淺析電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的危險(xiǎn)及安全防護(hù)措施

陳成

摘要：電梯的檢驗(yàn)主要是針對(duì)在電梯運(yùn)行狀況中的可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)，從而能夠及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)存在的危險(xiǎn)，進(jìn)行做到提前預(yù)防，避免事故發(fā)生。鑒于此，本文首先闡述了電梯檢驗(yàn)的基本內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上對(duì)電梯在檢驗(yàn)過(guò)程中遇到的危險(xiǎn)來(lái)源進(jìn)行分析，最后因地制宜給出了相應(yīng)的安全防護(hù)措施，從而在根源上減少事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；危險(xiǎn)源；措施

前言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市高層建筑的必要交通工具，時(shí)時(shí)刻刻的影響著人們的日常生活。因此，確保電梯的安全有效的運(yùn)行，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此，不僅需要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)范GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》來(lái)確保電梯的質(zhì)量，在交付使用之前按照國(guó)標(biāo)《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》來(lái)對(duì)電梯進(jìn)行系統(tǒng)的驗(yàn)收檢查；

1.電梯檢驗(yàn)的基本內(nèi)容

電梯檢驗(yàn)作為電梯質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié)，主要包含：

1.1.緩沖器的檢驗(yàn)：在電梯內(nèi)部運(yùn)行出現(xiàn)故障而出現(xiàn)失控下落的狀況，但是其運(yùn)行速度還沒(méi)有激活電梯電力系統(tǒng)的限速設(shè)備，導(dǎo)致安全鉗的無(wú)法使用，這是檢驗(yàn)緩沖器能否行之有效的發(fā)揮作用，使得廂體能夠平穩(wěn)停止運(yùn)動(dòng)。

1.2.廂體超速保護(hù)裝置的檢驗(yàn)：當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定時(shí)，檢驗(yàn)電梯廂體能夠啟動(dòng)超速保護(hù)裝置，通過(guò)系統(tǒng)的激活使得電梯廂體降低速度從而達(dá)到緩沖器的設(shè)計(jì)要求范圍，從而在最大程度上保護(hù)乘客的安全。

1.3.上行制動(dòng)效果的檢驗(yàn)：在電梯按照設(shè)計(jì)要求以額定速度進(jìn)行上升工作時(shí)，將主電源進(jìn)行切斷，檢驗(yàn)電梯的廂體能夠在曳引輪附屬的制動(dòng)器的作用下能夠有效平穩(wěn)的?？浚ㄟ^(guò)對(duì)其制動(dòng)距離的測(cè)量來(lái)檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。

2.電梯檢驗(yàn)的危險(xiǎn)來(lái)源

電梯是集眾多機(jī)械零件和復(fù)雜的電力控制系統(tǒng)與一體的大型起重設(shè)備，通過(guò)多年的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，對(duì)于電梯這類(lèi)特種設(shè)備而言，主要存在三種危險(xiǎn)來(lái)源。

2.1. 機(jī)械危險(xiǎn)

機(jī)械危險(xiǎn)是電梯檢驗(yàn)中一種較為常見(jiàn)的危險(xiǎn)源。它作為一種電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，具有較大的機(jī)械能，當(dāng)檢驗(yàn)人員或者周?chē)矬w與電梯進(jìn)行接觸時(shí)會(huì)出現(xiàn)巨大機(jī)械能的意外釋放，從而帶來(lái)的機(jī)械傷害。而根據(jù)實(shí)踐統(tǒng)計(jì)，對(duì)于電梯機(jī)械檢驗(yàn)而言，主要遇到的危險(xiǎn)有：

2.1.1.電梯檢驗(yàn)人員在對(duì)電梯進(jìn)行日常檢驗(yàn)的過(guò)程中，由于自身操作失誤導(dǎo)致電梯的機(jī)械零部件發(fā)生運(yùn)動(dòng)從而帶來(lái)的傷害，如導(dǎo)向輪和曳引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)；

2.1.2.電梯檢驗(yàn)人員在廂體頂部的時(shí)候，距離電梯廂體門(mén)的距離太近，則會(huì)出發(fā)凸輪器上附屬的平衡器導(dǎo)致在開(kāi)門(mén)或者關(guān)門(mén)的一瞬間傷及腳部；

2.1.3.檢驗(yàn)人員在進(jìn)行盤(pán)車(chē)的操作時(shí)，如果操作沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行，則會(huì)使得電梯的廂體的運(yùn)動(dòng)速度加快，從而使得操作人員的手部帶來(lái)傷害；

2.2. 電氣危險(xiǎn)

在對(duì)電梯進(jìn)行日常檢驗(yàn)時(shí)，由于電梯電力系統(tǒng)復(fù)雜的特殊性，電氣事故所導(dǎo)致的人員傷害一直占據(jù)著較高的比例。存在的電氣危險(xiǎn)主要有：

2.2.1.電梯檢驗(yàn)人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作，發(fā)生帶電操作的危險(xiǎn)行為，一旦接觸到電控柜等電力設(shè)備時(shí)，遭受到強(qiáng)烈電流的沖擊從而發(fā)生傷害；

