電梯運(yùn)行異常的成因和預(yù)防探析

周宏偉

摘要：作為高層建筑中必不可少的運(yùn)輸工具，電梯實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化，有效的減輕了體力勞動(dòng)的繁重性，提升了效率，是電梯已經(jīng)成為了人們生活工作中不可或缺的，與人的生命安全密切相關(guān)的“運(yùn)輸設(shè)備”。因此，關(guān)注電梯性能的好壞，運(yùn)行是否正常是非常有必要的。

關(guān)鍵詞：電梯運(yùn)行異常;成因;預(yù)防

1.電梯運(yùn)行異常的表現(xiàn)及成因分析

1.1電梯異常振動(dòng)及產(chǎn)生的原因

1.1.1電氣因素

電氣因素造成電梯異常振動(dòng)主要有兩個(gè)方面的原因：

（1）是控制和拖動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致的振動(dòng)。由于調(diào)速器的給出的信號(hào)不夠穩(wěn)定或是常受到干擾;調(diào)速器的三相電源電壓或者是三相輸出電流未達(dá)到平衡;調(diào)速器在濾波時(shí)間的選擇的速度上調(diào)節(jié)和響應(yīng)不適當(dāng);以及速度反饋器件的線路敷設(shè)不恰當(dāng)引起的干擾、調(diào)速器的稱重補(bǔ)償所鎖定的信號(hào)不夠穩(wěn)定等因素都會(huì)帶來(lái)電梯異常振動(dòng)問(wèn)題的出現(xiàn)。

（2）電動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的振動(dòng)。當(dāng)電梯在運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子間如果同軸度的偏差較大，就會(huì)由于偏心作用而帶來(lái)不平衡的單邊磁拉力，導(dǎo)致電梯運(yùn)行中出現(xiàn)異常振動(dòng)。此外，如果電動(dòng)機(jī)由于不平衡導(dǎo)致各個(gè)相回路出現(xiàn)負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁路也會(huì)帶來(lái)電梯異常振動(dòng)。

1.1.2.機(jī)械因素

（1）曳引機(jī)引發(fā)的振動(dòng)

共振問(wèn)題是導(dǎo)致電梯運(yùn)行出現(xiàn)異常振動(dòng)以及影響電梯乘坐舒適度的重要原因之一。因?yàn)殡娞莸臋C(jī)械系統(tǒng)有很多部件構(gòu)成，每個(gè)部件都會(huì)有自身的振動(dòng)頻率。因此，當(dāng)電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，受到內(nèi)外因素的作用產(chǎn)生的振動(dòng)就很可能由于某些部件振動(dòng)頻率出現(xiàn)而引發(fā)共振，造成電梯運(yùn)行出現(xiàn)異常振動(dòng)。這種異常振動(dòng)主要是由于曳引機(jī)的機(jī)械部分振動(dòng)所引發(fā)的。曳引機(jī)會(huì)將部分機(jī)械振動(dòng)通過(guò)曳引鋼絲繩傳遞到轎廂，而受到一定頻率的受迫振動(dòng)，當(dāng)受迫振動(dòng)的頻率達(dá)到或者接近轎廂部件本身固定的頻率時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)共振。這時(shí)，如果乘坐在轎廂里就會(huì)很明顯的感受到電梯出現(xiàn)周期性的振動(dòng)，同時(shí)還有較大的噪音。

（2）轎廂引起的振動(dòng)

受到轎廂的平衡性、對(duì)轎廂進(jìn)行安裝時(shí)是否緊固性，還有對(duì)導(dǎo)靴位置所做的調(diào)整狀況等因素都會(huì)使電梯產(chǎn)生異常振動(dòng)。例如，假如轎廂的平衡性不好，那樣當(dāng)電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，導(dǎo)靴就會(huì)進(jìn)而導(dǎo)軌面產(chǎn)生擠蹭的現(xiàn)象，而導(dǎo)致非常明顯的抖動(dòng)或者振動(dòng)。此外，假如給轎廂進(jìn)行安裝時(shí)未確保其緊固，就會(huì)導(dǎo)致電梯在運(yùn)行時(shí)，沒(méi)有被緊固的部件產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)，導(dǎo)致轎廂出現(xiàn)振動(dòng)或者是異常的聲響。

（3）導(dǎo)軌系統(tǒng)裝置帶來(lái)的振動(dòng)

有時(shí)候電梯在運(yùn)行時(shí)經(jīng)到某一個(gè)固定位置的時(shí)候會(huì)突然發(fā)生振動(dòng)，使乘客在轎廂里可以非常明顯的感受到電梯晃動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題通常是由導(dǎo)軌系統(tǒng)裝置所引發(fā)的，最主要的原因是因?yàn)橛袑?dǎo)軌表面不夠清潔、導(dǎo)軌接口調(diào)整的良、以及和導(dǎo)軌支撐架的調(diào)整的不夠或者導(dǎo)軌出現(xiàn)損傷變形等方面。例如導(dǎo)軌支撐架如果被調(diào)整的不到位就會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌的軌距偏差過(guò)大、平行度不良，以及導(dǎo)軌支撐架的固定螺栓出現(xiàn)了一些松動(dòng)都會(huì)帶來(lái)電梯出現(xiàn)異常振動(dòng)。

1.2電梯層門(mén)或轎門(mén)開(kāi)啟異常表現(xiàn)及原因

1.2.1不能自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)

（1）開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)的電動(dòng)機(jī)或開(kāi)門(mén)感應(yīng)器損壞。（2）開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位。 （3）開(kāi)門(mén)接觸器損壞，不能動(dòng)作。（4）由于停層感應(yīng)器觸點(diǎn)未斷開(kāi)致使運(yùn)行繼電器未釋放。（5）方向運(yùn)行繼電器未動(dòng)作，使開(kāi)門(mén)繼電器未通電。

