摘要:針對(duì)新型頻率電壓緊急控制裝置測(cè)試中較難定量地校驗(yàn)df/dt和du/dt定值,提出采用DSP+ARM控制技術(shù)生成高精度頻率、電壓以及對(duì)應(yīng)的滑差信號(hào),對(duì)連續(xù)變化測(cè)試、多輪重復(fù)測(cè)試和固定步長(zhǎng)連續(xù)測(cè)試三種邏輯檢測(cè)方法進(jìn)行了分析,并且對(duì)減載裝置的性能進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試裝置通過加裝模擬斷路器組,減少試驗(yàn)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)斷路器的損耗。詳細(xì)介紹了實(shí)現(xiàn)方案、技術(shù)特點(diǎn)、測(cè)試系統(tǒng)的原理和硬軟件構(gòu)成。
關(guān)鍵詞:頻率電壓緊急控制裝置;測(cè)試系統(tǒng);頻率變化率df/dt;電壓變化率du/dt;動(dòng)作時(shí)間
中圖分類號(hào):TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0079(2014)26-0120-03
頻率和電壓是電力系統(tǒng)運(yùn)行的重要狀態(tài)量,在出現(xiàn)較大的電源事故情況下,系統(tǒng)功率失去平衡,頻率或電壓或兩者同時(shí)下降,電網(wǎng)正常運(yùn)行方式受到威脅時(shí)應(yīng)盡快采取一切可能的手段和方法提高電網(wǎng)頻率與電壓的水平。否則,一些小事故將很快擴(kuò)大,嚴(yán)重時(shí)將發(fā)生頻率崩潰或電壓崩潰,造成大面積停電。電力系統(tǒng)在出現(xiàn)嚴(yán)重的有功功率或無功功率缺額的情況下,調(diào)速器、自動(dòng)調(diào)壓器等正常時(shí)的調(diào)節(jié)手段已發(fā)揮不了多大作用,國(guó)內(nèi)外電力系統(tǒng)普遍采用了頻率電壓緊急控制措施,在頻率或電壓降低到安全的臨界值以下時(shí)切除部分負(fù)荷,使頻率或電壓回升到臨界值以上。這些措施對(duì)防止事故擴(kuò)大、保障系統(tǒng)安全發(fā)揮了重要作用,常被譽(yù)稱為電力系統(tǒng)安全的“第三道防線”。因此,這些安全自動(dòng)裝置必須按規(guī)程定期進(jìn)行校驗(yàn)測(cè)試,從而確保具有足夠準(zhǔn)確的反應(yīng)能力。
近年來,隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展和容量的擴(kuò)大,運(yùn)行狀況更加復(fù)雜。與之相適應(yīng),低頻低壓減載控制技術(shù)也不斷得到改進(jìn)和提高。其中按系統(tǒng)頻率或電壓下降率快速減載的新型自動(dòng)低頻低壓減負(fù)荷裝置得到了大量應(yīng)用。因此,如何建立測(cè)試模型,對(duì)低頻低壓減載裝置進(jìn)行檢測(cè),正確評(píng)估低頻低壓減載裝置的動(dòng)作特性顯得尤為重要。
低頻低壓減載裝置的動(dòng)作特性檢測(cè)包括動(dòng)作定值、動(dòng)作時(shí)間、加速滑差等。常規(guī)測(cè)試儀器不能夠定量地、準(zhǔn)確地對(duì)自動(dòng)裝置中df/dt、dU/dt動(dòng)作定值(或閉鎖值)以及動(dòng)作時(shí)間進(jìn)行測(cè)試與校驗(yàn)。針對(duì)這些問題,本文提出并設(shè)計(jì)了一種以DSP微機(jī)技術(shù)為核心的頻率電壓緊急控制裝置測(cè)試系統(tǒng)模塊。該模塊軟硬件基于微機(jī)保護(hù)測(cè)試平臺(tái),采用突變量啟動(dòng)和時(shí)間補(bǔ)償?shù)姆椒?,主要解決測(cè)試df/dt、du/dt和動(dòng)作時(shí)間的準(zhǔn)確性,既可用于各類型的頻率電壓緊急控制裝置生產(chǎn)和投運(yùn)前的調(diào)試,又可滿足運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這些自動(dòng)裝置的定期檢測(cè)與校驗(yàn)的要求。
