鋼結(jié)構(gòu)——鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設的思考

文/李世俊

一、鋼結(jié)構(gòu)—鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設至關重要

1.發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)與化解鋼鐵產(chǎn)能過剩

眾所周知，現(xiàn)在中國鋼鐵產(chǎn)能過剩，2013 年10 月國務院出臺化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見，將改革重點鎖定在五個嚴重產(chǎn)能過剩行業(yè)，鋼鐵首當其沖。而我想鋼鐵產(chǎn)能過剩應該分析過剩產(chǎn)能怎么來的? 判斷過剩產(chǎn)能的不同性質(zhì)，化解產(chǎn)能過剩要依過剩產(chǎn)能的不同性質(zhì)，分類分步提出化解意見。

在計劃經(jīng)濟時代，產(chǎn)銷是平衡的，因為產(chǎn)銷都由政府決定，中央政府投資建設，平衡產(chǎn)需能力；市場經(jīng)濟中，適度過剩，是市場經(jīng)濟規(guī)律，市場通過社會平均利潤有效地調(diào)節(jié)?，F(xiàn)在問題出現(xiàn)在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過渡時期，過渡時期分兩個階段。

我們工業(yè)化有兩個拐點。第一點拐點鋼鐵產(chǎn)能的擴張主要是工業(yè)化進入快速發(fā)展期，中國用鋼行業(yè)快速發(fā)展、市場需求拉動的結(jié)果。是由七個用鋼行業(yè)的快速發(fā)展拉動了用鋼需求。

2000 年以后，制造業(yè)產(chǎn)能過剩問題持續(xù)存在的重要原因之一，是改革開放以后中國是全球第四輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移帶來了產(chǎn)能。

在鋼鐵的市場拉動力中，需要注意的是，一部分用鋼行業(yè)，如制造業(yè)、船舶等行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，瞄準這部分產(chǎn)能而建設的鋼鐵產(chǎn)能，從出生就帶有產(chǎn)能過剩的“基因”。鋼鐵產(chǎn)能過剩要從中國實體經(jīng)濟的大環(huán)境去分析。

例如，造船行業(yè)的分段制造用鋼。進入新世紀以來，韓國造船及其配套產(chǎn)業(yè)加速向中國大陸轉(zhuǎn)移：韓國三星繼上世紀90年代在寧波北侖獨資建成分段制造企業(yè)后，2006 年又在山東榮成投資設立分段制造企業(yè)，投資5.6 億美元；韓國大宇于2006 年在山東煙臺設立分段制造企業(yè)。

2010 年5 月韓國浦項與STX 船廠搶灘長興島，該板材加工中心投資3 億美元，年處理厚板能力達到300萬噸。建成投產(chǎn)后，環(huán)渤海灣的主要船廠尤其是韓資船廠屆時都將在這家加工中心的業(yè)務輻射范圍內(nèi)。

日本船舶的分段制造。日本在上個世紀70 年代到80 年代，很多行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)嚴重過剩，日本通過產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)鏈重組化解過剩產(chǎn)能，把產(chǎn)業(yè)鏈的下游、中游轉(zhuǎn)移到中國和亞洲其他國家，形成了以日本為領頭雁的“雁型模式”。

2007 年以來，韓國的大型船企，由于韓國厚板供應不足，紛紛在中國沿海地區(qū)建造船舶分段廠，以盡快解決船體分段供應短缺的問題。

船舶分段制造鋼材消費量：2007-2010年年均消費163 萬噸，當時預測到2015 年年需253 萬噸，可是韓國中厚板產(chǎn)能提高之后，在中國的分段造船廠鋼板需求急劇下降，實際上2011 年全國造船分段制造只用了100 萬噸，之后呈下降趨勢。

第二個拐點是工業(yè)化進程到了增速放緩階段，用鋼行業(yè)增速放緩，鋼鐵的需求增速也在放緩。鋼鐵的產(chǎn)能增速也應隨之放緩?？墒牵谶@個階段，中國鋼鐵產(chǎn)能非但不減速，而是急劇擴張。這主要是體制性產(chǎn)能過剩，過度行政干預造成的產(chǎn)能。這種產(chǎn)能是在地方利益驅(qū)動下、GDP 導向下產(chǎn)生的巨大產(chǎn)能過剩，是地方政府招商引資、落戶大項目、行政性干預的結(jié)果。地方長期追求GDP 增長形成了地方政府“公司化”傾向，地方政府與市場配置的關系相當扭曲，越位、錯位和缺位問題十分突出。

