沈中華 遼河油田興隆臺采油廠
原油集輸自動化系統(tǒng)優(yōu)化改造
沈中華 遼河油田興隆臺采油廠
針對現(xiàn)行原油集輸處理系統(tǒng)運行過程中所存在的問題,結(jié)合現(xiàn)實需求,對原油集輸處理系統(tǒng)、設備設施流程自控系統(tǒng)進行相應的調(diào)整和改進,確保各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性及有序性;改善事故緊急處理系統(tǒng),發(fā)生現(xiàn)場事故立即報告事故地點和原因,按照層級自動切斷相應生產(chǎn)流程,防止事故和環(huán)境污染擴大化;強化不同崗位操作人員之間的快速準確連接,為生產(chǎn)及管理創(chuàng)造便利條件,最大限度地確保生產(chǎn)操作的安全性與穩(wěn)定性。
原油集輸;自動化系統(tǒng);優(yōu)化改造;系統(tǒng)升級
委內(nèi)瑞拉MPE3區(qū)塊是中國石油拉美公司下屬管理項目區(qū)塊,采用的是整裝油田的自動化系統(tǒng)。MPE3項目合同區(qū)位于世界著名的奧利諾科重油帶東端Carabobo(原名Cerro Negro)油田范圍內(nèi),采用稠油摻稀生產(chǎn)方式。油田隨著開采時間的延長,單井采出油中的含水率越來越高,新井投產(chǎn)越來越多,集輸系統(tǒng)經(jīng)歷了含水、處理液量和系統(tǒng)壓力波動劇烈,設備滿負荷處理等一系列生產(chǎn)階段。
原油集輸系統(tǒng)自動化系統(tǒng)存在一定的局限性,所存在的問題和不足主要體現(xiàn)在:自動化運行控制方案簡單,集輸系統(tǒng)運行狀態(tài)不夠穩(wěn)定,操作過程復雜,工作任務重,系統(tǒng)效率不高,不能很好地解決集輸系統(tǒng)上的各種控制管理問題;事故處理緊急停車系統(tǒng)不夠完善,參數(shù)簡單,實用性差;自動報警功能不完善,多數(shù)緊急狀況無法及時通知相關(guān)工作人員;系統(tǒng)節(jié)能效果不夠理想,資源浪費問題依然嚴重,不能實現(xiàn)最優(yōu)控制;生產(chǎn)數(shù)據(jù)流通性不強,無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源有效共享;流程切換自動化控制程度低,人工操作比重依然較大;自動化水平參差不齊,缺乏統(tǒng)一標準,從而在一定程度上加大了管理難度。
針對現(xiàn)行原油集輸處理系統(tǒng)運行過程中所存在的問題,結(jié)合現(xiàn)實需求,對原油集輸處理系統(tǒng)、設備設施流程自控系統(tǒng)進行相應的調(diào)整和改進,確保各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性及有序性[1];改善事故緊急處理系統(tǒng),發(fā)生現(xiàn)場事故立即報告事故地點和原因,按照層級自動切斷相應生產(chǎn)流程,防止事故和環(huán)境污染擴大化;強化不同崗位操作人員之間的快速準確連接,為生產(chǎn)及管理創(chuàng)造便利條件,最大限度地確保生產(chǎn)操作的安全性與穩(wěn)定性;利用過程控制系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)的緊密結(jié)合,實現(xiàn)控制和管理一體化,減輕員工任務負擔,有效節(jié)約能源,優(yōu)化生產(chǎn)效率,促進原油集輸處理系統(tǒng)生產(chǎn)能力及管理水平的進一步提升[2]。
2.1 實現(xiàn)原理
建立原油摻稀動態(tài)模型、油氣分離數(shù)學模型、電脫水脫鹽數(shù)學模型、罐位與泵流量的對應線性關(guān)系、集輸系統(tǒng)多變量約束動態(tài)矩陣,以及設備設施工藝安全參數(shù)和流程事故故障樹層級對應關(guān)系等[3]。
