油氣集輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)價(jià)

馬春雨 哈爾濱石油學(xué)院

1 油氣集輸過(guò)程與安全風(fēng)險(xiǎn)分析

油氣集輸過(guò)程具有流程復(fù)雜、涵蓋流程節(jié)點(diǎn)較多的特點(diǎn)，油氣集輸生產(chǎn)各流程、環(huán)節(jié)中，所具有的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患也較多，做好對(duì)油氣集輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)價(jià)工作，對(duì)石油的安全生產(chǎn)、加工與利用過(guò)程至關(guān)重要。從動(dòng)態(tài)流程來(lái)看，油氣集輸主要包含原油處理、初加工，經(jīng)過(guò)初步處理分離出的天然氣和初加工的原油輸送至用戶和煉油廠，進(jìn)一步加工制備。從油氣集輸過(guò)程所涉及的石油生產(chǎn)加工工藝節(jié)點(diǎn)來(lái)看，主要包括油氣分離、油氣的計(jì)量、原油脫水、原油穩(wěn)定、天然氣凈化與輕烴回收等生產(chǎn)工藝。

從油氣集輸所包含的工藝流程來(lái)看，其存在風(fēng)險(xiǎn)的主要類型有系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)、人為破壞導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備更新不及時(shí)造成的安全隱患風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)主要指在油氣集輸流程或工藝中，雖經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性防范，仍舊存在的意外油氣釋放污染、爆炸風(fēng)險(xiǎn)，如在石油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，偶然性因素導(dǎo)致靜電集聚，電位差破壞油氣集輸管線、容器或設(shè)備安全性，產(chǎn)生油氣靜電放電現(xiàn)象。在這一現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，集輸油氣資源中油氣濃度較大，產(chǎn)生著火、爆炸危害，這種現(xiàn)象易發(fā)生在市區(qū)范圍，造成的人員傷亡情況也較為嚴(yán)重。人為破壞導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，主要基于私利或小集體利益因素，盜竊、改裝油氣集輸設(shè)備，因在損公肥私、獲取油氣能源利益過(guò)程中，缺乏足夠?qū)I(yè)的操作規(guī)范，導(dǎo)致局部油氣資源泄漏風(fēng)險(xiǎn)，易發(fā)安全事故。設(shè)備老化安全隱患是我國(guó)油氣集輸中較為突出的安全風(fēng)險(xiǎn)因素之一，其突出表現(xiàn)為用于安全運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、管線，出現(xiàn)老化嚴(yán)重的情況，進(jìn)而引起油氣資源泄漏。

我國(guó)自20世紀(jì)80年代建成首批油氣集輸站設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量、管理技術(shù)均呈落后狀態(tài)。以“11.22青島輸油管道爆炸”事件為例，涉事的“東黃復(fù)線管道”曾獲得過(guò)中國(guó)管道設(shè)計(jì)最高獎(jiǎng)，中石化在2011、2012年曾連續(xù)兩年在《中國(guó)石化股份有限公司東黃（復(fù)）線、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》中提及其存在安全隱患，事后事故原因調(diào)查分析，隱患排查不徹底成為首要因素。事實(shí)上，油氣集輸設(shè)備老化維護(hù)工作在具體開展中，沒(méi)有做到防微杜漸，沒(méi)有更早進(jìn)行相關(guān)老舊設(shè)備更新、維護(hù)工作，是造成這一事故的重要誘因。

2 危險(xiǎn)因素或危險(xiǎn)源識(shí)別

油氣集輸工程危險(xiǎn)因素的存在，須防微杜漸，做好專業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作，一旦危險(xiǎn)因素或危險(xiǎn)源不慎釋放，導(dǎo)致事故發(fā)生，所造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染和對(duì)公眾信心影響等諸多方面的破壞，將非常嚴(yán)重。工業(yè)生產(chǎn)流程中，危險(xiǎn)因素或危險(xiǎn)源，主要包括但不限于危害社會(huì)、公眾生命財(cái)產(chǎn)安全的物質(zhì)數(shù)量、設(shè)備或設(shè)施狀況超標(biāo)，形成安全隱患。諸如易燃易爆類物質(zhì)泄漏、有毒類物質(zhì)擴(kuò)散、電器類設(shè)備或設(shè)施危險(xiǎn)因素、高溫高寒作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)因素、輻射類危險(xiǎn)因素等。從造成危險(xiǎn)或公眾危害的成因方面來(lái)看，一方面，工業(yè)生產(chǎn)所采用的流程、工藝或原材料存在含有危險(xiǎn)因素物質(zhì)；另一方面，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中存在著易誘使危險(xiǎn)狀況或事故發(fā)生的因素。

對(duì)危險(xiǎn)因素識(shí)別，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)或向相關(guān)方查詢、危險(xiǎn)或危害發(fā)生概率分析、危險(xiǎn)因素導(dǎo)致的后果分析、事故記錄等多種方式進(jìn)行。在危險(xiǎn)因素或危險(xiǎn)源識(shí)別過(guò)程中，有幾個(gè)基本的準(zhǔn)則須嚴(yán)格遵守，統(tǒng)稱為危險(xiǎn)因素界定規(guī)則。遵照這一規(guī)則，在進(jìn)行危險(xiǎn)因素或危險(xiǎn)源識(shí)別中，須使用客觀全面、科學(xué)合理和系統(tǒng)化的識(shí)別規(guī)范。例如，在進(jìn)行危險(xiǎn)源判定時(shí)，應(yīng)充分考慮到危險(xiǎn)因素形成的時(shí)間進(jìn)程、潛在隱患、誘發(fā)因素、防范舉措，這是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的初期操作規(guī)范。更進(jìn)一步的危險(xiǎn)因素識(shí)別，是對(duì)危險(xiǎn)源或危險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)或危害發(fā)生進(jìn)行等級(jí)劃分，確定危險(xiǎn)源等級(jí)對(duì)識(shí)別危險(xiǎn)源、進(jìn)行危險(xiǎn)發(fā)布具有重要意義。

