公路工程質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施研究

摘 要：當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)仍處于快速發(fā)展的階段，帶動了整個基礎(chǔ)工程的建設(shè)發(fā)展。隨著當(dāng)前人民對交通出行需求的日益增大，整個公路建設(shè)的任務(wù)也極為迫切。公路工程質(zhì)量不僅關(guān)系著人民群眾的交通出行，更關(guān)系著整個國家的基礎(chǔ)工程建設(shè)質(zhì)量。為保證整個公路工程的工程質(zhì)量，當(dāng)前一般采取“企業(yè)自檢、政府監(jiān)督、社會監(jiān)理”的質(zhì)量監(jiān)督管理方式。在公路工程建設(shè)中，任何隱患都會損害整個工程的質(zhì)量，給今后公路的運(yùn)營使用帶來諸多不利的影響，嚴(yán)重的可能造成公路工程的返工，所以我們必須加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作，改進(jìn)監(jiān)理的手段和措施，促進(jìn)整個公路工程質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：公路工程；安全；質(zhì)量；監(jiān)理

中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）33-0157-02

當(dāng)前的公路工程質(zhì)量集中體現(xiàn)了我國相關(guān)現(xiàn)行的法律法規(guī)、技術(shù)指標(biāo)以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，簡而言之就是安全、方便，美觀、經(jīng)濟(jì)等價值要求。我們整個公路工程的質(zhì)量監(jiān)理工作，首先就是做到符合我國相關(guān)現(xiàn)行的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。這是整個公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作的重中之重，我們必須在法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的框架內(nèi)，改進(jìn)和完善我們的管理措施和手段。

1 實(shí)施公路工程質(zhì)量監(jiān)理的意義

由于我國社會改革開放正進(jìn)入到關(guān)鍵時期，加上經(jīng)濟(jì)全球化的深入推進(jìn)，我國的建筑工程也將走向世界大舞臺。相應(yīng)的，我們的公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也越來越與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相接軌。另一方面，我國國內(nèi)也在進(jìn)行公路建設(shè)體制的改革，下方權(quán)力給地方，鼓勵各個地區(qū)尤其是落后地區(qū)開展公路建設(shè)，促進(jìn)整個國民經(jīng)濟(jì)的增長。隨著大量的公路工程建設(shè)項目的投入落實(shí)，給我們的工程監(jiān)理帶來巨大的壓力，與此同時，我國經(jīng)濟(jì)體制的深入改革，也對工程監(jiān)理制度提出了新要求和新標(biāo)準(zhǔn)。所以我們的工程質(zhì)量監(jiān)理必須在學(xué)習(xí)國際先進(jìn)經(jīng)驗的同時，扎根我國的實(shí)際國情，形成一種具有中國特色的工程質(zhì)量監(jiān)理體制。

實(shí)踐表明，公路工程質(zhì)量監(jiān)理，對于提升公路工程管理質(zhì)量、控制工程投入、提高工程經(jīng)濟(jì)效益以及管理施工水平都有著顯著的積極作用。尤其是對一項公路工程實(shí)施全程監(jiān)理，不僅可以控制相關(guān)的資金投入，還可以從整體上把握工程的質(zhì)量安全。避免了因工程質(zhì)量問題導(dǎo)致工期進(jìn)度出現(xiàn)拖延情況，進(jìn)而影響整個工程的合格驗收，帶來不必要的工程糾紛問題。所以加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理工作，不僅對于工程各個單位有著積極的經(jīng)濟(jì)價值，而且對于整個國家的公路建設(shè)規(guī)劃以及交通發(fā)展目標(biāo)都具有積極的意義。

當(dāng)前，我們在實(shí)施質(zhì)量的監(jiān)督管理中，由于公路工程項目多、工期長、工作量大等原因，容易造成公路工程質(zhì)量監(jiān)理和現(xiàn)實(shí)情況脫節(jié)的情形。這體現(xiàn)了在公路工程質(zhì)量監(jiān)理中工作人員的重要性，我們的質(zhì)量監(jiān)理人員不僅要具有扎實(shí)工程技術(shù)知識，豐富工程質(zhì)量管理經(jīng)驗，更必須要有理論結(jié)合實(shí)踐的能力。在實(shí)際的監(jiān)理工作中，根據(jù)工程建設(shè)情況，及時調(diào)整工程質(zhì)量監(jiān)理措施和手段，抓住公路工程質(zhì)量監(jiān)理中的重點(diǎn)，這樣才能有效的完成工程監(jiān)理任務(wù)和目的。

2 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)和任務(wù)

2.1 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)