在自動化系統(tǒng)原有裝置基礎上增加自動遠程控制設備及測量設備,系統(tǒng)流程增加快速閘門、氣動或電動閘門及報警監(jiān)測檢測裝置;測量參數(shù)在原有溫度、壓力、液位、流量等基礎上,增加新的測量參數(shù),如油罐在液位及界面的基礎上增加罐壁溫度、等高壓力、上下限液位報警等;加熱爐在燃燒用天然氣壓力和流量、原油進出口壓力和溫度基礎上,增加煙囪出口氧氣含量、煙囪出口溫度、進風板自動控制裝置等;電脫水脫鹽器在原油壓力、流量、油水界面的基礎上,增加溫度、電流梯度、電壓梯度、含水梯度檢測等;系統(tǒng)流程改造時加裝可遠程操控的氣動或電動調(diào)節(jié)閥及快速閘門;密閉場所加裝可燃性氣體報警器和煙霧報警器;關(guān)鍵場所如罐區(qū)和密閉壓力容器區(qū)域加裝紅外溫度報警器。
原油集輸處理系統(tǒng)自動化改造優(yōu)化方案中絕大部分防爆等級屬于二級防爆場所,防爆等級為EX(ia)IIBT4。
2.2 安全措施
通過壓力傳感器、溫度傳感器及可燃氣體傳感器的探測,可以使HSE自動化系統(tǒng)在對比預先設置的安全系數(shù)之后,判斷當前的壓力數(shù)值、溫度數(shù)值及可燃氣體在空氣中的濃度是否已經(jīng)超出了安全范圍,按照層級實施自動緊急停車系統(tǒng),對流程進行自動切斷、切換,以及噴淋降溫、泡沫滅火等多種有效消防安全措施??刂剖业娘@示器可以實時顯示報警信息;控制系統(tǒng)通過中控室設定數(shù)據(jù)程序,在相關(guān)數(shù)值達到或超出極限值的情況下同時發(fā)出聲光警報信號,基于3G移動網(wǎng)絡的信號發(fā)送站向安全管理員以及部門負責人進行短信報警,便于相關(guān)工作人員在第一時間采取有效處理措施,將故障所導致的不利后果控制在最低限度。
2.3 設備情況
(1)檢測儀表。用來檢測壓力、液位、界面、溫度及含水等相關(guān)數(shù)值的檢測儀表。
(2)主控設備。系統(tǒng)主要由站控系統(tǒng)、調(diào)度控制中心主計算機系統(tǒng)(主站)和數(shù)據(jù)傳輸通信系統(tǒng)三大部分組成。站控系統(tǒng)主要由遠程終端裝置RTU/PLC、站控計算機、通訊設施及相應外部設備組成,具有獨立運行的能力,實現(xiàn)了儀表、電氣、數(shù)據(jù)處理、外部通訊及遠程操控的有效集成;數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以脈沖方式,借助相應的輸入模塊、模擬量輸入模塊、熱電阻輸入模塊、開關(guān)量輸出模塊等將數(shù)據(jù)向普通端子底座模塊進行傳輸,再利用光纜和無線傳輸方式實現(xiàn)站控系統(tǒng)與主站的局域網(wǎng)連接。系統(tǒng)對不同的應用型軟件(如控制類、檢測類、操作類、診斷類、圖形繪制類、數(shù)據(jù)打印類)均可兼容,既可以獨自應用,也可以與其他系統(tǒng)配合,對系統(tǒng)大小無特殊限制。糾錯系統(tǒng)擁有自動診斷性能及模擬操作功能,在診斷過程中一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況會自動進行處理;系統(tǒng)配置有完全冗余模塊,可有效防止系統(tǒng)因站點故障出現(xiàn)崩潰現(xiàn)象,確保了系統(tǒng)的容錯性能。
(3)電源選擇。系統(tǒng)涉及直流電源及交流電源兩種電源類型:其中直流電源選擇的是線性、24 V、額定電流5 A的直流電源;交流電源借助凈化電源、UPS及其電池通過串聯(lián)方式組建交流供電系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)外供電源停止供應的突發(fā)狀況,UPS便會在第一時間將UPS電池組啟動,此時該原油集輸處理系統(tǒng)的電源主要靠UPS電池組后備電源來供應。一般情況下,后備電源供電時長都在8 h以上,最長可以達到24 h。
