打造安全可靠的空中寬帶通信
——訪美國(guó)衛(wèi)訊公司副總裁Simon Kuo先生

打造安全可靠的空中寬帶通信
——訪美國(guó)衛(wèi)訊公司副總裁Simon Kuo先生

如今，利用手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)智能終端無(wú)線上網(wǎng)，已經(jīng)成為數(shù)以億計(jì)的普通人日常的生活習(xí)慣。人們上網(wǎng)不僅需要收發(fā)郵件、瀏覽資訊、聊天，而且視頻通話或者在線觀看視頻的需求也在快速增加。然而，當(dāng)人們無(wú)論是乘坐民航客機(jī)，還是乘坐通用航空的公務(wù)機(jī)時(shí)，由于過(guò)去通信能力的限制特別是衛(wèi)星通信能力的限制，不得不與上網(wǎng)說(shuō)拜拜了。如今這一狀況正在漸漸地被改變，推動(dòng)這一改變的就是美國(guó)衛(wèi)訊公司（ViaSat Inc.）及其運(yùn)營(yíng)的ViaSat-1號(hào)衛(wèi)星。

實(shí)現(xiàn)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)Ku/Ka衛(wèi)星切換

美國(guó)衛(wèi)訊公司近日已經(jīng)成功進(jìn)行了機(jī)載網(wǎng)絡(luò)在Ku和Ka波段商業(yè)衛(wèi)星之間的切換的演示操作，使用的設(shè)備是其創(chuàng)新的雙波段終端和新的天線罩。該公司副總裁Simon Kuo先生在2014衛(wèi)星應(yīng)用大會(huì)上接受本刊記者采訪時(shí)高興地介紹說(shuō)，對(duì)于航路機(jī)載通信，無(wú)縫漫游的最佳寬帶網(wǎng)絡(luò)使我們始終能夠?yàn)榭蛻籼峁┏掷m(xù)的、適應(yīng)性強(qiáng)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，該演示為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)邁出了重大一步。

Simon Kuo

測(cè)試飛行是使用商務(wù)757‐200型飛機(jī)，于今年7月和8月進(jìn)行，途中演示了空中通信先進(jìn)的寬帶技術(shù)，飛機(jī)在6顆衛(wèi)星和3個(gè)Ku和Ka網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)衛(wèi)星波束間進(jìn)行通信切換。Simon Kuo說(shuō)，測(cè)試驗(yàn)證了美國(guó)衛(wèi)訊的“最佳寬帶服務(wù)”的設(shè)計(jì)理念，這是借鑒了移動(dòng)蜂窩通信的概念。類似于手機(jī)在3G和4G或LTE之間的漫游，當(dāng)性能更高的衛(wèi)星覆蓋擴(kuò)展到新的區(qū)域時(shí)，無(wú)縫的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)切換讓用戶以相似的方式受益。測(cè)試飛行證明了在Ku和Ka商業(yè)衛(wèi)星之間以及在不同寬帶機(jī)載網(wǎng)絡(luò)之間切換的可行性。機(jī)載寬帶終端集成了美國(guó)衛(wèi)訊的Ku/Ka波段天線和移動(dòng)寬帶調(diào)制解調(diào)器以及一臺(tái)第三方調(diào)制解調(diào)器。

Simon Kuo介紹說(shuō)，系統(tǒng)測(cè)試包含一系列機(jī)載通信典型應(yīng)用，測(cè)試展示雙波段系統(tǒng)提供了以下高性能通信： 各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用如IP電話、高清電視會(huì)議、電子郵件、網(wǎng)頁(yè)瀏覽、信息發(fā)送和超大文件傳輸可以并發(fā)操作；機(jī)載鏈路下載速率高達(dá)29Mb/s，終端上行速率7Mb/s，Ku和Ka波段商業(yè)衛(wèi)星包括SES‐1，SES‐2，AMC‐16，ViaSat‐1，WildBlue‐1，ANIK‐F2；使用UDP，TCP，Web，F(xiàn)TP數(shù)據(jù)協(xié)議采集性能信息；視頻流媒體包括實(shí)時(shí)高清電視和高清視頻點(diǎn)播電影。

