談高速路服務(wù)區(qū)的建筑設(shè)計(jì)

崔苓苓

(山西路晟交通建筑設(shè)計(jì)有限公司，山西太原 030006)

隨著道路系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，與之相輔相成的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐步完善。而高速路服務(wù)區(qū)的建設(shè)作為其中一部分，不僅能為出行的人提供住宿休息(含停車)、餐飲、購物、加油、汽車修理等最初的功能，而且也能作為旅游觀光、休閑度假之地來面向大眾。如今的服務(wù)區(qū)已經(jīng)融入當(dāng)?shù)貪鉂獾奈幕瘹庀ⅲ蔀楦鱾€(gè)地域地標(biāo)性建筑。作為一個(gè)地區(qū)的窗口，它的設(shè)計(jì)便顯得尤為重要。

1 服務(wù)區(qū)場(chǎng)地總平布置

1)服務(wù)區(qū)以雙側(cè)布置為主，原則上不采用單側(cè)集中布置。

2)場(chǎng)地的交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)合理區(qū)分人流、車流，區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)清晰完善，確保行人安全及交通順暢。

a.各型車輛進(jìn)出加油站、加水點(diǎn)的路線應(yīng)便捷順暢，特別是超長車。b.合理規(guī)劃不同車型的行車道、停車區(qū)及停車位布置。c.根據(jù)不同時(shí)段、不同車型的車輛停滯數(shù)量，合理規(guī)劃大型客、貨車、小車及特種車輛(超長車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)的停車位數(shù)量，大型客車的停車位布置應(yīng)方便司乘人員進(jìn)出服務(wù)樓。d.按雙排停車位設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)地，宜在停車場(chǎng)中間布置高大喬木，大車停車位中間設(shè)行車道，車道兩邊停車;小車停車位錯(cuò)位布置。e.主樓的入口前應(yīng)增設(shè)人車隔擋設(shè)施，防止車輛隨意停靠，實(shí)現(xiàn)人流、車流分離，確保區(qū)內(nèi)行人安全。

3)服務(wù)樓、公廁等建筑前應(yīng)設(shè)計(jì)綠化帶，同時(shí)充分利用停車位的空檔進(jìn)行綠化，停車位之間可種樹隔離;在充分滿足服務(wù)區(qū)交通組織及功能設(shè)置的基礎(chǔ)上，除行車道路面及停車位場(chǎng)地硬化外，盡量增加場(chǎng)地的綠化面積。場(chǎng)地硬化設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同使用功能，分別采用不同結(jié)構(gòu)層形式、不同結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計(jì)。

4)機(jī)修與加油站宜分開布置。在服務(wù)區(qū)使用過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)修設(shè)在進(jìn)口、加油站設(shè)在出口較為合適。就使用流線來看，司機(jī)開車駛?cè)敕?wù)區(qū)后一般會(huì)先檢修車輛，然后休息。如果需要，在離開服務(wù)區(qū)的時(shí)候才會(huì)去加油。所以機(jī)修與加油站宜分開布置，這樣使用起來路線比較順暢，而且不需采用特殊的消防措施。

5)公廁作為服務(wù)區(qū)的主要使用功能，宜布置在服務(wù)區(qū)的入口方向，并且靠近停車場(chǎng)的地方，便于大批旅客使用。

6)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施，如給排水設(shè)備、供電設(shè)備、垃圾處理設(shè)施等應(yīng)盡量設(shè)在隱蔽的地方，或用特殊的方式將其做處理使其不突顯。

7)服務(wù)區(qū)的下穿通道應(yīng)設(shè)置在靠近場(chǎng)地兩端的位置上。

總之，在服務(wù)區(qū)場(chǎng)地總平布置時(shí)，對(duì)于加油站、機(jī)修、洗車場(chǎng)、停車場(chǎng)的規(guī)劃布置，需要按其功能作用、使用頻率、車輛的行駛路線、消防法規(guī)等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。餐廳、超市、公共廁所和辦公用房等，是服務(wù)區(qū)的主體部分，其位置設(shè)置要充分考慮人流(外來人員和內(nèi)部人員)、車流的方向和人們的使用習(xí)慣等，使場(chǎng)區(qū)內(nèi)的流線合理順暢。服務(wù)區(qū)作為路人們停留休息的主要場(chǎng)所，在布置場(chǎng)區(qū)時(shí)，還要注意美化其環(huán)境，給奔波在路上的人們提供美好的視覺景觀。較大規(guī)模的服務(wù)區(qū)，可分設(shè)幾處，但應(yīng)統(tǒng)一其建筑風(fēng)格，以增加其標(biāo)識(shí)性。

