臺(tái)灣陸軍武裝直升機(jī)部隊(duì)

蕭蕭

美國(guó)在2008年同意對(duì)臺(tái)出售30架“阿帕奇”武裝直升機(jī)。2013年11月4日，臺(tái)軍訂購(gòu)的30架最新型AH-64E中的6架新機(jī)抵達(dá)臺(tái)灣高雄港，該機(jī)未來(lái)全面服役后，臺(tái)軍陸航部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力將達(dá)到最高峰。武裝直升機(jī)部隊(duì)作為臺(tái)灣陸軍近年來(lái)戰(zhàn)斗力成長(zhǎng)最快的部隊(duì)，臺(tái)軍當(dāng)年是如何規(guī)劃與發(fā)展該部隊(duì)，當(dāng)年有哪些機(jī)型備選呢？

臺(tái)灣陸航的組建和武裝直升機(jī)作戰(zhàn)構(gòu)想

臺(tái)灣陸軍航空部隊(duì)于1956年8月成立，最初僅有一個(gè)輕航空排，到1976年6月已擴(kuò)大為航空指揮部，下轄兩個(gè)飛行大隊(duì)和一個(gè)飛行修理大隊(duì)。編制飛機(jī)由兩架L-19固定翼炮兵觀察機(jī)開(kāi)始，擴(kuò)充為以旋翼機(jī)為主、固定翼機(jī)為輔，總計(jì)達(dá)207架，至1982年時(shí)還有各式飛機(jī)、直升機(jī)156架。

當(dāng)時(shí)臺(tái)灣陸軍認(rèn)為，現(xiàn)代作戰(zhàn)以機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)為主，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)方式可分為地面機(jī)動(dòng)與空中機(jī)動(dòng)兩大類。地面機(jī)動(dòng)必須實(shí)現(xiàn)偵察、機(jī)動(dòng)、打擊、后勤支援和指揮通信密切配合，才能有效遂行作戰(zhàn)任務(wù)，而空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)也是如此。臺(tái)軍陸航部隊(duì)雖由初期的炮兵偵察觀測(cè)、通信聯(lián)絡(luò)進(jìn)步到以空中機(jī)動(dòng)為主的機(jī)種，但仍缺乏有效的對(duì)地打擊能力。

臺(tái)軍陸航部隊(duì)也曾想過(guò)提升火力，1975年12月曾仿效侵越美軍在UH-1H通用直升機(jī)上加裝M60機(jī)槍和多管火箭發(fā)射巢，但受限于射程短、耗彈量大、火控系統(tǒng)不良、精度欠佳等因素，到1979年時(shí)，臺(tái)軍除已加裝兩組七管70毫米火箭彈的21架UH-1H外，其余均停止發(fā)展。所以20世紀(jì)80年代初期的臺(tái)軍陸航部隊(duì)仍停留在有限偵察、聯(lián)絡(luò)、運(yùn)輸為主的階段，無(wú)法遂行有效的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。

根據(jù)臺(tái)灣陸軍當(dāng)年的研究，武裝直升機(jī)部隊(duì)的運(yùn)用原則包括：

——集中：為保持戰(zhàn)斗力完整，應(yīng)以中隊(duì)為運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)單位，以便集中優(yōu)勢(shì)火力在短時(shí)間內(nèi)予對(duì)手致命性打擊：

——靈活性：由于其機(jī)動(dòng)性大，可迅速轉(zhuǎn)移攻擊目標(biāo)，或轉(zhuǎn)用于其它地區(qū)，以保持運(yùn)用上的最大靈活性；