據(jù)悉，在過(guò)去的一年中，美國(guó)衛(wèi)訊Exede空中上網(wǎng)已經(jīng)讓北美的200多架民航飛機(jī)安裝使用寬帶衛(wèi)星通信機(jī)載設(shè)備，使用美國(guó)衛(wèi)訊的大容量Ka波段衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。該公司還顯著擴(kuò)大了其全球Ku寬帶機(jī)載網(wǎng)絡(luò)，用于商務(wù)飛機(jī)機(jī)載通信。提供多層次的服務(wù)用于提高接入優(yōu)先級(jí)別，確保無(wú)論何時(shí)無(wú)論何地均能滿足用戶所需性能。

推出新型Ka波段大型公務(wù)機(jī)機(jī)載終端

為了解決乘客在一萬(wàn)多米高空的飛機(jī)中寬帶通信的需求，美國(guó)衛(wèi)訊一直在努力。為了增加通用航空客戶網(wǎng)絡(luò)容量并提高其快速Yonder?互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的性能，美國(guó)衛(wèi)訊公司正在為依賴通用航空噴氣式飛機(jī)的旅客如企業(yè)主管人員、分時(shí)擁有人、租賃包機(jī)人和公務(wù)機(jī)卡使用者等提供Exede?空中上網(wǎng)服務(wù)。Simon Kuo告訴記者，基于機(jī)載數(shù)據(jù)流量需求不斷地快速增長(zhǎng)，美國(guó)衛(wèi)訊正在推出Ka波段設(shè)備組件，包含設(shè)計(jì)安裝在尾翼的天線系統(tǒng)，為通用航空提供高性能Ka波段移動(dòng)服務(wù)。機(jī)載移動(dòng)終端5230（AMT-5230）已經(jīng)在美國(guó)政府飛機(jī)上使用，該終端能夠?yàn)榇笮蜕虅?wù)飛機(jī)帶來(lái)前所未有的服務(wù)性能水平。衛(wèi)訊公司對(duì)通用航空客戶的目標(biāo)與對(duì)政府和民用航空客戶是一致的，即提供一種絕佳的空中上網(wǎng)體驗(yàn)，使他們能夠使用相同的已經(jīng)習(xí)慣的應(yīng)用和服務(wù)，無(wú)論他們?cè)诘孛婊蚩罩?。AMT-5230將會(huì)通過(guò)美國(guó)衛(wèi)訊維護(hù)中心MRO和完成中心的最后流程，預(yù)計(jì)于2015年6月開(kāi)始銷(xiāo)售。

越來(lái)越多的飛機(jī)正在安裝機(jī)載寬帶通信系統(tǒng)，更多的機(jī)載數(shù)據(jù)流量被使用，同時(shí)對(duì)于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的性能期待值也日趨增加。Simon Kuo說(shuō)，預(yù)見(jiàn)到這種增長(zhǎng)，美國(guó)衛(wèi)訊開(kāi)發(fā)了一種混合組件設(shè)計(jì)，以提供高性能的移動(dòng)衛(wèi)星Ku和Ka波段全球服務(wù)，使飛機(jī)能夠根據(jù)飛行位置接入到最佳的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該終端設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸規(guī)格的商用和VIP飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高性能、高速的服務(wù)水平，為每一位旅客或移動(dòng)設(shè)備提供個(gè)人娛樂(lè)和空中辦公的應(yīng)用。

GAT-5320設(shè)備組件為運(yùn)營(yíng)商提供了航空界最新的衛(wèi)星連接接入技術(shù)，滿足了同一架飛機(jī)上許多旅客以及同一領(lǐng)空多架飛機(jī)對(duì)高端上網(wǎng)體驗(yàn)的需求。今年7月下旬，針對(duì)美國(guó)衛(wèi)訊全球機(jī)載終端5320（GAT-5320）進(jìn)行了兩次飛機(jī)飛行測(cè)試，測(cè)試包括全套最新版本的寬帶天線、調(diào)制解調(diào)器以及機(jī)載上網(wǎng)服務(wù)。一架波音757飛機(jī)在數(shù)小時(shí)的長(zhǎng)途飛行中，使用了3種不同的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，連接到6顆Ka和Ku波段衛(wèi)星。機(jī)載測(cè)試人員能夠同時(shí)連接多個(gè)無(wú)線設(shè)備使用各種高帶寬應(yīng)用，如多點(diǎn)視頻會(huì)議、社交媒體網(wǎng)絡(luò)以及流媒體直播高清電視和電影。

