九亭

九亭板塊位于上海西南城區(qū)，屬于閔行與松江交界地帶，也是松江距離上海中心城區(qū)最近的板塊。以滬松公路為界，九亭分為南北九亭，九亭南板塊生活配套設(shè)施相對齊全，北板塊生活配套則有不足。十年前，九亭奧林匹克花園社區(qū)給了人們不少的期望，作為一個(gè)強(qiáng)調(diào)品質(zhì)、注重生活的新興社區(qū)，讓人們開始對生活有了美好的憧憬，希望未來九亭板塊可以慢慢轉(zhuǎn)變自己的面貌。與鄰近的七寶板塊相比，新房售價(jià)上的差異頗能令不少人為之動(dòng)心。但是，虹橋商務(wù)區(qū)的規(guī)劃讓九亭人民深感失望。作為距離虹橋樞紐相當(dāng)近的板塊，從虹橋機(jī)場打車到北九亭也就是20多分鐘的車程，竟然沒有被列入虹橋規(guī)劃，這意味著九亭區(qū)域相當(dāng)糟糕的交通狀況改善遙遙無期。目前九亭新房的購買者大多是自住客，可是這里的學(xué)校數(shù)量少、醫(yī)院規(guī)模小，基本生活配套甚至趕不上遠(yuǎn)郊的顧村、嘉定，至少相應(yīng)板塊內(nèi)都配套有三級甲等醫(yī)院，自住客在九亭生活也有頗多不便的地方，九亭漸漸成為一個(gè)被遺忘的板塊。

嚴(yán)重的交通擁堵

大虹橋的交通干線——嘉閔高架在九亭出口設(shè)置在七寶蔬菜批發(fā)市場邊，市場里卸貨車輛多，極易造成交通擁堵。在整體規(guī)劃沒有提升的前提下，九亭交通死結(jié)很難解開，這也是制約九亭發(fā)展的最大因素。當(dāng)?shù)厝碎_玩笑，大虹橋的好處沒沾上，頭頂?shù)娘w機(jī)卻變多了。

九亭政府的近期規(guī)劃，也以服務(wù)大虹橋?yàn)橹骶€，如何解決目前的難題，沒有提出一個(gè)明確的思路。比如說九號線的擁堵，屬于神仙爺爺也沒辦法的層次。9號線上的人流非常多，在上下班的高峰時(shí)間尤其多。上班時(shí)間，在九亭、七寶都會(huì)上來很多人，即使地鐵限流效果也不明顯。到了下班時(shí)間，漕河涇會(huì)上來很多人。如果選擇自駕車，漕寶路在傍晚時(shí)間的擁堵狀況是有名的。在早上，滬亭北路上G50的道口從來就沒有順利通行過，一般情況下車子會(huì)堵到亭知路，一長溜的車龍簡直讓人絕望。

筆者從九亭板塊最著名的奧園社區(qū)步行到9號線地鐵站，時(shí)間大概在35分鐘，如果從奧園三期步行，時(shí)間會(huì)更多一些。如果選擇乘坐松江42路從奧園到九亭地鐵站，等車時(shí)間在半個(gè)小時(shí)以上，和步行時(shí)間差不多。

對比明顯的南北九亭

北九亭不是九亭區(qū)域的主要生活區(qū)域，區(qū)域的房產(chǎn)項(xiàng)目基本屬于近兩年新開發(fā)的項(xiàng)目，高檔商品房林立，因此北九亭整體的城市環(huán)境比南九亭好，顯得更加整潔、高檔。隨著區(qū)域內(nèi)入住率的提高，社區(qū)自建的商業(yè)街也漸漸有了些人氣，發(fā)展?jié)摿?yīng)該比南九亭更好。

南九亭是九亭傳統(tǒng)的居住區(qū)域，生活配套基本集中于此。南九亭以九亭大街為中心，坐擁九亭文化廣場與九亭鎮(zhèn)政府，中心區(qū)域多為房齡10年左右的成熟居住小區(qū)，有著市中心一般的居住氛圍，住戶以松江本地人為主。離九亭大街較遠(yuǎn)的地段則零星分布著一些4—5年房齡次新房，群租現(xiàn)象比較嚴(yán)重，社區(qū)也顯得檔次不高。

目前九亭的購物環(huán)境很一般，僅能滿足基本生活需求。在這里生活的居民，一般買東西都會(huì)去徐家匯采購，正常生活購物如買菜等，會(huì)選擇乘坐班車去大賣場，選擇余地并不多。

工業(yè)化的區(qū)域定位

目前規(guī)劃中，淶寅路邊上將是“九亭國際商務(wù)區(qū)”用地，北九亭九涇路沿線是“松江高科技園區(qū)”用地，北九亭雖然開發(fā)較晚，但是已經(jīng)處在飽和狀態(tài)，政府處于無地可賣的狀態(tài)，大型居住規(guī)劃很難產(chǎn)生。淀浦河以南，九新公路以西為“久富經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”；莘磚公路、九新公路路口則是九亭政府一直全力發(fā)展的“漕河涇開發(fā)區(qū)”。綜合而看，九亭并不屬于純居住規(guī)劃，在未來的未來也很難改變。因?yàn)閿?shù)目眾多的工廠離不開龐大的勞動(dòng)力，九亭整體素質(zhì)的提高與眾多勞動(dòng)力素質(zhì)的提高密切相關(guān)。