小浪底水利樞紐金結(jié)閘門(mén)系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)踐

張冠杰，崔 鑫，溫鋒衛(wèi)

（小浪底水利水電工程有限公司，河南 濟(jì)源 454681）

小浪底水利樞紐金結(jié)閘門(mén)系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)踐

張冠杰，崔 鑫，溫鋒衛(wèi)

（小浪底水利水電工程有限公司，河南 濟(jì)源 454681）

在總結(jié)小浪底水利樞紐維修養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前大型水利樞紐管養(yǎng)分離的維修養(yǎng)護(hù)模式，簡(jiǎn)要介紹目前小浪底水利樞紐金結(jié)閘門(mén)維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)踐。

維修；養(yǎng)護(hù)；金結(jié)

1 小浪底水利樞紐及其金結(jié)設(shè)備簡(jiǎn)介

小浪底水利樞紐是黃河干流三門(mén)峽以下唯一能夠取得較大庫(kù)容的控制性工程，其防洪、防凌、減淤、供水、灌溉和發(fā)電等社會(huì)效益巨大。投運(yùn)以來(lái)在黃河治理洪水和處理河道淤積等世界性的難題上發(fā)揮著重要的作用。小浪底金結(jié)設(shè)備用鋼量為3200t，共計(jì)設(shè)備185臺(tái)套。由于小浪底水利樞紐黃河流域的重要作用，因此其金結(jié)設(shè)備的可靠性對(duì)樞紐運(yùn)行管理來(lái)說(shuō)就顯得尤為重要。

小浪底水利樞紐金結(jié)閘門(mén)系統(tǒng)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)包括孔板洞、排沙洞、明流洞、溢洪道、灌溉洞、發(fā)電洞及尾水渠的閘門(mén)及其啟閉設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作；壩頂門(mén)機(jī)、尾水臺(tái)車、充水平壓系統(tǒng)、沖水沖淤系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)工作；包括上述金結(jié)設(shè)備的配套附屬設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)工作。

本文主要針對(duì)小浪底水利樞紐閘門(mén)系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的巡檢和主要設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)要介紹維修養(yǎng)護(hù)工作的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2 金結(jié)閘門(mén)系統(tǒng)的巡視檢查

2.1 檢查的一般規(guī)定

檢查分為日常巡檢、定期檢查和特別檢查。日常巡檢應(yīng)巡視閘門(mén)運(yùn)行狀況及其零部件是否齊全完好；定期檢查應(yīng)對(duì)閘門(mén)進(jìn)行全面檢查和必要的測(cè)量；特別檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查影響安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位。日常巡檢，應(yīng)按規(guī)定的巡檢路線、巡檢內(nèi)容及周期進(jìn)行。定期檢查每年汛前、汛后或供水期前后各一次。特別檢查或安全檢測(cè)是在當(dāng)閘門(mén)超標(biāo)運(yùn)行或發(fā)生重大事故及特大洪水、暴雨、暴風(fēng)、強(qiáng)烈地震后及時(shí)進(jìn)行。巡檢記錄應(yīng)按設(shè)備分類如實(shí)填寫(xiě)，按年度進(jìn)行匯編整理并納入設(shè)備檔案，為以后的設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、檢修提供依據(jù)。

日常巡檢時(shí)巡檢人員專業(yè)齊全，穿戴安全防護(hù)用品，配戴相應(yīng)的照明工具、檢修工具和記錄工具。巡檢中發(fā)現(xiàn)的一般缺陷應(yīng)做好詳細(xì)的記錄。如發(fā)現(xiàn)有可能造成嚴(yán)重后果的緊急情況，巡檢人員應(yīng)立即采取必要措施防止事態(tài)惡化，并立刻上報(bào)和認(rèn)真詳細(xì)地做好記錄。對(duì)在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)安排處理、隨時(shí)維護(hù)，以防止問(wèn)題的擴(kuò)大或給設(shè)備造成不良的后果。