一、測(cè)試系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
1.測(cè)試原理
頻率電壓緊急控制裝置是從變電站的兩段母線電壓信號(hào)中提取系統(tǒng)的頻率和電壓信息,當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障引起系統(tǒng)頻率或局部電網(wǎng)電壓下降時(shí),自動(dòng)裝置通過就地采集到的頻率或母線電壓與定值比較并進(jìn)行邏輯判斷,按照給定的控制邏輯實(shí)施減載切負(fù)荷。
為此,測(cè)試裝置應(yīng)能模擬正常工作、功率缺額事故情況下頻率和電壓的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)特性,并且能夠?qū)︻l率電壓緊急控制裝置的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)性能指標(biāo)進(jìn)行足夠精度的測(cè)試。針對(duì)低頻低壓減載裝置的測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
2.主要功能及技術(shù)指標(biāo)
本測(cè)試系統(tǒng)是對(duì)繼電保護(hù)測(cè)試儀進(jìn)行軟硬件升級(jí),測(cè)試儀增加了頻率電壓緊急控制軟件測(cè)試模塊和模擬斷路器硬件部分,從而能夠較方便和準(zhǔn)確地校驗(yàn)分散式低周低壓減載裝置的動(dòng)作值、動(dòng)作時(shí)間、閉鎖值、du/dt、df/dt定值,對(duì)集中式減載裝置也可一次完成多輪動(dòng)作時(shí)間測(cè)試。主要功能及技術(shù)指標(biāo)如下:
(1)模擬量輸出:8個(gè)電壓輸出端,范圍0~120V;2個(gè)電流輸出端,范圍0~2A;可單步調(diào)節(jié)或快速連續(xù)調(diào)節(jié),且由采用真彩色大屏幕液晶實(shí)時(shí)顯示輸出電壓。交流電壓、電流誤差:0.5%;驅(qū)動(dòng)能力200mA。
(2)輸出頻率:10.00~60.00Hz,可單步調(diào)節(jié)或快速連續(xù)調(diào)節(jié)。頻率誤差1mHz。
(3)數(shù)字部分采用高性能DSP+FPGA完成高精度信號(hào)的計(jì)算和發(fā)生以及各種時(shí)序邏輯控制功能,每周波輸出點(diǎn)數(shù)達(dá)600點(diǎn),保證了信號(hào)的平滑度,經(jīng)過測(cè)試諧波畸變率小于0.5%,時(shí)間測(cè)試精度小于1ms,實(shí)現(xiàn)了對(duì)du/dt、df/dt的精確控制。
(4)5個(gè)模擬斷路器:三相跳閘5個(gè)跳閘時(shí)間40ms,合閘時(shí)間50ms,跳閘電流1.5A,合閘電流0.5A,測(cè)試低頻減載裝置時(shí)可不用外接斷路器進(jìn)行整組試驗(yàn),簡(jiǎn)化了接線,提高了測(cè)試效率。
(5)正確模擬過頻、過壓、低頻、低壓故障。
(6)準(zhǔn)確校驗(yàn)分散式低周低壓減載裝置的動(dòng)作值、動(dòng)作時(shí)間、閉鎖值、du/dt、df/dt定值,一次完成多輪動(dòng)作時(shí)間測(cè)試。
二、測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1.硬件設(shè)計(jì)
