煤制乙二醇技術(shù)經(jīng)濟環(huán)境因素大PK

煤基烯烴路線制乙二醇與煤合成氣草酸酯路線制乙二醇，誰更具發(fā)展前景？日前在廈門舉辦的第五屆煤制乙二醇技術(shù)經(jīng)濟研討會上，業(yè)內(nèi)專家認為，這兩條煤制乙二醇路線各有特點、各具優(yōu)勢，都顯現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益。但在國內(nèi)煤制烯烴產(chǎn)能相對過剩，國家強化宏觀調(diào)控，而聚酯行業(yè)對乙二醇又有較大需求的大背景下，投資省、環(huán)保效益好的合成氣草酸酯制乙二醇路線無疑更“輕”、更“綠”，且增長潛力顯著。專家同時也指出，投資者在選擇上馬乙二醇項目時，還要 根據(jù)企業(yè)所在地煤價、環(huán)境容量和自身實力綜合考量。

乙二醇是重要的化工原材料，主要應(yīng)用于不斷增長的聚酯生產(chǎn)。目前中國已成為全球最大的乙二醇消費市場，2013年乙二醇進口量825萬噸，進口依存度仍在70%左右；預(yù)計2014年國內(nèi)新增聚酯產(chǎn)能約500萬噸，將繼續(xù)驅(qū)動乙二醇消費量快速增加。雖然當前乙二醇的生產(chǎn)依然以石化路線為主，但最近幾年，在協(xié)同創(chuàng)新的推動下，我國煤基乙二醇產(chǎn)業(yè)取得長足進步，國內(nèi)外10家技術(shù)開發(fā)聯(lián)合體分別研發(fā)了多個乙二醇成套工業(yè)技術(shù)，突破了產(chǎn)業(yè)化瓶頸。

以煤為原料生產(chǎn)乙二醇目前主要有兩種工藝路線。一是煤基甲醇制烯烴（同時生產(chǎn)乙烯和丙烯），由乙烯氧化制環(huán)氧乙烷，最后環(huán)氧乙烷水合法制乙二醇；二是煤氣化制取合成氣（CO+H2），由CO催化偶聯(lián)合成草酸酯再加氫生成乙二醇。這兩條路線目前都已實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。會上，亞化咨詢公司的專家從技術(shù)成熟度、投資門檻、成本、碳排放以及水耗等方面對這兩條路線進行了對比分析。

從技術(shù)成熟度看，煤基路線典型的甲醇制烯烴技術(shù)，每3噸甲醇可產(chǎn)1噸烯烴（乙烯/丙烯），再由乙烯制乙二醇，工藝穩(wěn)定可靠。如寧波富德能源有限公司外購180萬噸/年甲醇制烯烴項目，用其中30萬噸/年乙烯制50萬噸/年乙二醇，該項目自2013年初投產(chǎn)以來，產(chǎn)品在長三角市場銷售良好。國內(nèi)煤合成氣草酸酯路線的乙二醇工藝，在各方努力下不斷完善并實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，采用該路線生產(chǎn)的乙二醇產(chǎn)品質(zhì)量獲得下游聚酯客戶認可，其中新疆天業(yè)5萬噸級示范項目，去年達到近90%的開工率。

從項目投資門檻看，國家發(fā)改委已明令禁止建設(shè)50萬噸/年及以下煤經(jīng)甲醇制烯烴項目，50萬噸/年以上的煤制烯烴項目投資額巨大，典型的180 萬噸/年煤基甲醇制烯烴項目投資額在200億元左右；如果以外購甲醇為原料，投資雖然可以降低很多，但原料成本難以控制。與之相比，同規(guī)模的草酸酯路線制乙二醇項目投資優(yōu)勢明顯，30萬噸/年合成氣草酸酯路線制乙二醇項目投資僅為45億元，投資門檻降低很多；如果以工業(yè)尾氣為原料，不需要昂貴的煤氣化和空分裝置，則經(jīng)濟規(guī)?？梢越档偷?萬～10萬噸/年，投資門檻進一步降低。

