3月的一天下午,正忙于各項(xiàng)工作的我臨時(shí)接到通知,說第二天要去參加有兩位重磅明星加盟的一個(gè)活動(dòng),他們其中一位是我從小就仰慕、如今人氣超旺的影視明星“旋風(fēng)小子”——林志穎,而另一位則是在國外大受好評(píng)、并剛剛實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的新一代馬自達(dá)6——阿特茲ATENZA。
觸動(dòng)人心的設(shè)計(jì)
剛到試駕場(chǎng)地,就有一排整齊停放的各色阿特茲映入眼簾。修長的車身、柔軟的線條,它像一頭同樣擁有著黃金比例身材的獵豹,看起來非常和諧、靈動(dòng),而其中一、兩輛身披深邃“魂動(dòng)紅”的阿特茲更是相當(dāng)?shù)厝茄邸T陔S后的培訓(xùn)會(huì)上據(jù)講師介紹,阿特茲的外形是基于馬自達(dá)的魂動(dòng)——SOUL of MOTION”理念設(shè)計(jì)而出,為的是能夠帶來震懾觀者靈魂深處、悸動(dòng)人心的動(dòng)感之美,而正是這個(gè)理念,使阿特茲獲得了2013全球年度車型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)TOP2、有汽車設(shè)計(jì)界奧斯卡之稱的2013德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)以及2013 沃德全球十佳內(nèi)飾車型大獎(jiǎng)。
駕駛感受非常順暢
供試駕的阿特茲搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與6速手自一體變速箱,兩者都源于馬自達(dá)最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。掛上D擋緩緩給油,變速箱會(huì)很殷勤地積極升擋,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右,以保證日常使用時(shí)能有個(gè)較低的油耗。
而為了進(jìn)一步體驗(yàn)阿特茲,我深踩油門踏板觸發(fā)底部的強(qiáng)制降擋開關(guān),變速箱迅速做出降擋動(dòng)作,加速感隨之涌現(xiàn)出來,并且整個(gè)加速過程不會(huì)有渦輪增壓車常見的突兀感,而是一氣呵成、非常線性,踩多少給多少的動(dòng)力調(diào)校使阿特茲相當(dāng)適合游走于擁堵的城市之中。
出色燃油經(jīng)濟(jì)性
除了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的黃金組合,阿特茲還裝備了“i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)”和“i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)”。在等紅燈停車時(shí),“i-STOP”會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,從而達(dá)到節(jié)能減排的目的,并且與其它類似啟停系統(tǒng)相比,它的反應(yīng)相更加安靜、迅速。
而“i-ELOOP"不同于傳統(tǒng)的動(dòng)能回收系統(tǒng),它以充電、放電速度更快的電容,取代了作為傳統(tǒng)儲(chǔ)存媒介的電池、電瓶。在減速時(shí),慣性會(huì)使發(fā)電機(jī)會(huì)介入工作進(jìn)行發(fā)電,將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,同時(shí)能在儀表右側(cè)看到類似手機(jī)的充電顯示圖標(biāo)。