該測(cè)試裝置采用一套DSP+CPLD和一套DSP+ARM構(gòu)成信號(hào)發(fā)生主控模塊和嵌入式人機(jī)監(jiān)控模塊,采用自定義的內(nèi)部通信協(xié)議,通過模塊間內(nèi)部CAN通訊接口傳輸測(cè)試數(shù)據(jù),系統(tǒng)與頻率電壓緊急控制裝置相連接,可以根據(jù)操作需要靈活配置,通過從上位機(jī)下載保護(hù)程序軟件,可完成繼電保護(hù)以及備自投、低頻減載、故障錄波和故障測(cè)距等多種功能測(cè)試。新增的人機(jī)監(jiān)控DSP系統(tǒng)賦予了整機(jī)人機(jī)交互和保護(hù)自檢功能。本系統(tǒng)采用高精度串行DA轉(zhuǎn)換器和10M以太網(wǎng)控制器CS8900A與DSP芯片的以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)方案,使裝置具備輸出高精度電壓電流測(cè)試信號(hào)的功能。
測(cè)試裝置主要由上位機(jī)程序、數(shù)字控制單元、功率輸出單元、開入量單元,人機(jī)接口單元五個(gè)部分組成。測(cè)試裝置硬件組成原理如圖2所示。
(1)數(shù)字控制單元采用DSP+FPGA的架構(gòu),其中DSP采用的是TI公司的DSP2812完成信號(hào)的讀取并控制DA產(chǎn)生模擬小信號(hào),F(xiàn)PGA負(fù)責(zé)邏輯的生成和DSP外部總線的擴(kuò)展。數(shù)字控制板上載有大容量SDRAM、大容量FLASH和高精度DA等芯片。
(2)DA選用MAX公司的高精度16Bit串行口數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片MAX542。它提供完全的16位轉(zhuǎn)換,電壓建立時(shí)間僅為1us,積分微分線性誤差均小于1LSB,而其最小分辨電壓僅為38.15uv,串行輸出時(shí)鐘為10MHZ。MAX542的模擬電壓經(jīng)高精度、低噪聲運(yùn)放電路調(diào)理后再送至低通濾波器濾除1kHZ以上高頻信號(hào),輸出的正弦波電壓信號(hào)精度能夠滿足電子式互感器模擬輸出的標(biāo)準(zhǔn)。
(3)功率輸出單元采用線性功放架構(gòu),該功放單元把DA產(chǎn)生的模擬電壓小信號(hào)按比例進(jìn)行放大,產(chǎn)生大幅值、大功率的電壓和電流信號(hào)。
(4)多路開入量單元用于檢測(cè)低周低壓減載裝置的跳閘節(jié)點(diǎn)動(dòng)作信號(hào),DSP檢測(cè)到開入量動(dòng)作后會(huì)記錄動(dòng)作時(shí)間和動(dòng)作值,由上位機(jī)進(jìn)行讀取和顯示。
(5)人機(jī)接口單元采用ARM作為主控制器,外接觸摸屏完成程序的控制和參數(shù)設(shè)置。
(6)內(nèi)置5路模擬斷路器,模擬斷路器跳閘電流1.5A合閘電流 0.5A,可以通過面板上的按鍵實(shí)現(xiàn)具有手動(dòng)跳閘、手動(dòng)合閘功能,通過面板上的指示燈能夠觀察當(dāng)前斷路器的開關(guān)狀態(tài)。測(cè)試低頻低壓減載裝置時(shí)可不用外接斷路器,簡(jiǎn)化了接線,提高了測(cè)試效率。
2.測(cè)試原理設(shè)計(jì)
目前低頻低壓減載裝置生產(chǎn)廠家眾多,水平參差不齊。如何高質(zhì)量地對(duì)低頻低壓減載裝置進(jìn)行正確評(píng)估與檢測(cè)顯得十分重要。本裝置對(duì)比國(guó)內(nèi)一些裝置所用頻率電壓測(cè)試原理與方法,提出高精度信號(hào)控制和檢測(cè)方法,主要?jiǎng)幼魈匦詸z測(cè)包括動(dòng)作定值、滑差、動(dòng)作時(shí)間等。
(1)頻率信號(hào)控制原理。常規(guī)測(cè)試儀采用整周波變頻的非實(shí)時(shí)計(jì)算方法,由計(jì)算機(jī)對(duì)每個(gè)周期的電壓波形依次計(jì)算之后,以整周波的形式回放并輸出。該方法頻率的最小變化為50/999Hz,分辨率會(huì)受到一定限制。[1]測(cè)試裝置輸出的電壓和電流信號(hào)的頻率能夠按照設(shè)定的滑差進(jìn)行變化,滑差可設(shè)定為正值或負(fù)值。該裝置的技術(shù)難點(diǎn)和關(guān)鍵性指標(biāo)是頻率滑差的精度。
