不甘配角

田永梁

水泥和柏油路面已經(jīng)是中國(guó)拉力賽無法回避的一個(gè)問題。沒有短道、僅60余部賽車出賽、經(jīng)總長(zhǎng)180余公里的水泥山中公路，是CRC最直接的縮影。過近兩個(gè)月的休整，2014賽季中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽于10月10日至12日在湖南汝城迎來賽季第四站比賽，首度舉辦CRC的汝城以高速和多彎的水泥賽道迎接車手們的挑戰(zhàn)。

兩個(gè)四連冠

斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)整體發(fā)揮出色，主力車手希金斯一舉奪得了全場(chǎng)車手冠軍，李微和孫超分別獲得中國(guó)車手亞軍、季軍。斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)則再一次拿下最具含金量的全場(chǎng)隊(duì)賽冠軍、廠商杯冠軍和國(guó)際組隊(duì)賽冠軍，并進(jìn)一步擴(kuò)大年度積分的優(yōu)勢(shì)。

“我很高興能拿下這個(gè)冠軍，而且我們用斯巴魯翼豹R4賽車擊敗了速度更快的CRC CAR賽車。再次奪得全場(chǎng)第一，事實(shí)證明了我們的賽車穩(wěn)定性是全場(chǎng)最棒的，希望這樣的勢(shì)頭還可以繼續(xù)保持下去?！毕＝鹚乖谫惡笕绱吮硎?，并希望在接下的龍游站能夠延續(xù)這樣出色的狀態(tài)。

而斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的雙子星李微和孫超都在最后一日的比賽中完成了各自任務(wù)，為車隊(duì)鎖定了中國(guó)車手前三中的兩個(gè)席位。雖然孫超在本站比賽僅僅以1.5秒之差位居中國(guó)車手第三，但在汝城站的水泥/柏油賽道中已經(jīng)展示了自己強(qiáng)大的實(shí)力，要不是意外被處以70秒的處罰，孫超有希望沖擊本站比賽中國(guó)車手冠軍，并進(jìn)入到全場(chǎng)前三行列。

和N4組SUBARU的四連冠相呼應(yīng)，江淮和悅A30車隊(duì)的蔣智洋、范高翔和余承磊車組全部順利完賽，分列獲得S2組冠、亞軍和第五名，車隊(duì)也由此再次獲得組別冠軍。至此，江淮和悅A30車隊(duì)成功衛(wèi)冕，上演了本賽季一場(chǎng)四連冠的好戲。

又是一站勝利！江淮和悅A30賽車再一次經(jīng)受住了考驗(yàn)，作為自主品牌、成立車隊(duì)的第一年來說，這已經(jīng)是足夠令人驕傲的成績(jī)。總冠軍的野望

斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)表現(xiàn)依然搶眼，車隊(duì)再次獲得聯(lián)合會(huì)杯冠軍的同時(shí)，隊(duì)內(nèi)車手李微也以穩(wěn)定的發(fā)揮奪得中國(guó)車手亞軍，創(chuàng)造了自己本賽季的最佳名次。這站比賽過后李微的總排名上升至了中國(guó)車手第二的位置，僅落后隊(duì)友一分。

“你曾經(jīng)多次奪得年度第二，今年想更進(jìn)一步嗎？”

“非?？释　崩钗⒄f，“其實(shí)我個(gè)人對(duì)之后的分站也做過了一些預(yù)估，像龍游的話整個(gè)賽道比較綜合，賽段也比較長(zhǎng)，我希望能夠在那里鞏固我自己的位置，甚至在賽段中快過隊(duì)友。而隊(duì)友孫超的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是在水泥/柏油路面上。收官戰(zhàn)武義站是水泥路面，所以他優(yōu)勢(shì)會(huì)明顯一些，而我們兩個(gè)肯定會(huì)在最后兩站相互切磋，展現(xiàn)自己的最佳狀態(tài)。但無論如何都不會(huì)影響我們兩個(gè)的關(guān)系，我們私底下是非常好的朋友。”