普光氣田集輸系統(tǒng)綜合防腐技術(shù)*
龔金海 劉德緒 高繼峰 蓋潔超
中國(guó)石化中原石油勘探局勘察設(shè)計(jì)研究院
針對(duì)高含硫天然氣腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了緩蝕劑管道預(yù)膜和連續(xù)加注工藝;集成腐蝕掛片、電阻探針、電指紋等多種腐蝕監(jiān)測(cè)方法,監(jiān)測(cè)站場(chǎng)和管道的腐蝕速率;引進(jìn)智能檢測(cè)技術(shù)獲取管道內(nèi)外壁、焊縫的腐蝕狀況;研發(fā)全線陰極保護(hù)技術(shù)以控制酸性土壤環(huán)境下管道外腐蝕,形成了獨(dú)具特色的緩蝕劑、腐蝕監(jiān)測(cè)、智能檢測(cè)、陰極保護(hù)綜合防腐技術(shù),滿足了普光氣田集輸系統(tǒng)的防腐要求。
普光氣田;集輸系統(tǒng);高含硫天然氣;腐蝕;緩蝕劑
普光氣田天然氣中的硫化氫含量高達(dá)15%,二氧化碳含量為8%~10%??紤]到濕氣集輸成本較低,因此普光氣田集輸系統(tǒng)采用濕氣集輸工藝。但混有凝析水的高含硫天然氣腐蝕環(huán)境異常惡劣,腐蝕控制極具挑戰(zhàn)。為此,綜合采用多種腐蝕控制技術(shù),有效地控制了集輸系統(tǒng)的腐蝕。
普光氣田緩蝕劑加注采用預(yù)膜和連續(xù)注入工藝。預(yù)膜型緩蝕劑首先在管壁形成一層均勻致密的保護(hù)膜,將腐蝕介質(zhì)和管壁隔離開來(lái),起到防腐效果。隨著時(shí)間的延長(zhǎng),緩蝕劑保護(hù)膜會(huì)逐漸失去保護(hù)效果,因此在生產(chǎn)過(guò)程中還采用緩蝕劑連續(xù)加注工藝,對(duì)預(yù)膜緩蝕劑進(jìn)行補(bǔ)充和修復(fù),通過(guò)協(xié)同效應(yīng)可以起到更好的防腐效果。與此同時(shí),每隔一個(gè)月再次對(duì)管線進(jìn)行預(yù)膜(又叫批處理)。
截至2012年4月底,普光氣田共使用預(yù)膜緩蝕劑100立方米以上,連續(xù)加注緩蝕劑約1300立方米。
普光氣田站場(chǎng)采用腐蝕掛片(CC)、電阻探針(ER)、線形極化探針(LPR)、便攜式氫通量測(cè)量?jī)x進(jìn)行腐蝕監(jiān)測(cè),并設(shè)置水分析取樣點(diǎn),定期進(jìn)行鐵離子分析,間接了解腐蝕情況。管線采用電指紋(FSM)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),隨時(shí)掌握管道的腐蝕數(shù)據(jù)。除腐蝕掛片外的所有在線監(jiān)測(cè)方法測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳至站控室和中控室。使用Multi Trend數(shù)據(jù)管理軟件,將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中,并由監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)形成三維腐蝕痕跡位置圖,進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析處理,掌握腐蝕狀況和變化趨勢(shì)。
根據(jù)布點(diǎn)原則,普光氣田主體集氣站共設(shè)置了139個(gè)電阻探針監(jiān)測(cè)點(diǎn),138個(gè)腐蝕掛片監(jiān)測(cè)點(diǎn),17個(gè)線性極化探針監(jiān)測(cè)點(diǎn),19個(gè)管道FSM監(jiān)測(cè)點(diǎn)。以上的布局方式,兼顧了液相和氣相,對(duì)于焊縫和溫度壓力劇烈變化部位監(jiān)控、緩蝕劑加注效果分析、閉塞區(qū)監(jiān)控、點(diǎn)蝕趨勢(shì)監(jiān)控都有兼顧。同一位置采用多種方式聯(lián)用,提高了監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
在線腐蝕監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,集輸系統(tǒng)平均腐蝕速率處于較低水平,2011年平均腐蝕速率為0.059毫米/年,2012年平均腐蝕速率為0.040毫米/年,優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(0.076毫米/年),系統(tǒng)腐蝕失效風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)效小。