2 建筑外部環(huán)境

1)外立面設(shè)計(jì):在物質(zhì)富足的今天，服務(wù)區(qū)建筑已經(jīng)不僅僅只考慮其使用功能，更多的是考慮它所擁有的內(nèi)涵和意義，考慮其建筑地域性［1］(建筑地域性是指建筑與所在地方的自然要素、人文要素、技術(shù)要素之間的關(guān)聯(lián))。a.外觀上:北方干旱少雨，在風(fēng)沙較大的山中，建筑要盡量封閉，外立面要避免過于鮮艷，材質(zhì)要易于“保鮮”，厚重結(jié)實(shí)，使之完成時(shí)的效果能與設(shè)計(jì)最初的效果一致;但是在風(fēng)沙較小的情況下，建筑外立面可以鮮艷些，造型多變些，尤其是服務(wù)區(qū)建筑屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)，因?yàn)檫@樣會(huì)使行駛在高速路上已經(jīng)視疲勞的人們眼前一亮，更容易找到服務(wù)區(qū)。與北方相比，南方濕潤溫暖，建筑設(shè)計(jì)可輕盈些，不要過于厚重，通透的空間更利于空氣的流通，尤其是公廁這部分。b.體量上:由于服務(wù)區(qū)功能用房并不多，而且相關(guān)部門對(duì)其面積有限制，就會(huì)使得服務(wù)區(qū)建筑的體量偏小。但是服務(wù)區(qū)作為一種公共建筑，沒有了體量，便很難做到大氣，只能從“簡(jiǎn)潔大方”或者是“精致入微”著手設(shè)計(jì)。

服務(wù)區(qū)建筑外觀設(shè)計(jì)還應(yīng)結(jié)合高速公路企業(yè)文化標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和交通綜合行政執(zhí)法形象化建設(shè)標(biāo)識(shí)等綜合考慮。為社會(huì)服務(wù)經(jīng)營性房建規(guī)模根據(jù)項(xiàng)目交通量、服務(wù)半徑等因素，視具體情況確定。所以在做設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮各種因素，通過一些必要的設(shè)計(jì)來彌補(bǔ)使用過程中可能出現(xiàn)的問題。

2)周邊環(huán)境對(duì)建筑使用的影響:由于它們的地理位置經(jīng)常位于遠(yuǎn)離城市的郊外，熱源和水源就是問題。通常解決熱源需要燒鍋爐。但現(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保，燃煤既不節(jié)能，也不環(huán)保，所以有些地方就采用地源熱泵、太陽能等環(huán)保方式來解決熱源問題;打井可以解決水源，但考慮水資源的短缺和水環(huán)境的惡化，在加大節(jié)水力度的同時(shí)，應(yīng)積極開展污水資源化研究，提高污水回用率，從而實(shí)現(xiàn)有限水資源的可持續(xù)利用，有利于保護(hù)服務(wù)區(qū)周邊的生態(tài)環(huán)境。所以如果服務(wù)區(qū)能有一套水循環(huán)系統(tǒng)，將雨水搜集，把污水處理，用于洗車、清潔公廁、灌溉花草等，將能大大緩解用水問題。