2008 年為應對金融危機二出臺的4萬億元經(jīng)濟刺激計劃，在實現(xiàn)這個經(jīng)濟“V”型反轉(zhuǎn)的同時，也帶來了地方政府性債務過快膨脹這一后遺癥。一部分產(chǎn)能就是因為這批投資使得原先的想法和規(guī)劃得以實現(xiàn)。

央行統(tǒng)計司《2010 中國區(qū)域金融運作報告》，截止2010 年底，地方平臺貸款的規(guī)模上限在14.4 萬億元左右。

地方政府性債務數(shù)量巨大，債務組成中以銀行貸款為主（10.71 萬億中79%（8.47萬億）為銀行貸款），若不能被及時妥善處理，龐大的地方性債務很有可能在未來對地方財政、中央財政、商業(yè)銀行系統(tǒng)、甚至我國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型構(gòu)成隱患。這一時期的鋼鐵產(chǎn)能過剩，一個主要推手是地方政府，另一個推手則是“影子銀行”。

前面說到，在第一個拐點一部分鋼鐵產(chǎn)能擴張是由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來的，那么我們能不能通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方式來化解呢？從中國東部地區(qū)產(chǎn)能向中國中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，把產(chǎn)業(yè)鏈的下游、中游轉(zhuǎn)移到國外。發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)是非常好的一個途徑。首先，用鋼行業(yè)的結(jié)構(gòu)過剩，這不單是鋼鐵行業(yè)，而是整個用鋼行業(yè)存在一個內(nèi)部優(yōu)化問題。比如，世界上所有的鋼去了七個行業(yè)，全球鋼產(chǎn)量的51%都投入到了建筑行業(yè)，如果建筑行業(yè)能夠在提高混凝土結(jié)構(gòu)的層次（提高水泥牌號、提高鋼筋強度等級）的同時，提高鋼結(jié)構(gòu)的比例，這就是發(fā)改委、工信部提出的“擴大國內(nèi)有效需求，化解鋼鐵過剩產(chǎn)能”的思路。

其次，體制性產(chǎn)能過剩的問題，在應對國際金融危機中投資積累的產(chǎn)能方面本屆政府從考核指標的導向、財稅改革、地方債務清理等方面已經(jīng)做了很多努力和規(guī)劃，相信會出現(xiàn)好的勢頭。

第三個辦法便是擴大內(nèi)需，而擴大內(nèi)需發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)也是非常重要的，所以我認為發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)是化解鋼鐵產(chǎn)能過剩非常有效的辦法。

2.發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)與霧霾治理

2011 年底世界衛(wèi)生組織公布了一份全球1099 個城市的空氣質(zhì)量報告?？諝赓|(zhì)量最好的是加拿大的懷特霍斯、美國的科利爾萊克和圣菲，PM10 為6 微克/立方米;蒙古烏蘭巴托，伊朗、印度、巴基斯坦部分城市排到了末尾；報告涉及32 個中國城市，其中空氣質(zhì)量最好的是?？冢琍M10 年均38 微克/立方米，與巴黎、布宜諾斯艾利斯等8 個城市并列第824 位；北京則排在1052 位，PM10 年均為121 微克/立方米，蘭州最差，排在1075 位，PM10 年均150 微克/立方米。在全球1099 個城市中為倒數(shù)第25 位。

目前，中國大氣污染形勢十分嚴峻，其中以京津冀、長三角、成渝、中原地區(qū)等尤為突出，PM2.5 平均濃度已超過70 微克/立方米，超過國家標準2 倍以上，高于世界衛(wèi)生組織(WHO)指導值7 倍以上。霧霾發(fā)生 頻率之高、波及面之廣、污染程度之深前所未有，持續(xù)大面積爆發(fā)的霧霾天氣已演變成霧霾災害。

有人調(diào)侃說：中國鋼鐵50 年的最大變化是從1958 年的“元帥”變成了現(xiàn)在的“元兇”。對霧霾(PM2.5)的來源與購成，大部分研究認為主要來自于化石燃料盡管具體研究數(shù)據(jù)分歧很大，但宏觀管理部門認定了對霧霾貢獻大的五大高耗能產(chǎn)業(yè)：建材、冶金、石油煉化、火力發(fā)電和化工。

