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      開往北京的814路公交

      2014-03-13 04:46:32王晶晶
      37°女人 2014年7期
      關(guān)鍵詞:老梁燕郊上車

      ●王晶晶

      開往北京的814路公交

      ●王晶晶

      河北小鎮(zhèn)燕郊,被駛向北京的第一班公交車發(fā)動(dòng)機(jī)吵醒了。清晨5點(diǎn)半,天還沒亮透,這時(shí),54歲的張紅英從床上爬起來,洗了把臉,就趕緊下樓排隊(duì)。

      814路是跨越北京城區(qū)和河北燕郊的9條主要公交線路之一,也是離張紅英家最近的公交站點(diǎn)。每天早上,至少4000人擠在混合著肉夾饃和煎餅味道的814路車廂里,去北京上班。等車隊(duì)伍最長時(shí)達(dá)到300米,但十幾位老人總能站在隊(duì)伍最前端。為了讓兒女多睡一會(huì)兒,能在上班的路上有個(gè)座位,這些老人提前到公交車站替兒女排隊(duì)。張紅英就是其中一位母親。

      曾有媒體報(bào)道,每天早上跨省上班的人在燕郊至少有30萬,而燕郊政府網(wǎng)上公布的人口數(shù)量是50萬,這意味著,每天早上這座小鎮(zhèn)一下子空了一多半。

      上班給北京納稅,晚上睡覺給河北納稅

      張紅英已經(jīng)幫女兒排了4年隊(duì)。“孩子太累了,晚上加班到家就快12點(diǎn)了,我著急啊,這時(shí)間能睡夠嗎?你要給她排隊(duì)呢,她就能多睡一會(huì)兒。我早起來會(huì)兒就當(dāng)鍛煉身體了?!睆埣t英的女兒孫夢(mèng)31歲,大學(xué)時(shí)讀的是日語專業(yè),畢業(yè)后進(jìn)了北京一家日企。已經(jīng)退休的張紅英也跟了過來,照顧女兒起居。她們?cè)诒本┳夥?,先后搬?次家。孫夢(mèng)決定,必須在30歲之前買房。

      一天,張紅英接到一張小廣告,上面寫著首付10萬元就能在距離北京30分鐘車程的地方擁有自己的房子。那個(gè)地方叫燕郊,天安門往東40多公里的一個(gè)河北小鎮(zhèn)。那時(shí)的燕郊還沒有被密密麻麻的住宅樓占領(lǐng),售樓小姐說,開往北京的814路公交車總站就設(shè)在小區(qū)門口,到時(shí)候上車就有座。張紅英痛快地交了定金。

      可售樓廣告說的30分鐘到北京,只是一種理想狀態(tài)。想開車上班,先得搖到號(hào)吧,而且早高峰進(jìn)京方向的高速公路在收費(fèi)站就開始堵了。公交車倒是有專用車道,可人多車少,擠不上去。

      “這得什么時(shí)候是個(gè)頭?”第一次看到814路車站前的長隊(duì),剛搬來的老梁簡(jiǎn)直“看不到希望了”。第二天,他就加入了為孩子排隊(duì)的陣營?!八麄兩习嘟o北京納稅,晚上睡覺給河北納稅,天天四五個(gè)小時(shí)在路上跑,哪個(gè)父母能忍心?”57歲的老梁老家在內(nèi)蒙古赤峰,為照顧在北京工作的女兒小梁,賣了老家的房子,來到燕郊定居。

      不是跑得累,是心累

      今年兩會(huì)期間,中央電視臺(tái)一期節(jié)目報(bào)道了燕郊這些排隊(duì)的老人。節(jié)目中有一位名叫秦桂珍的60歲老人,灰蒙蒙的天色中,她裹著羽絨服站在人群中,幫女婿排隊(duì),凍得眼淚都流出來了。那期節(jié)目播出后,網(wǎng)上形成了兩種不同看法。有人感嘆天下父母心,也有網(wǎng)友覺得這種讓父母排隊(duì)的行為不孝。

      看見網(wǎng)上有人質(zhì)疑這些年輕人,老梁幫他們辯解:“有人說他們真享福啊,還讓老爹給排隊(duì)呢,豈不知這是老爹自愿的??!”實(shí)際上,女兒小梁并不希望父親幫自己排隊(duì)。她曾經(jīng)提出不在家里吃早飯,就可以省下時(shí)間,可母親不同意?!八X得我一天都不在家吃,吃不到炒菜,長期下去不健康,所以一定要吃,不然會(huì)讓我媽覺得白做了?!?/p>

      小梁今年27歲,她并不想在燕郊買房,“我自己在二環(huán)租房挺方便的”?,F(xiàn)在,她下了班就得往回跑,坐上車還得給家里打個(gè)電話,要不然父母不放心。因?yàn)榕抨?duì),她還和父親吵過一架。偶爾,小梁也會(huì)跟別人抱怨一下,“有時(shí)候不是你想怎么樣就怎么樣,你要考慮他們的心情。我真的挺累的,不是來回跑得累,是心累。”這些話她從沒對(duì)父親說過。

      最難受的時(shí)刻

      為解決814路公交車的排隊(duì)困境,老梁曾在網(wǎng)上給北京市長信箱寫過信。為了讓數(shù)據(jù)有說服力,他拿著工具尺,站在車站旁邊量過:早高峰時(shí),排隊(duì)長龍?jiān)?00~250米之間,乘客等候30~40分鐘才能乘上車。

      沒想到,這封信真的起到了效果。沒過多久,814路在早高峰期間縮短了發(fā)車間隔,增加了車次。老梁說,現(xiàn)在每個(gè)人排隊(duì)的時(shí)間可以減少一半。

      早上7點(diǎn)左右,孫夢(mèng)在車站前和母親會(huì)合。她上車,找了個(gè)靠窗的位置坐下。不過兩分多鐘的時(shí)間,原本空蕩蕩的車廂就塞滿了人。隔著玻璃,孫夢(mèng)可以聽到母親在下面喊著“不要擠啊”。有時(shí),個(gè)頭兒不高的母親會(huì)被后面包抄過來的插隊(duì)者擠到人群中間。

      車門“砰”的一聲關(guān)上,814路出站了,車窗外,張紅英沖女兒微微笑著。孫夢(mèng)說,這是她最難受的時(shí)刻?!八叫?,我越難受……”但是,沒有時(shí)間傷感。一天的征途剛剛開始,814路將向西行駛一個(gè)多小時(shí),才能到達(dá)北京。孫夢(mèng)應(yīng)該抓緊休息一會(huì)兒,終點(diǎn)站所在的那座巨大的城市里,還有一大堆公司報(bào)表等著她呢。

      (摘自《中國青年報(bào)》2014年4月30日)

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