2.2 金結(jié)設(shè)備日常巡檢的內(nèi)容及路線

2.2.1 巡檢內(nèi)容

（1）固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)主要巡檢內(nèi)容

檢查機(jī)房門(mén)窗是否損壞，設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生是否整潔干凈；檢查電氣盤(pán)柜指示燈、開(kāi)度儀、荷重儀是否正常，開(kāi)度儀顯示是否與閘門(mén)現(xiàn)在所在的實(shí)際位置相符，荷載儀顯示是否與閘門(mén)實(shí)際重量相符；檢查PLC顯示是否正常；檢查開(kāi)式齒輪與傳動(dòng)輪之間有無(wú)雜物；主令控制器與開(kāi)度儀等傳動(dòng)部件間有無(wú)雜物；閥門(mén)開(kāi)度是否與電氣柜指示燈指示一致；檢查制動(dòng)器是否正常；力矩是否正確彈簧是否斷裂；檢查背腔增壓系統(tǒng)是否正常；各閥門(mén)位置是否正；檢查背腔增壓系統(tǒng)電氣柜指示燈是否正常。擋水期間檢查閘門(mén)的漏水情況。流道過(guò)流時(shí)檢查閘門(mén)的震動(dòng)情況。過(guò)流后檢查背腔增壓軟管是否斷裂。

（2）液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要巡檢內(nèi)容

機(jī)房、護(hù)罩、門(mén)窗、玻璃等是否完好，密封是否正常，有無(wú)雨水滲入。啟閉機(jī)設(shè)備室、閘室、機(jī)房等應(yīng)保持清潔、通風(fēng)、干燥，且無(wú)雜物堆放。啟閉設(shè)備的電氣柜、進(jìn)線柜應(yīng)接地正常，無(wú)外接電線供電現(xiàn)象。檢查電氣盤(pán)柜指示燈、開(kāi)度儀是否正常，開(kāi)度儀顯示是否與閘門(mén)現(xiàn)在所在的實(shí)際位置相符。檢查PLC顯示是否正常。電氣各連接線應(yīng)無(wú)松動(dòng)、破損、連接良好，排列整齊。各接觸器和空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)合應(yīng)靈活可靠，主觸頭和輔助觸頭接觸良好，主觸頭應(yīng)無(wú)燒蝕，消弧罩應(yīng)完整良好。檢查主令鋼絲繩是否有跳槽、擾亂、卡阻現(xiàn)象。檢查各手動(dòng)閥手柄位置是否正確、液壓閥組、管路是否漏油。檢查油箱油位是否正常、空氣濾清器的干燥劑是否失效。檢查弧門(mén)水封、支鉸等活動(dòng)部位是否有卡阻物。檢查閘門(mén)是否漏水，如漏水檢查漏水量。流道過(guò)流時(shí)檢查閘門(mén)的震動(dòng)情況。機(jī)架防腐蝕層是否完好，結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋；連接螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂現(xiàn)象。各手動(dòng)閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活可靠，不會(huì)因震動(dòng)而自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

（3）門(mén)機(jī)、尾水臺(tái)車、橋機(jī)主要巡檢內(nèi)容

檢查司機(jī)室內(nèi)的各儀器儀表、指示燈、警鈴、按鈕是否完好。檢查司機(jī)室操作臺(tái)上的操作手柄是否處于零位。檢查制動(dòng)器、開(kāi)式齒輪等處是否有卡阻物、雜物。檢查門(mén)機(jī)各部位連接螺栓、銷子有無(wú)松動(dòng)、脫落。檢查各部鋼絲繩尾部固定是否牢固。檢查鋼絲繩的磨損情況。檢查大小車軌道上及軌道附近有無(wú)妨礙運(yùn)行的障礙物。檢查門(mén)機(jī)各夾軌器是否在工作位置。

（4）閘門(mén)的主要巡檢內(nèi)容

閘門(mén)防腐涂層是否完好。閘門(mén)止水部件工作區(qū)域內(nèi)有無(wú)沉積物和雜物，止水是否良好，部件是否完整，有無(wú)變形和老化現(xiàn)象。緊固件有無(wú)松動(dòng)、缺損和斷裂現(xiàn)象?；瑝K有無(wú)裂紋、磨損及老化的現(xiàn)象。閘門(mén)充水閥、旁通充水系統(tǒng)閥止水是否良好、部件是否完整。液壓止水入口是否堵塞，止水換向閥、單向閥工作是否正常。

（5）埋件的巡檢內(nèi)容

門(mén)槽埋件與混凝土是否結(jié)合牢固，結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、混凝土有無(wú)脫落現(xiàn)象。埋件磨損、腐蝕程度以及表面粗糙度和不平度。水下部位的檢查應(yīng)盡量安排在低水位時(shí)進(jìn)行，必要時(shí)可進(jìn)行排水或水下檢查。