1.2.2開(kāi)關(guān)門(mén)速度明顯降低或跳動(dòng)

（1）開(kāi)關(guān)門(mén)電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線圈串連電阻值過(guò)小或電阻絲折斷。（2）開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)的膠帶輪與膠帶打滑。（3）開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)鋼絲繩與門(mén)滑輪打滑使門(mén)移動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)跳動(dòng)情況。（4）吊門(mén)滾輪磨損與門(mén)導(dǎo)軌偏斜或吊門(mén)滾輪下的偏心軸擋輪間隙過(guò)大。（5）門(mén)地坎滑道積塵過(guò)多或卡有異物。

1.2.3門(mén)安全觸板失效，關(guān)門(mén)時(shí)夾人

（1）安全觸板微動(dòng)開(kāi)關(guān)失效不動(dòng)作。（2）安全觸板接觸短路。（3）安全觸板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞。

此外，電梯轎廂突然下墜、電梯出現(xiàn)異常聲響等也是電梯異常運(yùn)行的常見(jiàn)表現(xiàn)方式。

2.針對(duì)電梯異常應(yīng)采取的預(yù)防措施

2.1預(yù)防電梯異常振動(dòng)應(yīng)采取的措施

2.1.1要定期對(duì)電梯各部件的位置穩(wěn)固性進(jìn)行檢查

因?yàn)樵诎惭b過(guò)程中電梯的每個(gè)組成部件所產(chǎn)生的誤差，加之其在運(yùn)行當(dāng)中可能產(chǎn)生的的變形都會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行異常振動(dòng)帶來(lái)很大的影響。所以，在電梯的使用時(shí)，在安裝電梯的各個(gè)設(shè)備時(shí)，一定要定期對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行仔細(xì)的檢查。例如，要確定電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，緊固件是否符合緊固性的要求，而如果發(fā)現(xiàn)又不符合標(biāo)準(zhǔn)或超出標(biāo)準(zhǔn)的部件必須進(jìn)行更換或維修，從而確保電梯的運(yùn)行系統(tǒng)以及各個(gè)部件的強(qiáng)度和剛度能被持久保持。從一定程度上減少異常振動(dòng)的產(chǎn)生。

2.1.2對(duì)電梯轎廂的隔振設(shè)施進(jìn)行改善

當(dāng)電梯在停止的時(shí)候，導(dǎo)軌和轎廂如果相互撞擊也會(huì)在一定程度上產(chǎn)生振動(dòng)。所以，假如要消除或減少電梯的異常振動(dòng)，就需要在電梯的轎廂下面放置一個(gè)具有一定軟硬度的隔振橡膠，這樣可以使由于碰撞導(dǎo)致的振動(dòng)被緩沖，進(jìn)而可以使轎廂可以實(shí)現(xiàn)軟著陸，進(jìn)而提升電梯使用的舒適度。

2.1.3 改變電梯曳引機(jī)的機(jī)振頻率

共振是電梯運(yùn)行當(dāng)中產(chǎn)生異常振動(dòng)的最為主要的因素，因此，若要降低或消除異常振動(dòng)，首先要使電梯運(yùn)行系統(tǒng)的機(jī)振共振頻率被改變，使其和曳引機(jī)自身的固有頻率之間的差距被拉開(kāi)，切要盡量遠(yuǎn)離，進(jìn)而降低他們出現(xiàn)共振的幾率。同時(shí)，還可以依照電梯振動(dòng)的規(guī)律，把電梯和曳引機(jī)之間的接連部分利用其它的消振和減震方式，使其在傳播過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)被逐漸的消除，進(jìn)而從根本上使電梯運(yùn)行系統(tǒng)出現(xiàn)的異常振動(dòng)逐漸降低。

2.2預(yù)防電梯層門(mén)或轎門(mén)開(kāi)啟異常應(yīng)采取的措施

2.2.1針對(duì)不能自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)問(wèn)題

（1）檢修或更換電動(dòng)機(jī)或感應(yīng)器;（2）檢查排除未復(fù)位原因使能正常復(fù)位;（3）檢修更換開(kāi)關(guān)接觸器;（4）檢查原因使運(yùn)行繼電器釋放;（5）檢查有關(guān)原件與線路，使開(kāi)門(mén)繼電器通電。

2.2.2預(yù)防開(kāi)關(guān)門(mén)速度明顯降低或跳動(dòng)

（1）適當(dāng)增大電阻值，更換已斷的電阻絲，一般調(diào)到原設(shè)計(jì)全電阻的3/4;（2）調(diào)整開(kāi)關(guān)門(mén)柱上膠帶輪偏心軸或開(kāi)關(guān)門(mén)電動(dòng)機(jī)機(jī)座的螺栓;（3）清除該鋼絲繩與滑輪上過(guò)多的潤(rùn)滑油加寬滑輪，鋼繩在滑輪上繞線圈增大其色角;（4）更換損壞的吊輪。調(diào)整門(mén)導(dǎo)軌及門(mén)導(dǎo)軌下的偏心軸擋輪間隙;（5）清掃門(mén)地坎滑道卡阻異物。

2.2.3預(yù)防門(mén)安全觸板失效，關(guān)門(mén)時(shí)夾人問(wèn)題

（1）檢修或更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使動(dòng)作靈活;（2）檢修線路，排除短路;（3）檢修傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條，轉(zhuǎn)軸等使動(dòng)作靈活。

參考文獻(xiàn)：

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