日內(nèi)瓦新傳奇

2013剛剛過去，在汽車界接踵而來的頭等大事便是日內(nèi)瓦車展。作為國際性大展，還會有很多廠商陸續(xù)地發(fā)出邀請函，隨著新車的持續(xù)，我們來領(lǐng)略一番2014年日內(nèi)瓦車展的盛況。

雷諾全新Twingo

亮點(diǎn)：與新款Smart ForFour

共享相同的底盤

在外觀方面，新款Twingo保留了很多源自于TwinRun概念車的復(fù)古設(shè)計(jì)元素。新的前臉、寬大的后拱和極小的懸垂都是在向雷諾5致敬。

此外，新款Twingo還提供了一系列的個(gè)性化特征供消費(fèi)者選擇，包括合金輪轂和動感的貼花等。

盡管比前一代車型更加緊湊，但是新款Twingo將推出五門掀背版和敞篷版，敞篷版將配備一個(gè)類似于菲亞特500C和雪鐵龍DS3敞篷版的可收回式帆布軟頂。

寶馬2系GT

亮點(diǎn)：插電式混動版車型

寶馬2系GT概念車車身金橘色涂漆打造，前臉延續(xù)了雙腎型設(shè)計(jì)風(fēng)格以及天使眼前大燈，20英寸超大尺寸輪轂以及線條感十足的腰身使其增添了更強(qiáng)烈的運(yùn)動感。

它是一款插電式混動版，其百公里燃油消耗僅2.5升，總功率輸出140千瓦。純電動狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)20-30千米，混動模式下其極速達(dá)到200千米/小時(shí)。

雷克薩斯全新SUV LF-NX量產(chǎn)版

亮點(diǎn)：內(nèi)飾將更加豪華

關(guān)于雷克薩斯NX級的動力總成，預(yù)計(jì)新車將采用汽油和混動兩種動力模式。其中NX300h將采用與雷克薩斯新IS300h相同混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺2.5升四缸發(fā)動機(jī)（132千瓦）和電動機(jī)組成，電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪，而發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪。而另一款NX200t F運(yùn)動版將采用前輪驅(qū)動，并搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（179千瓦）。

歐寶Adam Rocks

亮點(diǎn)：競爭目標(biāo)直指菲亞特500C

Adam Rocks的外觀較Adam更為狂野，前進(jìn)氣格柵和輪拱部位使用塑膠覆層包裹，并且擁有更高的離地間隙，專門定制的車輪和外觀漆裝讓新車看上去更是個(gè)性十足。

在動力方面，Adam Rocks將搭載歐寶全新的1.0升三缸直噴發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為115hp，峰值扭矩達(dá)到166牛米，動力將通過六速手動變速器傳輸?shù)胶筝啞W寶還將為Adam Rocks額外提供多款汽油發(fā)動機(jī)，不過還沒有公布具體參數(shù)。

全新斯柯達(dá)Octavia Scout

亮點(diǎn)：多項(xiàng)配置升級

全新明銳旅行Scout在明銳旅行版的基礎(chǔ)上融入越野元素，這包括換裝新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙，增添黑色塑料輪眉和車門防擦條，配備17英寸五幅雙色合金輪轂。特別為Scout版本設(shè)計(jì)的多功能三幅式方向盤被作為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

斯柯達(dá)明銳Scout的車身在明銳旅行版的基礎(chǔ)上抬高33毫米，從而增大車身離地間隙、接近角和離去角，配備以第五代瀚德差速器為核心的四驅(qū)系統(tǒng)。

斯柯達(dá)為新車提供2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和1.8升TSI渦輪增壓直噴汽油機(jī)供選擇。斯柯達(dá)表示新車擁有兩噸的拖拽能力，比老款提升了25%。

大眾改款POLO

亮點(diǎn)：有望今年國產(chǎn)

新款POLO的外觀非常有大眾高爾夫的格調(diào)，中控臺采用銀色面板點(diǎn)綴。車載多媒體系統(tǒng)升級為觸摸屏。根據(jù)車型不同中控觸摸屏擁有5英寸和6.5英寸兩種規(guī)格，高配車型還增加了倒車影像系統(tǒng)。

大眾為改款POLO提供防追尾制動系統(tǒng)、主動式城市低速緊急制動功能以及主動式自適應(yīng)巡航。

觀致3五門掀背車

亮點(diǎn)：觀致品牌第二款量產(chǎn)車

新的觀致3掀背版目標(biāo)直指大都市的上班一族，這些人需要具有多功能性的有活力的掀背車型。觀致3掀背版在前臉上做了一些精細(xì)的改變來區(qū)別于轎車版。特別是前臉進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠和前霧燈。使它的前臉看起來更加的醒目，結(jié)構(gòu)也看起來更緊湊，富有運(yùn)動感。

