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    電動(dòng)汽車充電對電網(wǎng)將產(chǎn)生哪些影響

    2014-04-06 01:31:34
    山東電力技術(shù) 2014年3期
    關(guān)鍵詞:電池容量電能電動(dòng)汽車

    電動(dòng)汽車充電對電網(wǎng)將產(chǎn)生哪些影響

    隨著電動(dòng)汽車的推廣普及,充電設(shè)施規(guī)模將不斷擴(kuò)大,其對電網(wǎng)將產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的影響:

    (1)臨時(shí)性快速充電對電網(wǎng)負(fù)荷的沖擊。由于未來電動(dòng)汽車規(guī)模化應(yīng)用后電池容量較大,單車快速充電功率將達(dá)到數(shù)百千瓦以上等級,將對當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)產(chǎn)生極大的功率沖擊。

    (2)對電能質(zhì)量的影響。由于電動(dòng)汽車充電為變流操作,需要對電動(dòng)汽車充電設(shè)備的諧波等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。

    (3)對電網(wǎng)規(guī)劃的影響。智能充電操作在配電網(wǎng)側(cè)能顯著平抑電網(wǎng)負(fù)荷、頻率波動(dòng),降低電網(wǎng)峰谷差,提高電網(wǎng)負(fù)荷率,降低電網(wǎng)備用發(fā)電容量需求,顯著改變電網(wǎng)運(yùn)行方式,因此,需要在電網(wǎng)規(guī)劃中考慮相關(guān)影響。

    (4)對電網(wǎng)交易模式的影響。隨著分時(shí)電價(jià)的實(shí)施,電動(dòng)汽車將采取不同的控制方式在不同時(shí)段從電網(wǎng)獲取電能補(bǔ)給,因此電網(wǎng)與電動(dòng)汽車交易模式將由簡單變復(fù)雜,需要更加先進(jìn)的電力市場來支撐。

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