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    曲線斜井綜掘配套無(wú)軌膠輪車(chē)快速出矸施工技術(shù)

    2014-03-17 07:30:22唐廣輝田茂長(zhǎng)
    關(guān)鍵詞:綜掘機(jī)膠輪拐彎

    唐廣輝 田茂長(zhǎng) 陳 璐

    (中煤三建二十九工程處,安徽 宿州 234000)

    1 概述

    近年來(lái),在我國(guó)陜北榆林及內(nèi)蒙交界處的淺煤層地段,煤層賦予在地表向下300米左右的3#煤層。通常設(shè)計(jì)院為考慮建設(shè)方的切身利益,將主、副、回風(fēng)斜井井筒選址在同一工廣場(chǎng)區(qū),根據(jù)三條井筒的作用不同,必須設(shè)置一條緩坡斜井行人、送料。同時(shí)為保證三條斜井井筒的延伸后標(biāo)高能夠同時(shí)落底,通常將主斜井或者副斜井設(shè)置為多曲線型斜井井筒。而綜掘機(jī)配套膠帶機(jī)的機(jī)械化作業(yè)線卻受到了井筒曲線設(shè)計(jì)(拐彎)阻礙,尤其是在我國(guó)拐彎皮帶技術(shù)尚未成熟的今天,綜掘施工后的出矸環(huán)節(jié)大大受阻。導(dǎo)致施工后的矸石,無(wú)法使用膠帶運(yùn)出。綜掘機(jī)械化配套作業(yè)施工的特長(zhǎng)因?yàn)槠o(wú)法拐彎成為了短板。

    2 工程概況

    魏墻礦井建設(shè)規(guī)模3.0Mt/a。礦井采用斜井開(kāi)拓方式。副斜井井筒工程,全長(zhǎng)3331.9米,5.5°下山。施工過(guò)程中將施工一個(gè)90°長(zhǎng)度74米;兩個(gè)180°長(zhǎng)度141米的較大彎道。整個(gè)井筒呈“S”型繞道設(shè)計(jì)。直墻半圓拱設(shè)計(jì),凈寬5600mm,凈高4400mm?;鶐r段采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。

    圖2 二運(yùn)支架輪胎式底座加工示意圖

    3 施工方案

    利用將第二運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行(加工)改制,進(jìn)行抬高和增加跑動(dòng)裝置,綜掘機(jī)截割后的矸石通過(guò)第一運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)至第二運(yùn)輸機(jī),由第二運(yùn)輸機(jī)自由滑落至無(wú)軌膠輪車(chē)直接排出井筒,從而達(dá)到彎曲斜井綜掘與出矸平行作業(yè),加快綜掘出矸速度。

    4 抬高二運(yùn)

    二運(yùn)綜掘機(jī)二運(yùn)加工的高度,二運(yùn)加工高度必須滿足無(wú)軌膠輪車(chē)車(chē)廂體的高度。

    5 二運(yùn)輪胎式底座保持行走

    利用輪胎式底座促使綜掘機(jī)二運(yùn)形成行走裝置,二運(yùn)走動(dòng)加工采用的是廢舊膠輪車(chē)的整體輪胎,以保證綜掘機(jī)第二運(yùn)輸機(jī)能夠跟隨綜掘機(jī)行走。

    6 掘進(jìn)

    巷道掘進(jìn)采用橫向往復(fù)式截割,先上后下,先中間后四周的原則。綜掘機(jī)截割時(shí),先從巷道的中上部開(kāi)始進(jìn)刀,按照巷道的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工。待上部截割完后,退出綜掘機(jī)進(jìn)行支護(hù),拱部支護(hù)完后再進(jìn)行下部循環(huán)截割。

    7 出矸

    在整個(gè)出矸環(huán)節(jié)中,利用多輛大容積無(wú)軌膠輪車(chē)倒入二運(yùn)卸載滾筒下方,跟隨綜掘機(jī)掘進(jìn)的前進(jìn)方向而走動(dòng),綜掘機(jī)截割后的矸石通過(guò)第一運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)至第二運(yùn)輸機(jī),直接轉(zhuǎn)載至無(wú)軌膠輪車(chē)中排出井筒。

    8 出矸效果

    采用EBZ-200H綜掘機(jī)施工,平均每天進(jìn)尺5m,荒斷面30.8m2,每天掘進(jìn)大約產(chǎn)生碎矸240m3,無(wú)軌膠輪車(chē)容積為4m3,7輛無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸,通過(guò)自制二運(yùn)支架車(chē),結(jié)合無(wú)軌膠輪車(chē)直接轉(zhuǎn)載出矸,每天可以運(yùn)輸70~80車(chē),出矸能力完全滿足綜掘施工需要,實(shí)現(xiàn)彎曲斜井掘進(jìn)與出矸的平行作業(yè),成功解決了出矸難題。

    結(jié)語(yǔ)

    本次對(duì)綜掘機(jī)配套出矸方式的改進(jìn),解決了曲線巷道存在的出矸弊端,形成了掘進(jìn)與出矸的平行作業(yè),達(dá)到快速出矸目的。通過(guò)摸索和改造,摒棄了使用拐彎皮帶的昂貴方案,市場(chǎng)上一套固定拐彎膠帶機(jī)的價(jià)格是非常高昂的,而且技術(shù)尚未成熟。而經(jīng)過(guò)加工后的二運(yùn)支架車(chē)的成為僅為1000余元,且完全滿足綜掘出矸需要,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

    [1]無(wú)軌膠輪車(chē)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)[J].煤礦機(jī)械,2006.

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