城市路燈安裝技術(shù)和日常維護(hù)分析

趙 光

吉林省四平市市政設(shè)施維護(hù)管理處路燈管理所，吉林四平 136000

城市路燈在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中占據(jù)主導(dǎo)地位，并在城市的文化、居民生活、交通安全以及治安環(huán)境中都占據(jù)著重要的地位，路燈在城市發(fā)展中有著巨大的貢獻(xiàn)，是體現(xiàn)一個(gè)城市實(shí)力的重要標(biāo)志。路燈的安裝規(guī)劃在現(xiàn)代城市中扮演者弘揚(yáng)和傳承精神物質(zhì)文明的重要角色。而路燈在城市各個(gè)場(chǎng)所的建設(shè)不僅僅與當(dāng)?shù)爻鞘械慕?jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力有關(guān)聯(lián)，同時(shí)還會(huì)受到城市具名文化和喜好的影響。

1 城市路燈的安裝技術(shù)

1.1 路燈參數(shù)的選擇

首先布燈間距的選擇。在符合路燈安裝規(guī)范的前提下，盡可能增加安裝高的、加大路燈間的安裝間距；其次布燈方式的選擇，城市路燈的布燈方式包含單側(cè)布置、雙側(cè)布置和中心對(duì)稱布置，具體的安裝方式要結(jié)合城市路面的斷面的形式進(jìn)行綜合考慮。通常情況下，若是選擇單側(cè)布燈方式，則道路的有效寬度值為實(shí)際路寬與一個(gè)懸挑長(zhǎng)度的差；若是采取雙側(cè)布置則道路的有效寬度值為實(shí)際路寬與兩個(gè)懸挑長(zhǎng)度的差；若采用的是中心對(duì)稱布置方式，其有效寬度和實(shí)際寬度是相等的；第三，保持路燈的照明美觀，在安裝路燈時(shí)可將燈具安裝在燈桿的中心位置并且使燈和車道側(cè)路燈直接按15°角安裝。

1.2 路燈設(shè)計(jì)和路燈接地

在城市路燈安裝過程中路燈線路設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重點(diǎn)工作，在設(shè)計(jì)路燈線路時(shí)要綜合考慮線路損耗的電壓供給情況，要保證線路供壓的穩(wěn)定。在設(shè)計(jì)路燈線路時(shí)通常將其電壓設(shè)置為額定電壓值上浮5%或5%以上的值。根據(jù)城市道路的車流量和路燈的照明效果對(duì)路燈的亮燈盞數(shù)進(jìn)行控制。路燈燈光的照明效果要能夠滿足需求最大的群體，實(shí)現(xiàn)資源的合理運(yùn)用。

1.3 路燈的安裝過程

城市路燈的安全需要遵循一定的使用順序，因此根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)我們可以總結(jié)出嘗試路燈的安裝施工過程主要安裝一下順序執(zhí)行：：測(cè)量放線→溝槽開挖→埋管→燈桿基礎(chǔ)→砌筑電纜井→敷設(shè)電纜→絕緣測(cè)試→路燈安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→回填。先以某工程為例具體說明城市路燈的安裝過程。

工程概況：該工程規(guī)劃出“三縱三橫”城市出入口道路的“縱一”，全長(zhǎng)為31km，規(guī)劃道路的紅線距離為40m，其中車行道占有30.5m，而兩側(cè)人行道各4.75m，建設(shè)路燈的間距為35m，燈的高度設(shè)置在13m 處，路燈形式采用雙懸臂路燈，其中車行道的一側(cè)為400W，人行到一側(cè)為150 W，下面將具體對(duì)此工程的路燈安裝進(jìn)行分析。

1.3.1 測(cè)量放線和溝槽開挖

根據(jù)施工工程的設(shè)計(jì)圖采用全站儀器將道路中線放出，再將路燈燈桿的中線放出，而路燈中線的的到路緣石的距離應(yīng)為500mm，測(cè)量放線時(shí)所使用的水準(zhǔn)儀控制測(cè)量放線。溝槽開挖，針對(duì)此工程在進(jìn)行溝槽開挖時(shí)采用大開挖形式，之后將挖出的土經(jīng)過相關(guān)工程師或管理人員的確認(rèn)后存放在溝槽兩側(cè)待最后安裝完成后回填使用。溝槽采用人機(jī)合作的方式，嚴(yán)格按照操作流程，保證漕低結(jié)構(gòu)的平整，在溝槽的兩側(cè)各自流出距離在30cm～50cm 的工作空間，之后根據(jù)溝槽的土質(zhì)對(duì)溝槽邊坡采取防護(hù)措施。

