高職汽車認(rèn)識(shí)課程的多教師協(xié)同授課模式實(shí)踐

江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 張 劼，信 軻

1 課程改進(jìn)的背景

從2016年起，江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與智能交通學(xué)院陸續(xù)與保時(shí)捷、雷諾、瑪莎拉蒂等車企建立了校企合作項(xiàng)目。這些項(xiàng)目依托學(xué)校的教學(xué)場(chǎng)地與資源，引入企業(yè)一線的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)了所學(xué)即所用，與企業(yè)當(dāng)下工作需求無(wú)縫對(duì)接的目的。校企合作項(xiàng)目的深入開(kāi)展與持續(xù)推進(jìn)，使得畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量與技能水平都得到了巨大提升。

在2017年～2019年，學(xué)院基于校企合作項(xiàng)目與基本教學(xué)深度融合的人才培養(yǎng)方針，對(duì)汽車認(rèn)識(shí)課程進(jìn)行了改進(jìn)。

（1）2017年設(shè)立汽車認(rèn)知類課程，初期定名為汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)知，共40課時(shí)。將原本的汽車文化、汽車概論與大二專業(yè)課程的基礎(chǔ)內(nèi)容進(jìn)行合并、提煉，整合為該門(mén)課程。

（2）2018年后，根據(jù)培養(yǎng)方案和教學(xué)學(xué)情進(jìn)一步進(jìn)行改進(jìn)，將該課程更名為汽車認(rèn)知，共48學(xué)時(shí)。在原有汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)知的基礎(chǔ)上并入汽車維修工具與設(shè)備認(rèn)識(shí)，并根據(jù)新的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了重新規(guī)劃，細(xì)化了課時(shí)分配，強(qiáng)調(diào)了實(shí)訓(xùn)實(shí)操能力培養(yǎng)。

隨著教育教學(xué)形勢(shì)的發(fā)展，上述教學(xué)方案在實(shí)施了若干年后，又產(chǎn)生了一系列新的問(wèn)題，課程需要進(jìn)行再次改革。

2 課程改進(jìn)方案與措施

2.1 授課內(nèi)容改進(jìn)

2019年起，學(xué)院根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)需求，進(jìn)一步優(yōu)化課程，課程依然命名為汽車認(rèn)識(shí)，共40學(xué)時(shí)。新的汽車認(rèn)識(shí)課程對(duì)授課內(nèi)容進(jìn)行了改革，貫徹落實(shí)了“迎合發(fā)展、適應(yīng)變化、豐富內(nèi)容、簡(jiǎn)明廣博”的核心理念，與新的專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方案保持了高度統(tǒng)一，整體面貌煥然一新。新的汽車認(rèn)識(shí)課程的內(nèi)容方案見(jiàn)表1所列。新的授課內(nèi)容主要具備以下特色。

（1）先確立五大模塊，每個(gè)模塊下細(xì)分若干單元。

（2）內(nèi)容涉及領(lǐng)域大大拓展，甚至超出單一專業(yè)的范疇，保證學(xué)生對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)是全方位的。

表1 汽車認(rèn)識(shí)課程內(nèi)容方案

（3）課程精簡(jiǎn)為40課時(shí)，但設(shè)計(jì)的課程內(nèi)容為48課時(shí)，可以根據(jù)不同專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)靈活挑選配置（從48課時(shí)中選40課時(shí)），更加科學(xué)合理。

（4）將學(xué)科競(jìng)賽、企業(yè)參觀、校企合作都融合進(jìn)課程，幫助學(xué)生全面了解專業(yè)、充分認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)生活的方方面面。

2.2 教師協(xié)同合作

新的授課內(nèi)容需要新的授課方法與措施來(lái)匹配，學(xué)院大膽采取了新穎的“全體教師協(xié)同合作”的授課方式來(lái)開(kāi)展教學(xué)，具體措施如下。

（1）根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際需求，結(jié)合每位教師的特長(zhǎng)，挑選最適合的教師來(lái)?yè)?dān)任某個(gè)項(xiàng)目的授課。

（2）該教師只需負(fù)責(zé)將單一的項(xiàng)目教授給各個(gè)班級(jí)，不再包辦所有課程內(nèi)容。

（3）排課按照實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行連續(xù)排課，讓學(xué)生獲得“每天一個(gè)新教師講一個(gè)新領(lǐng)域”的受教效果。

（4）成立課程組，定期進(jìn)行課程研討，已授課教師可將學(xué)情及時(shí)反饋給組中所有教師，方便教學(xué)進(jìn)度與教學(xué)方案的及時(shí)調(diào)整。

（5）涉及到校企合作、實(shí)地參觀及學(xué)科競(jìng)賽的項(xiàng)目，由行業(yè)大師、企業(yè)技師、校企合作項(xiàng)目組成員、企業(yè)負(fù)責(zé)人及競(jìng)賽獲獎(jiǎng)人來(lái)負(fù)責(zé)講授、演示和指導(dǎo)，形式上更加靈活多樣，同時(shí)加強(qiáng)了各方的合作能力、提升合作關(guān)系。

2.3 評(píng)價(jià)考核方案優(yōu)化

有了新穎的課程內(nèi)容和創(chuàng)新的授課方式，同樣也應(yīng)該有一個(gè)更加合理的考核方案。通過(guò)課程組的集體研討與多輪改進(jìn)，形成了一套有效的考核方案，見(jiàn)表2所列。

表2 汽車認(rèn)識(shí)課程考核方案

最終的課程總分評(píng)定按照以下公式計(jì)算：總分=題目測(cè)試（40%）+課堂匯報(bào)（40%）+課堂表現(xiàn)（10%）+自我評(píng)價(jià)（10%）。

總的來(lái)說(shuō)，該課程的評(píng)價(jià)體現(xiàn)多元評(píng)價(jià)方法，重視教學(xué)過(guò)程評(píng)價(jià)，突出階段評(píng)價(jià)、目標(biāo)評(píng)價(jià)、理論與實(shí)踐一體化評(píng)價(jià)等，關(guān)注學(xué)生個(gè)別差異，鼓勵(lì)學(xué)生自我認(rèn)知、自我評(píng)價(jià)、創(chuàng)新實(shí)踐。

3 結(jié)語(yǔ)

汽車認(rèn)識(shí)課程緊跟學(xué)院發(fā)展方向，切合當(dāng)下教育形勢(shì)，貫徹人才培養(yǎng)方案，通過(guò)實(shí)施多教師協(xié)同授課模式，完成了第二輪教學(xué)改進(jìn)工作，主要取得了如下成果。

（1）深度改進(jìn)授課內(nèi)容，真正落實(shí)以“認(rèn)識(shí)”為核心的基礎(chǔ)性廣博教育。

（2）創(chuàng)新教學(xué)方法，提出并實(shí)踐了多教師協(xié)同授課的全新模式，取得了成功。

（3）考核評(píng)價(jià)體系得到進(jìn)一步優(yōu)化。

（4）顯著提升了課程的教學(xué)效率和效果，實(shí)現(xiàn)了“負(fù)擔(dān)做減法，成果做加法”的目的。

（5）集體授課方式和大課程組的定期研討活動(dòng)促進(jìn)了多數(shù)教師的交流溝通，教育教學(xué)上的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)增加。

（6）通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生認(rèn)識(shí)了大部分教師，也了解了整個(gè)大學(xué)生涯的諸多環(huán)節(jié)，有利于后續(xù)的教學(xué)活動(dòng)和學(xué)習(xí)生活的展開(kāi)。