淺談變電站運(yùn)行管理模式優(yōu)化

摘要：變電運(yùn)行電壓等級的不斷增加對電網(wǎng)運(yùn)行的安全提出了更高的要求，這就需要加強(qiáng)變電站運(yùn)行管理，保證變電站安全穩(wěn)定的運(yùn)行。但是目前變電站運(yùn)行管理中還存在一定的問題，制約了變電運(yùn)行的發(fā)展。文章分析了變電站運(yùn)行管理的現(xiàn)狀，并探討了優(yōu)化變電站運(yùn)行管理模式的對策。

關(guān)鍵詞：變電站；運(yùn)行管理模式；集控站管理模式；變電運(yùn)行

中圖分類號：TM732 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）29-0136-02

變電站的主要運(yùn)行任務(wù)包括對變電設(shè)備的操作、維護(hù)、管理等，是一項工作量大、事項繁瑣的工作。在變電站運(yùn)行管理過程中，由于工作的復(fù)雜多樣性，容易發(fā)生事故，并且由于變電站運(yùn)行人員比較分散，所以不利于集中管理。變電站運(yùn)行管理工作在性質(zhì)上是極其重要的，如果變電運(yùn)行發(fā)生故障，不僅會對電力企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，還會對設(shè)備、人員的安全造成影響，造成惡劣的社會影響。這就要求有關(guān)部門不斷優(yōu)化變電站運(yùn)行管理模式，全面提升管理水平。

1 變電站運(yùn)行管理現(xiàn)狀

目前我國大多數(shù)地方變電站運(yùn)行管理模式都是采用集控站管理模式，這種管理模式就是將操作、監(jiān)控等職責(zé)都集中在一個集控站中。一個集控站主要適宜一兩座220kV變電所作為中心，多個35kV、110kV變電所共同組成的，一般情況下，這些變電所中都實行無人或少人的管理模式，所有的管理人員多數(shù)集中在集控站中；一般來說一個集控站的管轄范圍包括1～2座220kV變電所、6～7座110kV變電所以及1～2座35kV變電所。我國目前還有少數(shù)的變電站采用操作站的運(yùn)行管理模式，這種管理模式就是將變電站操作與監(jiān)控職能分開，設(shè)立單獨(dú)的監(jiān)控中心形式對變電站運(yùn)行的監(jiān)控管理，設(shè)立操作站對變電站運(yùn)行進(jìn)行管理。

根據(jù)多年的實踐證明，無人值班的變電所運(yùn)行管理模式基本上滿足當(dāng)前需求，并能保證電網(wǎng)安全運(yùn)行。但是目前變電站運(yùn)行管理中也存在一定的問題。問題主要表現(xiàn)在以下四個方面：（1）變電站運(yùn)行人員嚴(yán)重不足。這主要是由于變電站正在逐年增多，而變電站運(yùn)行人員卻沒有及時得到補(bǔ)充，這就影響了變電站的正常運(yùn)行；（2）集控站管理模式存在一定的局部性，并且存在時段性工作分配不均的問題。我國電力運(yùn)行存在一定的時段性，在假期、冬夏兩季等，電力運(yùn)行工作量大，在平時用電低峰期變電站運(yùn)行工作量就少。但是集控站管理模式下，在高峰時段運(yùn)行人員數(shù)量不足，而在低峰期變電站運(yùn)行人員數(shù)量偏多，造成了對人力資源的浪費(fèi)；（3）有的變電所成立獨(dú)立的班組進(jìn)行變電所的工作，還沿用了傳統(tǒng)的管理模式，效率較為低下；（4）隨著科技大發(fā)展，大量的新技術(shù)、新設(shè)備被引用到變電站運(yùn)行中，這樣大大減輕了運(yùn)行人員的工作難度，但是由于管理模式?jīng)]有得到相應(yīng)的調(diào)整，這使得變電站運(yùn)行的生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系不協(xié)調(diào)。

2 變電站運(yùn)行管理模式優(yōu)化對策

2.1 不斷完善變電站運(yùn)行管理制度

變電站運(yùn)行管理制度包括值班制度、交接班制度、巡回檢查制度、變電站記錄管理制度以及反事故措施管理制度等。對變電站運(yùn)行值班制度的完善，需要做好以下五個方面的工作：（1）在變電站運(yùn)行人員上崗前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，只有培訓(xùn)考核通過后才能上崗；（2）在值班期間，值班人員必須佩帶統(tǒng)一的服裝以及崗位標(biāo)志；（3）在值班期間，不得進(jìn)行無關(guān)的活動；（4）要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范完成值班中的各項工作，并落實相應(yīng)的記錄工作；（5）在值班期間，每一次與用戶調(diào)整符合、操作聯(lián)系等都需要啟動錄音設(shè)備。