2.2.2 巡檢路線

根據(jù)金結(jié)設(shè)備的分布特點(diǎn)，巡檢可分為若干組。小浪底金結(jié)設(shè)備的巡檢分兩個(gè)組∶巡檢一組、巡檢二組。對(duì)每個(gè)組的巡檢詳細(xì)規(guī)定相對(duì)固定的路線以保證巡檢工作的有效性和完成性。

（1）巡檢一組的路線

1號(hào)明流洞工作門(mén)（含充水平壓系統(tǒng)）——1號(hào)明流洞事故門(mén)、1號(hào)孔板洞事故門(mén)——1號(hào)門(mén)機(jī)——1號(hào)排沙洞事故門(mén)——2號(hào)發(fā)電洞事故門(mén)——1號(hào)發(fā)電洞事故門(mén)——1號(hào)進(jìn)水塔EL225充水平壓系統(tǒng)——1號(hào)進(jìn)水塔EL200充水平壓系統(tǒng)——1號(hào)進(jìn)水塔EL189充水平壓系統(tǒng)——1號(hào)進(jìn)水塔1號(hào)孔板洞EL200充水平壓系統(tǒng)——2號(hào)進(jìn)水塔2號(hào)孔板洞EL200充水平壓系統(tǒng)-2號(hào)進(jìn)水塔EL189充水平壓系統(tǒng)——2號(hào)進(jìn)水塔EL200充水平壓系統(tǒng)——2號(hào)進(jìn)水塔EL225充水平壓系統(tǒng)——2號(hào)排沙洞事故門(mén)——4號(hào)發(fā)電洞事故門(mén)——3號(hào)發(fā)電洞事故門(mén)——2號(hào)明流洞工作門(mén)（含充水平壓系統(tǒng)）——5號(hào)發(fā)電洞事故門(mén)——6號(hào)發(fā)電洞事故門(mén)——3號(hào)排沙洞事故門(mén)——3號(hào)進(jìn)水塔EL225充水平壓系統(tǒng)——3號(hào)進(jìn)水塔EL200充水平壓系統(tǒng)——3號(hào)進(jìn)水塔EL184充水平壓系統(tǒng)——3號(hào)明流洞工作門(mén)（含充水平壓系統(tǒng)）——2號(hào)孔板洞事故門(mén)——2號(hào)明流洞事故門(mén)、3號(hào)孔板洞事故門(mén)——3號(hào)明流洞事故門(mén)——灌溉洞事故門(mén)——2號(hào)門(mén)機(jī)——壩頂所有液壓抓梁。

（2）巡檢二組的路線

中閘室1號(hào)電梯——1號(hào)孔板洞工作門(mén)——2號(hào)孔板洞工作門(mén)——3號(hào)孔板洞工作門(mén)——1號(hào)溢洪道——2號(hào)溢洪道——3號(hào)溢洪道——灌溉洞工作門(mén)——西溝水庫(kù)事故門(mén)攔污柵——1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)放淤閘——1號(hào)排沙洞工作門(mén)——2號(hào)排沙洞工作門(mén)——3號(hào)排沙洞工作門(mén)——尾水臺(tái)車。

2.3 定期檢查

定期檢查每年的汛期前后或供水期前后各一次，汛期著重檢查閘門(mén)的運(yùn)行狀況是否正常、防汛措施是否充分；汛后著重檢查設(shè)備變化和損壞情況。

2.3.1 閘門(mén)的定期檢查

除日常檢查外還應(yīng)檢查下列內(nèi)容∶

（1）閘門(mén)是否端正。

思雨根本就無(wú)法進(jìn)入休息狀態(tài)。他又從貼身的衣兜里把那根長(zhǎng)發(fā)絲紙包拿出來(lái)，打開(kāi)紙包,他想再一次像審犯人那樣把這根長(zhǎng)發(fā)絲審視審視。這根栗紅色的美麗的長(zhǎng)發(fā)絲，蜷縮在白紙上，泛著青春的光澤，像一束美麗的光線一樣，美極了，讓人浮想聯(lián)翩。這根長(zhǎng)發(fā)絲，一定是長(zhǎng)在一位青春靚麗的美女頭上。杜思雨看著這根長(zhǎng)發(fā)絲出神，由憎恨、審視漸漸變成了欣賞喜愛(ài)。

（2）閘門(mén)有無(wú)振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象。

（3）面板、梁格、吊耳、支壁、鎖定裝置等有無(wú)變形、焊縫及母材有無(wú)裂紋。

（4）定輪、側(cè)輪、支鉸等部件的潤(rùn)滑是否良好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)卡阻或異常響聲。