——多重任務(wù)：可擔(dān)任反坦克、反舟艇、空中機(jī)動(dòng)掩護(hù)、空中搜索和特定火力支援等。

在臺(tái)澎防御作戰(zhàn)時(shí)，臺(tái)軍認(rèn)為武裝直升機(jī)部隊(duì)還有諸多特點(diǎn)。首先是在無(wú)制空權(quán)情況下，直升機(jī)仍能遂行各種戰(zhàn)斗和戰(zhàn)斗支援任務(wù)。在不良天候即能見(jiàn)度800米、云高150米，兩岸空軍均不能活動(dòng)的情況下，仍能執(zhí)行各種任務(wù)。如果配合夜視器材，能在夜間執(zhí)行超低空戰(zhàn)斗和戰(zhàn)斗支援任務(wù)。武裝直升機(jī)的巡航距離可涵蓋全臺(tái)灣，部隊(duì)可于兩小時(shí)內(nèi)集中于南北任一地區(qū)，比任何兵種都要快。在超低空情況下，直升機(jī)能貼地飛行，不受地形障礙限制，尤其利于島內(nèi)河川和丘陵地區(qū)作戰(zhàn)。直升機(jī)在多數(shù)地區(qū)均可起降，不受固定機(jī)場(chǎng)限制，而且補(bǔ)給容易，油彈均可在各戰(zhàn)區(qū)倉(cāng)庫(kù)或補(bǔ)給點(diǎn)獲得。

臺(tái)軍認(rèn)為，武裝直升機(jī)可為地面部隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)距離搜索，實(shí)施近距離支援，可節(jié)省空軍兵力，使空軍能全力遂行制空任務(wù)。它還能在友軍地區(qū)或敵防空火力薄弱區(qū)域，以“陶”式導(dǎo)彈獵殺3000米外的解放軍坦克，或以機(jī)槍、火箭攻擊一般目標(biāo)。

反登陸作戰(zhàn)時(shí)，武裝直升機(jī)可在30米以下高度進(jìn)行超低空飛行，或隱蔽于灘岸附近上空，對(duì)解放軍的登陸舟艇實(shí)施有效攻擊，使解放軍登陸部隊(duì)自船隊(duì)進(jìn)入泊地開(kāi)始即遭受持續(xù)火力威脅。

武裝直升機(jī)機(jī)種選擇與編組預(yù)算

當(dāng)時(shí)各國(guó)和地區(qū)使用的武裝直升機(jī)主要分為兩類。一類專為戰(zhàn)斗而設(shè)計(jì)，擁有完整系統(tǒng)和防護(hù)力，如美軍的“阿帕奇”、“眼鏡蛇”等。另一類是輕型多用途直升機(jī)，可擔(dān)任偵察、搜索、指揮、通信等任務(wù)，并能加裝武器執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，如美國(guó)貝爾公司的貝爾206L、休斯公司的500MD、西德MBB公司的B0105等。前者屬攻擊性武器，不容易獲得，且單價(jià)超過(guò)600萬(wàn)美元，非臺(tái)灣軍費(fèi)所能負(fù)擔(dān)，所以當(dāng)時(shí)臺(tái)灣陸軍是鎖定第二類輕型直升機(jī)。

基于臺(tái)灣陸軍防御作戰(zhàn)任務(wù)需求，考慮防務(wù)預(yù)算的情況，臺(tái)灣陸軍初期計(jì)劃建立兩個(gè)武裝直升機(jī)中隊(duì)，隸屬于分駐臺(tái)灣南北的兩個(gè)航空大隊(duì)，作為防御作戰(zhàn)預(yù)備隊(duì)之一，依情況需要集中用于決戰(zhàn)地區(qū)。

臺(tái)灣陸軍步兵訓(xùn)練指揮部在1982年8月12日對(duì)這項(xiàng)編組提出不同意見(jiàn)，認(rèn)為宜編成武裝直升機(jī)航空特戰(zhàn)營(yíng)，下轄三個(gè)航戰(zhàn)連，初期集中于歸仁基地訓(xùn)練，集訓(xùn)完成后三個(gè)連分別納編北、中、南三個(gè)軍團(tuán)，營(yíng)部則位于中部軍團(tuán)內(nèi)。就戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用而言，其指導(dǎo)構(gòu)想是南北兩個(gè)航戰(zhàn)連負(fù)責(zé)本區(qū)防務(wù)，中部航戰(zhàn)連可兼顧東西部地區(qū)，充分發(fā)揮其巡航半徑機(jī)動(dòng)與集中功能。不過(guò)，步訓(xùn)部的建議未被接受。

