挑戰(zhàn)永不止步奧迪R8LMS杯澳門收官

呂思達

2013年11月10日，奧迪R8 LMS杯在澳門東望洋賽道進行了本年度的最后一場角逐。錦龍車隊車手方駿宇（Adde rlv Fong）奪得澳洲站第三名，以總積分超越車手熊龍（Alex Yoong）2分的優(yōu)勢奪得2013奧迪R8LMS杯年度車手總冠軍的桂冠，同時幫助錦龍車隊獲得了年度車隊總冠軍和經(jīng)銷商組總冠軍。

在11月9日進行的排位賽中，積分榜首位的熊龍不慎撞上護欄導致賽車嚴重受損，遺憾退賽，提前結(jié)束了賽季征程。所幸熊龍并無大礙，賽車在遭受嚴重碰撞后依然能夠保持車架完好，這也證明了奧迪賽車的安全革新與先進科技。熊龍的失誤，也為排在后面的車手帶來了奪取年度總冠軍的希望。

爭奪年度冠軍之戰(zhàn)

11月10日進行的第十一輪比賽在一場小雨中拉開了帷幕，濕滑的路面使得這條本身難度就很高的賽道，變得更具挑戰(zhàn)性，雨戰(zhàn)也為比賽帶來了更多未知數(shù)?？拖囀职６嗬唷つ茫‥doardo Mortara）與安德烈·庫托（Andre COUTO）一直處于領跑的位置且發(fā)揮穩(wěn)定，而激烈的爭奪卻在第三、四、五位車手之間展開。排在第五位的李英?。∕archy Lee）對第四位的程叢夫緊追不舍，而程叢夫也是采用進彎前較晚剎車的方式死守著自己的線路，但行駛到普京彎的時候，由于車輛轉(zhuǎn)向不足，撞到了防撞墻上，但車輛并無大礙還可繼續(xù)比賽，程叢夫的失誤讓李英健成功超越，趕到了第四的位置，隨后李英健又對排在第三的方駿宇發(fā)起了猛烈的攻勢，爭奪甚是激烈。因為這場比賽對他們誰能拿到年度總冠軍起到了決定性作用，作為上賽季年度總冠軍的李英健，看到衛(wèi)冕的機會就在眼前，在方駿宇后方一度試圖超越，但方駿宇頂住壓力謹慎防守，最終以季軍的成績完賽。由于冠、亞軍車手是客席車手，不計算積分，方駿宇收獲725分，加上排位賽的1分，一其領先熊龍2分，成為了奧迪R8 LMS杯2013賽季的年度總冠軍，也是這位年輕的香港車手個人職業(yè)生涯中的第一個總冠軍。非專業(yè)組年度車手總冠軍頭銜則由紳士車手區(qū)柏祥（Alex Au）收入囊中，代表奧迪香港車隊出戰(zhàn)的明星車手郭富城也獲得了非專業(yè)組年度季軍的好成績。

作為奧迪旗下首個單一車型賽事，奧迪R8 LMS杯吸引了眾多有實力的車手參賽，包括馬來西亞前F1車手熊龍，香港名將李英健，揚名國際賽壇的中國車手程叢夫，以及前德國房車大師賽（DTM）車手弗萊（RaheiFrey）。方駿宇能從強手中脫穎而出，也證明了自身的實力。賽后方駿宇表示：“再次回到澳門，感覺很好。這是我第一次駕駛GT賽車參加澳門的比賽。賽車狀態(tài)不錯，我很滿意自己的速度。感謝錦龍集團的支持！很幸運在練習和排位賽都跟在莫他拿身后，能夠借鑒他的駕駛方式。在第六十屆澳門格蘭披治大賽車期間登上領獎臺，十分榮幸。我會永遠銘記這一刻，感謝一路走來所有支持我的人！”

2013奧迪R8 LMS杯在精彩激烈的比賽中圓滿收官，各個年度總冠軍獎項也都實至名歸，但挑戰(zhàn)并未結(jié)束，2014年奧迪R8 LMS杯還將進一步在亞洲范圍內(nèi)擴大賽事版圖。明年將舉行6站比賽，其中包括3站國內(nèi)賽事和3站海外賽事，并且新增日本站比賽，屆時程叢夫、熊龍、李英健等車手將再次悉數(shù)參賽。2014年奧迪R8 LMS杯還將作為德國房車大師賽（DTM）中國站和世界耐力錦標賽（WEC）上海6小時賽的墊場賽，與奧迪廠商賽車共同攜手，助力奧迪賽車運動。

奧迪賽車體驗季圓滿落幕

2013年，奧迪在賽車運動上收獲頗豐，包攬了德國房車大師賽（DTM）的年度車隊、車手總冠軍，并提前獲得世界耐力錦標賽（WEC）的年度廠商總冠軍和車手總冠軍。而此次奧迪R8 LMS杯的完美收官，也標志著2013奧迪“RS品位點燃激情”與“賽車體驗季”系列用戶體驗活動圓滿結(jié)束。

在以用戶體驗為核心的系列活動中，通過國內(nèi)外試駕之旅、賽道駕駛培訓、極速賽事體驗和豐富的互動活動為用戶帶來愉悅感受。通過引進高性能運動車型、打造豐富的用戶體驗平臺、推廣高水平賽事，一汽一大眾奧迪不斷踐行奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略。www一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示：“未來，我們將不斷豐富各層級體驗活動，讓更多用戶可以感受到奧迪高性能運動車的極致魅力和奧迪百年賽車文化。”