簡析現(xiàn)代市政路橋混凝土施工技術(shù)

張靖燁

（哈爾濱石油學(xué)院土木工程系，哈爾濱 150027）

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國混凝土施工工藝有了明顯的提升，新材料、新工藝被不斷引用到建筑施工中，使得我國的城市建設(shè)呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展。對(duì)于一個(gè)城市而言，市政路橋工程施工關(guān)系到整個(gè)城市的市容市貌，同時(shí)與城市居民的生活水平有著極為密切的聯(lián)系，因此，要實(shí)現(xiàn)城市路橋施工質(zhì)量的切實(shí)提高、城市精神面貌的顯著改善，就必須加強(qiáng)市政路橋混凝土施工技術(shù)的深入研究。

1 市政路橋施工前的準(zhǔn)備工作

1.1 對(duì)市政路橋混凝土的選擇

在目前的混凝土施工中，清水混凝土的施工費(fèi)用與傳統(tǒng)混凝土施工時(shí)所需的費(fèi)用基本一致，清水混凝土在施工造價(jià)上比普通混凝土每立方米高20%，土建工期也高10%、同時(shí)也需要投入更多的勞動(dòng)力以保證工程的順利進(jìn)行［1]。但從另一個(gè)角度上講，清水混凝土在裝飾面層、吊頂和抹灰，柱、板、結(jié)構(gòu)梁和相關(guān)材料上有著明顯的優(yōu)勢，這也決定了其在市政路橋修建上的可行性。

1.2 混凝土施工前的準(zhǔn)備工作

在混凝土施工前，需要根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)內(nèi)容的要求進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的確定，同時(shí)還需要對(duì)結(jié)構(gòu)物的施工內(nèi)容、防水要求、拉螺栓鋼筋位置和鋼筋保護(hù)層進(jìn)行詳細(xì)分析，在進(jìn)行施工縫和后澆帶的設(shè)計(jì)時(shí)，需要與設(shè)計(jì)單位詳細(xì)協(xié)商。

2 對(duì)市政路橋工程混凝土施工的技術(shù)分析

2.1 對(duì)混凝土配合比以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制

在進(jìn)行澆筑方法和材料的確定時(shí)，首先需要考慮的是對(duì)水灰比和坍落度的確定，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)將坍落度控制在80～100mm，這樣能夠最大程度地控制體系泌水的現(xiàn)象。同時(shí)還需要嚴(yán)格控制混凝土的初凝時(shí)間，通常應(yīng)將其限制在6～8h［2]。在水泥的選擇上，盡量選擇硅酸鹽水泥，嚴(yán)格控制水泥的強(qiáng)度等級(jí)、批號(hào)以及生產(chǎn)廠商，保證在同一工程中使用同一批次的水泥。

在粗骨料的選取上，需要對(duì)顏色、級(jí)配、含雜物量、含泥量、粒徑、顏色、規(guī)格和產(chǎn)地進(jìn)行嚴(yán)格把握。在外加劑的選取上，特別是在高效減水劑的選擇上，要對(duì)摻量、品牌和廠商以及和水泥適應(yīng)性進(jìn)行嚴(yán)格的控制，使高效減水劑在減少用水量的同時(shí)，避免出現(xiàn)混凝土泌水量增多以及坍落度損失等現(xiàn)象［3]。此外，作為混凝土的重要組成部分，礦物摻和料同樣有著極為重要的作用，在選擇時(shí)不僅需要考慮摻和料的活性，同時(shí)還要對(duì)其粒徑能否對(duì)混凝土內(nèi)部緊密充填進(jìn)行仔細(xì)確定。通常在工程中為了使混凝土的后期強(qiáng)度以及流動(dòng)性有所提高，經(jīng)常摻入細(xì)度達(dá)到二級(jí)以上且不含雜物的粉煤灰。

2.2 對(duì)混凝土施工中的技術(shù)控制

鋼筋綁扎、模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及安裝與混凝土建筑的質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，特別是在模板工程中，需要根據(jù)實(shí)際建筑物結(jié)構(gòu)加以合理調(diào)整，同時(shí)還需要考慮到拆除和拼裝的便捷程度、支撐簡便性和牢固性以及是否具有剛度和強(qiáng)度，選擇合理的模板系統(tǒng)能夠在很大程度上避免混凝土在壓力的作用下出現(xiàn)變形的情況，還能夠防止?jié){體的流失。

在模板材料的選擇上，應(yīng)盡可能選擇具有耐腐蝕、強(qiáng)度高、具有良好吸水性以及表面平整光滑的模板，由于不同的構(gòu)件在形狀和規(guī)格上各不相同，在選擇模板時(shí)需要具有針對(duì)性，如制作圓形構(gòu)件時(shí)可以選擇鋼性模板，對(duì)于復(fù)雜截面構(gòu)件則可以選擇較高強(qiáng)度的竹膠板以及自制鋼板，在使用鋼制模板前，需要對(duì)內(nèi)表面進(jìn)行拋光處理，并且保證拼縫寬度和高差在1mm以內(nèi)。

在進(jìn)行混凝土的振搗過程中，需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行振搗操作，確保振搗均勻，避免出現(xiàn)過振和漏振現(xiàn)象。此外，為了減少構(gòu)件的表層氣泡，可以采用二次振搗的方式進(jìn)行處理，第一次振搗是在澆筑混凝土的過程中，而第二次振搗則是在混凝土靜置一會(huì)兒后方可進(jìn)行。振搗要嚴(yán)格控制時(shí)間和插入混凝土的深度，通常應(yīng)將振搗的深度控制在5～10cm，當(dāng)混凝土表面沒有氣泡產(chǎn)生以及混凝土翻漿后沒有下沉?xí)r，振搗操作方可停止。

3 對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)工作

為了避免混凝土表面因失水而出現(xiàn)微裂縫，進(jìn)而造成強(qiáng)度和耐久性的缺失，應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)操作。通常養(yǎng)護(hù)操作是在混凝土的早期硬化階段進(jìn)行的，當(dāng)模板拆除過后，其表面用來養(yǎng)護(hù)的遮蓋物要使用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，不可使用草包或草墊，以免產(chǎn)生長久性黃色污染。如果情況允許，可以進(jìn)行噴涂養(yǎng)護(hù)處理并保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間超過14h。

4 對(duì)有機(jī)聚合物混凝土的改性研究

由于有機(jī)聚合物具有較強(qiáng)的耐酸堿腐蝕性以及化學(xué)穩(wěn)定性和黏結(jié)強(qiáng)度，將其使用到混凝土中能夠顯著提高膠結(jié)材料、骨料的強(qiáng)度。不僅如此，有機(jī)聚合物還能夠顯著改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)階段主要使用的聚合物混凝土，如中聚合物樹脂混凝土及聚合物改性水泥砂漿等，在混凝土構(gòu)筑物大修補(bǔ)及耐蝕防滲材料方面已經(jīng)得到了廣泛的使用，并且有著顯著的效果。

［1]藍(lán)少洪.如何加強(qiáng)城市市政路橋工程施工質(zhì)量管理［J].建材與裝飾，2011，（7）：134-135.

［2]李軍.加強(qiáng)城市市政路橋工程施工質(zhì)量管理［J].建材與裝飾，2011，（8）:168-169.

［3]黃木良.淺談市政路橋施工質(zhì)量控制措施［J].中國科技縱橫，2011，（13）：69-70.

［4]陳羅生.關(guān)于市政路橋工程管理模式的思考［J].廣東科技，2011，（12）：24-25.