中船動(dòng)力與曼公司聯(lián)合推出L18/28新型柴油發(fā)電機(jī)組

中船動(dòng)力與曼公司聯(lián)合推出L18/28新型柴油發(fā)電機(jī)組

近日在北京召開(kāi)的曼（MAN）公司許可證年會(huì)上，中船動(dòng)力有限公司與曼公司聯(lián)合研發(fā)的新型小缸徑四沖程柴油發(fā)電機(jī)組L18/28正式發(fā)布。這標(biāo)志著中船動(dòng)力公司在產(chǎn)品研發(fā)上邁出了關(guān)鍵的一步。

2012年年底，曼公司與中船動(dòng)力公司簽訂聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)新一代小缸徑四沖程中速柴油機(jī)L18/28。隨后，中船動(dòng)力公司派遣數(shù)批技術(shù)人員赴曼公司參與L18/28機(jī)型的研發(fā)工作。在雙方的共同努力下，該型機(jī)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)任務(wù)于近期完成。首臺(tái)樣機(jī)將盡快推出。

L18/28作為新一代柴油機(jī)，其設(shè)計(jì)是在充分總結(jié)16/24和23/30H兩型機(jī)實(shí)際制造與應(yīng)用中優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。設(shè)計(jì)中廣泛參考了中船動(dòng)力在生產(chǎn)中積累的經(jīng)驗(yàn)和建議，機(jī)型本地化程度高，更加環(huán)保節(jié)能，并且制造、運(yùn)營(yíng)、維修成本低。目前L18/28的設(shè)計(jì)以發(fā)電機(jī)應(yīng)用為主，目標(biāo)適用船型包括散貨船、油船等。其他用途則包括近海工程、固定電站、電力推進(jìn)發(fā)電機(jī)機(jī)組等。

中船動(dòng)力公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，有著近40年引進(jìn)許可證生產(chǎn)柴油機(jī)的歷史。在引進(jìn)專利的同時(shí)，該公司積極開(kāi)展柴油機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，獲得了多項(xiàng)專利。近幾年來(lái)，該公司加大高層次人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，重視增強(qiáng)研發(fā)能力。2012年，該公司建成了國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。為進(jìn)一步提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，該公司加強(qiáng)與專利方的合作，于2012年開(kāi)始進(jìn)行合作研發(fā)。此次18/28機(jī)型的開(kāi)發(fā)完成，是該公司與專利方合作取得的階段性重大成果。

來(lái)源：中國(guó)船舶新聞網(wǎng)| 作者：蔣大偉 王臣臣