但實際上鋼鐵的能耗可以降低一半以上，CO2 的排放可以減少3/4。鋼鐵工業(yè)經(jīng)過150 多年的發(fā)展，已基本形成了兩類基本流程：

（1）以鐵礦石,煤炭為源頭的高爐—轉(zhuǎn)爐—熱軋—深加工流程,即長流程。

（2）以廢鋼,電力為源頭的電爐—精煉—連鑄—熱軋流程，即短流程。

由于電爐流程主要使用再生資源——廢鋼，所以電爐短流程比利用天然資源的高爐－轉(zhuǎn)爐長流程消耗更少的原料和能源，排放更少的氣體和固態(tài)物質(zhì)。高爐－轉(zhuǎn)爐流程的能耗是電爐流程的2 倍以上，CO2排放是電爐流程的3.8 倍。我們一直有一個錯誤觀點，認為要把礦產(chǎn)資源留給子孫后代，而實際上現(xiàn)在中國工化進程正是大量需要鋼鐵的時候，礦石就應該開采，不應給子孫留礦石而是給子孫留廢鋼。

與國外鋼鐵生產(chǎn)國比較，中國電爐綱比低。這是客觀上造成我國鋼鐵工業(yè)能耗高、污染大的原因之一。實現(xiàn)電爐流程的關鍵條件就是充裕的廢鋼和充足的低價電力資源。廢鋼的重要來源就是鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展必將促進中國鋼鐵電爐生產(chǎn)流程的發(fā)展，對節(jié)能減排做出貢獻。

鋼鐵需要鋼結(jié)構(gòu)為它涂上綠色。發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的需要。今天，我們面臨如何更有效地使用資源、能源和材料的挑戰(zhàn)。鋼鐵能幫我們輕易面對這些挑戰(zhàn)。鋼鐵的制作工藝先進，可無限次循環(huán)利用，而其特性保持不變。每年，全球大約1/3 的鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)自廢鋼回收。在北美，每年從報廢車輛中回收得到的鋼要比生產(chǎn)新車的用鋼量還要高。鋼鐵的循環(huán)利用率很高，這支持可持續(xù)發(fā)展，鋼鐵是綠色的，但高回收率是要通過鋼結(jié)構(gòu)這樣的用戶來實現(xiàn)的，也就是說，鋼鐵需要鋼結(jié)構(gòu)為它涂上綠色。2008 年，日本將近90% 的用于包裝的鋼被回收利用，制作新的鋼產(chǎn)品。

二、鋼結(jié)構(gòu)—鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設

縱觀完成工業(yè)化的國家100 多年的鋼產(chǎn)量，可以看出發(fā)達國家在工業(yè)化到達峰值之后，鋼鐵產(chǎn)量便會下降，其中只有日本是個特例。2007 年，日本粗鋼產(chǎn)量1.2 億噸，比1973 年工業(yè)化峰值1.19 億噸還高。

在與日本鐵鋼聯(lián)盟交流中得知，工業(yè)化峰值后，日本鋼鐵的國內(nèi)需求是下降的，但日本的汽車、造船和機械產(chǎn)品的大量出口，把日本的鋼材帶到了世界。

中國有個穩(wěn)定向上的市場基本盤；而日本是衰退的市場基本盤；但日本鋼鐵與造船、汽車和機械已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)板塊的垂直式整合。產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展是一種體系性優(yōu)勢。

中國是世界鋼鐵大國、中國是世界造船大國、中國是世界汽車大國、中國是世界機械制造業(yè)大國；產(chǎn)業(yè)的單打獨斗不叫“強”，效益也不夠數(shù)，只有完成產(chǎn)業(yè)板塊的垂直式整合，才有強大的中國工業(yè)！才能支撐一個強大的中國！

1.鋼鐵—鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈 創(chuàng)新發(fā)展的思考

中國的一些企業(yè)力圖在科學創(chuàng)新能力上爭取競爭優(yōu)勢。在很多人的觀念里，創(chuàng)新幾乎等同于高科技，認為生產(chǎn)高科技產(chǎn)品便是創(chuàng)新。現(xiàn)有的評價體系，也通常以一個企業(yè)一年獲得專利的數(shù)量來衡量它的創(chuàng)新程度。

