寶馬 最純粹的駕駛樂趣

徐悅

寶馬X3

2013款 xDrive20i 豪華型

影片中，首先上演的是寶馬X3車型。在迪拜的茫茫沙暴中，湯姆·克魯斯通過追蹤儀追蹤大反派，發(fā)現(xiàn)敵人準(zhǔn)備駕車逃跑，而這里大反派所駕駛的車正是寶馬X3。雖然設(shè)計(jì)上X3是一款SUV車型，但是在與湯姆·克魯斯的追逐大戰(zhàn)中，X3絲毫沒有落下風(fēng)。

新款的X3在設(shè)計(jì)上采用了全新的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)面車裙以及車頂擾流器，于是X3看上去更像是X5的縮小版，全新的家族化外觀設(shè)計(jì)使得X3與X5有了更多的共通之處，同時(shí)也更加霸氣和豪華，運(yùn)動(dòng)風(fēng)情也得到了增強(qiáng)。

動(dòng)力上X3在沿用原有的動(dòng)力選項(xiàng)的同時(shí)，又增加了一款3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力、峰值扭矩310Nm，同時(shí)新配備了8速自動(dòng)變速箱，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有了更好的改善。

寶馬6系 Gran Coupe

2013款640i 敞篷轎跑車

在《碟中諜4》中，還有寶馬全新的6系Coupe姐妹花。雖然在片中只是一閃而過，姐妹花的表現(xiàn)如驚鴻一瞥，給人留下深刻的印象。

大反派開著X3逃之夭夭，湯姆·克魯斯望著漫天黃沙感到無奈。正此時(shí)，一臺(tái)被吹飛頂棚的寶馬6系Coupe進(jìn)入了他的視線。于是阿湯哥跳進(jìn)車?yán)?，繼續(xù)追擊就在一瞬間被完成。這輛全新寶馬6系載著他在漫天黃沙中開展了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的高速追逐戰(zhàn)，最終為了截獲發(fā)射密碼，6系Coupe英勇就義，令人直嘆可惜。

全新的6系Coupe在設(shè)計(jì)上用明晰的語言表達(dá)了它的優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)，雙門設(shè)計(jì)動(dòng)感十足、2855mm的軸距又讓它具備舒適的乘駕感。這樣的設(shè)計(jì)讓6系Coupe開啟了雙門敞篷跑車設(shè)計(jì)的新思路。同時(shí)6系全系還能夠選裝動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)和主動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這兩項(xiàng)系統(tǒng)正是6系能夠成為亮點(diǎn)的關(guān)鍵。阿湯哥冒著迪拜的沙暴，開著這款寶馬6系敞篷轎跑追逐敵人，條件很艱苦，環(huán)境惡劣，不知道迪拜的大亨們還愿不愿去購(gòu)買這款車。

寶馬1系

2013款 改款 116i 領(lǐng)先型

在影片最后的車庫肉搏中，反派頭目抱著核彈發(fā)射箱跳下了車庫，以自殺來為核彈爆炸贏得更多的時(shí)間，而湯姆·克魯斯也毫不示弱，拉開一臺(tái)寶馬1系的車門，開著1系筆直地下了車庫，車子瞬間被損毀，然安全氣囊和安全帶的存在則讓他安然無事，同時(shí)也成功地在核彈落地前阻止了核彈的爆炸。

新款1系雙腎中網(wǎng)比老款的更為大氣開闊，引擎蓋的褶皺紋路也更加犀利激進(jìn)，此外在燈組的設(shè)計(jì)上，寶馬一改以往的鷹眼設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了全新的天使眼大燈，使得寶馬1系看上去更加成熟大氣。

寶馬概念車

Vision Efficient Dynamics

電影中，最為出彩的車型自然要數(shù)湯姆·克魯斯在孟買的座駕——寶馬Vision Efficient Dynamics概念車。這款車是寶馬i8概念車的前身，在設(shè)計(jì)上頗有未來氣息。當(dāng)湯姆·克魯斯開著這輛車出場(chǎng)時(shí)，相信不少觀眾都眼前一亮，因?yàn)樗粌H是設(shè)計(jì)出眾，就連車內(nèi)配置也相當(dāng)高端，前擋風(fēng)的激光投影讓我們感受到了未來的汽車駕駛是什么樣子。作為阿湯哥的主力座駕，當(dāng)阿湯哥和他的同伴要坐飛機(jī)前往印度時(shí)，同伴稱贊那架小飛機(jī)不錯(cuò)，只見阿湯哥說了一句：“你還沒看見車呢！” 這時(shí)阿湯哥駕駛著寶馬新概念車，當(dāng)他華麗麗地抵達(dá)印度傳媒大亨宅邸時(shí)，仿佛車周圍的空氣都凝固了，那種高貴的感覺，沁人心脾。

