劉其洪,郭 建
(華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,廣東廣州 510640)
目前國內(nèi)腳輪支架多是手工沖壓生產(chǎn),傳統(tǒng)的人工上下料沖壓不僅安全性低,而且工人容易疲勞,造成生產(chǎn)事故。近幾年來,有部分國內(nèi)廠家采用多工位級進(jìn)模生產(chǎn)腳輪支架,可以在一副模具中完成沖裁、彎曲、拉伸翻孔等多種沖壓工序[1],從而提高了腳輪支架的自動生化生產(chǎn)程度,但是級進(jìn)模對沖床的要求高,所以很難廣泛應(yīng)用。國外的多臺沖床連線機(jī)械手是專為搭配3臺以上沖床連續(xù)自動化沖壓作業(yè)所設(shè)計的沖壓機(jī)械手[2],可以用于腳輪支架的自動化生產(chǎn),但是價格非常昂貴。文中根據(jù)客戶的要求,專門設(shè)計了一種腳輪支架自動化沖壓生產(chǎn)線,以提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品競爭力。
腳輪支架加工工藝流程如圖1所示。生產(chǎn)線需要完成上料,沖孔壓印,拉深成形,側(cè)沖孔,以及腳輪支架頂部的沖孔,整形等工序。文中設(shè)計開發(fā)的自動化生產(chǎn)線由6臺機(jī)械手、4臺沖床和1臺上料機(jī)組成。
圖1 工藝流程
腳輪支架生產(chǎn)線的示意圖如圖2所示,沖孔壓印工序采用了一個有兩工位的機(jī)械手,定義為一號機(jī)械手。拉深工序采用了2個機(jī)械手,定義為二號機(jī)械手和三號機(jī)械手。側(cè)沖孔工序采用了2個機(jī)械手,定義為四號機(jī)械手和五號機(jī)械手。頂部沖孔和整形采用了2個機(jī)械手,定義為五號機(jī)械手和六號機(jī)械手。機(jī)械手的任務(wù)是自動抓取上一工位完成沖壓的腳輪支架零件,并運(yùn)送到下一工位,并且準(zhǔn)確地放入模具的指定位置。根據(jù)各個工序和模具的特點(diǎn),一號到五號機(jī)械手需要實(shí)現(xiàn)Z軸的升降和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動以及機(jī)械手末端的抓取、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動,六號機(jī)械手需要實(shí)現(xiàn)Z軸的升降以及X軸的水平移動。
腳輪支架沖壓自動化生產(chǎn)線要實(shí)現(xiàn)工件的快速取放與運(yùn)輸,除了要保證可以連續(xù)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行,還有以下功能要求:
(1)緊急停止,系統(tǒng)在工作狀態(tài)隨時會遇到緊急情況,所以需要在設(shè)備上安裝緊急停止按鈕。一旦發(fā)生緊急情況,只需要按下緊急停止按鈕,整套生產(chǎn)線立即停止工作;緊急情況處理后,按原點(diǎn)復(fù)歸按鈕使生產(chǎn)線各部分回歸原位;
(2)安全性。腳輪支架自動化生產(chǎn)線的沖床的沖壓力都在40 t以上,只有保證腳輪支架入模到位,各個機(jī)械手沒有運(yùn)動障礙,壓力機(jī)方可沖壓,否則壓力機(jī)不能動作;
(3)生產(chǎn)運(yùn)行模式切換,該條生產(chǎn)線的運(yùn)行方式有單次生產(chǎn)模式和循環(huán)生產(chǎn)模式。單次生產(chǎn)模式主要用于設(shè)備的監(jiān)測、調(diào)試,循環(huán)生產(chǎn)模式主要用于實(shí)際的生產(chǎn)過程;
圖2 腳輪支架生產(chǎn)線示意圖
(4)故障監(jiān)測報警。要求在生產(chǎn)線在生產(chǎn)運(yùn)行模式中,一旦出現(xiàn)錯誤(定位失誤、工件滑脫等),傳感器檢測后,蜂鳴器就會報警,系統(tǒng)進(jìn)入報警中斷模式,故障排除后,按下報警復(fù)位后,系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行。
可編程控制器(PLC) 具有通用性強(qiáng),維修方便,可靠性高,編程簡單等優(yōu)點(diǎn)[3]。但是PLC也有缺點(diǎn),它在人機(jī)對話、故障判斷和線路修改等方面不方便。為了能直觀的了解自動化生產(chǎn)線的加工過程和對加工過程的實(shí)時在線監(jiān)控,需要選擇一個上位機(jī)來配合PLC,這樣才能組成一個性能優(yōu)良的自動控制系統(tǒng)。因此設(shè)計了一套基于PLC和觸摸屏的腳輪自動化生產(chǎn)的控制系統(tǒng)。因此設(shè)計了一套基于PLC和觸摸屏的腳輪自動化生產(chǎn)的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)
PLC內(nèi)部的CPU單元負(fù)責(zé)是控制整個自動化生產(chǎn)線的控制過程。觸摸屏通過RS-232串口和CPU通訊,傳達(dá)用戶的指令。系統(tǒng)輸出模塊向伺服驅(qū)動器傳送輸出信號,進(jìn)而使伺服電機(jī)運(yùn)動,控制機(jī)械手的升降運(yùn)動和機(jī)械臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。同時伺服電機(jī)內(nèi)部的編碼器和位置傳感器把機(jī)械手的位置信號反饋到輸入模塊,CPU單元從輸入模塊讀取數(shù)據(jù),進(jìn)而改變伺服電機(jī)的運(yùn)動狀態(tài),由此構(gòu)成了整個控制系統(tǒng)的回路[4]。