2.3.2 固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的定期檢查除日常檢查外還應(yīng)檢查以下內(nèi)容∶

（1）檢查減速器油位是否正常。

（2）檢查減速器內(nèi)油質(zhì)是否變質(zhì)乳化。

（3）檢查鋼絲繩壓板有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，各壓板的緊固程度應(yīng)一致。

（4）檢查鋼絲繩防護(hù)狀況、腐蝕程度及磨損情況；在鋼絲繩的通長(zhǎng)范圍內(nèi)檢查斷絲分布情況及每節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量。

（5）制動(dòng)輪表面有無(wú)裂紋、劃痕及表面退火現(xiàn)象。制動(dòng)輪與閘瓦間隙及其磨損量是否滿足要求。

（6）檢查制動(dòng)輪的軸向、徑向跳動(dòng)，應(yīng)符合運(yùn)行規(guī)程要求。

2.3.3 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的定期檢查

除日常檢查外還應(yīng)檢查以下內(nèi)容∶

（1）油缸與支座、活塞桿、閘門(mén)的連接是否牢固。

（2）油缸、活塞有無(wú)裂紋、腐蝕、滲漏或堵塞現(xiàn)象。

（3）油泵及閥組元件的工作是否正常，操作及控制是否靈活可靠。

（4）系統(tǒng)壓力、流量要求、運(yùn)行速度、同步性等整定值是否滿足規(guī)定要求。

（5）油泵及油路系統(tǒng)運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪聲。

（6）液壓油有無(wú)渾濁、變色、異味、沉淀等情況。

（7）檢查主令控制器工作是否正常，齒輪、軸承的潤(rùn)滑是否正常。

（8）油箱及管路有無(wú)腐蝕、裂紋、滲漏等情況。

（9）油位、油壓、溫度等儀表應(yīng)清潔、牢固、無(wú)損傷、無(wú)泄漏且指示正常。

（10）濾油器、空氣濾清器、放氣螺塞等工作是否正常，有無(wú)銹蝕、堵塞情況。

3 閘門(mén)的維護(hù)

3.1 門(mén)葉的維護(hù)

（1）如門(mén)葉發(fā)生變形，應(yīng)對(duì)變形部位進(jìn)行矯正，然后予以必要的加固。在常溫下，可使用機(jī)械進(jìn)行校正工作，對(duì)于變形不大或變形不嚴(yán)重的構(gòu)件可采用人工錘擊法進(jìn)行矯正，錘擊時(shí)應(yīng)在變形部位加墊板，而且錘擊的凹坑不得超過(guò)0.5mm。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下15°時(shí)不得進(jìn)行矯正工作。采用加熱法進(jìn)行矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)在600～700°之間，熱矯正后應(yīng)做保溫處理，然后在0°以上的空氣中冷卻。

（2）門(mén)葉梁格結(jié)構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重，可采用以加強(qiáng)梁格為主的方法進(jìn)行加固。面板局部因銹蝕或沖刷減薄后，可在其較嚴(yán)重的部位補(bǔ)焊加強(qiáng)板，新鋼板應(yīng)加在有梁格的地方。因空蝕引起的局部剝蝕，可在剝蝕部位進(jìn)行噴鍍或堆焊補(bǔ)強(qiáng)，也可更換損壞的鋼板。鋼板、型鋼或門(mén)體的焊縫局部損壞或開(kāi)裂后，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換。新的鋼板、型鋼，補(bǔ)強(qiáng)所用的鋼材和焊條必須符合要求，焊接工藝及技術(shù)要求應(yīng)符合DL/T5018-1994《水利水電工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。防腐涂層發(fā)現(xiàn)局部銹斑、針狀銹跡時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)涂涂料。當(dāng)普遍出現(xiàn)脫落、龜裂、明顯粉化等老化現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新防腐。

（3）連接螺栓銹損、松動(dòng)或丟失應(yīng)及時(shí)配齊、擰緊，高強(qiáng)螺栓連接應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊，發(fā)現(xiàn)斷裂時(shí)，應(yīng)查明原因后采取相應(yīng)措施。門(mén)葉位移、變形或傾斜使閘門(mén)單側(cè)或?qū)堑膫?cè)輪、滑塊受力時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)糾正，并檢查水封壓縮量是否符合設(shè)計(jì)要求。