測(cè)試裝置的信號(hào)輸出方式是按照等時(shí)間間隔(25us)的方式輸出,對(duì)于50Hz的信號(hào)來說,每周波輸出20ms/25us=800點(diǎn),而對(duì)于40Hz的信號(hào)來說每周波輸出25ms/25us=1000點(diǎn)。
比如系統(tǒng)設(shè)定滑差df/dt=2.0Hz/s,起始頻率為50.0Hz,終止頻率為44Hz,變化步長(zhǎng)為0.1Hz,則總變化時(shí)間=(50.0Hz-44Hz)/(2.0Hz/s)=3.0秒,輸出總點(diǎn)數(shù)=3.0秒/25us =120000(點(diǎn)), 測(cè)試裝置變化步長(zhǎng)的間隔點(diǎn)數(shù)n=0.1Hz/(25us*2.0Hz/s)=2000。其中輸出每點(diǎn)變化的頻率為:
每點(diǎn)的輸出計(jì)算按照如下式:
上式中DA為16位DA的設(shè)定值,Us為設(shè)定的輸出信號(hào)的峰值, f0為設(shè)定的信號(hào)的初始頻率,dF為每點(diǎn)的頻率變化步長(zhǎng),N為當(dāng)前的變化點(diǎn)數(shù),φ0為初始相位。
上位機(jī)程序由EVC++開發(fā),由上位機(jī)首先計(jì)算每點(diǎn)輸出的DA值,然后將各個(gè)通道每點(diǎn)對(duì)應(yīng)的DA值下載到數(shù)字控制板上的SDRAM中,DSP在程序開始運(yùn)行時(shí)開啟定時(shí)器中斷(中斷時(shí)間為25us),每個(gè)定時(shí)器中斷從SDRAM中取出當(dāng)前輸出點(diǎn)對(duì)應(yīng)的DA值,然后寫入DA的數(shù)據(jù)寄存器,DA輸出的模擬小信號(hào)經(jīng)過電壓和電流放大器按照比例放大,完成該點(diǎn)的模擬信號(hào)輸出。
由上可見,由于每點(diǎn)的輸出值是由上位機(jī)計(jì)算完畢后下載到數(shù)字控制板上的SDRAM中,因此量化誤差可以忽略不計(jì)。有可能導(dǎo)致滑差出現(xiàn)誤差的主要因素是DSP晶振的誤差,晶振存在誤差會(huì)導(dǎo)致定時(shí)器中斷時(shí)間(25us)不準(zhǔn)確,影響滑差的的精度。
數(shù)字控制板上DSP的晶振誤差小于10PPM,即十萬分之一,引起的滑差誤差為十萬分之一左右。因此該實(shí)現(xiàn)方法能夠使滑差的誤差很小,滿足各種對(duì)于滑差高精度的精度需求。
連續(xù)變化測(cè)試中考慮到被測(cè)裝置的整定延時(shí)以及出口繼電器的固有動(dòng)作時(shí)間,當(dāng)測(cè)試儀真正收到裝置出口動(dòng)作的接點(diǎn)信息時(shí),被測(cè)信號(hào)已經(jīng)繼續(xù)變化了一段時(shí)間,這時(shí)所記錄的動(dòng)作值必然不等于實(shí)際動(dòng)作值。多輪重復(fù)測(cè)試邏輯先輸出額定電壓,保證裝置可靠上電復(fù)歸,然后每次都從額定電壓開始下降,變化步長(zhǎng)為誤差允許值的1/10。每次按照設(shè)定的滑差降低電壓,下降到每一步的值時(shí),保持此電壓輸出單步時(shí)間即保持時(shí)間。這種方式不能考察各輪次動(dòng)作間的配合,并且全部檢測(cè)用時(shí)很長(zhǎng)。固定步長(zhǎng)連續(xù)測(cè)試邏輯先輸出額定電壓,保證裝置可靠上電復(fù)歸,然后按照設(shè)定的滑差降低一個(gè)步長(zhǎng)的電壓,保持此電壓輸出一個(gè)單步時(shí)間,如果保護(hù)不動(dòng)作,則繼續(xù)下降一個(gè)步長(zhǎng)的電壓,直到保護(hù)動(dòng)作或到所設(shè)的電壓終值。這種檢測(cè)方法既可滿足測(cè)試精度要求,同時(shí)也能考查裝置各輪之間動(dòng)作值的配合。