這款BMW運(yùn)動(dòng)車型計(jì)劃將于2014 年問世，尖端的插入式混合動(dòng)力技術(shù)將在保證跑車性能的同時(shí)將油耗控制在緊湊車型的水平上。

在設(shè)計(jì)上，這款概念車采用了完全混合技術(shù)的Plugin車型設(shè)計(jì)，使用獨(dú)特的2+2布局。內(nèi)飾也和外形一樣，充滿了夢(mèng)幻色彩。儀表板向下傾斜著伸出，仿佛浮動(dòng)在空中，座椅的設(shè)計(jì)也讓乘客有一種飄浮的感覺。選材方面大多采用天然材料，只有座椅的支撐結(jié)構(gòu)采用了凱夫拉纖維。包括三維抬頭顯示系統(tǒng)和寶馬夜視系統(tǒng)在內(nèi)的大量新技術(shù)也得以運(yùn)用。雖然還處于概念中，但我們相信Vision Efficient Dynamics由概念到現(xiàn)實(shí)，時(shí)間并不會(huì)太久。

寶馬車主聊寶馬：

在一個(gè)溫暖和煦的下午，小編采訪了一位寶馬5系車主尹先生。經(jīng)商的尹先生如今是位公司老總，他的座駕便是寶馬5系523Li。2010年，寶馬把其品牌追求定為：BMW之悅。之所以提出這一點(diǎn)，主要源于寶馬所推崇的“純粹駕駛樂趣”這一理念。對(duì)于“駕駛樂趣”之說，尹先生也分享了自己長(zhǎng)期的駕車心得：“在行駛過程中，由于動(dòng)力強(qiáng)勁，你的感覺是輕點(diǎn)油門，車子就向前飛，很容易激發(fā)開車人的激情。尤其是在高速路上超車的時(shí)候，速度快，而且很靈活，感覺真的很痛快?！弊钕冗M(jìn)的技術(shù)，最科學(xué)的設(shè)計(jì)，這些都充分保障了最“純粹的駕駛樂趣”。在尹先生看來，也正是因?yàn)橛羞@些硬件，才保證了“悅”的快感。

Q：《東方電影》

Y：尹先生

Q：何時(shí)買的這輛車？

Y：2012年7月15日。

Q：每天和自己的愛車相處多少時(shí)間？

Y：四五個(gè)小時(shí)左右。

Q：為何會(huì)選擇寶馬而非其他品牌的車？

Y：寶馬車的生產(chǎn)商，在產(chǎn)車前是做飛機(jī)的，試想，將一架舒適的飛機(jī)改造成一輛車那會(huì)是什么樣？我不會(huì)輕易用錢去購(gòu)買高檔的物品，選擇寶馬，雖然需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力做保障，但并不見得買豪車，就是為證明自己很有錢，我買寶馬車源于它的品質(zhì)。寶馬大氣、穩(wěn)重，走出去有一種自信感，而它的安全性能在其他車當(dāng)中是無法比擬的，

Q：您開此車已有一段時(shí)間，感受如何？

Y：我想說，寶馬是身份的象征不假，但是寶馬車的確很不錯(cuò)。懂車的人，一定會(huì)把寶馬車作為首選。我個(gè)人覺得，開寶馬車時(shí)的舒適程度不是言語可以概括的，也希望更多的人可以開一開寶馬車，只有開過寶馬車的人才知寶馬車的好。

Q：工作之余，會(huì)開著寶馬車去哪些地方？

Y：平時(shí)工作比較忙，偶爾會(huì)帶家人一起自駕游，在我看來，其實(shí)和家人、朋友一起去自駕游才能感受生活中車帶給我們的舒適感受。此外，在寶馬車友會(huì)里我認(rèn)識(shí)了五六個(gè)好朋友，每年我們都會(huì)有一兩次旅游，這就是寶馬車給我?guī)淼呐笥选?/p>

Q：對(duì)于寶馬車有何保養(yǎng)心得？

Y：我的建議是，寶馬車最好每1萬公里就為車做一次保養(yǎng)。維護(hù)好車輛，心里踏實(shí)，也是對(duì)自己對(duì)家人負(fù)責(zé)。