橋門式起重機的接地檢驗探究

蔣益飛

摘要：隨著橋門式起重機的廣泛應(yīng)用，其安全性能也越來越受到重視，而作為防止人身觸電事故發(fā)生的接地保護更是被企業(yè)所重視。本文針對橋門式起重機接地

關(guān)鍵詞 橋門式起重機；接地系統(tǒng)；檢驗方法

1.引言

接地不但是電子設(shè)備、通信傳輸、高層建筑物普遍采用的安全技術(shù)，在電力系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域也多有采用，接地技術(shù)不僅關(guān)系到系統(tǒng)的正常運行和可靠性，而且關(guān)系到國家和人民的財產(chǎn)以及人身的安全。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，微電子技術(shù)的普及和應(yīng)用，對供電可靠性的要求越來越高，這就要求我們加強對接地技術(shù)的研究與探索，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要[1]。

所謂接地，就是電氣設(shè)備、高層建筑等某些點與大地作良好的電氣連接。接地有正常接地與故障接地兩種情況。接地按其作用不同，可分為工作接地、保護接地、防靜電接地、防雷接地等。本文所述的接地是指保護接地。保護接地是將電氣設(shè)備的金屬外殼工構(gòu)架與接地體相連接，是為了防止人體觸及絕緣損壞的電氣設(shè)備引起觸電事故而采取的有效措施。

2.接地系統(tǒng)的分類及橋門式起重機接地的要求

2.1 接地系統(tǒng)的分類

接地系統(tǒng)分為IT、TT 、TN三種，其中TN系統(tǒng)又分為TN-S、TN-C-S、TN-C。TN、TT和IT這三種接地系統(tǒng)文字符號的含義如下 ：

第一個字母說明電源的帶電導(dǎo)體與大地的關(guān)系，也即如何處理系統(tǒng)接地。T表示電源的一點（通常是中性線上的一點）與大地直接連接。I表示電源與大地隔離或電源的一點經(jīng)高阻抗（例如1000Ω）與大地連接。

第二個字母說明電氣裝置的外露導(dǎo)電部分與大地的關(guān)系，也即如何處理保護接地。T表示外露導(dǎo)電部分直接接大地，它與電源的接地?zé)o聯(lián)系。N表示外露導(dǎo)電部分通過與接地的電源中性點的連接而接地。

接地是防止發(fā)生人員間接觸電事故發(fā)生的有效措施。間接觸電是指人接觸正常情況時不帶電而故障進帶電的電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分，如金屬外殼、金屬線管、線槽等發(fā)生的觸電。在電源中性點直接接地的供電系統(tǒng)中，防止間接觸電最常用的防護措施是將故障時可能帶電的電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分與供電變壓器中性點之間的電氣連接和相線形成故障回路，在故障電流達到一定值時，使串在回路中的保護裝置動作切斷故障電源，達到防止發(fā)生間接觸電的保護目的。

外露可導(dǎo)電部分與變壓器中性點的電氣連接一般有兩種，一種是通過大地，稱為接地，一種是直接由金屬導(dǎo)線連接，一般稱為接零。我國城鎮(zhèn)的供電一般都是TN系統(tǒng)。

TN-S系統(tǒng)即三相五線制，由三根相線、一根中性線（N）和一根保護線（PE）組成。電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分與PE線相連。由于PE線是專用保護線，正常運行時PE線沒有電流，而且在用電設(shè)備之前也不可能誤安裝可使其斷開的裝置，所以安全保護性能較好。

TN-C系統(tǒng)即常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。PEN線實際是將N線和PE線合二為一，一般在保護要求不高的場所可以采用TN-C系統(tǒng)，將電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分與PEN線相連，當(dāng)發(fā)生設(shè)備外露可導(dǎo)電部分帶電時，電流從PEN線回到變壓器中性點，構(gòu)成故障回路。但PEN線在系統(tǒng)三相不平衡和只有單相用電器工作時，會有電流通過，并對地呈現(xiàn)一定的電壓，該電壓將會饋到正常運行的接PEN線的設(shè)備外露可導(dǎo)電部分。