油氣集輸工程主要流程步驟為：油氣集中→油氣處理→長(zhǎng)距離輸送→油氣庫(kù)儲(chǔ)存等，在其工程環(huán)節(jié)中，油氣集中是針對(duì)油田點(diǎn)多、線長(zhǎng)和面廣的客觀條件，油氣集中所采用的工業(yè)生產(chǎn)工藝，因涉及原料具有易燃易爆、高溫高壓、火災(zāi)危害強(qiáng)的特點(diǎn)，在這一流程中，要著重加強(qiáng)火災(zāi)、爆炸風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)。油氣輸送過(guò)程中，要承擔(dān)較長(zhǎng)運(yùn)輸距離、較強(qiáng)腐蝕性的油氣資源運(yùn)達(dá)任務(wù)，這一流程，做好沿線油氣設(shè)施維護(hù)、更新，定期檢查、排除油氣泄漏因素，成為識(shí)別和防范油氣集輸風(fēng)險(xiǎn)的重要步驟。油氣庫(kù)儲(chǔ)存中，諸如靜電防范、明火防范、油氣泄漏等危險(xiǎn)因素的排查工作，亦十分重要。我國(guó)在油氣集輸中，由于起步較晚，該流程具有危險(xiǎn)性高、流程復(fù)雜的特點(diǎn)，建立系統(tǒng)性的安全風(fēng)險(xiǎn)防范體系、借助國(guó)外優(yōu)秀的油氣集輸工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工藝流程水平提升，至關(guān)重要。在進(jìn)行油氣集輸過(guò)程中，建立故障分析風(fēng)險(xiǎn)排除、聯(lián)合集輸站工藝流程安全操作規(guī)范、層層分解危險(xiǎn)源的具體特征，是更好防范產(chǎn)生油氣集輸工程風(fēng)險(xiǎn)的策略。

3 安全評(píng)價(jià)體系及其構(gòu)建

油氣集輸安全評(píng)價(jià)體系，建立在對(duì)油氣集輸工藝流程所涉及危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素等準(zhǔn)確、專業(yè)的認(rèn)知和分析前提下。油氣集輸安全評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建，應(yīng)從定性評(píng)價(jià)與定量評(píng)價(jià)兩個(gè)方面進(jìn)行。定性評(píng)價(jià)方面，得益于當(dāng)前信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)視頻、現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式，邀請(qǐng)專家建立定性評(píng)價(jià)小組，將油氣集輸安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況與安全專家意見相結(jié)合，充分參考現(xiàn)場(chǎng)操作人員、站點(diǎn)管理人員意見，從各地集輸點(diǎn)視頻及圖片狀況，做出具有定性特征的油氣集輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并做出合理的危險(xiǎn)等級(jí)界定。這一評(píng)價(jià)指標(biāo)，可以作為下一步定量評(píng)價(jià)的標(biāo)尺。

在專家和現(xiàn)場(chǎng)人員做油氣集輸安全定性評(píng)價(jià)的同時(shí)，需要對(duì)油氣集輸過(guò)程中的影響因素進(jìn)行合理的定量分析和評(píng)價(jià)，建立數(shù)據(jù)化的油氣集輸安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，進(jìn)行定期定點(diǎn)的油氣資源含水和雜質(zhì)的數(shù)據(jù)測(cè)定。在構(gòu)建這一定量指標(biāo)前，需做出充分調(diào)研，取得可靠的油氣資源指標(biāo)值。系統(tǒng)化的風(fēng)險(xiǎn)因素排查也可進(jìn)行定量評(píng)價(jià)指標(biāo)，諸如設(shè)備、管線在某一特定使用年限內(nèi)的強(qiáng)制維護(hù)與更換、油氣集輸在管線運(yùn)輸環(huán)節(jié)的壓力值評(píng)價(jià)、中轉(zhuǎn)輸送系統(tǒng)設(shè)備定期維護(hù)等。

構(gòu)建油氣集輸安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，應(yīng)具有明確的體系目標(biāo)、完備的體系結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)捷可行的操作規(guī)范、獨(dú)立客觀的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)態(tài)可控的評(píng)價(jià)管理理念。進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建前，應(yīng)根據(jù)油氣資源區(qū)域的氣候特征、地域特征，進(jìn)行環(huán)境因素評(píng)估，遵照客觀獨(dú)立、操作簡(jiǎn)捷的評(píng)價(jià)原則，設(shè)立具體指標(biāo)；最后，在油氣集輸安全性、可控性、效率性得到充分保障前提下，進(jìn)行多元化安全評(píng)價(jià)模塊的分析；對(duì)油氣集輸過(guò)程中的集輸站、管道、消防、公共安全、氣候、環(huán)境等多個(gè)方面進(jìn)行深入分析，構(gòu)建出指標(biāo)范圍涵蓋較為全面的安全評(píng)價(jià)體系。