外圍油田產(chǎn)能建設(shè)道路三線(xiàn)合一的創(chuàng)新

李想 大慶油田采油九廠

外圍油田產(chǎn)能建設(shè)道路三線(xiàn)合一的創(chuàng)新

李想 大慶油田采油九廠

針對(duì)油田以往鉆井、地面建設(shè)、試油、射孔、壓裂、作業(yè)等重復(fù)征地，浪費(fèi)資金、浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題，為了有效地節(jié)約用地，降低油田開(kāi)發(fā)成本，必須降低用地成本和建設(shè)投資。自2010年起，在道路系統(tǒng)產(chǎn)能建設(shè)中，對(duì)鉆井、試油、基建超前進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，使鉆井路線(xiàn)與后期產(chǎn)能井排路、通井路吻合率得到提高。對(duì)產(chǎn)能道路實(shí)施三線(xiàn)合一以減少占地面積，降低建設(shè)投資。新建各種路面71.6km，節(jié)省占地6930m2，節(jié)省征地費(fèi)用416萬(wàn)元。

井排路；三線(xiàn)合一；創(chuàng)新管理；節(jié)約用地

1 產(chǎn)能道路建設(shè)現(xiàn)狀

大慶油田采油九廠組建龍虎泡、葡西和敖右拉等7個(gè)作業(yè)區(qū)，管轄面積達(dá)1.8×104km2，年產(chǎn)油74.5×104t。

油田區(qū)域內(nèi)多為草原、林地、農(nóng)田、江河、湖泊、沼澤等。采油九廠油田開(kāi)發(fā)主要依托油田干路慶西路、龍胡路、龍英路、西干線(xiàn)，省道林肇路，國(guó)道齊昂公路。所管轄范圍內(nèi)的油田道路共計(jì)1503.26km。

2 創(chuàng)新管理背景

在創(chuàng)新管理的背景下，使產(chǎn)能道路三線(xiàn)合一，降低井排路征地。

（1）通過(guò)2011～2013年建設(shè)區(qū)塊百萬(wàn)噸產(chǎn)能投資對(duì)比分析，可以看出十二五期間地面百萬(wàn)噸投資居高不下。

（2）從地面各系統(tǒng)投資情況看，道路系統(tǒng)所占地面投資比較大。

（3）征地費(fèi)用不斷增長(zhǎng)，需有效控制產(chǎn)能建設(shè)用地。

十二五以來(lái)，隨著國(guó)家上調(diào)征地價(jià)格，各類(lèi)征地費(fèi)用大幅度上升，產(chǎn)能建設(shè)投資也隨之增加。旱地和天然草地征地費(fèi)用占道路投資的比例由2006年的24.7%和8.3%上升到目前的35.0%。因此在今后的產(chǎn)能建設(shè)中要重點(diǎn)對(duì)道路、站場(chǎng)、井場(chǎng)、管線(xiàn)等用地進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化簡(jiǎn)化[1-2]。

3 創(chuàng)新管理做法

針對(duì)油田以往鉆井、地面建設(shè)、試油、射孔、壓裂、作業(yè)等重復(fù)征地，浪費(fèi)資金、浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題，為了有效地節(jié)約用地，降低油田開(kāi)發(fā)成本，必須降低用地成本和建設(shè)投資。

為了有效地節(jié)約用地，規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所地面系統(tǒng)在主動(dòng)與地質(zhì)大隊(duì)、工程技術(shù)大隊(duì)、土地部門(mén)及相關(guān)機(jī)關(guān)部室溝通結(jié)合的同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘察，并超前規(guī)劃設(shè)計(jì)，第一時(shí)間繪制征地圖，使鉆井搬遷進(jìn)出線(xiàn)路、鉆井井場(chǎng)用地與后期產(chǎn)能井排路、通井路、采油井場(chǎng)吻合，達(dá)到降低用地成本的目標(biāo)。

4 創(chuàng)新效果

自2010年起，在道路系統(tǒng)產(chǎn)能建設(shè)中，對(duì)鉆井、試油、基建超前進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，使鉆井路線(xiàn)與后期產(chǎn)能井排路、通井路吻合率得到提高。

對(duì)產(chǎn)能道路實(shí)施三線(xiàn)合一，減少了占地面積，降低了建設(shè)投資。新建各種路面71.6km，節(jié)省占地6930m2，節(jié)省征地費(fèi)用416萬(wàn)元。

5 結(jié)語(yǔ)

（1）針對(duì)以往鉆井、試油、產(chǎn)能建設(shè)道路重復(fù)征地，浪費(fèi)資金的問(wèn)題，為了有效地節(jié)約用地，“十二五”期間進(jìn)行超前規(guī)劃設(shè)計(jì)，使鉆井路線(xiàn)與后期產(chǎn)能井排路、通井路吻合，達(dá)到油公司規(guī)定的節(jié)省土地費(fèi)10%的用地成本目標(biāo)。

（2）根據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)塊的具體情況，確定井排路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)復(fù)雜的地面建設(shè)形勢(shì)，思維方式、工作方法也應(yīng)該相應(yīng)地發(fā)生變化，不應(yīng)該照搬過(guò)去的做法，應(yīng)針對(duì)新情況、新問(wèn)題，研究低滲透油田低成本開(kāi)發(fā)之路。

[1]李峰．各種路面在大慶油田的適用性分析[J]．油氣田地面工程，2011，30（8）：7.

[2]謝金莉，易偉．油田道路施工質(zhì)量控制[J]．油氣田地面工程，2012，31（8）：20.

（欄目主持 焦曉梅）

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.12.055