TN-C-S系統(tǒng)是上述兩者的混合系統(tǒng)。由于我國供電大部分是TN-C系統(tǒng)，而且供電是區(qū)域性的。單為一兩臺設(shè)備再加一根PE線比較困難時，可以采用TN-C-S系統(tǒng)。

2.2 橋門式起重機接地的要求

TSG Q7015《起重機械定期檢驗規(guī)則》規(guī)定：采用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，整體金屬結(jié)構(gòu)與供電電源保護接地線應(yīng)當(dāng)可靠連接。不采用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，電氣設(shè)備正常情況下不帶電的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)直接與供電電源保護接地線連接[2]。由此可見，橋門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)接地必須要有PE線，也就是說橋門式起重機的供電系統(tǒng)至少為3φ+PE形式。

GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》也對起重機的接地做出了要求，要求起重機的電源為3φ+PE的供電系統(tǒng)，強調(diào)要提供接地線，軌道將不得作為接地保護回路。

3.橋門式起重機接地的檢驗

接地裝置應(yīng)采用熱鍍鋅鋼材，水平敷設(shè)的可采用圓鋼和扁鋼，垂直敷設(shè)的可采用角鋼和鋼管。腐蝕比較嚴(yán)重地區(qū)的接地裝置，應(yīng)適當(dāng)加大截面，或采用陰極保護等措施。不得采用鋁導(dǎo)體作為接地體或接地線。

接地體頂面埋設(shè)當(dāng)無規(guī)定時，不應(yīng)小于0.6m，接地體引出線的垂直部分和接地裝置連接部位外側(cè)100mm范圍內(nèi)應(yīng)做防腐處理。

接地線及用作接地設(shè)施的電導(dǎo)，一般不小于本線路中最大的相電導(dǎo)的1/2，但接地線截面應(yīng)小于50mm2銅導(dǎo)線。

司機室與起重機本體用螺栓連接時，兩者間接地線應(yīng)采用不小于40mm×40mm的扁鋼或不小于12.5mm2的銅線。

按照起重機械定期檢驗規(guī)則的規(guī)定，在對橋門式起重機接地進行檢驗時，應(yīng)按照如下的方法進行判斷：

檢查接地型式，用接地電阻測量儀測量起重機械接地電阻。測量重復(fù)接地電阻時，應(yīng)當(dāng)把零線從接地裝置上斷開。檢查是否符合以下要求：

（1）采用TN接地系統(tǒng)時，零線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于10Ω（測量時把接地線從重復(fù)接地體上斷開）。

（2）采用TT接地系統(tǒng)時，起重機電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4Ω或者起重機械金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積不大于50V。

（3）采用IT接地系統(tǒng)時，起重機電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4Ω。

橋門式起重機接地的檢驗，首先應(yīng)該確定起重機的接地型式 ，然后再測量接地電阻的阻值。

（1）起重機供電電源中性點的接地方式及接線方式確認(rèn)

在供電變壓器低壓接線柱上確認(rèn)：

① 供電變壓器低壓中性點直接接地，可采用TN或TT系統(tǒng)

②變壓器低壓中性點不接地，或通過阻抗（或電阻）接地，可采用IT系統(tǒng)。

（2）根據(jù)與起重機金屬結(jié)構(gòu)連接的接地線來源確定起重機的 接地型式。

①如果接地線來源于車間的接地體，且獨立于變壓器的接地，則為TT系統(tǒng)或是IT系統(tǒng)。如果是TT系統(tǒng)，必須要有漏電保護器。

②如果接地線來源于變壓器的接地線或接地點，則為TN系統(tǒng)。

4.總結(jié)

本文詳細(xì)介紹了低壓供電系統(tǒng)的接地制式和橋門式起重機接地的要求，對橋門式起重機接地的檢驗方法進行了探索，得出了橋門式起重機接地的常用檢驗方法。

參考文獻：

[1]劉丙江.實用接地技術(shù)[M].北京：中國電力出版社，2012.1

[2]TSG Q7015起重機械定期檢驗規(guī)則[S].