企業(yè)的競爭優(yōu)勢，并不是基于它的科技，而是基于它能應用科技來創(chuàng)造多大的新價值。而創(chuàng)造新價值的創(chuàng)新行為，我們稱之為“商業(yè)創(chuàng)新”。只有擁有商業(yè)創(chuàng)新能力的企業(yè)能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)化為價值。

要重視“商業(yè)創(chuàng)新”。在商業(yè)創(chuàng)新中，我們熟悉的是基于波特模型的傳統(tǒng)價值鏈下的創(chuàng)新。我們用五力模型分析競爭力，依靠自身的資源和力量去建設，用新的產(chǎn)能來生產(chǎn)新產(chǎn)品，增加價值。這對于一個穩(wěn)定不變（或緩慢改變）的市場是合適的。

但步入信息時代不靈了，你把新產(chǎn)能建成了，情況變的面目全非了，謝德蓀教授提供了一種更適合信息時代的商業(yè)模型:“兩面市場商業(yè)模型”。2012 年美國斯坦福大學謝德蓀(Edison Tse)教授在《源創(chuàng)新》這本書對創(chuàng)新提出了一個創(chuàng)造性的框架。創(chuàng)新可以分為“流創(chuàng)新”和“源創(chuàng)新”這兩種方式，對于一些企業(yè)發(fā)展來說，源創(chuàng)新遠遠比科學創(chuàng)新和流創(chuàng)新更重要。

在傳統(tǒng)的“流創(chuàng)新”概念里，企業(yè)是為客戶提供價值的，在“源創(chuàng)新”，企業(yè)不只關注給客戶提供價值，同時也關注給商戶提供價值，這企業(yè)就面對兩面市場的客戶。

“流創(chuàng)新”戰(zhàn)略，以自身資源和力量來滿足現(xiàn)在市場的客戶需求來增加價值，爭取紅海市場里的市場份額。

“源創(chuàng)新”則是組合大家的資源與能力來滿足關注客戶、商戶的需求與欲望，藉此開拓新市場。即從無到有建立一個新的生態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)成員通過相互的網(wǎng)絡來提升各自的價值。源創(chuàng)新是要去開拓一個藍海。

2001 年喬布斯推動一個新理念：”隨時隨地享受你的音樂和閱讀”。蘋果以itunes、ipod 及蘋果銷售的建立了兩面市場的平臺：一面是喜愛音樂和讀物的年輕人，另一面是產(chǎn)品公司、出版社、教育界及電子公司。

2007 年蘋果發(fā)動第二次源創(chuàng)新戰(zhàn)略。這回喬布斯提出了另一個新理念：“隨時隨地與他人以電話或信息聯(lián)絡、聽你喜歡的音樂和閱讀物品、玩你喜歡的游戲”。它組合了ipod 的生態(tài)系統(tǒng)，引進了無線運營商AT&T 及游戲軟件開發(fā)商來建立并支持先這個新理念的生態(tài)系統(tǒng)。

2010 年蘋果發(fā)動第三次源創(chuàng)新戰(zhàn)略：產(chǎn)品是ipad，新理念是：在日常生活中可隨時隨地得到個人文化娛樂的享受。蘋果又引進好萊塢電影及電視制作公司、媒體公司來建立基于上述新理念的生態(tài)系統(tǒng)。

柯達、摩托羅拉、諾基亞的衰落不是因為他們?nèi)鄙賱?chuàng)新，而是他們只有流創(chuàng)新思維，缺乏源創(chuàng)新思維。

這個溝通用戶和商戶的平臺可以由鋼鐵企業(yè)搭建，也可以是鋼鉤企業(yè)，或兩者聯(lián)合搭建，。關鍵是要有對客戶（商戶）欲望的理解能力、建立關系網(wǎng)的能力、創(chuàng)意模仿的能力、執(zhí)行的能力。另外，有沒有通過流創(chuàng)新積淀下來的資源和力量?？梢砸赃@些獨有資源為支點，引導其他流創(chuàng)新企業(yè)加入，共同推動源創(chuàng)新價值理念。在此過程中，不只加強自己的生態(tài)系統(tǒng)，而且使很多相關行業(yè)都能發(fā)展，共同做到和諧發(fā)展。