根據(jù)生產(chǎn)線所需要的I/O點(diǎn)數(shù)量,確定PLC的型號和觸摸屏型號。PLC選用的是FX3u-80M[5]型號的產(chǎn)品,觸摸屏的型號是A975GOT1000[6]型號的產(chǎn)品。
控制系統(tǒng)軟件設(shè)計包括PLC控制軟件和觸摸屏設(shè)計軟件兩部分。
4.1PLC控制軟件設(shè)計
GX-Developer軟件是用于三菱系列PLC的編程軟件,具有項目管理、程序輸入、編譯鏈接、模擬仿真及程序調(diào)試功能。程序采用SFC順序功能圖編寫,程序包括初始化模塊和生產(chǎn)運(yùn)行模塊??刂瞥绦虻牧鞒倘鐖D4所示。
圖4 控制系統(tǒng)程序流程圖
控制系統(tǒng)上電后,首先進(jìn)入初始化模塊,只在程序上電后執(zhí)行1次,然后進(jìn)入運(yùn)行模塊。其中最先必須進(jìn)行初始定位模式,當(dāng)機(jī)械手接收到初始定位指令后,根據(jù)位置傳感器反饋信號機(jī)械手升降、旋轉(zhuǎn)回到原點(diǎn)位置,再執(zhí)行預(yù)設(shè)的位置控制指令運(yùn)動回到初始位置。初始定位完成后,進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)行模式,上料機(jī)自動上料,然后機(jī)械手以取件、搬運(yùn)、送件的循環(huán)順序開始運(yùn)行,依次完成沖孔壓印,拉深成形,側(cè)沖孔,頂部沖孔,整形等工序。在生產(chǎn)運(yùn)行模式中,無論哪一道工序出現(xiàn)故障,經(jīng)過傳感器檢測后,系統(tǒng)就會進(jìn)入報警中斷模式,運(yùn)動即刻停止,排除故障后,按下報警復(fù)位按鈕,就可以繼續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行。生產(chǎn)結(jié)束后,向機(jī)械手發(fā)送復(fù)位指令,機(jī)械手回到初始位置,等待關(guān)機(jī)。
初始定位過程要求既迅速又準(zhǔn)確,機(jī)械手的定位依賴于伺服電機(jī)的運(yùn)動,該系統(tǒng)伺服電機(jī)的控制方式采用的是位置控制,輸入的脈沖數(shù)控制機(jī)械手的位置,以輸入的脈沖頻率來控制速度。對伺服電機(jī)的最高速度、爬行速度、原點(diǎn)回歸速度以及加速和減速時間等一系列參數(shù)進(jìn)行賦值的PLC梯形圖如圖5所示。
圖5初始定位對應(yīng)的參數(shù)賦值程序
4.2觸摸屏軟件設(shè)計
GT Designer3是人機(jī)界面編程軟件,它提供了多種功能器件和功能組件,能組合各種顯示和控制功能。觸摸屏軟件設(shè)計包括界面設(shè)計和信息設(shè)計,設(shè)計步驟可以分為3個部分。
(1)創(chuàng)建可視化的界面,在實(shí)際應(yīng)用中,要結(jié)合加工的控制要求設(shè)計不同的畫面[7];
(2)設(shè)置通訊參數(shù)以實(shí)現(xiàn)觸摸屏與PLC之間的數(shù)據(jù)通信;
(3)設(shè)定變量。變量在觸摸屏的組態(tài)功能與PLC的相應(yīng)I/O接點(diǎn)以及存儲單元之間建立聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)觸摸屏敏感元件對PLC參數(shù)的輸入,PLC當(dāng)前值以及報警信號向觸摸屏的輸出,最后通過觸摸屏RS-232串口實(shí)現(xiàn)與PLC的通訊[8]。
為實(shí)現(xiàn)觸摸屏的觸控功能,需對初始定位按鍵進(jìn)行數(shù)據(jù)寫入設(shè)置,并編寫相應(yīng)的PLC代碼(梯形圖)。與初始定位按鍵所對應(yīng)的PLC程序如圖6所示。
圖6 初始定位按鍵對應(yīng)的PLC程序
根據(jù)腳輪加工生產(chǎn)線的控制要求,設(shè)計的觸摸屏主窗口界面如圖7所示,故障報警界面如圖8所示。初始定位模式用于系統(tǒng)復(fù)位到系統(tǒng)設(shè)置狀態(tài);在生產(chǎn)線自動運(yùn)行前必須先啟動初始定位模式;啟動單次生產(chǎn)模式和循環(huán)生產(chǎn)模式必須進(jìn)行系統(tǒng)的初始定位,當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)故障,觸摸屏就彈出故障顯示界面同時蜂鳴器報警,故障排除后,按下報警復(fù)位,生產(chǎn)線繼續(xù)運(yùn)行。
圖7 觸摸屏主窗口設(shè)計
圖8 報警界面
腳輪支架沖壓自動化生產(chǎn)線已經(jīng)運(yùn)行一年多,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,界面操作方便,自動化程度高,充分發(fā)揮了觸摸屏人機(jī)界面友好的特點(diǎn)和PLC功能強(qiáng)、編程簡單、故障率低、易維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn),提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動強(qiáng)度,很好地滿足了客戶的要求。
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作者簡介:劉其洪(1966—),副教授,主要研究領(lǐng)域為數(shù)字制造及計算機(jī)應(yīng)用、計算機(jī)數(shù)控技術(shù)、現(xiàn)代檢測與監(jiān)控技術(shù)。
E-mail:qhliu@scut.edu.cn.
郭建(1987—),碩士研究生,研究方向為數(shù)字制造及計算機(jī)應(yīng)用研究。E-mail:gj8912866@163.com