但是，這樣的地理位置也會(huì)給服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)帶來生機(jī)，它沒有城市的喧囂與污濁，建筑與自然融為了一體。有好多服務(wù)區(qū)其實(shí)已經(jīng)不單單提供短暫的休息與服務(wù)，它也已經(jīng)作為了人們假期休閑娛樂的場(chǎng)所。所以有些服務(wù)區(qū)(其中以南方發(fā)達(dá)城市高速路服務(wù)區(qū)為主)已經(jīng)融入了部分休閑娛樂設(shè)施和場(chǎng)所，并將其設(shè)置在風(fēng)景比較優(yōu)美的地理位置，設(shè)置觀景平臺(tái)，讓建筑生長在環(huán)境中，環(huán)境滲透到建筑里，打造成一座城市最美的窗口。

3 服務(wù)區(qū)內(nèi)部功能

餐廳:在面積上，廚房面積不宜超過餐廳營業(yè)面積的30%;功能分區(qū)上可分為大眾餐飲、特色餐飲和內(nèi)部職工餐飲三部分，這就需要設(shè)與之配套的廚房(包括操作區(qū)、庫房、洗消間、冷葷間、更衣間和專用衛(wèi)生間)和特色風(fēng)味窗口，其中在做廚房窗戶的設(shè)計(jì)時(shí)，需要注意一下是否影響灶臺(tái)的使用和油煙機(jī)的安裝，特色風(fēng)味窗口部分則不需要做太多的規(guī)劃，只需預(yù)留出其區(qū)域和配套的水、電即可，在運(yùn)營時(shí)可根據(jù)各自特色來裝修，靈活調(diào)整使用。

超市:與普通超市不同的是，服務(wù)區(qū)的超市要?jiǎng)澐殖鎏厣锲穮^(qū)，有條件的話可以留出休息區(qū)，供人們簡(jiǎn)單的吃點(diǎn)東西休息一會(huì)，如果考慮在以后經(jīng)營的過程中擺放特色小吃攤位，則可以將休息區(qū)設(shè)計(jì)的較寬敞些。

插語:在服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)中，加入一些特色元素不僅會(huì)引起一些“文化效應(yīng)”，還可以拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

公廁:男廁在布置廁位時(shí)，宜將一排蹲便、一排小便器交錯(cuò)布置，這樣有利于管理過程中清潔、打掃;女廁宜設(shè)置育嬰間，在廁位數(shù)量上也應(yīng)盡可能的多。公廁不宜設(shè)置無障礙廁位，宜設(shè)置無障礙廁所，因?yàn)楫?dāng)一個(gè)兒子帶著母親時(shí)就不方便使用無障礙廁位。公廁還宜設(shè)置衣帽間。

管理辦公用房:雙側(cè)布置的服務(wù)區(qū)，管理、辦公用房、無人值守通信機(jī)房及內(nèi)部員工食堂(廚房、餐廳)應(yīng)集中布置在便于管理或車流量相對(duì)大的一側(cè)。

4 服務(wù)區(qū)改擴(kuò)建

由于有些高速路修建時(shí)間較長，與之配套的服務(wù)區(qū)規(guī)模已經(jīng)逐漸不能滿足日益增長的人流和車流，這就需要對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行改擴(kuò)建，其中公廁改動(dòng)量較大(滿足增多的旅游出行人數(shù))，增加廁位，最大限度的滿足人性化需求。餐飲也已經(jīng)不再是以前單一的大廚房對(duì)大餐廳的模式了，將廚房面積分解，加入特色風(fēng)味的元素，分成多個(gè)窗口，形成多元化餐飲。職工宿舍由傳統(tǒng)式改為了公寓式，使職工能有家的感覺，更有人文氣息。

5 結(jié)語

高速路服務(wù)區(qū)建筑作為一個(gè)城市的“窗口”，不僅僅能展現(xiàn)一個(gè)城市的區(qū)域特色，而且能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，在城市發(fā)展中扮演著重要的角色。所以在服務(wù)區(qū)建筑方案的規(guī)劃和設(shè)計(jì)不僅要關(guān)注建筑物本身，而且還應(yīng)關(guān)注其是否展現(xiàn)出了當(dāng)?shù)靥赜械奈幕?。與此同時(shí)做到可持續(xù)發(fā)展，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的和諧、健康發(fā)展。

［1］盧健松，李 堅(jiān).建筑地域性研究與自組織理論的契合［J］.建筑師，2010(145)：5.