淺談GIS 常見(jiàn)故障及分析

陳思哲CHEN Si-zhe

（國(guó)網(wǎng)石家莊供電公司，石家莊 050000）

（State Grid Shijiazhuang Electric Power Supply Company，Shijiazhuang 050000，China）

0 引言

以下我就我局12 座組合電器變電站投入運(yùn)行以來(lái)，發(fā)生的各種故障和可能發(fā)生的故障及處理方法作以下分析。

1 GIS 斷路器故障的分析和處理

佳誠(chéng)站和火車(chē)站110KV GIS 組合電器變電站是最早投入運(yùn)行的。1995 年7 月份火車(chē)站和1995 年9 月份佳誠(chéng)站，該設(shè)備在我局投運(yùn)的時(shí)間早，而且產(chǎn)品廠家北京開(kāi)關(guān)廠和上海華通所產(chǎn)該型產(chǎn)品也是新投產(chǎn)。

①火車(chē)站變電站投運(yùn)后由于廠家的安裝質(zhì)量問(wèn)題造成的拒分原因，運(yùn)行人員在進(jìn)行正常操作斷開(kāi)101 內(nèi)橋開(kāi)關(guān)時(shí)，由于滅弧室內(nèi)觸頭銅座與鋁套連接螺絲（鐵制）短，強(qiáng)度不夠造成單相拒分，使不平衡電流通過(guò)中性點(diǎn)對(duì)地放電，造成較嚴(yán)重的事故。②機(jī)構(gòu)部分，火車(chē)站197 開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)在正常的合開(kāi)關(guān)時(shí)，二次回路動(dòng)作正確，合閘鐵心動(dòng)作正確，有響聲，但斷路器不動(dòng)。后我與班組人員共同分析判斷原因在合閘一級(jí)閥。③液壓回路故障，火車(chē)站101 開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)分閘狀態(tài)下（熱備用）失壓。我與班組人員一起在排除了油路大量泄漏，油泵良好，微動(dòng)開(kāi)關(guān)工作良好等各方面的原因以后，最后檢查出是由于氮?dú)馔矁?nèi)密封失效，油進(jìn)入氮?dú)馔矁?nèi)，使油壓建立不起來(lái)，更換密封墊后，重新預(yù)充氮?dú)?，故障排除。④佳誠(chéng)變電站是上海華通的產(chǎn)品，其液壓機(jī)構(gòu)101 多次發(fā)生打壓頻繁，經(jīng)檢查沒(méi)有發(fā)生明顯的外漏后，打開(kāi)油箱發(fā)現(xiàn)，流經(jīng)安全閥的排油孔發(fā)生漏油，打開(kāi)安全閥發(fā)現(xiàn)，由于在正常壓力下密封油路的錐形密封面表面不整齊，有贓物，后經(jīng)對(duì)錐形密封面表面研磨后清潔，問(wèn)題排除。⑤佳誠(chéng)變電站液壓機(jī)構(gòu)氮?dú)馔驳男谐虠U處嚴(yán)重漏油，原因：此種氮?dú)馔不钊c行程桿配合存在有設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，其活塞在缸體運(yùn)動(dòng)中，將剩余的殘油經(jīng)過(guò)活塞桿中心孔排除，使機(jī)構(gòu)箱內(nèi)經(jīng)常有大量的油漬，此種情況與我局的沒(méi)有滲漏點(diǎn)的要求有很大距離，后經(jīng)與廠家配合進(jìn)行了改造，取消了行程桿，改用電子試壓力監(jiān)測(cè)裝置后解決了此問(wèn)題。⑥位同變電站安裝的是平頂山開(kāi)關(guān)廠的GIS 組合電器。斷路器的機(jī)構(gòu)也是液壓機(jī)構(gòu)，由于它和LW6-110 的液壓機(jī)構(gòu)完全相同，包括原理、內(nèi)部構(gòu)造、壓力值等。⑦佳誠(chéng)變電站141 開(kāi)關(guān)大拐臂漏氣的問(wèn)題，2010 年，佳誠(chéng)變電站141 斷路器發(fā)生報(bào)警信號(hào)，分析原因：1）大拐臂軸封在安裝時(shí)，位置不正，使斷路器在操作的過(guò)程中，發(fā)生輕微的形變，產(chǎn)生滲油。2）拐臂軸封在安裝過(guò)程中有劃痕，由于斷路器的頻繁操作造成劃痕增大，產(chǎn)生大量的漏氣，采用在拐臂外部加裝頂板，壓縮軸封，使軸封更大限度的張開(kāi)，從而使拐臂與軸封更緊密的配合達(dá)到密封的目的。⑧紡織變電站帶電監(jiān)測(cè)的問(wèn)題。紡織110KV GIS 組合電器是由西安高壓開(kāi)關(guān)廠生產(chǎn)的三相共箱的組合電器，自2001 年投入運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)測(cè)量進(jìn)線(xiàn)電纜帶電與否的裝置發(fā)生了問(wèn)題，設(shè)備帶電應(yīng)紅燈亮，但它顯示設(shè)備沒(méi)電綠燈亮，這主要是該裝置本身的感應(yīng)元件發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。⑨位同112-2 刀閘動(dòng)作失靈，在位同變電站投入運(yùn)行的一年以后，進(jìn)行年度維修，在傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)112-2 刀閘拒動(dòng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是由于控制直流電機(jī)的回路不通，直流接觸器接點(diǎn)發(fā)粘，造成接點(diǎn)常時(shí)間通電后接觸器線(xiàn)圈燒毀，形成斷線(xiàn)，造成刀閘動(dòng)作失靈。⑩時(shí)光站110KV 平頂山開(kāi)關(guān)廠GIS 組合電器，投運(yùn)后發(fā)現(xiàn)所配的液壓機(jī)構(gòu)，油壓偏低（29.5MPa 額定油壓31.5+1-1Mpa），但沒(méi)有造成低壓報(bào)警，經(jīng)分析由于環(huán)境溫度造成的，正常的情況下環(huán)境溫度低于-5 度時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)加熱器。1○富強(qiáng)站102-2 刀閘分不開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)檢查隔離開(kāi)關(guān)控制正常，電機(jī)回路不通，經(jīng)檢查隔離開(kāi)關(guān)的合閘位行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)不同，機(jī)構(gòu)機(jī)械動(dòng)作不到位，分析是隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)彈簧力量造成的，在經(jīng)手動(dòng)合閘到位后，電動(dòng)操作正常，在對(duì)彈簧壓力進(jìn)行調(diào)整后，分合閘操作恢復(fù)正常，故障排除。12○2007 年，棗營(yíng)站220KV 平頂山開(kāi)關(guān)廠GIS 組合電器，投運(yùn)后所配的液壓機(jī)構(gòu)，發(fā)生兩次瀉壓泄故障，一次是機(jī)構(gòu)的分閘控制閥，閥體加工工藝問(wèn)題，光潔度不夠，造成密封不嚴(yán)泄壓，更換新的控制閥體。第二次是由于設(shè)備出廠時(shí)裝配工藝不高，密封圈未放入密封槽造成密封圈受損造成的，現(xiàn)場(chǎng)更換密封圈故障排除。