機(jī)身安裝的GAT-5320終端集成了美國(guó)衛(wèi)訊的多種設(shè)備：一是單天線系統(tǒng)包含獨(dú)立的Ku和Ka天線，其中Ka天線為捷藍(lán)航空（JetBlue）和美聯(lián)航民航飛機(jī)使用的天線，能夠自動(dòng)連接到最佳的可用的美國(guó)衛(wèi)訊全球漫游服務(wù)；二是基帶系統(tǒng)支持Ku和Ka波段衛(wèi)星服務(wù)；三是新的單個(gè)天線罩用于混合Ku/Ka天線。GAT-5320設(shè)備組件為運(yùn)營(yíng)商提供了航空界最新的衛(wèi)星連接接入技術(shù)，滿足了同一架飛機(jī)上許多旅客以及同一領(lǐng)空多架飛機(jī)對(duì)高端上網(wǎng)體驗(yàn)的需求。成功的測(cè)試表明，美國(guó)衛(wèi)訊已經(jīng)準(zhǔn)備好為通用航空、政府和民用航空客戶提供業(yè)界最高性能的、最先進(jìn)的全球機(jī)載服務(wù)。利用美國(guó)衛(wèi)訊公司的全球Ku波段網(wǎng)絡(luò)、ViaSat-1號(hào)衛(wèi)星和將于2016年發(fā)射的ViaSat-2號(hào)衛(wèi)星，衛(wèi)訊將繼續(xù)不斷地?cái)U(kuò)大全球網(wǎng)絡(luò)的容量、覆蓋和性能。GAT-5320終端目前正在完成中心進(jìn)行最后的步驟，將于2015年4月交付通用航空客戶，服務(wù)將于6月啟用。

分享Ka衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

Simon Kuo認(rèn)為，最近幾年，世界衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)開(kāi)始向?qū)拵Щ较虬l(fā)展，衛(wèi)星如果依然按照傳統(tǒng)的方式發(fā)展依然資費(fèi)高昂，不能惠及更多的大眾。因此，Ka波段的衛(wèi)星很好地解決了這一問(wèn)題，不僅可以應(yīng)用在飛機(jī)、航船、汽車(chē)，而且還能更加廣泛地應(yīng)用在家庭中。以ViaSat-1號(hào)衛(wèi)星為例，我們可以為每個(gè)Exede用戶提供12Mb/s下載速率和3Mb/s上傳速率，比美國(guó)地面DSL寬帶速率快2倍。如今，ViaSat-1號(hào)衛(wèi)星正在為超過(guò)65萬(wàn)的用戶提供高速上網(wǎng)服務(wù)，而資費(fèi)與地面網(wǎng)一樣廉價(jià)。他還透漏，ViaSat-1號(hào)衛(wèi)星家庭寬帶服務(wù)的用戶數(shù)還在快速增長(zhǎng)中，已經(jīng)成為該衛(wèi)星的主要收入來(lái)源。

得知中國(guó)即將發(fā)射商用Ka波段衛(wèi)星，Simon Kuo非常高興。他告訴記者，美國(guó)衛(wèi)訊在運(yùn)營(yíng)Ka波段衛(wèi)星與應(yīng)用方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以分享給中國(guó)的合作伙伴。中國(guó)民航飛機(jī)數(shù)量龐大，必將是Ka衛(wèi)星應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一；此外，中國(guó)已經(jīng)在建設(shè)世界上最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而目前乘坐中國(guó)高鐵的過(guò)程中移動(dòng)寬帶上網(wǎng)依然不盡如人意，Ka衛(wèi)星發(fā)射之后這一狀況將得到極大地改觀。

（本刊記者/趙法彬）

ZigBee聯(lián)盟統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

ZigBee聯(lián)盟 (ZigBee Alliance) 于2014年11月19日宣布，將其市場(chǎng)領(lǐng)先的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一成名為ZigBee 3.0的單一標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將為廣泛的智能設(shè)備提供互操作性，讓消費(fèi)者和企業(yè)能獲得可無(wú)縫協(xié)作并為人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)便利的創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)。

當(dāng)今有數(shù)以千萬(wàn)的設(shè)備采用了ZigBee標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)極大好處，ZigBee 3.0的發(fā)布讓這些標(biāo)準(zhǔn)得以統(tǒng)一。ZigBee 3.0標(biāo)準(zhǔn)讓用于家庭自動(dòng)化、連接照明和節(jié)能等領(lǐng)域的設(shè)備具備通信和互操作性，因此產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商和服務(wù)提供商可以打造出更加多樣化、完全可互操作的解決方案。開(kāi)發(fā)商可以用新標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定義目前基于ZigBee PRO標(biāo)準(zhǔn)的所有設(shè)備類型、命令和功能。