對于交接班制度的完善，體現(xiàn)在以下四個方面：（1）值班人員必須嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行換班，并完成相關(guān)的交接手續(xù)，在完成交接手續(xù)前不能離開崗位；（2）在規(guī)定的交接班時間前后半小時內(nèi)，一般都不得進(jìn)行重大的變電操作。如果在規(guī)定的交接班時間發(fā)生了事故，就應(yīng)該停止交接班，由原來的值班人員進(jìn)行處理；（3）交班人員應(yīng)該按照交接班的內(nèi)容向接班人員進(jìn)行交接，并由接班人員對這些內(nèi)容進(jìn)行檢查，交接班需要做好相應(yīng)的記錄，由交接雙方進(jìn)行簽名；（4）接班人員接班后，需要根據(jù)變電站運(yùn)行的實際情況，包括設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行方式、當(dāng)天天氣等，做好工作設(shè)想。

對于變電站運(yùn)行的管理，還必須加強(qiáng)對巡回檢查制度的完善和監(jiān)督執(zhí)行，主要包括以下五個方面：（1）完善變電站巡視標(biāo)準(zhǔn)書以及嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督制度；（2）明確變電站各個運(yùn)行方式下值班巡視內(nèi)容、巡視次數(shù)、巡視的具體時間與時長；（3）在巡視過程中，巡視人員應(yīng)該對變電站運(yùn)行設(shè)備以及線路進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時向相關(guān)部門通報；（4）對變電站設(shè)備的巡視除了正常的巡視外，還必須完成全面巡視以及特殊巡視的內(nèi)容，全面巡視需要對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)等進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備的防火、防電、接地等；特殊巡視主要是在特殊環(huán)境下，加強(qiáng)對變電設(shè)備的檢查；（5）變電站站長需要定期參與巡視工作，對變電運(yùn)行的各方面進(jìn)行質(zhì)量檢查與監(jiān)督。對于變電站運(yùn)行管理的記錄工作，需要制定完善的記錄管理制度，一般的記錄需要保存一年以上，而重要的記錄需要長期妥善保存；在記錄過程中，需要保證記錄的準(zhǔn)確真實性，確保記錄無遺漏。

2.2 全面優(yōu)化集控站管理模式

集控站管理模式的大體方向是符合當(dāng)前變電運(yùn)行需求的，針對上述目前集控站管理模式中存在的不足，有針對性地做出調(diào)整和改變。優(yōu)化后的集控站主要由自動化場站設(shè)備、安防監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道、SCADA系統(tǒng)、通信傳輸通道等組成。利用SCADA系統(tǒng)，硬件平臺建立工作站的方式實施管理，這個系統(tǒng)在軟件平臺采用了Windows與Unix混合模式。實現(xiàn)了開放式系統(tǒng)的要求，使得集控站系統(tǒng)安全性以及合理性大大增強(qiáng)。對于集控站通信要求，需要根據(jù)具體的通訊方式對集控站資源的有機(jī)整合與改造。另外，需要對變電站運(yùn)行人員進(jìn)行合理地調(diào)配，在用電高峰期適當(dāng)?shù)卦黾舆\(yùn)行人員數(shù)量，在低峰期減少運(yùn)行人員，避免造成資源浪費(fèi)。對于集控站管理模式的優(yōu)化，還需要加強(qiáng)對運(yùn)行管理人員的培訓(xùn)工作，不斷提升運(yùn)行以及運(yùn)行管理人員的素質(zhì)，包括文化素質(zhì)以及專業(yè)知識等。

3 結(jié)語

變電站運(yùn)行管理工作是保證變電運(yùn)行安全的重要手段，隨著電力事業(yè)的快速發(fā)展，對變電運(yùn)行的質(zhì)量要求越來越高。傳統(tǒng)的變電站運(yùn)行模式已經(jīng)不能滿足變電站運(yùn)行的需要，所以必須進(jìn)行有效的優(yōu)化，制定和完善變電運(yùn)行管理制度，采用先進(jìn)的集控站管理模式，促進(jìn)變電站運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)

[1] 王振偉，金紅核，殷志良.變電站運(yùn)行管理模式優(yōu)化探討[J].華東電力，2008，36（10）.

[2] 朱金芳.優(yōu)化變電運(yùn)行管理模式的探討[J].黑龍江科技信息，2012，34（14）.

[3] 于曉斌，呂士良.優(yōu)化變電站管理模式之探討[J].學(xué)術(shù)研究，2013，24（3）.

[4] 黃峰.變電站的運(yùn)行管理模式及其問題[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2013，28（11）.

作者簡介：鐘建杭（1970-），畬族，福建上杭人，國網(wǎng)福建上杭縣供電有限公司助理工程師，研究方向：變電運(yùn)行管理。