走進(jìn)漢堡警察局

李動(dòng)

赴德國漢堡市警察局調(diào)研，受到了當(dāng)?shù)赝械臒崆榻哟?，局長親自出來與我們交流，并互相贈(zèng)送了紀(jì)念章，隨后，局長助理陪同我們一行參觀漢堡市警察局指揮系統(tǒng)。

走進(jìn)交通指揮大廳，一位金發(fā)碧眼的德國女警察邊操縱電腦，邊看著墻上的大熒屏，向我們介紹了漢堡的交通情況?？粗聊簧巷w馳的汽車和井然有序的交通，漢堡的良好路況和指揮系統(tǒng)令人羨慕。同行的小王輕聲對(duì)我說：“我們上海路況和交通指揮系統(tǒng)不比他們的差?！钡犃伺斓慕榻B，我深感德國人的規(guī)范和文明。

德國的高速公路不限速，本地產(chǎn)的奔馳、寶馬和奧迪等好車可隨意放開速度飛馳，可以放心地拉到時(shí)速二百公里，途中不用擔(dān)心遇到隨意停車和調(diào)頭等違法情況。

同行的小王通過翻譯好奇地問局長助理：“漢堡每年交通死亡人數(shù)是多少？”局助回答說：“二十人左右。”小王驚嘆：“這個(gè)數(shù)字是我們一兩個(gè)星期的死亡數(shù)量?！本种f：“我相信，因?yàn)槲胰ツ陝側(cè)ミ^上海，感到車距太近，而我們這里的行人不隨便穿馬路?！?/p>

我問局助：“如果行人亂穿馬路被汽車軋死了，賠償死者多少錢？”局助笑著說：“絕對(duì)不賠償，而且死者要賠償駕車者的損失，因?yàn)轳{車者在自己的車道上正常行駛，是你的違法行為造成了他的車子損壞，還耽誤了他的時(shí)間?！?/p>

這使我想起了幾年前一位翻譯告訴我的一件真實(shí)的事情。一位中國的留學(xué)生在德國亂穿馬路，正巧一輛疾駛而來的小車司機(jī)剎車不及撞傷了他，留學(xué)生被送到了醫(yī)院，撞人的司機(jī)非但沒有賠償醫(yī)藥費(fèi)，警察還作出了肇事者賠償對(duì)方車損的裁決。留學(xué)生和其家屬十分不解，感到德國警察在袒護(hù)自己的同胞，議論人家在開后門，并找了當(dāng)?shù)氐穆蓭煖?zhǔn)備起訴德國警察和肇事司機(jī)，但聽了當(dāng)?shù)芈蓭煂?duì)德國交通法律的介紹后，明白了錯(cuò)在自己亂穿馬路，警察是依法辦事。

聽完局助的話，我又問：“如果是司機(jī)全責(zé)軋死行人，你們將如何處理這起交通事故？”局助笑曰：“在德國不太可能發(fā)生這類交通事故?！蔽艺f：“如果發(fā)生了怎么處理？”他聳了一下肩膀，說：“那他要賠償死者幾百萬元，他賠不起，他的父母也要一起賠償。”我粗略地心算了一下，五百萬歐元就是四千萬元人民幣，在中國一般的家庭是賠不起的。

參觀漢堡交通指揮系統(tǒng)后，我感悟到其實(shí)我們上海不缺先進(jìn)的交通指揮系統(tǒng)，也不缺馬路和紅綠燈等硬件，更不缺交通法律和交通管理等軟件，缺的是行人自覺遵守交通法律的意識(shí)和行為。

德國馬路上平時(shí)看不到交通警察，倘若發(fā)生交通事故，警車很快就會(huì)閃著警燈駛來。聯(lián)想到我們的馬路，十字路口遍布了交警，他們不停地吹哨、打手勢，筋疲力盡地指揮，但交通秩序還是不夠有序。沒有交警的地方更是雜亂，機(jī)動(dòng)車尚能遵守紅綠燈，自行車、助動(dòng)車和行人則我行我素，根本無視紅綠燈，這樣的交通意識(shí)和隨意行為，交通秩序怎么會(huì)好？

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