羅帥帥
(山西省遠方路橋(集團)有限責任公司,山西大同 037000)
高質(zhì)量公路工程的建成,是合格優(yōu)質(zhì)的原材料、成熟先進的施工工藝、熟練掌握技術(shù)的操作人員以及完善的管理控制程序等各因素相互配合的結(jié)果??偟膩碚f,公路工程建設(shè)的各環(huán)節(jié)都需要進行嚴格的過程控制,合理控制是提交合格建設(shè)成果的必要保障。而在公路的施工過程中,把好材料關(guān)是建成高質(zhì)量公路的第一步,進場原材料的質(zhì)量直接影響著公路工程的施工成品質(zhì)量及建成后的使用壽命。所以,在公路工程的前期設(shè)計及施工建設(shè)期間,要嚴格控制所選用及使用的材料;要按照圖紙設(shè)計要求進行市場選購,并對進場原材料進行嚴格的技術(shù)指標控制,保證所用材料符合相關(guān)規(guī)程、規(guī)范的要求。
1)公路材料準確的檢測數(shù)據(jù),可以提前發(fā)現(xiàn)材料中的不合格品,杜絕不合格品進場使用,從源頭上為建成合格工程產(chǎn)品提供了保障,從一定程度上提高了工程的可靠度。
2)公路材料準確的檢測數(shù)據(jù),可對各種原材料進行等級劃分,對施工單位來說,根據(jù)實際需求選用相應等級的材料,可以物盡其用,減少施工過程中材料的浪費現(xiàn)象,提高材料的有效利用率,而且有助于對庫存和積壓的材料進行綜合利用,從而降低建設(shè)成本,節(jié)約工程投資。
3)公路材料檢測數(shù)據(jù)的準確程度,在一定程度上也影響著公路施工建設(shè)的施工進度。采用正確的檢測方法,確定正確的檢測參數(shù),提供較為準確的檢測結(jié)果,將有助于加快現(xiàn)場確定材料的選用、進行材料配比等相關(guān)協(xié)調(diào)工作的開展,進而加快施工進度。并減少了出現(xiàn)不合格品而返工事件的概率。
4)通過對新材料及新施工工藝結(jié)果的檢測和分析,可以第一時間掌握新材料、新施工工藝應用后的效果,對新材料、新工藝的應用條件作出判斷,并發(fā)現(xiàn)存在的問題以便及時完善和優(yōu)化,為今后工程中的應用提供了技術(shù)支持,因而對新材料和新技術(shù)的發(fā)展起到了一定的推動作用。
綜上所述,公路材料檢測數(shù)據(jù)的準確性影響著公路工程的施工質(zhì)量,施工進度,建設(shè)成本以及新材料新工藝的應用和發(fā)展等各個方面。因而,開展提高檢測數(shù)據(jù)準確性的工作是很有必要的。
對于公路建設(shè)項目,因其自身的特點,其材料檢測也有其特殊性。公路建設(shè)等級不同,對使用的建設(shè)材料要求不同。公路建設(shè)項目縱向跨越地理范圍較大,不同的建設(shè)區(qū)段建設(shè)條件不盡相同,工程施工通常會因地制宜就近選用可用建設(shè)材料,因而不同區(qū)段選用的某些材料會有所不同;另外,公路不同建設(shè)階段使用的材料也不盡相同。因而,公路建設(shè)各階段進行的材料檢測的側(cè)重點也會有所不同。
公路工程各過程均要對所準備應用及進場的原材料的重點指標進行嚴格的檢測,其一為建設(shè)初期的設(shè)計提供詳細的技術(shù)參數(shù);其二為施工過程中材料的有效選擇確定指標。對公路工程中常用到的基礎(chǔ)材料(例如:水泥、鋼材、骨料、混凝土外加劑等),檢驗人員應清楚材料的常規(guī)必檢項目,才能對材料性狀的檢測結(jié)果是否合格作出辨別。以下為公路工程常用到的幾種基礎(chǔ)材料,其常規(guī)必檢項目介紹如下:
水泥,是一種水硬性膠凝材料,與水拌合后不僅能在空氣中硬化,而且能在水中硬化,保持并增長其強度。在水泥使用前及使用過程中必檢的項目有:安定性、膠砂強度、初凝時間、終凝時間、膠砂流動性等項目指標。
鋼筋,應進行拉力試驗、冷彎試驗、反復彎曲試驗,以確定抗拉強度、屈服強度及總伸長率的實測值。此外,鋼材還應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性,鋼筋焊接(搭接焊)應進行抗拉試驗等項目指標。
骨料,粗骨料如碎石或卵石,細骨料如砂。在公路建設(shè)中要保證其粒度及粗細骨料配比,在施工過程中其必檢項目包括:粒徑篩分析、骨料的含泥量、骨料壓碎指標值、表觀密度及堆積密度等項目指標。