一個新的生態(tài)系統(tǒng)靠什么凝聚？第一是有沒有一個可以在感性層面觸動人心的理念，謝教授稱之為Grabber（采集）；第二是有沒有一個使人從中得到真實利益的實體即利益分配的原則，謝教授稱之為Holder（持有），是理念背后的生態(tài)系統(tǒng)。

源創(chuàng)新由兩個要素組成，Grabber 和Holder，我將它理解為“義”和“利”，就好比桃園結(jié)義，劉、關、張最初的結(jié)合靠的是“義”，劉、關、張能維持下來靠的是利，三把手的順序沒有變過。

我們不缺少可以在感性層面觸動人心的理念，不缺少市場上的共同利益者（如三大板材：墻板、屋面板、樓面板），不缺少企業(yè)智慧和和諧發(fā)展的氛圍，重要的是調(diào)一下思路試試，流創(chuàng)新戰(zhàn)略是優(yōu)化自身資源，而源創(chuàng)新是以本身資源來最佳地組合外部資源。在信息化時代，我們的企業(yè)需要學習一下源創(chuàng)新。

我到新疆去，有些企業(yè)老板說，為什么別人干鋼鐵掙錢了，而我沒有掙錢。我說，別人是春天進入市場，便能收獲秋天，而冬天進入市場，只能碰上冬天。我們現(xiàn)在急需尋找一個春天的市場，而鋼結(jié)構(gòu)就是春天的市場。

2.分層次推進產(chǎn)業(yè)鏈建設

就在今年年初，《科學美國人》雜志兩期之中分別刊登出兩個不一樣的觀點。一個觀點認為新能源尚未起航。全世界主要能源的轉(zhuǎn)型，即從薪柴到煤炭再到石油，各自花了50-60 年。目前全球主要能源正向天然氣轉(zhuǎn)型，這一過程也會需要很長一段時間。無需置疑，向可再生能源轉(zhuǎn)型的過程也將是漫長的。在發(fā)達國家，傳統(tǒng)的可再生能源（如水電）的發(fā)展已達到飽和，所以未來可再生能源的增長不得不來自一些新型可再生能源（如風能、太陽能和生物燃料），而在2011 年，這一部分能源在美國能源供應總量中的比值只有3.35%。除非有顛覆性技術或革命性政策來加快這一變化，否則，它們的轉(zhuǎn)型之路也注定會很漫長。

另一個觀點認為新能源發(fā)展迅速。馬克·雅各布森(Mark Jacobson)和馬克·德盧基(Mark Delucchi)在《科學美國人》上發(fā)布《2030 年開啟新能源時代》，認為在20 年內(nèi)，就課將現(xiàn)有的能源供應完全轉(zhuǎn)換為可再生能源。

我關注了持悲觀態(tài)度者的一句話：“除非有顛覆性技術或革命性政策來加快這一變化，否則，它們的轉(zhuǎn)型之路也注定會很漫長?！边@中間提到的顛覆性技術或革命性政策兩點非常重要。

一項新的能源開采技術正在改變世界政治、經(jīng)濟格局。這種被稱為“液壓破碎法”的新技術，是利用高壓液體打穿巖層，深度可達一英里（1.6 千米）以上，從而獲得石油和天然氣，特別是頁巖氣。據(jù)美國《巴倫周刊》（Barron）最近報導，由于這種新科技的應用，美國的石油和天然氣產(chǎn)量在過去六年來從每天1500 萬桶劇增到2010萬桶，創(chuàng)下20 年來的新高。同期的美國原油進口從每天1400 萬桶降低至800 萬桶，2014 年美國日均進口原油將低于600 萬桶。

頁巖氣是指存在于泥頁巖中，以吸附及游離狀態(tài)存在的非常規(guī)天然氣。與常規(guī)天然氣相比，頁巖氣的資源潛力可能明顯大于常規(guī)天然氣，只是開采的技術難度較大，所以至今沒有成為世界的主要供應能源。由于美國率先解決了這項技術難題，于是美國、加拿大成為最早開采和進入頁巖氣商業(yè)運營的國家。

2012 年秋天國際能源機構(gòu)（IEA）指出，到2017 年，美國將超過沙特阿拉伯和俄羅斯成為最大的石油生產(chǎn)國。該機構(gòu)還預測，到2030 年左右，北美地區(qū)可能成為一個石油凈出口國。2013 年美國已經(jīng)超越俄羅斯成為全球第一大天然氣生產(chǎn)國，并預計在2015 年超越沙特成為全球第一大石油生產(chǎn)國。