公路工程的質(zhì)量監(jiān)理工作，必須要一定的標(biāo)準(zhǔn)作為指引，不然整個質(zhì)量監(jiān)理工作就會陷入到雜亂無序的狀態(tài)之中，也就難以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)理的最終目的和價值追求了。具體來說，公路工程質(zhì)量監(jiān)理依據(jù)主要包括：合同條款、設(shè)計方案、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的法律法規(guī)。合同條款是建設(shè)雙方自主擬定的條款，其體現(xiàn)的質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)可能比一般標(biāo)準(zhǔn)要高，合同條款中還體現(xiàn)了建設(shè)方對施工技術(shù)和材料的特殊要求，當(dāng)然也包括施工的進(jìn)度和驗收標(biāo)準(zhǔn)。至于技術(shù)規(guī)范和設(shè)計方案則規(guī)定了硬性的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般不允許做出改動和調(diào)整。根據(jù)以上的依據(jù)，我們可以歸納出公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵部分，就是做好原材料和現(xiàn)場施工的監(jiān)督管理，把源頭和過程控制好，自然就能控制好整個工程的質(zhì)量。

2.2 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)

公路工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)落實(shí)，主要依靠我們的監(jiān)理工作人員。要求我們的監(jiān)理工作人員在工程前期要做好承包單位的質(zhì)量控制體系和措施的審查工作，具體就是檢查承包單位的質(zhì)量文件和設(shè)計方案，認(rèn)證承包單位的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對一些單項工程和隱蔽工程的準(zhǔn)備和進(jìn)度，發(fā)布相應(yīng)的監(jiān)理指令，監(jiān)督這些工程的驗收，并對驗收合格的工程做出質(zhì)量評價。總體上控制整個工程質(zhì)量的不利因素，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，對施工風(fēng)險進(jìn)行控制。促進(jìn)承包人的設(shè)計方案和技術(shù)指標(biāo)規(guī)范，符合整個公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗，要完成公路工程質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)，不可能事無巨細(xì)，面面俱到。所以必須抓住主要矛盾，解決關(guān)鍵問題。具體到公路工程質(zhì)量的管理中，我們要重視路基工程、路面工程、橋梁工程、交通工程設(shè)施等幾個方面，通過這些要點(diǎn)的質(zhì)量控制，從而保質(zhì)保量的完成整個公路工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)。

3 路基工程質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)

眾所周知，路基不僅是路面的基礎(chǔ)部分，更是整個公路的重要基礎(chǔ)部分。所以整個公路的質(zhì)量和使用效果，會直接受到路基工程質(zhì)量的影響。這促使我們在公路工程質(zhì)量監(jiān)理中，必須重視路基工程質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)。具體而言，我們在路基工程的質(zhì)量監(jiān)理中要注意以下幾個方面：

①在路基施工前期，監(jiān)理人員要對承包人的設(shè)計圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核查，確保承包人的設(shè)計理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合合同條款中制定的內(nèi)容，并且設(shè)計方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的誤差在可控范圍之內(nèi)。

②監(jiān)理人員要對承包人的施工材料和施工機(jī)械器具進(jìn)行檢查測驗，對于施工所用的材料，要隨機(jī)抽取一定的部分，進(jìn)行質(zhì)量的試驗；對于施工所需的機(jī)械設(shè)備，派專業(yè)人員進(jìn)行使用，確保在需要時及時投入到施工中去。

③監(jiān)理人員要對路基工程的排水設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場檢測，要求承包人做好路基工程的分層壓實(shí)度和填筑厚度，確保路堤施工的穩(wěn)定和安全。在一些特殊地區(qū)的路基施工中，監(jiān)理人員要多進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理，對于特殊地區(qū)的土層、地下水位等情況做好相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，盡力控制特殊路基帶來的不利影響。

4 路面工程質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)

路面工程建立路基工程順利完成的基礎(chǔ)上，是整個公路工程的主體部分。路面工程主要體現(xiàn)為路面材料的分層鋪設(shè)，比如各種砂石、混凝土以及瀝青混凝土等等。路面上的層狀結(jié)構(gòu)物質(zhì)必須做到標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度和抗滑度，這樣才可以保證交通工具在路面上平穩(wěn)、安全的行駛。路面工程的質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)如下：

①監(jiān)理工作人員應(yīng)要求承包人提供路面組成材料的設(shè)計依據(jù)和試驗數(shù)據(jù)，并與本單位工程師對路面材料的試驗數(shù)據(jù)相對照，確保路面組成材料符合合同中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