2 斷路器的拒動(dòng)

①液壓元件的失靈：如果控制回路動(dòng)作正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查油路是否暢通，一二級(jí)閥、控制閥是否打開(kāi)，距離打開(kāi)是否合適，是否有大量泄漏的問(wèn)題，查處問(wèn)題的部分并針對(duì)性處理。②檢查本體外部和判斷內(nèi)部是否有軸銷(xiāo)脫落、卡澀造成，如果操作機(jī)構(gòu)不是液壓機(jī)構(gòu)，還應(yīng)檢查機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分是否卡澀，動(dòng)作是否靈活。③SF6 氣體泄漏是否造成操作機(jī)構(gòu)閉鎖，應(yīng)檢修并補(bǔ)充氣體。④二次控制回路失靈或輔助開(kāi)關(guān)接觸不良，會(huì)同保護(hù)二次專(zhuān)業(yè)查線(xiàn)排除故障點(diǎn)。

3 主刀閘和接地刀閘拒動(dòng)

①操作回路失靈：會(huì)同二次專(zhuān)業(yè)共同檢查各自所管轄的部分找出斷點(diǎn)故障，并排除。②運(yùn)行人員違反操作順序，由于主刀和接地刀閘之間互相制約，應(yīng)按照五防鎖的順序操作。③分、合閘不到位，機(jī)構(gòu)相起始位置不合適，或水平拉桿長(zhǎng)度不合適，應(yīng)重新調(diào)整至合適位置。④彈簧機(jī)構(gòu)脫扣裝置調(diào)整不合適，按制造廠家的技術(shù)要求調(diào)整脫扣板到合適位置。⑤電動(dòng)機(jī)構(gòu)的輔助開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)接觸不良，調(diào)整和緊固，清潔接觸面，使其接觸良好。

4 SF6 氣體泄漏的檢測(cè)和處理

①本體漏氣：利用我們目前最先進(jìn)的檢漏裝置，采取不同的解決辦法，更換管接頭，更換膠墊，使用堵漏膠或焊接等各種辦法排除。②壓力值正常，信號(hào)或控制回路誤報(bào)警，應(yīng)與有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員共同檢查回路排除故障點(diǎn)。③密度繼電器本身有問(wèn)題，對(duì)密度繼電器進(jìn)行效驗(yàn)，如有問(wèn)題應(yīng)修理或更換新的密度繼電器。

5 液壓機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

液壓機(jī)構(gòu)是一種技術(shù)上很成熟的產(chǎn)品，但是油壓系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢修工藝要求高，油路自身也容易出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，打壓頻繁、壓力異常高、壓力異常低、油泵建不起壓等這些問(wèn)題。

掌握了這些常見(jiàn)故障及處理方法，就能在工作中少走彎路，但這不是問(wèn)題的全部，企業(yè)的發(fā)展要求我們不斷的總結(jié)，不斷的熟悉新設(shè)備，把我們管理的設(shè)備做到長(zhǎng)期安全、高效、穩(wěn)定的運(yùn)行。

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司.高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備管理規(guī)范[M].中國(guó)電力出版社,2006(1).

[2]趙寶良.淺談GIS 在冶金企業(yè)變電站的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2012(05).

[3]周新忠.當(dāng)代GIS 進(jìn)展[J].價(jià)值工程,2010(13).