而革命性政策是，凡是使用“液壓破碎法”從事生產(chǎn)的企業(yè)，將免出生產(chǎn)稅。

1999 年8 月，國務院辦公廳頒布了[1999]72 號文件《推進住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化提高住宅質(zhì)量的若干意見》。國家大力發(fā)展新型、節(jié)能、環(huán)保建筑，提出了限時淘汰使用粘土磚的要求（見“國家建材局、建設部、農(nóng)業(yè)部、國土資源部墻體材料革新節(jié)能辦公室文件-墻辦發(fā)（2000）06 號”文件）。

2001 年12 月19 日《鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑產(chǎn)業(yè)化技術導則》建科[2001]254 號。2004年3 月18 日建設部發(fā)布的《關于推廣應用新技術和限制、禁止使用落后技術的公告》，又把鋼結(jié)構(gòu)住宅體系列為住宅產(chǎn)業(yè)化領域的推廣技術。

《住宅性能評定指標體系》為鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化體系發(fā)展確立了性能準則。

上海市2013 年通過《關于本市進一步推進裝配式建筑發(fā)展的若干意見》，要按照政府主導與企業(yè)主體相結(jié)合、面上推開與重點推進相結(jié)合、制度規(guī)定與措施激勵相結(jié)合的總體思路，以土地供應環(huán)節(jié)為主要抓手，建立按面積比例推進制度。

政府和國有企業(yè)投資的項目應優(yōu)先發(fā)展裝配式建筑，鼓勵保障性住房采用裝配式方式建設。

鋼鐵企業(yè)需要轉(zhuǎn)變服務理念，增強服務意識，由生產(chǎn)向服務轉(zhuǎn)變。2005 年推出歐洲鋼鐵技術平臺（ESTEP）提出，與用戶的關系是伙伴關系。歐盟2013 年6 月：出臺《歐洲鋼鐵行動計劃》（The European steel Action Plan）進一步提升了與用戶的關系，稱作“協(xié)同設計（Collaborative design）”?，F(xiàn)在誰與用戶的關系銜接得越好，就能走得更遠。

3.可供借鑒的國外經(jīng)驗

目前流行的第四套、第五套人民幣的背面都是中國著名景點，中國最值錢的景點是人民大會堂和井岡山五指峰；歐元紙幣背面的圖案是歐洲文化史上七個不同時期的七種不同建筑風格的橋梁，而面值最高500 歐元的背面就是法國米約鋼結(jié)構(gòu)大橋，這可能是在告訴我們鋼結(jié)構(gòu)是最值錢的。

500 歐元背面是米約（Millau）大橋，我當年去參觀時橋還在建，令我驚奇的是帶我們參觀的法國阿賽洛鋼鐵公司主管不是學鋼鐵的，而是學橋梁的，他給我們講了許多鋼鐵企業(yè)如何和用戶銜接，使我們受益匪淺。

后來我又一次去看法國塞納河上新建的一座橋。大橋的設計師跟我說，沒有橋的塞納河，像沒有翅膀的天使。塞納河上19 世紀“天使翅膀”是235MPa，到了21世紀“天使翅膀”是460MPa（1600 噸鋼材），原先我以為最厚的鋼板是央視大樓所使用的135mm 厚的鋼板，而法國這座橋上的鋼板卻達到了150mm 厚。

之所以出現(xiàn)這么厚的鋼板是因為法國ARCELOR 鋼鐵公司與用戶的關系非密切，在銷售鋼材之前他們便為用戶提供產(chǎn)品目錄、應用實例、提設計表格、計算軟件、結(jié)構(gòu)體系，而我們中國的鋼廠只能提供前兩項。

法國ARCELOR 鋼鐵公司還會對于市場數(shù)據(jù)進行分析，并進行改進，比如，通過統(tǒng)計工業(yè)廠房使用鋼結(jié)構(gòu)的比例在英國達到95%，而法國的停車場采用鋼結(jié)構(gòu)非常低，原因是因為曾經(jīng)發(fā)生火災燒毀了停車場，于是ARCELOR 公司便進行實驗，研發(fā)研究耐火鋼，只要有三項措施便能防止火災蔓延，從這以后，法國的鋼結(jié)構(gòu)停車場取得非快的發(fā)展。他們不單是開拓市場，還創(chuàng)造出原來沒有市場。

