提高電纜路徑探測水平的方法

吳迪

摘 要 電力電纜的應(yīng)用越來越廣泛。但是電纜一旦發(fā)生故障，而又對電纜走向、位置不清楚時，路徑探測便是消除電纜故障的第一步。提高電纜路徑探測效率才更有利于電纜故障的搶修。近年，本單位引進電子標識系統(tǒng)并逐步推廣。文章介紹了影響路徑探測效率的原因，通過電子標識系統(tǒng)應(yīng)用前后的電纜路徑探測效率的對比，得出應(yīng)用電子標識系統(tǒng)可以提高電纜路徑探測水平。

關(guān)鍵詞 電纜路徑探測；電子標識系統(tǒng)

中圖分類號：TM75 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）02-0070-01

大慶油田電力集團供電公司電纜專業(yè)擔(dān)負著油田供電系統(tǒng)110 kV電纜線路46.96千米、35 kV電纜線路282.92千米、6 kV電纜線路336.13千米電纜附件的制作和故障查找工作，目前同時負責(zé)35 kV-110 kV電纜線路的運行維護，涉及采油、化工、民用、商服等多區(qū)塊供電。

隨著經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，地下電纜的使用越來越多。而諸多客觀原因在現(xiàn)場作業(yè)中容易造成電纜路徑不清。影響路徑探測效率的原因分如下幾種情況。

1）受環(huán)境、時間、搶修人員的更替等各種因素的影響，電纜線路也在不斷的改建、移位，與最初的設(shè)計圖紙相差很多。

2）電纜增長迅速，標注不詳。隨著經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，地下電纜的使用越來越多。地面建筑不斷施工，原有的地上標識物人為破壞，導(dǎo)致電纜路徑不清；原有圖紙丟失或信息不全，使得電纜信息參數(shù)缺失嚴重。

3）城市建設(shè)加速，參照物變化快，受環(huán)境、時間等各種因素的影響，電纜線路也在不斷的改建、移位，與最初的設(shè)計圖紙相差很多。

1 電子標識系統(tǒng)

電子標識系統(tǒng)（本單位使用3M公司）由電子標識器和3M管線及標識器定位儀兩部分組成。

電了標識器內(nèi)部是一個無源電路，外殼防潮、防酸堿、防腐蝕、耐擠壓，能充分抵抗外界環(huán)境的劇烈變化。目前我們采用的是球型電子標識器/電子信息標識器。球型電子信息標識器內(nèi)置一片可存儲設(shè)施相關(guān)信息的RFID芯片，可將地下電纜的相關(guān)信息事先寫入球型電子信息標識球內(nèi)，并將寫入的信息在計算機上建立數(shù)據(jù)庫進行管理。配合GPS定位儀，全面掌握電纜的所有位置及相關(guān)信息。本單位電纜存入的信息主要包含：

電纜編號 標識器條形碼號 敷設(shè)方式 標識描述 深度 投產(chǎn)日期 單位 經(jīng)緯度

1001 000196 直埋 中間接頭 1.5m 2012.

11.12 供電公司 63.18/

72.15

電子標識器預(yù)先理于地下，當使用標識器定位儀對地下電子標識器進探測時，定位儀先向地下發(fā)出一定頻率的電磁波信號，當靠近標識器時，電了標識器會反射定位儀發(fā)出的信號，從而被定位儀發(fā)現(xiàn)和接收，并通過聲音和讀數(shù)來告知操作者地下電纜的全面信息。日后電纜發(fā)生故障需施工時，利用3M標識器定位儀，施工公司無須挖開地面就可以清楚了解地下電纜的準確信息。

2 電子標識系統(tǒng)在現(xiàn)場的具體應(yīng)用

運行人員對處理過故障的電纜，或部分正在施工中的電纜，在關(guān)鍵位置埋設(shè)標識球?，F(xiàn)場施工要點如下。

1）記錄預(yù)埋電子信息標識的ID代碼，通過探測儀驗證電子信息標識的ID代碼。

2）施工安放，評估標識球是否有必要連接。如有則用PVC扎帶與電纜聯(lián)結(jié)。將扎帶穿過標識器一側(cè)或雙側(cè)耳孔并確保與電纜聯(lián)結(jié)可靠。標識器與電纜間隔至少10 cm，中間回填凈土。

3）現(xiàn)場記錄信息，記錄標識器ID代碼及現(xiàn)場情況如地面參照物實際埋深，地下目標電纜設(shè)施的現(xiàn)場信息。在施工圖紙中標注標識器位置（可將標識器上的標簽粘貼于竣工圖上），并記錄編碼。

4）探測并讀取信息驗證，確認電纜埋設(shè)深度小于標識器最大探測深度，否則采用相對埋深標記，即將標識器埋設(shè)于電纜上方一定距離并輸入此相對距離信息于標識器內(nèi)。

5）驗收、整理信息及歸檔，人工回填泥土15 cm以固定標識器位置。復(fù)測，確認標識球探測數(shù)據(jù)?；靥钪僚c地表平。

3 應(yīng)用前后效果對比

2013年3季度共進行了42次電纜故障探測，在幾次路徑不清楚查找故障點的情況下，分別對埋設(shè)標識球前后的電纜故障查找情況進行統(tǒng)計，結(jié)果如下圖表所示。

故障電纜路徑探測時間對比

總結(jié)發(fā)現(xiàn)，標識系統(tǒng)應(yīng)用前同樣的電纜路徑的平均探測時間為22.43分鐘，擁有標識系統(tǒng)后電纜路徑探測的平均時間僅為9.25分鐘，探測時間足足縮短了13.18分鐘。同時電纜路徑準確性也得到了提高，給電纜故障精確定點帶來了極大的便利，由此看來，電子標識系統(tǒng)的有效應(yīng)用不但大大縮短了電纜路徑探測時間，還有效的縮短了電纜故障精確定點的時間，使故障查找的平均時間由原來的64.80分鐘提高到現(xiàn)在的47.69分鐘，使整個故障查找的時間縮短了17.11分鐘。達到了提高作業(yè)人員的路徑探測效率的目的。

4 結(jié)論

應(yīng)用電子標識系統(tǒng)，逐漸擺脫圖紙參照物易受環(huán)境變化的影響，使用更科學(xué)的手段統(tǒng)計電纜信息，避免給工作人員以錯誤的導(dǎo)向，造成人力、物力上的損失，導(dǎo)致?lián)屝迺r間的延誤。運用電子標識系統(tǒng)，用更科學(xué)的手段加強電纜信息管理，提高電纜探測精度，降低開挖事故率，提高搶險施工現(xiàn)場的效率，降低開挖成本，縮短電纜路徑及故障探測時間，縮短停電時間，最大限度的減少用戶的經(jīng)濟損失，提高了用戶滿意度和電纜的信息管理水平。

參考文獻

[1]張慶元，史偉，盧念功.淺議低壓電纜故障的解決方法[J].科技信息（科學(xué)教研），2008（15）.

[2]王純峰.淺議低壓電纜故障的解決方法[J].黑龍江科技信息，2009（07）.endprint