1.3.2 燈桿基礎(chǔ)

在路燈安裝過程中燈桿是保證路燈穩(wěn)定的一項(xiàng)重要設(shè)施。在開完燈桿基礎(chǔ)后，在基坑邊打1 根φ 19*1000mm 地線釬，在使用資金為10mm 的圓鋼將接地鋼筋連接在一起，以形成接地網(wǎng)。燈桿基礎(chǔ)的澆筑馬仔澆筑前要先立模板之后進(jìn)行固定，之后將燈桿基座安裝在模板內(nèi)并進(jìn)行固定。

1.3.3 砌筑電纜井

根據(jù)建設(shè)工程的實(shí)際的位置和高層進(jìn)行人工開挖，并在井的每側(cè)多挖出30cm 的寬度，切忌漕底不可深挖，之后進(jìn)行基礎(chǔ)整平、夯實(shí)，之后將使用混凝土澆筑地板、搗實(shí)、養(yǎng)護(hù)等工作。待養(yǎng)護(hù)完成后方可進(jìn)行井壁砌筑，且在砌筑的過程中要在基礎(chǔ)地板上鋪一層砂漿后進(jìn)行井壁砌筑，按設(shè)計(jì)圖紙做井底并用水泥砂漿抹面，并檢查邊線。

1.3.4 燈桿和燈具的安裝

先將燈桿的柱基雜物清理干凈，然后使用吊車將燈桿吊起，人工扶正，對(duì)準(zhǔn)燈桿基礎(chǔ)，防止燈桿并找正，最后用螺栓進(jìn)行固定，并對(duì)親涂抹防腐油。燈桿安裝完成后便進(jìn)行桿內(nèi)穿線、安裝燈具。燈具安裝完成后進(jìn)行試車調(diào)試，使其滿足設(shè)計(jì)要求和安裝規(guī)范。

1.3.5 路燈調(diào)試

調(diào)試是路燈安裝完成后的一種重要環(huán)節(jié)，此環(huán)節(jié)也是路燈正常運(yùn)用的重要保障。路燈的調(diào)試過程要適用經(jīng)過國家檢驗(yàn)合格的儀器和設(shè)別進(jìn)行檢查。此調(diào)試過程主要包含電纜敷設(shè)前電氣性能的試驗(yàn)，待試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。電纜的敷設(shè)放行以及敷設(shè)規(guī)格的合理安排不能出現(xiàn)交叉現(xiàn)象，對(duì)于需要開孔的配電箱一定要適用看，開孔機(jī)進(jìn)行開孔，穿線時(shí)要防止外物落入，線在管內(nèi)不能出現(xiàn)接頭纏繞現(xiàn)象，接地系統(tǒng)要完善等。待各分項(xiàng)設(shè)備調(diào)試完成后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，并做好相關(guān)的調(diào)試記錄。

1.3.6 溝槽夯填

路燈管道施工完成且驗(yàn)收完畢后要及時(shí)還土，在溝槽回填時(shí)要先將期內(nèi)的雜物清除干凈，若有積水要及時(shí)排除，填土內(nèi)不得由石塊等碎物。溝槽回填的管道高度差要在30cm 之內(nèi)，最后將回填的圖夯實(shí)。

2 路燈的日常維護(hù)

路燈的日常維護(hù)主要表現(xiàn)在以下各方面：第一，堅(jiān)持尋燈制度。定期對(duì)城市路燈進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)爬出排除故障，保證路燈的正常照明功能；第二建立全方位的防盜格局。加強(qiáng)人員巡查，對(duì)于重點(diǎn)位置設(shè)置專人看守，并采取技術(shù)放到措施；第三，建立路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，路燈在城市建設(shè)中有著重要的作用，且路燈數(shù)量較多，可以利用現(xiàn)代化的技術(shù)建立路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)城市路燈情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并給予維護(hù)措施。

3 結(jié)論

城市路燈在城市發(fā)展中既有實(shí)用性又具有美觀性，因此在對(duì)其安裝質(zhì)量提出了較高的要求，本文通過實(shí)例分析了路燈的安裝技術(shù)，按照這樣的安裝技巧能夠有效的保證路的的正確安裝，保證路燈的安全使用，在通過加強(qiáng)日常維護(hù)為城市建設(shè)提供更好的服務(wù)。

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