（4）如閘門(mén)在提升和下降時(shí)發(fā)生振動(dòng)應(yīng)認(rèn)為閘門(mén)傾斜，應(yīng)將閘門(mén)校正。過(guò)流時(shí)閘門(mén)在振動(dòng)區(qū)域內(nèi)發(fā)生振動(dòng)應(yīng)將閘門(mén)提出振動(dòng)區(qū)域。及時(shí)清理行走支承裝置表面淤泥、漂浮物和附著物。行走支承裝置的零部件應(yīng)完好無(wú)損，與門(mén)體連接牢固可靠。吊耳、吊桿及鎖定裝置應(yīng)保持清潔，零部件完好，存放時(shí)應(yīng)排列整齊，防止變形和腐蝕。吊耳及鎖定裝置與閘門(mén)連接、支撐必須牢固可靠，必要時(shí)可加設(shè)鎖緊螺母。

（5）檢修門(mén)門(mén)葉節(jié)間連接用的移軸裝置應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。及時(shí)清理止水裝置工作區(qū)域的沉積物和雜物。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的注油裝置應(yīng)保持齊全完好，油路暢通，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。自潤(rùn)滑及含油軸承應(yīng)保持密封良好。封水圈損壞或失效應(yīng)及時(shí)更換。

3.2 止水裝置的維護(hù)

3.2.1 止水裝置的更換

拆卸止水橡膠時(shí)，如止水裝置的連接螺栓用人工或機(jī)械拆不下來(lái)，可采用氣割的方法進(jìn)行拆卸，但氣割螺栓時(shí)不得損傷門(mén)葉和止水壓板。安裝止水橡膠時(shí)，應(yīng)用止水橡膠的壓板在新止水橡膠上畫(huà)出螺孔，然后沖孔，螺孔的直徑應(yīng)比螺栓直徑小1～2mm。嚴(yán)禁在新的止水橡膠上燙孔。擰緊止水橡膠和壓板的固定螺栓時(shí)，嚴(yán)禁一次緊固到位，應(yīng)分2～3次逐漸擰緊達(dá)到要求的壓縮量，做到各螺栓受力均勻，止水橡膠均勻受壓，且要使止水橡膠和門(mén)葉結(jié)構(gòu)或門(mén)楣構(gòu)件壓緊貼實(shí)。對(duì)于新更換的水封，在閘門(mén)完全關(guān)閉的狀態(tài)下，每米范圍內(nèi)漏水量不應(yīng)超過(guò)1L/s。

3.2.2 止水橡膠的黏結(jié)

（1）冷接法∶即在環(huán)境溫度下，對(duì)接頭表面進(jìn)行除污打毛后，用膠黏劑涂刷，待膠黏劑干后拼壓數(shù)小時(shí)即可。雖然這種方法操作簡(jiǎn)單，但目前的效果不佳，不僅其接頭強(qiáng)度低，而且耐久性也較差。

（2）熱接法∶工藝如下∶按照止水橡膠的型式和規(guī)格刻制相應(yīng)的金屬模具，將接頭切割成斜斷面或直斷面，用酒精或丙酮將接頭端面清洗干凈后打毛放入模具，在接頭處放入同材料的混煉膠，緊固模具把止水橡膠接頭壓實(shí)，將模具加熱到130～170℃，并在此溫度下保溫1h左右即可。

3.2.3 適時(shí)檢查、調(diào)整預(yù)壓止水的預(yù)壓量，不低于規(guī)定值，以保證可靠止水。

3.2.4 閘門(mén)的止水橡皮不得與任何非止水部位及混凝土面發(fā)生摩擦。閘門(mén)止水橡皮與止水座板之間長(zhǎng)期處于干燥狀態(tài)時(shí)，起閉前應(yīng)澆水潤(rùn)滑。

4 啟閉機(jī)的維護(hù)

4.1 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的維護(hù)

4.1.1 泵站的維護(hù)

啟閉機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于油料、灰塵等影響，必然會(huì)引起設(shè)備表面的臟污、因此必須經(jīng)常進(jìn)行清潔工作。經(jīng)常擦拭油泵、閥組元件、油壓表、油溫表等指示儀表，各部位不得有滲漏現(xiàn)象。定期校驗(yàn)并調(diào)整減壓閥、節(jié)流閥、溢流閥和各種儀表，并保證其動(dòng)作靈活，指示準(zhǔn)確。

4.1.2 液壓缸及活塞桿的維護(hù)