②監(jiān)理人員應(yīng)做好有關(guān)路面工程的原始資料的記錄，比如承包人在建設(shè)試驗路段所形成的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，以及承包人對混合材料的組成和壓實(shí)機(jī)械等設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)等。在具體路面施工中，監(jiān)理人員應(yīng)將施工現(xiàn)場的數(shù)據(jù)資料與設(shè)計方案的標(biāo)準(zhǔn)相對照，做到不定期不定段的隨機(jī)檢查，確保承包人不投機(jī)取巧，嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5 橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)

橋涵工程是整個公路工程的特殊組成部分，往往是遇到河流、陡坡等特殊地形，或者為了避讓其他交通過程所修建的工程。橋涵基礎(chǔ)和橋涵上的施工技藝對于整個橋涵工程的質(zhì)量起著決定性的影響。在橋涵修建中，橋涵的中線距離以及橋涵的使用材料對需要高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備來建造，不同的橋涵也需要使用不同的澆筑構(gòu)件和砌筑構(gòu)件。橋涵工程質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)如下：

①監(jiān)理工作人員應(yīng)該重點(diǎn)檢查承包人是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的位置來放置橋涵中線，并且對承包人在放置前的測量數(shù)據(jù)資料做好記錄工作，必要的時候復(fù)測相關(guān)的數(shù)據(jù)是否精確。

②對于承包人在橋涵工程建設(shè)中使用的施工材料，比如鋼筋、巖石、水泥等材料，監(jiān)理人員硬要求承包人提供這些材料的配比試驗資料，在施工過程中將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行核對核實(shí)。在橋涵工程將要開工的時候，監(jiān)理人員有必要審查承包人的設(shè)計方案和施工工藝，對施工所用的機(jī)械設(shè)備調(diào)試情況檢查，確保在正式施工的時候，不會出現(xiàn)設(shè)備故障的情況。

③在橋涵工程的施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理，尤其做到對橋涵基礎(chǔ)工程的質(zhì)量監(jiān)理，對于墩臺、鋼筋混凝土、預(yù)制構(gòu)件等關(guān)鍵部分，不僅要求承包人提供檢測數(shù)據(jù)，監(jiān)理工作人員也應(yīng)當(dāng)指派工程師進(jìn)行復(fù)查。確保橋涵工程在順利通過驗收后，能夠安全有效的長期使用。

6 交通工程設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)

交通工程設(shè)施一般是高等級公路的重要組成部分，它的目的就是為了安全高效的促進(jìn)公路使用運(yùn)行，提升公路的使用質(zhì)量和壽命。防護(hù)欄、交通路牌、交通線等設(shè)施是交通工程設(shè)施的主要組成部分。雖然交通工程設(shè)施工作量不大，但是它對交通通行的質(zhì)量有著重要的影響，所以理應(yīng)得到監(jiān)理人員的重視。交通工程設(shè)施質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)如下：

①在交通工程設(shè)施安裝之前，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)要求承包人提供交通工程設(shè)施材料的合格證明和試驗數(shù)據(jù)，監(jiān)理人員也要對這些材料進(jìn)行抽驗檢查，盡力保證交通工程設(shè)施所需的材料符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，尤其是投入使用后不輕易發(fā)生故障而影響交通運(yùn)行。

②在承包單位安裝各種交通工程設(shè)施的過程中，我們的監(jiān)理人員既要督促承包人嚴(yán)格遵守施工工藝，又要對各種交通設(shè)施的使用質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，尤其是對各種交通設(shè)施的安全性、可視性、耐用性等性能進(jìn)行檢測，確保這些交通設(shè)施在安裝后的使用效果良好。另一方面，監(jiān)理人員也應(yīng)當(dāng)做到美觀的價值追求，對于交通設(shè)施的顏色、擺放、布局等進(jìn)行美化處理，促使交通設(shè)施在公路系統(tǒng)中，不僅可以疏導(dǎo)交通，而且還可以美化公路系統(tǒng)。

7 結(jié) 語

公路工程質(zhì)量監(jiān)理過程本身可以稱得上一項耗時長久的“工程”，它提示我們在這個質(zhì)量監(jiān)理中，抓重點(diǎn)，解決主要的監(jiān)理難點(diǎn)，同時做好常抓不懈的監(jiān)理措施。隨著公路工程質(zhì)量監(jiān)理制度在我國的廣泛開展應(yīng)用，我們會遇到更多的問題和挑戰(zhàn)，但通過以上的分析，結(jié)合當(dāng)前質(zhì)量監(jiān)理制度的發(fā)展趨勢，我們不難發(fā)現(xiàn)，只要充分發(fā)揮主觀能動性，一切從事基礎(chǔ)法理論和實(shí)踐結(jié)合，我們一定可以更好地實(shí)施公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作，提高我國公路工程的質(zhì)量，促進(jìn)整個社會經(jīng)濟(jì)的更快發(fā)展。

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