(1)集輸處理工藝水平顯著提升。升級改造之后的原油集輸處理系統(tǒng)可以根據(jù)實際需求自動控制油氣分離器、電脫水脫鹽器和污水凈化系統(tǒng)。通過精確控制緩沖罐出口泵排量、氣液界面、油水界面等參數(shù),確保分離處理設備受到的液量、含水率和壓力的波動減緩到可控范圍以內(nèi),始終保持良好水平,實現(xiàn)對油氣分離和油水分離的有效控制,提高處理原油的精度。借助站控系統(tǒng)與主站進行數(shù)據(jù)傳輸,可以遠程監(jiān)視與控制設備的操作情況,實現(xiàn)全油田各個生產(chǎn)系統(tǒng)的統(tǒng)一監(jiān)督與管理。
(2)安全性及穩(wěn)定性顯著提升。系統(tǒng)針對的是原油集輸處理系統(tǒng)全過程,系統(tǒng)以事先設定的預警值為主要參考和依據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)越值突發(fā)意外狀況便會及時通過聲音、光線或者圖像等不同方式發(fā)出警報,這樣可確保相關(guān)工作人員在第一時間采取有效應對措施,將損失控制在最低限度;也可根據(jù)實際情況及現(xiàn)場需求,采取人為手動方式進行報警上限及下限的設置;對各類異常突發(fā)狀況,還可自動將警報及相關(guān)數(shù)據(jù)進行存儲,便于開展事故分析時進行調(diào)取,提供準確資料,大大提高了靈活性及便捷性,有效降低了相關(guān)人員的勞動強度。
(3)自動化生產(chǎn)管理性能顯著提升。系統(tǒng)可及時將信息反饋給操作人員,可更加準確地掌握生產(chǎn)過程中每一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)情況,生產(chǎn)操作的自動化性能有了顯著提升,操作更為簡便,大部分操作僅坐在中控室即可完成,操作人員的任務負擔大大降低;與生產(chǎn)直接相關(guān)的人員數(shù)量也大大減少,僅需要值守人員、生產(chǎn)設備維修人員及自動化設備維修人員,且后兩種維修人員可進行全油田的維修任務。
(4)系統(tǒng)運行效率顯著提升。通過對系統(tǒng)升級改造,系統(tǒng)總體運行效率大大提升,對于系統(tǒng)運行相關(guān)參數(shù)可以根據(jù)實際需求進行調(diào)整,確保生產(chǎn)集輸系統(tǒng)運行效率保持最佳狀態(tài);報表數(shù)據(jù)管理功能能夠自動存儲各個操作環(huán)節(jié)所涉及的全部數(shù)據(jù),且能夠?qū)Ω袷竭M行更改,根據(jù)實際需求將所保存的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示或者打印出來,通過計算機可以連接任意以太局域網(wǎng)通訊接口,對實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進行查詢,根據(jù)賬戶操作權(quán)限可以進行遠程管理,相比之前的工作方式,工作效率顯著提升。
[1]段忠軍.當前油氣集輸處理工藝發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析[J].科技創(chuàng)新與應用,2013(2):45-46.
[2]薛鵬飛,初立國,張川,等.原油集輸脫水處理工藝優(yōu)化措施探析[J].遼寧化工,2013(5):76-78.
[3]曾昭英,周嶠,吳新果.原油集輸系統(tǒng)能耗分析軟件開發(fā)與應用[J].科學技術(shù)與工程,2012(2):90-95.
(欄目主持張秀麗)
10.3969/j.issn.1006-6896.2014.5.033