腐蝕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題如下:一是腐蝕監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)具有一定的離散特征,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受線路內(nèi)氣體流速、氣液環(huán)境、緩蝕劑分布、沉積硫等因素的影響;二是站內(nèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映輸送介質(zhì)的平均腐蝕性能,難以反映站內(nèi)線路、設(shè)備的局部腐蝕情況;三是受酸氣沖擊振動(dòng),部分腐蝕掛片支架變形,部分電阻探針發(fā)生開裂和損傷,導(dǎo)致掛片和探針故障;線性極化探針僅適用于電解質(zhì)環(huán)境,且表面易被污染,導(dǎo)致數(shù)據(jù)可用性差。
為了全面直觀了解集輸系統(tǒng)腐蝕現(xiàn)狀,普光氣田引進(jìn)了智能檢測(cè)系統(tǒng)。智能檢測(cè)的主要目的是對(duì)輸送管道內(nèi)壁的腐蝕狀況進(jìn)行檢測(cè),對(duì)管道缺陷及設(shè)施進(jìn)行準(zhǔn)確定位,及時(shí)了解管線變形及腐蝕情況,掌握管道的原始數(shù)據(jù),并在投產(chǎn)后進(jìn)行周期性檢測(cè)對(duì)比,預(yù)測(cè)泄漏發(fā)生的可能性,為系統(tǒng)的及時(shí)維護(hù)與檢修提供科學(xué)依據(jù)。智能清管檢測(cè)的主要內(nèi)容是:管道清潔(用清管球?qū)艿肋M(jìn)行清潔和校量)、幾何變形檢測(cè)(變形傳感器檢測(cè)結(jié)構(gòu)的幾何變形)、漏磁金屬損失檢測(cè)(漏磁檢測(cè)管道內(nèi)壁的腐蝕情況)等。
普光氣田投產(chǎn)前(2009年5月~2010年1月)進(jìn)行了一次智能檢測(cè),投產(chǎn)后(2010年10月~2011年6月)又進(jìn)行了幾次智能檢測(cè),同時(shí)對(duì)智能檢測(cè)的部分缺陷點(diǎn)經(jīng)過(guò)了開挖驗(yàn)證。第一次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)10個(gè)外部缺陷點(diǎn),第二次檢測(cè)新增6個(gè)內(nèi)部腐蝕缺陷點(diǎn)(超過(guò)壁厚10%),第三次檢測(cè)新增4個(gè)內(nèi)部腐蝕缺陷點(diǎn)。集輸管道運(yùn)行三年多僅出現(xiàn)10個(gè)內(nèi)部腐蝕缺陷點(diǎn),表明集輸系統(tǒng)綜合腐蝕控制措施十分有效。
針對(duì)普光氣田地處復(fù)雜山地,山高多雨的實(shí)際情況,集輸管道采用3層PE防腐層與陰極保護(hù)相結(jié)合的外防腐控制措施,并實(shí)現(xiàn)了陰極保護(hù)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。普光氣田集輸管道采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù),共設(shè)6座陰極保護(hù)站。為提高陰極保護(hù)電位,配套安裝了部分鎂合金犧牲陽(yáng)極地床。
普光氣田生產(chǎn)運(yùn)行初期,由于部分陰極保護(hù)絕緣裝置失效、漏電等原因,陰極保護(hù)電流大量流失,導(dǎo)致陰極保護(hù)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。2011年對(duì)陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)絕緣裝置、恒電位儀、閥室接地系統(tǒng)等進(jìn)行了改造完善,在部分漏電嚴(yán)重的閥室,加裝鎂合金犧牲陽(yáng)極地床。整改后的檢測(cè)分析表明,管道全線陰極保護(hù)電位完全達(dá)到-0.85 V的設(shè)計(jì)要求。
(1)普光氣田自開發(fā)以來(lái)未發(fā)生硫化氫應(yīng)力開裂,在有效控制系統(tǒng)腐蝕的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故。因此,通過(guò)普光氣田獨(dú)具特色的緩蝕劑、腐蝕監(jiān)測(cè)、智能檢測(cè)、陰極保護(hù)綜合防腐技術(shù),滿足了普光氣田集輸系統(tǒng)的防腐要求。
(2)站內(nèi)在線腐蝕監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為輸送介質(zhì)的平均腐蝕速率,不能全面反映管線和設(shè)備局部腐蝕情況,因此應(yīng)研究建立局部腐蝕預(yù)測(cè)手段。此外,緩蝕劑的預(yù)膜效果尚無(wú)有效的評(píng)價(jià)手段,需要研究建立緩蝕劑涂膜時(shí)效評(píng)價(jià)的技術(shù)手段。
(欄目主持 張秀麗)
10.3969/j.issn.1006-6896.2014.3.038
基金論文:國(guó)家科技重大專項(xiàng)“高含硫氣藏安全高效開發(fā)技術(shù)(二期)”(2011ZX05017)。