從乙二醇產(chǎn)品成本看，2013年新疆準東、內(nèi)蒙古鄂爾多斯和安徽地區(qū)5600千卡（23.52MJ）煙煤平均噸價分別為120元、350元和600元，而華東地區(qū) 乙二醇平均市場價7780元/噸。以此計算兩種路線乙二醇送到華東地區(qū)的完全成本（含稅），草酸酯路線因煤的費用在成本結(jié)構(gòu)中所占比例較低，在低煤價條件下， 其成本略高于甲醇制烯烴路線；但隨著煤價的上升，煤基甲醇烯烴路線成本開始反超，且煤價越高與草酸酯路線的成本差距也越大。

從環(huán)境效益看，煤化工的碳排放主要來自兩個方面：一是變換工段為了獲得氫氣，以一氧化碳和水反應(yīng)，生成氫氣和二氧化碳；二是自備燃煤電廠為獲得蒸汽和電力的碳排。據(jù)亞化咨詢計算，草酸酯路線和煤基甲醇烯烴路線生產(chǎn)1噸乙二醇的二氧化碳排放量分別為9.2噸和8噸。水耗方面，煤制烯烴生產(chǎn)每噸烯烴耗水約30噸，而且在環(huán)氧乙烷水合制乙二醇過程中，也需耗水作為反應(yīng)原料，以此計算每產(chǎn)1噸乙二醇耗水為19噸；而草酸酯路線煤制乙二醇的水耗為25噸。

亞化咨詢估算，到2017年，國內(nèi)合成氣草酸酯路線乙二醇總產(chǎn)能將達647萬噸，煤（甲醇）制烯烴路線乙二醇產(chǎn)能不超過150萬噸/年。據(jù)悉， 目前國內(nèi)20多個煤制乙二醇商業(yè)化裝置正處于建設(shè)和規(guī)劃階段。其中有2011年開工的貴州黔希煤化工30萬噸/年項目，今年3月10日啟動的內(nèi)蒙古康乃爾化學一期30萬噸/年項目；另有中石化湖北化肥和河南煤化洛陽兩個20萬噸/年項目處于試車階段；這些項目均采用合成氣草酸酯路線。

會上也有專家建議，由于乙二醇等煤化工產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)中，財務(wù)費用和折舊占大頭，因此要控制投資規(guī)模，并確保項目按期達標投產(chǎn)，同時還需考慮乙二醇是液體化學品，重視從裝置地點到目標市場的運輸能力、運輸成本和安全問題。

本屆研討會集聚了行業(yè)近200位的產(chǎn)學研精英，討論乙二醇和聚酯行業(yè)發(fā)展趨勢、煤基聚酯產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新、煤制乙二醇在聚酯行業(yè)的應(yīng)用潛力，煤制乙二醇示范項目最新進展、項目投資與規(guī)劃。

煤制乙二醇技術(shù)路線

直接法：以煤氣化制取合成氣(CO+H2)，再由合成氣一步直接合成乙二醇。此技術(shù)的關(guān)鍵是催化劑的選擇，在相當長的時期內(nèi)難以實現(xiàn)工業(yè)化。

烯烴法：以煤為原料，通過氣化、變換、凈化后得到合成氣，經(jīng)甲醇合成，甲醇制烯烴（MTO）得到乙烯，再經(jīng)乙烯環(huán)氧化、環(huán)氧乙烷水合及產(chǎn)品精制最終得到乙二醇。該過程將煤制烯烴與傳統(tǒng)石油路線乙二醇相結(jié)合，技術(shù)較為成熟。

草酸酯法：以煤為原料，通過氣化、變換、凈化及分離提純后分別得到CO和H2，其中CO通過催化偶聯(lián)合成及精制生產(chǎn)草酸酯，再與H2進行加氫反應(yīng)并通過精制得到聚酯級乙二醇。該工藝流程短，成本低，是目前國內(nèi)關(guān)注度最高的煤制乙二醇技術(shù)。

目前國內(nèi)宣布掌握煤制乙二醇技術(shù)的集合體主要包括：福建物構(gòu)所、丹化集團、河南煤業(yè)集合體，天津大學、惠生工程、華本能源集合體，華東理工大學、上海浦景、淮化集團集合體，華誼集團等，日本高化學代理的宇部興產(chǎn)、東華工程集合體。