為三十年后收藏·輛經(jīng)典車

何健峰

收藏汽車，到底是一種投資、信仰，還是一份情結(jié)？每個(gè)人都有不同的答案。在我們這個(gè)汽車文化處于新興階段的國(guó)家，經(jīng)典車氛圍還并不成熟，很多時(shí)候，即使你的財(cái)力足夠，但也會(huì)因?yàn)榉N種原因而無緣一些經(jīng)典車。既然這個(gè)方向不太順暢，我們不妨往反方向看一看。也許，你現(xiàn)在購入的—輛新車在幾十年后的將來就會(huì)變成—輛經(jīng)典車，那時(shí)，當(dāng)你回想起與愛車的共同經(jīng)歷，相信一定會(huì)百感交集。

1

Fiat 500

收藏不一定是限量車型才有味道，像菲亞特500這種意大利“萌”主絕對(duì)逃不過收藏家的目光。

2

阿斯頓·馬丁Ono-77限量77輛，純手工打造的高科技終極英倫GT。它注定是收藏家們的囊中之物。

03

路特斯Elise

最能夠代表英國(guó)跑車工坊寫照的一款車，原始的駕駛感受以及純粹的駕駛樂趣。

04

奔馳SLS AMG

不為它的性能而來，也不為它的品牌而來，只為它復(fù)刻了多年以前300SL那獨(dú)特的鷗翼門。

05

寶馬i8

i8的意義在于它在當(dāng)下定義了未來的混動(dòng)跑車，同時(shí)它也是寶馬百年超跑計(jì)劃的前奏。

06

保時(shí)捷911 Targa

Targa獨(dú)特的B柱絕對(duì)是911重啟的一個(gè)極為經(jīng)典的設(shè)計(jì)！

07

三菱EVO X

這可能是最后的EVO了，作為日系街跑的經(jīng)典，絕對(duì)可以收一輛！

08

福特Mustang

Mustang一直都是美國(guó)肌肉車的經(jīng)典代表，那種奔放的精神值得懷念。

09

大眾 甲殼蟲

老甲殼蟲已是經(jīng)典車展的常客，新款再等幾十年也可能成為經(jīng)典的。

10

MINI COOPER

MINI雖然已經(jīng)不再平民，但它卻更時(shí)尚了，而且代表了一種潮流。

11

雷克薩斯LF-A

它由頂尖的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年時(shí)間研發(fā)，絕對(duì)是雷克薩斯的巔峰之作，豐田還特意制造一個(gè)工廠來打造LF-A。

12

邁凱倫P1

作為F1的繼任者，性能和科技的突破已不能簡(jiǎn)單地去闡述了，它代表著邁凱倫當(dāng)今最尖端的跑車技術(shù)。

13

保時(shí)捷918 Spyder限量918輛的它是第一款采用插電混合動(dòng)力的保時(shí)捷跑車，同時(shí)也重新定義了超級(jí)跑車的混合動(dòng)力的未來。

14

法拉利 LaFerrari

要問LaFerrari為什么值得收藏？最簡(jiǎn)單的，你看看F40、F50、Enzo，哪有一款限量版的法拉利不升值的。

15

Tesla Model S

它不止是一輛汽車，還是一件數(shù)碼產(chǎn)品，如果三十年后電池還能讓這車跑起來就更加值得收藏了。