制動系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)初探

付清潔

制動系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)初探

付清潔

制動系統(tǒng)是保證汽車行駛安全的重要組成部分，但是很多車主在對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)時經(jīng)常忽視對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，而更多關(guān)心的是機(jī)油三濾等。往往等到發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)工作不正常的時候才對其進(jìn)行檢查維修，這樣很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。因此，需要經(jīng)常對制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能保證制動系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。

如何維護(hù)與保養(yǎng)車輛的制動系統(tǒng)呢？首先要了解制動系統(tǒng)的基本工作原理。簡單的講，當(dāng)我們踏下制動踏板時，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力量放大，經(jīng)過助力泵再次幫助我們放大制動力度后，接著剎車總泵將制動液向ABS控制閥，控制閥將制動液分配給每一個剎車分泵，制動液推動分泵中的活塞，剎車片被活塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車輛行駛中的動能轉(zhuǎn)換成熱能。這樣一個過程就實現(xiàn)了車輛的制動。

制動系統(tǒng)中需要維護(hù)的基本部件有剎車片、剎車盤與制動液。

1.剎車片的養(yǎng)護(hù)

剎車片又叫剎車皮或摩擦片、蹄片，是制動系統(tǒng)中最為重要的部件之一，由于剎車片屬于磨損件，在保養(yǎng)方面需要格外注意。大部分車型都會安裝剎車片過度磨損提示功能，當(dāng)剎車片磨損至接近使用極限時，會亮起故障燈或是制動時發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來提示車主及時進(jìn)行更換，但此時剎車片的制動性能已經(jīng)遠(yuǎn)不如新車狀態(tài)，尤其是緊急制動時的穩(wěn)定性也無法得到保障，如果等到剎車片磨損嚴(yán)重時再對其進(jìn)行更換，對行駛已經(jīng)存在一定的安全隱患。

正確做法是每次在對愛車進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)時讓維修技師對剎車片進(jìn)行檢查，如果磨損接近極限就需要更換新的剎車片。在駕駛中我們也可以留意制動系統(tǒng)的狀況，如果感覺剎車力度不如從前，或是剎車踏板行程變長，若達(dá)到同樣的剎車力度需要踩的更深，這些信息都告訴我們需要對制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)了。

衡量剎車片性能需要注意兩個指標(biāo)：摩擦系數(shù)與工作溫度。這兩個數(shù)值具有正比規(guī)律，通常摩擦系數(shù)較強(qiáng)的剎車片，起始工作溫度也相對較高。需要注意的是，一些摩擦性能很強(qiáng)的剎車片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數(shù)會使剎車變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，其實搞的車內(nèi)乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會使低溫狀態(tài)下剎車性能無法發(fā)揮，使用這樣的剎車片對于日常行駛也就失去了意義。摩擦系數(shù)越高的剎車片對剎車盤的磨損也就越強(qiáng)。所以對剎車片的升級改裝要適用，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度，對街道行駛來說最高工作溫度400℃的剎車片已足夠使用。

2.剎車盤的養(yǎng)護(hù)

剎車盤在制動系統(tǒng)中也起到了至關(guān)重要的作用。剎車盤同樣屬于磨損件，通常在更換兩次剎車片的時候，需要對剎車盤一同進(jìn)行更換。在日常行駛中，一些小技巧也可以更好的保護(hù)剎車盤，使其更好的發(fā)揮性能，還可以提高剎車盤的使用壽命。例如，新車磨合階段，人們往往只注重對發(fā)動機(jī)的保護(hù)，而剎車系統(tǒng)同樣也是需要磨合的。即便做工再精良的制動系統(tǒng)，剎車盤與剎車片之間也無法做到完全平整的吻合，這時就需要溫和的制動、漸進(jìn)的對其進(jìn)行磨合，如果新車狀態(tài)就粗暴駕駛，大力剎車，很容易使剎車盤造成硬傷，影響制動性能與剎車盤的使用壽命。因此磨損嚴(yán)重或是磨損不均的剎車盤我們應(yīng)該及時更換。

另外在長時間高速行駛后，制動系統(tǒng)往往溫度很高，這時馬上洗車也會對剎車盤造成一定的損傷，動輒上百攝氏度的剎車盤在冷水的沖刷下易造成輕微變形，經(jīng)常以此方式洗車必然會對制動性能造成不良影響。

由于制造工藝與成本等問題，不少車型在行駛一定里程后剎車盤在制動時會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。高速行駛時尤其明顯，抖動的方向盤會令駕駛者感到不安，嚴(yán)重的抖動也會帶來安全隱患，并且長期抖動的剎車盤還會對懸掛系統(tǒng)與底盤部件造成損傷。解決剎車盤抖動最簡單的方法就是對剎車盤進(jìn)行升級。升級用品通常分為原尺寸替換盤與加大盤。原尺寸替換盤的升級比較方便，由于使用同樣的孔距與盤體直徑，更換時只是一拆一裝這么簡單。升級的高性能剎車盤通常采用開坑（劃線）或者打孔形式，這種設(shè)計可以使制動過程中剎車片掉下的粉末順著坑孔迅速排除，減少因粉末造成的打滑現(xiàn)象，提高摩擦力。并且大廠出品的剎車盤做工更加精良，在材料的強(qiáng)度方面也比原廠剎車盤更加出色，一副好的剎車盤同時具備更加高效的散熱能力。

3.制動液養(yǎng)護(hù)

剎車系統(tǒng)中另一個需要格外注意的就是制動液，就像前面所說的，剎車大部分部件都是在高溫狀態(tài)下工作的，制動液自然也不例外，制動液的工作原理是利用總泵將制動液泵入制動液管，接著推動分泵中的活塞令剎車片與剎車盤摩擦進(jìn)行制動。由于剎車片與剎車盤的摩擦在制動過程中會產(chǎn)生大量熱量，致使制動液的溫度隨之升高，一旦溫度超過制動液的沸點，就會產(chǎn)生氣泡的出現(xiàn)，氣泡會混雜在油管當(dāng)中，我們知道氣體具有可以被壓縮的特性，這種特性最終將導(dǎo)致制動時出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象。而制動液具有吸濕特性，隨著時間的增加其沸點會隨之降低，所以我們在檢查制動液量的同時，也不要忘記對制動液進(jìn)行定期更換，在更換時要注意不同型號的油不能混用。