混凝土外加劑,如減水劑、早強劑、速凝劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑等。其必檢項目一般包括:外加劑的泌水率、外加劑的減水率以及抗壓強度比等項目指標。
公路工程材料用量均較大,一般情況下,材料檢測均采用的是抽樣檢測法,選取的樣品在一定程度上反映了工程材料整體的質(zhì)量特性,提高材料檢測數(shù)據(jù)的準確性是有效控制和預防工程事故的措施和手段之一。實際工作中,要做到對材料檢測數(shù)據(jù)的準確性,就必須有嚴格的檢測管理程序,可以從規(guī)范檢測工作各操作流程,從提高檢測人員業(yè)務(wù)水平、加強檢測設(shè)備管理等各方面入手。
人員管理:檢測工作各流程有效、有序的進行,最關(guān)鍵的是操作檢測人員專業(yè)知識及實際操作能力等各方面的管理。根據(jù)要求,從事檢測工作的人員必須具備一定的相關(guān)專業(yè)知識;在上崗前,須對檢測操作人員進行必要的崗位培訓,在取得檢測資格上崗證之后方可從事相關(guān)的工作,在上崗初期還應指定經(jīng)驗豐富的員工參與對新員工的指導,以便隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時矯正。另外,一線檢測操作員除加強自身的業(yè)務(wù)學習外,還應參加國家、行業(yè)等要求的規(guī)定學習和培訓,以不斷豐富專業(yè)知識,提高檢測業(yè)務(wù)水平。
設(shè)備管理:設(shè)備是材料檢測的必備工具,檢測機構(gòu)應根據(jù)配置要求及實際需求,配置齊不同檢測標準的檢測試驗設(shè)備;在與供貨廠商核定設(shè)備檢定周期后,建立統(tǒng)一的設(shè)備臺賬,其目的是使在用檢測設(shè)備的狀態(tài)保持良好、穩(wěn)定狀態(tài),并要嚴格執(zhí)行設(shè)備的檢修和核定標準,按照要求對檢測設(shè)備定期進行安全檢測、維護保養(yǎng)和檢修工作。
輔助物品的管理:對檢測室常用到標準物質(zhì),檢測機構(gòu)應做好檔案的記錄和管理工作,記錄中應明細標準物質(zhì)的庫存量以及物質(zhì)的性狀等內(nèi)容。另外,還要做好標準物質(zhì)的保存工作,并按照特性要求,實行分類、隔離等的管理,避免發(fā)生變質(zhì)現(xiàn)象。
檢測方法:不同材料有不同的檢測方法,不同的檢測要求也需要選用不同的檢測方法。根據(jù)常規(guī)要求及實際需求,選用適宜的檢測方法。
檢測操作:檢測操作環(huán)境應與標準要求相一致,在此基礎(chǔ)上,操作應嚴格按照要求依次按步驟順序進行,過程中計量及數(shù)據(jù)的讀取應力求準確。整個操作過程要做好記錄工作,按照檢測標準要求記錄中間檢測的數(shù)據(jù)等內(nèi)容。另外,檢測中常用到的工具類數(shù)據(jù)可以做成表格置于工作場所,以便過程中隨時查閱對比。
檢測制度:根據(jù)標準要求,結(jié)合工作實際,檢測單位應建立良好的檢測現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)章制度,檢測現(xiàn)場可設(shè)置醒目警示性標識。在工作的過程中還應不斷的進行思考和總結(jié),對相關(guān)制度進行不斷的完善和發(fā)展。檢測制度關(guān)鍵是要落實在實處,檢測人員及檢測過程應嚴格執(zhí)行制定的檢測制度。
在公路建設(shè)過程中,材料的選擇和應用直接影響工程質(zhì)量、工程進度和其使用壽命,而材料的檢測是把好材料現(xiàn)場選擇和應用的關(guān)鍵。因此,在工程建設(shè)的各個過程中,要運用好各種管理手段和技術(shù)手段,切實保障各項檢測工作的有序進行,提高材料檢測數(shù)據(jù)的有效性,保證選用和現(xiàn)場使用的是合格優(yōu)質(zhì)的材料,從而從源頭上保障了公路的總體質(zhì)量,為社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
[1]JTB B01-2003,公路工程技術(shù)標準[S].
[2]JTB F08/1-2004,公路工程質(zhì)量檢驗評定標準[S].