離相封閉母線運行中放電聲音的檢查處理

梁國玲，馬雅英

（青海黃河水電開發(fā)有限責(zé)任公司積石峽發(fā)電分公司，青海 海東 810801）

發(fā)電機出口大電流離相封閉母線因其使用方便、運行維護(hù)工作量小、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱少、安全和可靠性高、不受環(huán)境和外物的影響等諸多優(yōu)點而被廣泛采用，提高了機組運行的安全水平。但是在運行中也出現(xiàn)了一些問題，尤其是在新投運的電站問題更為突出。

1 事件經(jīng)過

2010-04-26，某電廠設(shè)備班組人員在巡檢中發(fā)現(xiàn)，1號發(fā)電機出口離相封閉母線C相內(nèi)有間歇性放電聲音。放電聲音來自發(fā)電機與發(fā)電機出口斷路器之間的豎直段內(nèi)，初步判斷可能是由于支持絕緣子表面灰塵多引起閃絡(luò)放電而產(chǎn)生的。

2 放電部位的檢查

維護(hù)人員申請對1號機組進(jìn)行停機檢查，將離相封閉母線C相豎直段的支持絕緣子拆除后，發(fā)現(xiàn)支持絕緣子表面灰塵多，但沒有放電的痕跡。先后拆除其他幾個支持絕緣子，情況均相同。維護(hù)人員對支持絕緣子表面及母線筒進(jìn)行清掃后回裝。

然后，維護(hù)人員聯(lián)系高壓試驗人員對該段母線進(jìn)行遞升加壓試驗。當(dāng)電壓升到4.7 kV時出現(xiàn)放電聲音，并且可判斷放電聲音來自水平段電流互感器的連接箱處。維護(hù)人員打開電流互感器連接箱，發(fā)現(xiàn)離相封閉母線內(nèi)保護(hù)用電流互感器(TA12、TA13)內(nèi)部的等電位彈簧未與母線導(dǎo)體接觸，存在0.5 cm的間隙，導(dǎo)致等電位彈簧對母線導(dǎo)體放電。

3 放電聲音出現(xiàn)的原因分析

離相封閉母線的導(dǎo)體就是電流互感器的一次繞組，而電流互感器本身只是一個有足夠絕緣的二次繞組，電流互感器的中心是一個能穿過一次母線的通孔。運行時，離相封閉母線和電流互感器被絕緣，如果不采取措施，則離相封閉母線和電流互感器之間相當(dāng)于存在2個串聯(lián)的電容器，即介電常數(shù)為1的空氣介質(zhì)電容器和介電常數(shù)為4的環(huán)氧樹脂電容器。在高壓運行時，空氣介質(zhì)電容器可能被擊穿，產(chǎn)生高壓電暈放電現(xiàn)象并發(fā)出聲響。為了消除電暈放電現(xiàn)象，在電流互感器內(nèi)腔表面，即環(huán)氧樹脂電容器表面刷半導(dǎo)體漆，并貼牢等電位線(等電位彈簧)。安裝時將該等電位線與離相封閉母線導(dǎo)體相連，這樣就可將離相封閉母線的電位接到電流互感器的內(nèi)腔上，使空氣介質(zhì)電容器被等電位線短路，則在離相封閉母線與電流互感器之間就只有環(huán)氧樹脂電容器絕緣，即消除了電暈放電現(xiàn)象。

此次發(fā)生的電暈放電現(xiàn)象是由于等電位線未與離相封閉母線導(dǎo)體可靠連接而引起的。電流互感器設(shè)計有2個等電位彈簧，上下呈180°布置，電流互感器安裝好后，2個等電位彈簧均應(yīng)垂直頂在導(dǎo)體上。而該電流互感器只有1個等電位彈簧，且在安裝時該等電位彈簧沒有垂直頂在導(dǎo)體上，而是歪斜在導(dǎo)體上。由于沒有彈簧的壓力，導(dǎo)致該等電位彈簧與離相封閉母線接觸不良，機組運行中該處放電將等電位彈簧燒斷，進(jìn)而導(dǎo)致放電加劇。

4 消除放電聲音的處理方法

(1) 若電流互感器內(nèi)腔的等電位彈簧有足夠長度，則對其進(jìn)行校正處理，使其與離相封閉母線導(dǎo)體緊密連接，然后再進(jìn)行加壓試驗，確認(rèn)放電現(xiàn)象及放電聲音消失。

(2) 若等電位彈簧損壞不能再使用，則可用軟銅辮子線代替。即一端固定在電流互感器內(nèi)腔上，另一端纏繞在離相封閉母線導(dǎo)體一周固定，然后再進(jìn)行加壓試驗，確認(rèn)放電現(xiàn)象及放電聲音消失。

5 結(jié)束語

離相封閉母線的應(yīng)用，提高了設(shè)備運行的可靠性，降低了維護(hù)工作量。由于放電聲音出現(xiàn)在離相封閉母線內(nèi)部，需拆開離相封閉母線進(jìn)行檢查。因此，新投運機組在第1次進(jìn)行檢修時，應(yīng)將電流互感器等電位線與離相封閉母線導(dǎo)體的接觸情況、電流互感器連接箱內(nèi)跨接導(dǎo)線連接的情況、電流互感器二次端子接線的情況、離相封閉母線筒內(nèi)結(jié)露積水的情況等作為檢修檢查項目。通過檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備存在的問題，以提高設(shè)備的健康水平和運行可靠性。