液壓缸各部位及其與支座的連接螺栓均不得松動(dòng)，彈簧墊圈斷裂或失效應(yīng)予以更換。及時(shí)清理活塞桿行程內(nèi)的障礙物，避免活塞桿受到任何刮劃和摩擦。長(zhǎng)期暴露于缸外或水中的活塞桿應(yīng)加強(qiáng)防腐蝕保護(hù)。當(dāng)空氣進(jìn)人油缸內(nèi)部時(shí)，應(yīng)用排氣閥緩慢排氣；若無(wú)排氣閥時(shí)，可用活塞以最大行程往復(fù)數(shù)次，強(qiáng)迫排氣。

4.1.3 油箱、管路的維護(hù)

經(jīng)常保持油箱及管路清潔，油位明晰。油箱及管路附近不得堆放易燃物，且應(yīng)備有良好的消防器具。定期清洗空氣濾清器、吸油濾油器、回油濾油器、注油孔及隔板濾網(wǎng)，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。管路應(yīng)固定牢固，如有振動(dòng)、摩擦應(yīng)及時(shí)維修。管路接口如有滲漏應(yīng)及時(shí)維修。

4.1.4 液壓油的維護(hù)

保持環(huán)境整潔，正確操作，防止水分雜物或空氣混入。油箱口、油管口、濾油機(jī)口、臨時(shí)油桶等必須保持清潔，無(wú)灰塵、水分。使用液壓油要注意防火安全，消防措施必須齊備可靠。油箱中的液壓油應(yīng)保持正常的液面，液面下降必須補(bǔ)油。補(bǔ)油必須符合系統(tǒng)規(guī)定的液壓油牌號(hào)并對(duì)新油進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾精度不得低于系統(tǒng)規(guī)定的過(guò)濾精度。每年應(yīng)定期進(jìn)行油品的檢驗(yàn)。根據(jù)檢驗(yàn)情況確定是否濾油或更換新油。

4.1.5 副機(jī)滑道的維護(hù)

定期清理副機(jī)滑道內(nèi)的附著物，用30號(hào)機(jī)油潤(rùn)滑滑道。定期緊固副機(jī)滑道地腳螺栓。如發(fā)現(xiàn)副機(jī)滑道地腳螺栓腐蝕嚴(yán)重、脫落，應(yīng)及時(shí)更換。

4.1.6 弧形閘門(mén)支鉸的維護(hù)

支鉸的地腳螺栓有無(wú)銹蝕、松動(dòng)現(xiàn)象，如有應(yīng)立即進(jìn)行防腐、緊固。偏心鉸應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。

4.1.7 偏心鉸弧門(mén)頂止水的維護(hù)

檢查偏心鉸弧門(mén)轉(zhuǎn)鉸頂止水裝置彈簧、彈簧鋼板是否折斷、轉(zhuǎn)角橡皮有無(wú)鼓出損壞、止水間隙有無(wú)射水等。如有應(yīng)進(jìn)行更換。

4.2 固定式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的維護(hù)

固定式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)維護(hù)工作主要包括平時(shí)和定期地對(duì)啟閉機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查、調(diào)整、潤(rùn)滑和清掃等工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷和隱患，使啟閉機(jī)械設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)維護(hù)工作中出現(xiàn)的所有情況應(yīng)做好記錄，以便設(shè)備檢修時(shí)參考。

5 小結(jié)

自小浪底水利樞紐開(kāi)展管養(yǎng)分離以來(lái)，小浪底水利水電工程有限公司已承攬小浪底西霞院金結(jié)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)五年，經(jīng)歷了5次調(diào)水調(diào)沙高強(qiáng)度運(yùn)用的考驗(yàn)，金結(jié)設(shè)備完好率達(dá)100%，設(shè)備可靠動(dòng)作率100%。通過(guò)在實(shí)踐工作中的不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，小浪底水利樞紐閘門(mén)系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作逐步形成了一套完整的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系，為樞紐安全、可靠運(yùn)行提供了有力保障。

[1]SL75-94.水閘技術(shù)管理規(guī)定[S].

[2]DL/T5018-94.水利水電工程鋼閘門(mén)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范[S].

[3]SL39-91.偏心鉸弧形閘門(mén)技術(shù)條件[S].

[4]SL101-94.水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)程[S].

TV34

B

1672-5387（2014）02-0047-04

2014-02-26

張冠杰（1972-），男，高級(jí)工程師，從事水電站機(jī)電維護(hù)工作。