ARCELOR 鋼鐵公司有個理念，認為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化的核心是研發(fā),研發(fā)的核心是體系。以體系為核心，以研發(fā)為靈魂。結(jié)構(gòu)體系可以促進鋼鐵業(yè)和鋼材本身的發(fā)展，創(chuàng)造鋼鐵需求，引導建筑鋼新品種；并促進了建筑業(yè)和工程的發(fā)展以體系為核組織設計,促進鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)與建筑施工業(yè)發(fā)展。

人民幣背面圖案與歐元背面圖案

鋼鐵行業(yè)的鋼材標準與用鋼行業(yè)的規(guī)范銜接至關重要。我在冶金部和鋼協(xié)工作幾十年，所做的工作就是研究鋼鐵與用鋼行業(yè)如何做標準和規(guī)范銜接，這是技術的市場準入門檻。

世界鋼協(xié)通過對未來人口發(fā)展總趨勢、人口區(qū)域分布的不平衡性及快速發(fā)展的城市化進程、全球經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展等諸方面的綜合性分析預測，并結(jié)合鋼材本身具有的環(huán)保節(jié)能、安全可靠等滿足可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等優(yōu)點，認為近幾年內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑市場將面臨新一輪發(fā)展機遇。提高鋼材在民用建筑行業(yè)的應用程度，使公眾樹立鋼材是建筑用最佳材料、最佳解決方案的理念。對巴西、中國、印度、博覽、俄羅斯、沙特、南非、土耳其進行了市場研究；對澳大利亞、巴西、中國、芬蘭、德國、印度、日本、俄羅斯、南非、英國和美國市場做了前瞻性研究。建立了有關防火、生命周期評估標、耐腐蝕以及熱學、聲學和震蕩性的定標體系；完成83 例鋼結(jié)構(gòu)建筑案例研究；7 份專題報告；建立了從建筑設計到完工后跟蹤在內(nèi)的績效研究體系。全球開展“建筑競賽”示范建筑，中國示范點在武漢。發(fā)起“經(jīng)濟適用房項目”（NovoHouse）：在高密度人口居住區(qū)及發(fā)展中地區(qū)為低收入群體探索鋼結(jié)構(gòu)可持續(xù)房屋方案，示范點集中在中國地震災區(qū)都江堰和印度貧民區(qū)金奈。

澳大利亞BHP 鋼鐵公司年產(chǎn)鋼800 萬噸，彩涂鋼板占100 萬噸以上，有12 條鍍鋅生產(chǎn)線和12 條彩涂線，是目前世界上最大的鍍鋅及彩涂生產(chǎn)企業(yè)，只有一條鍍鋅供應汽車，其他全部瞄準建筑市場。該公司通過研究，發(fā)現(xiàn)最大的的競爭者是木結(jié)構(gòu)建筑，于是他們便通過一個手段，限制殺蟲劑的使用，因為木制房屋會長蟲子，并且培訓木工成為鋼結(jié)構(gòu)工人，從一些細節(jié)處去改變行業(yè)態(tài)勢。

不久前，我到山東一家企業(yè)參觀，看到他們的展館就兩個主題詞，一個是“活著”，另一個是“前行”。“活著”的潛臺詞就是：當前，企業(yè)的第一要務是防止資金鏈的斷裂。

歐洲共同體鋼鐵業(yè)的產(chǎn)品目錄與建筑業(yè)的設計規(guī)范的相互配合

目前企業(yè)資金緊張的局面會長期存在。由于利潤幾乎為零和折舊的減少，企業(yè)自有資金不足，而企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，國家日益嚴格的環(huán)保標準都需要企業(yè)增加投資。企業(yè)的負債率不斷增加，自有資金減少，從而導致企業(yè)資金緊張，個別企業(yè)甚至面臨資金鏈斷裂的危險。

有些人在討論：這一輪要“死人”了，是國企先死，還是民企先死？是大企業(yè)先死，還是小企業(yè)先死？我說：是資金鏈斷裂的企業(yè)先死。經(jīng)濟變革的時代，企業(yè)正在做“轉(zhuǎn)型”的手術，誰輸血管里沒有血了，那就死定了！要重新評估一下“擔保”的風險，要重新評估一下“政府背景”的風險，要重新評估一下“金融后臺”的風險了。祝愿大家都能活著并且前行。