革命大勢≠創(chuàng)業(yè)藍(lán)海

因此，這次不同于以往，智能路由器的革命之火就是由國內(nèi)的企業(yè)點燃，并燒得越來越旺。只是，雖然以革命的顛覆姿態(tài)出現(xiàn)，但智能路由器在目前市場上的角逐中還并沒有嘗到任何甜頭。畢竟，傳統(tǒng)路由器廠商，比如像TP-Link和D-Link等在諸如渠道、價格和成本控制等方面有著明顯的優(yōu)勢。而極路由和小米這樣的新軍，前期就只能賠本賺吆喝。

據(jù)某機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，目前國內(nèi)的路由器市場將近 60%的份額都被TP-Link把持，其在2013年的出貨量達(dá)到了近6 000萬臺，20%左右被第二梯隊的D-Link等傳統(tǒng)品牌占有。整個路由器市場則維持著每個月超過500萬臺的出貨量。

相比之下，新興的智能路由器的銷量只不過就是毛毛雨。其中，極路由算是智能路由器現(xiàn)在的銷量大戶，半年的累計銷量已經(jīng)超過15萬臺，這個數(shù)字卻仍不及一個傳統(tǒng)路由器巨頭“雙十一”當(dāng)天的銷量。因為出貨量大，傳統(tǒng)路由器廠商還可以把成本控制得更低，換句話說，極路由如果讓TP-Link這樣的廠商來做，硬件成本或?qū)⒏?。智能路由器想通過互聯(lián)網(wǎng)思維“革傳統(tǒng)路由器的命”也非一朝一夕就能成事。

隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的不斷加入，和傳統(tǒng)路由器廠商的聯(lián)合發(fā)力，使得這片創(chuàng)業(yè)的藍(lán)海沒過多久就已經(jīng)逐漸朝著紅海轉(zhuǎn)化。同時，再加上該領(lǐng)域的監(jiān)管政策并沒有完善，帶來更多空間的同時卻也不得不提防可能踩踏的雷區(qū)，就連智能路由器的引路人也遭遇了挫敗，和支付寶一樣，由于“眾所周知的原因”，極路由國際版也被相關(guān)部門叫停。

對此，艾媒咨詢CEO張毅就指出，巨頭們紛紛加入路由器之爭，雖然目的顯而易見，都是出于爭奪用戶和搶占互聯(lián)網(wǎng)入口等。但是目前，這個領(lǐng)域一個主要的問題存在于法律監(jiān)管方面，因為法律監(jiān)管部門還并沒有就相關(guān)行為進(jìn)行明確表態(tài)，這也導(dǎo)致了智能路由器的市場前景還不太明朗，難以作出判斷。顯然，這些對于試圖涉足智能路由器的創(chuàng)業(yè)企業(yè)并不是什么利好消息。

張毅還認(rèn)為，智能路由器能否成為家庭互聯(lián)網(wǎng)的控制中心也是爭論的焦點之一。但是不管怎樣，這些元素至少讓已經(jīng)沉寂已久的路由器市場重新煥發(fā)了生機(jī)。

是的，不管怎樣，這場革命都讓路由器市場重新煥發(fā)了生機(jī)。而且，絕不僅僅是為路由器市場帶來了生機(jī)。

智能路由器，革命的最大資本就在于其作為網(wǎng)絡(luò)入口背后那正處于蓬勃建立態(tài)勢的生態(tài)圈。以家庭為單位的網(wǎng)絡(luò)入口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他入口要扎實和肥美得多。就算智能路由器本身的需求量算不上多么大，互聯(lián)網(wǎng)巨頭依然也會不斷覬覦，垂涎欲滴，因為，其背后真正的巨大需求是讓他們無法不為之動心的。

革命至此，智能路由器的重要性已是不言而喻。而對于試圖投身的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，尤其是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊來說，如果只是單純憑借“一個產(chǎn)品+服務(wù)”的打法，已經(jīng)很難在這個市場與更大的企業(yè)匹敵。如何在一個縱線上垂直深入，圍繞自己的方向和資源，規(guī)避與巨頭公司競爭，垂直發(fā)展，縱向連橫布局生態(tài)，快速形成自己的網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)，這才是創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)該思考的。

總而言之，智能路由器的革命，并不僅僅在于如何去做好一款路由器產(chǎn)品，而是為了掌控互聯(lián)網(wǎng)入口，借助其潛在的家庭互聯(lián)網(wǎng)中心的地位，并利用流量帶來的大數(shù)據(jù)，逐步實現(xiàn)硬件到軟件再到云服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。

顯然，在整個移動互聯(lián)網(wǎng)的硬件智能化發(fā)展大潮的強(qiáng)勢推動下，傳統(tǒng)路由器市場的外殼已經(jīng)開始龜裂，而智能路由器市場的蓬勃態(tài)勢已經(jīng)到來。這樣的時候，進(jìn)軍智能路由器領(lǐng)域，卡緊家庭數(shù)據(jù)的中—革命之路，大勢所趨。

當(dāng)然，這一切都得搶在革命結(jié)束之前。