(4)動(dòng)作時(shí)間的檢測(cè)。測(cè)試頻率電壓緊急控制裝置動(dòng)作時(shí)間,關(guān)鍵是計(jì)時(shí)啟動(dòng)起點(diǎn)的確定。如圖5所示,計(jì)時(shí)器啟動(dòng)由實(shí)際測(cè)試的動(dòng)作電壓決定,所以準(zhǔn)確找到計(jì)時(shí)起點(diǎn)是保證動(dòng)作時(shí)間精度的前提。
文獻(xiàn)2提出測(cè)試低壓減載裝置的動(dòng)作時(shí)間采用固定時(shí)間補(bǔ)償方法,采取突變量啟動(dòng)計(jì)時(shí),通過滯后10ms即可確定實(shí)際動(dòng)作時(shí)間的啟動(dòng)點(diǎn)。
實(shí)際操作時(shí),先按照設(shè)置的“變化前延時(shí)”的時(shí)間輸出額定電壓,電壓按滑差緩慢變化,在電壓達(dá)到(1+2%)Uz時(shí)停留0.5s,然后突變到(1-2.04%)Uz后再停留0.5s。電壓從(1+2%)*Uz突變量下降時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器,動(dòng)作出口(或保護(hù)接點(diǎn)翻轉(zhuǎn))時(shí)停止計(jì)時(shí)器,然后將所測(cè)動(dòng)作時(shí)間減去10ms得到實(shí)測(cè)動(dòng)作時(shí)間。之后再繼續(xù)下滑變化檢測(cè)下一輪次動(dòng)作時(shí)間。如圖6所示。
3.系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
測(cè)試裝置采用模塊化結(jié)構(gòu),采用實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)設(shè)計(jì),能方便完成對(duì)各種參數(shù)的測(cè)量、計(jì)算、控制和顯示等操作。簡(jiǎn)化的軟件流程圖如圖7所示。
三、結(jié)束語
根據(jù)以上原理研制出頻率電壓緊急控制裝置測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用在TQWX-Ⅲ型微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀中,現(xiàn)場(chǎng)使用證明,具有技術(shù)性能好、功能齊全、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確生成頻率、電壓變化率信號(hào),準(zhǔn)確地對(duì)電力系統(tǒng)低頻、低壓減載裝置中df/dt、du/dt定值(或閉鎖值)進(jìn)行測(cè)試與校驗(yàn),內(nèi)置五組模擬斷路器,可一次性完成多輪次動(dòng)作值的測(cè)試,為調(diào)試和校驗(yàn)頻率電壓緊急控制裝置提供了便利。但是研究中還有許多深入細(xì)致的問題有待解決,比如系統(tǒng)電壓中存在諧波和噪聲干擾等。怎樣更確切、定量地描述這些問題并給以恰當(dāng)?shù)哪M和實(shí)現(xiàn)還有待于更深入的研究。
參考文獻(xiàn):
[1]韓笑,趙景峰,邢素娟.電網(wǎng)微機(jī)保護(hù)測(cè)試技術(shù)[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2005.
[2]韓士杰,胥岱遐,韓天行,等.關(guān)于低壓減載裝置檢測(cè)方法的探討[J].電工電氣,2012,(1):51-55.
[3]田建設(shè),米增強(qiáng),魏建英,等.電力系統(tǒng)低頻低壓減載裝置測(cè)試研究[J].華北電力大學(xué)學(xué)報(bào),1998,25(4):24-29.
(責(zé)任編輯:王祝萍)