車內(nèi)提供24小時(shí)車載連線服務(wù)，它的配備了觀致的QOROSQLOUD系統(tǒng)，并且提供3G連接服務(wù)。

在動力方面，這款掀背版的發(fā)動機(jī)采用了1.6升自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配以6速手動和

雙離合自動變速箱。

改款寶馬X3

亮點(diǎn)：采用更強(qiáng)大的四缸柴油機(jī)

有關(guān)寶馬X3此次升級，首先要提到的就是全新設(shè)計(jì)的前大燈，它現(xiàn)在可以選擇采用全LED技術(shù)了。再有就是進(jìn)氣格柵，經(jīng)過修改后，雙腎造型更加突出。此外，車外后視鏡外殼上的側(cè)面指示燈也做了進(jìn)一步修改。寶馬X3的內(nèi)飾采用了新式鍍鉻裝飾條、一塊新的空調(diào)顯示屏和新設(shè)計(jì)的杯架（位于中控臺的可移動蓋板上）。此外，車內(nèi)還采用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)部裝飾。X-Line配置套件也是新加的，其中包括保險(xiǎn)杠上的金屬件，進(jìn)氣口上的鋁合金緞面表面處理，閃亮的前后下面通過保護(hù)裝置，以及專屬的18和19英寸輕質(zhì)合金輪轂。

此外，寶馬還增加了新款X3的功能型裝置的可選項(xiàng)。后備箱蓋現(xiàn)在配置了一個(gè)智能開啟裝置（Smart Opener）。

奔馳V-Class

亮點(diǎn)：配備多項(xiàng)新設(shè)備

春節(jié)期間，奔馳正式發(fā)布了全新V-Class。 V級整體外觀設(shè)計(jì)依然保持了奔馳商務(wù)車應(yīng)有的方正和穩(wěn)重，新車還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。

內(nèi)飾方面，V級車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。懷擋設(shè)計(jì)取代了之前傳統(tǒng)的中控臺后置排擋桿的設(shè)計(jì)。車廂方面，V級的車廂設(shè)計(jì)更加豪華，同時(shí)中排座椅還可以旋轉(zhuǎn)以方便乘客交流。

奔馳新一代S級Coupe

亮點(diǎn)：為現(xiàn)款CL級豪華GT跑車的繼任者

全新S級Coupe量產(chǎn)車就像是在S級Coupe概念車的基礎(chǔ)上，參照新一代S級轎車把它改成的量產(chǎn)車。

S級Coupe內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)與S級轎車大致相同，最大的不同在于其運(yùn)動化設(shè)計(jì)的三幅方向盤。其它方面的豪華程度與S級轎車一樣都是頂級的水平。

奧迪S1

亮點(diǎn)：0-100km/h加速時(shí)間僅為5.8秒

外觀方面，奧迪S1依舊延續(xù)了其系列車型的一貫風(fēng)格，在原款車型的基礎(chǔ)上，加裝了運(yùn)動化套件，搭配更加夸張的前臉設(shè)計(jì)，整體造型更加動感。細(xì)節(jié)方面，新車還采用了雙色車身設(shè)計(jì)，車頂采用了和車廂不同的顏色。

內(nèi)飾方面，奧迪S1的變化并沒有外觀那么明顯，只是針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。包括運(yùn)動式方向盤及上面的“S1”LOGO，擋板四周采用了與車身顏色相同的設(shè)計(jì)，整體效果感覺沒有外觀那么搶眼。

動力方面，奧迪S1搭載了2.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率為170千瓦（231馬力），峰值扭矩為370牛米；傳動方面為6檔手動變速器，搭配奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)后輪采用了獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。

標(biāo)志308SW

亮點(diǎn)：在同級別中屬于全新水平

隨著308掀背版的上市銷售，標(biāo)致公司通過推出新車型來擴(kuò)展其在中型汽車界別中的份額。

標(biāo)致的設(shè)計(jì)者們，設(shè)計(jì)了一款內(nèi)部空間充足，并且賦予動感的旅行車，擁有吸引人的外形，流暢的線條和運(yùn)動感，整車長4.58米 ，高1.47米。

它的行李箱的容積是610立方分米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出德國汽車工業(yè)協(xié)會的210立方分米的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用的整潔的儲物空間。它的簡易操作性——座位可以通過后備箱在后面簡易地折疊起來，高效性——折疊后的儲物空間很平整。