淺談農村職校汽修專業(yè)的“滾動”教學模式

蒙利武

(廣西橫縣職業(yè)教育中心，廣西橫縣，530300)

從我國職業(yè)教育引進國際最新的教育模式——德國雙元制教育開始，國內涌現(xiàn)出一系列現(xiàn)代化的職業(yè)教育模式，比如工學交替、任務驅動、理實一體化等教學模式。經過這幾年國家對職業(yè)教育的大力扶持，我國中等職業(yè)教育迅速發(fā)展，農村職校也不例外。隨著新課改的推進，各中職學校也爭相進行教學改革，試圖探索一條適合我國中職教育發(fā)展的道路。

一、農村職校汽修專業(yè)現(xiàn)狀

隨著汽車的普及，現(xiàn)在很多中職學校都開設汽修專業(yè)，農村職校也不例外。然而農村職校汽修專業(yè)大部分是由原來的農機維修專業(yè)轉化而來或是剛剛起步的新專業(yè)，教學實訓設備幾乎沒有或是相對落后，無法承擔當前中職課改所要求的理實一體化教學。

農村職校汽修專業(yè)教師主要源于高校畢業(yè)生或由文化課教師改行而來，他們對企業(yè)生產工藝缺乏了解，動手實踐能力普遍薄弱，專業(yè)化水平難以適應日益發(fā)展的教育要求。高校出來的教師偏重理論知識，缺乏實際工作經驗，由物理、機械等專業(yè)轉型過來的，又沒有系統(tǒng)學習汽車的相關知識，只能教授基礎課程。核心課程，只能由教學多年的教師來完成，比如農村職校汽修的核心課程由原來教學摩托車修理多年的教師完成。

農村職校學生主要由初中分流出來的學困生和因家庭經濟而造成的貧困生組成。不管是學困生還是貧困生，他們的共同特點是學習基礎薄弱、厭學情緒強、心理自卑。其實他們只是理論知識比較薄弱，其他方面并不差，甚至在學習技能、生活自理方面更勝一籌。

二、當前教學模式

雖然大家都提倡理實一體化教學，但是現(xiàn)在多數(shù)農村職校汽修專業(yè)還是按照傳統(tǒng)的教學方式進行，主要是以課堂講授為主，帶學生在實訓室實訓為輔的教學模式。這種教學模式曾經在我國職業(yè)教育史上長期占據(jù)統(tǒng)治地位，其特點是先學習理論知識，后進行專業(yè)技能訓練。由于中職生缺乏對汽修結構抽象專業(yè)知識的感性認識，理論教學與實訓教學分別進行，造成理論跟實踐嚴重脫節(jié)，因而無法在正確的理論指導下去形成系統(tǒng)的綜合技能，容易出現(xiàn)“你說你的，我做我的”的實訓畫面。實訓教師也不得不反復講解理論知識，這樣不但浪費了時間，最后也完成不教學任務，教學效率低、效果差。這種模式也違背了當前職業(yè)教育課程改革提出的著重培養(yǎng)學生樂于動手、勤于實踐和學會學習的要求，不符合職業(yè)教育的發(fā)展規(guī)律。

三、“滾動”教學模式

《基礎教育課程改革綱要(試行)》指出：改變課程過于注重知識傳授的傾向，強調形成積極主動的學習態(tài)度，使獲得基礎知識與基本技能的過程同時成為學會學習和形成正確價值觀的過程。這兩者都強調了職業(yè)教育要注重實踐教學環(huán)節(jié)，突出職業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，同時要“授之以漁”。目前許多城市中職學校采用角色調換的方式，以學生為主、教師為輔，讓學生自己挖掘自己的潛力，提高自己的技能水平及解決問題的能力。針對農村汽車市場的發(fā)展，農村職校汽修專業(yè)完全可以嘗試采用新型的教學模式——“滾動”教學模式。

所謂“滾動式教學”就是使學生輪流成為課堂相應內容的主角、文本主要導讀者和疑難問題解惑者。這里的“滾動”一詞，包含師生之間、生生之間、學生自身各種素質之間及教材知識點與學生操作能力間的相互帶動發(fā)展。

(一)教學內容模塊化

在“任務驅動、項目導向、學做一體”的教學方式下，在“理實一體化”實訓室進行滾動式模塊教學，讓學生學習專業(yè)知識及技能，完成應知、應會技能的培養(yǎng)。具體方法是把整個年級的學生分成幾個大組，大組再分成幾個小組，每個小組進行不同的實訓任務，任務完成后跟其他小組互換完成另一個任務，直到這大組的全部成員輪流完成相應模塊，再跟別的大組更換學習其他模塊，這樣就完成一個滾動教學過程。比如以汽車底盤實訓為例，底盤分成傳動系、轉向系、制動系三大模塊，其中傳動系模塊有離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋四個任務，轉向系模塊有轉向器、轉向操作機構兩個任務，制動系模塊有鼓式制動器、盤式制動器兩個任務。把整個年級九個班學生分成A、B、C三大組，A組在兩個月里學習傳動系模塊，B組學習轉向系模塊，C組學習制動系模塊。A組學生分四個小組，四個小組對應完成離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋四個任務，相互更換完成任務，在此期間B、C兩組類似A組的做法，直到A組學生全部完成傳動系模塊，A、B、C三組再相互交換學習模塊，這樣就完成了汽車底盤的滾動模塊教學。這樣的課堂教學模式有很大的優(yōu)點：每位教師就專門在一個模塊教室教學，是固定不動的，減少了教師的備課負擔和以往教師間上課搶實訓設備、教室等現(xiàn)象的發(fā)生；學生是流動的，提高了學生學習興趣愛好和技能水平，避免了學生厭學逃課現(xiàn)象的發(fā)生，讓學生從“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉變，積極引導學生參與實踐活動，培養(yǎng)了學生樂于動手、勤于實踐的意識和習慣，切實提高了學生的動手能力、實踐能力，也合理使用實訓設備，實訓教室不再發(fā)生空蕩蕩現(xiàn)象。

(二)學校教學與企業(yè)見習同質化

在校學習期間二年級學生利用上半學期或下半學期2～3個月的時間在校外合作汽車企業(yè)工作崗位見習中，采取“滾動式”工學交替教學模式，讓學生在校期間就能夠了解、熟悉并認同企業(yè)文化，在日常學習、生活管理中按“滾動式”教學模式要求來強化學生的技能行為，促進學生慢慢養(yǎng)成良好的行為習慣，使學生在價值取向上認同企業(yè)，適應企業(yè)管理的模式和要求，特別是在專業(yè)行為特征上接近企業(yè)的生產管理要求，為學生今后進入企業(yè)較快地完成角色的轉換、更好地發(fā)展打下良好的基礎。

新時代的汽修專業(yè)教師應不斷根據(jù)汽修企業(yè)的發(fā)展與學生的實際情況，尋求最佳的教學手段和教學方法，讓更多先進的教學理論運用到課堂教學模式中去，為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多的技能型人才。總之，“滾動式”教學模式是一種具有優(yōu)勢的新型教學模式，它摒棄了以教師為中心的傳統(tǒng)教學模式，主張以學生為主、教師為輔，教學手段由“口授、黑板”向“實物、現(xiàn)代教育技術”轉變，全面培養(yǎng)了學生的綜合素質，提高了教學質量，充分地調動了學生的積極性，提高了學生的技能水平，對培養(yǎng)學生的職業(yè)能力及關鍵能力具有重要作用，使中職生越來越受企業(yè)青睞。

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