2.2.2.電梯的電力線(xiàn)路由于頻繁使用發(fā)生老化，導(dǎo)致絕緣層受到破壞，使得金屬絲暴露在潮濕的空氣中，出現(xiàn)了局部漏電的危險(xiǎn)狀況，一旦檢驗(yàn)人員在無(wú)意間觸到，會(huì)造成不同程度的觸電傷害；

2.2.3.電氣設(shè)備所處的環(huán)境中存在靜電。靜電的產(chǎn)生主要是通過(guò)空氣中的粉塵和液體的相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生，進(jìn)行產(chǎn)生電火花促使粉塵發(fā)生點(diǎn)火效應(yīng)，此時(shí)，如果電梯電力設(shè)備所在的環(huán)境中存在可燃性的氣體，會(huì)釀成一定程度的火災(zāi)；

2.3.墜落危險(xiǎn)

電梯屬于起重設(shè)備，在檢驗(yàn)時(shí)需要進(jìn)行高空作業(yè)，加之電梯廂體特殊的造型空間，人員或者周?chē)矬w的墜落便成為電梯事故頻發(fā)的危險(xiǎn)來(lái)源，主要存在的墜落危險(xiǎn)有以下幾個(gè)方面：

2.3.1.檢驗(yàn)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，通過(guò)爬梯進(jìn)行電梯機(jī)房，由于自身原因，導(dǎo)致在爬升的過(guò)程中出現(xiàn)摔落，從而給操作人員帶來(lái)的墜落危險(xiǎn)；

2.3.2.電梯在進(jìn)行檢修期間，檢驗(yàn)人員站在廂體的頂部，由于電梯頂部安裝了許多機(jī)械部件，如果稍不留心，便會(huì)發(fā)生頭部撞上、腳崴、跌落從而產(chǎn)生意外，給操作人員帶來(lái)傷害。

2.3.3.電梯在檢修期間，經(jīng)常性的發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)如果檢驗(yàn)工作放置在電梯廂體的頂部，則會(huì)由于抖動(dòng)使得工具墜落，從而給周?chē)娜藛T帶來(lái)墜落風(fēng)險(xiǎn)。

3.提高電梯可靠性的路徑設(shè)計(jì)

基于電梯檢驗(yàn)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，為了提高后續(xù)電梯運(yùn)行過(guò)程的安全性能，需要全面提高電梯檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)，并能針對(duì)上述出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)從容自如的做出應(yīng)變。為此，應(yīng)做到：

3.1.加強(qiáng)對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的安全防護(hù)

為了減少機(jī)械危險(xiǎn)產(chǎn)生的事故，首先應(yīng)做到，對(duì)電梯檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)著力提升，在檢驗(yàn)過(guò)程中集中注意力，在電梯廂體的運(yùn)行過(guò)程中，保持爭(zhēng)取的姿勢(shì)，使得身體各個(gè)部分在可控范圍之內(nèi)；其次，要加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)范的要求，在電梯運(yùn)行中， 要對(duì)電梯的運(yùn)行速度嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，避免因超速使得身體觸碰機(jī)械零件發(fā)生傷害；

3.2.電氣危險(xiǎn)的安全防護(hù)措施

為了減少電氣事故的發(fā)生，應(yīng)做到：①對(duì)于多年使用的電梯，要不定期的進(jìn)行電氣設(shè)備的檢查，對(duì)于一些絕緣層有破損的線(xiàn)路，在進(jìn)行維修時(shí)必須切掉電源，佩戴絕緣手套進(jìn)行操作；②在碰到潮濕或者長(zhǎng)期下雨天氣時(shí)，要對(duì)有可能觸到水源的線(xiàn)路進(jìn)行整理，并隨時(shí)用漏電筆進(jìn)行檢驗(yàn)，防止因?yàn)槁╇姰a(chǎn)生的電氣事故。③在對(duì)電梯廂體頂部設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要對(duì)發(fā)熱的設(shè)備加強(qiáng)安全意識(shí)，使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行操作，防止高溫帶來(lái)的灼傷。④檢驗(yàn)時(shí)留意環(huán)境的狀況觀(guān)察是否容易產(chǎn)生靜電、是否含有可燃?xì)怏w或粉塵等，如果有此類(lèi)情況，應(yīng)采取措施或者在必要時(shí)終止檢驗(yàn)。

3.3.墜落危險(xiǎn)的安全防護(hù)措施

結(jié)合上述墜落的危險(xiǎn)源，為減少事故應(yīng)做到：①打開(kāi)層門(mén)時(shí)，姿勢(shì)要正確，身體不能向?qū)娱T(mén)傾斜，防止層門(mén)打開(kāi)后跌入井道內(nèi)，同時(shí)要將井道燈打開(kāi)，方便檢驗(yàn)人員查看井道內(nèi)的情況；②在平臺(tái)作業(yè)時(shí)應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的護(hù)欄，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)盡量站在平臺(tái)中心進(jìn)行操作，如果必須在邊緣作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帶或其他防護(hù)措施；③檢驗(yàn)工具放在轎頂時(shí)，要找好平坦的地方放置，不能隨便亂放。工具箱不能豎立著放在轎架、檢修盒或者門(mén)機(jī)蓋上；④在機(jī)房上面工作的檢驗(yàn)人員，必須用東西擋住孔洞，防止零件跌落砸傷頭部。

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