實(shí)際上，臺(tái)軍武裝直升機(jī)部隊(duì)在編組方面參考了1973年5月15日頒布的FMl01-20“美國(guó)陸軍航空計(jì)劃”。在該計(jì)劃中，美軍空中機(jī)動(dòng)師的直升機(jī)部隊(duì)大致分為三種編組方式：空中騎兵連以偵察任務(wù)為主，每連配備輕型偵察直升機(jī)（LOH）10架、火力支援用AH-1G武裝直升機(jī)9架、步兵機(jī)動(dòng)用UH-1H通用直升機(jī)8架，合計(jì)27架：突擊直升機(jī)連是以運(yùn)輸部隊(duì)為主，每連配備20架UH-1H；武裝直升機(jī)連以戰(zhàn)斗任務(wù)為主，每連配備12架AH-1C。

當(dāng)時(shí)臺(tái)灣陸軍尚無(wú)空中騎兵連的編組，所以建立武裝直升機(jī)部隊(duì)是參考美軍空中騎兵連和武裝直升機(jī)連編組，以及越南戰(zhàn)爭(zhēng)與美韓反擊朝鮮滲透作戰(zhàn)中的武裝直升機(jī)部隊(duì)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的綜合分析，認(rèn)為要使直升機(jī)的偵察力與打擊力相輔相成，配備反坦克導(dǎo)彈的專用武裝直升機(jī)與配備機(jī)槍、火箭的偵察直升機(jī)的恰當(dāng)比例為5：3或4：3，換言之，4-5架反坦克導(dǎo)彈直升機(jī)應(yīng)配合3架偵察直升機(jī)，可獲得較小的損失率和最大戰(zhàn)術(shù)效益。但顧及當(dāng)時(shí)財(cái)力，臺(tái)灣陸軍對(duì)偵察力的需求較低，故比例調(diào)低為4：2，若武裝直升機(jī)中隊(duì)裝備攜帶反坦克導(dǎo)彈的直升機(jī)12架，裝備攜帶機(jī)槍和火箭的直升機(jī)則為6架，合計(jì)18架。以三分之二的裝備出勤率計(jì)算，每個(gè)中隊(duì)至少可維持4架偵察直升機(jī)和8架反坦克武裝直升機(jī)，戰(zhàn)斗時(shí)編為若干小組，對(duì)某一決戰(zhàn)區(qū)能保持持續(xù)的監(jiān)視與反坦克火力支援任務(wù)，另以3架中型通用直升機(jī)擔(dān)任保修及戰(zhàn)場(chǎng)搶救任務(wù)。

臺(tái)灣陸軍最初預(yù)計(jì)采購(gòu)配備機(jī)槍與火箭的偵察直升機(jī)12架，以單價(jià)3900萬(wàn)～4500萬(wàn)元新臺(tái)幣估算，總預(yù)算約4.6億-5.4億。配備“陶”式導(dǎo)彈的武裝直升機(jī)是24架，以單價(jià)6600萬(wàn)～8000萬(wàn)元估算，總預(yù)算約15.8億-19.2億，合計(jì)總預(yù)算約20.5億-24.6億元新臺(tái)幣。所需訓(xùn)練、測(cè)試、修護(hù)裝備和兩年零部件費(fèi)用約7.6億元新臺(tái)幣。endprint

采購(gòu)時(shí)間分三年完成，1984年采購(gòu)偵察直升機(jī)和武裝直升機(jī)各兩架，1985年分別購(gòu)買(mǎi)4架和10架，1986年分別采購(gòu)6架和12架。彈藥采購(gòu)方面，70毫米火箭和7.62毫米機(jī)槍彈可由臺(tái)灣陸軍存量滿足，“陶”式導(dǎo)彈以每架40枚計(jì)，24架需960枚，每枚25萬(wàn)元新臺(tái)幣，計(jì)需2.4億元新臺(tái)幣?？傆?jì)成立武裝直升機(jī)中隊(duì)的財(cái)力需求約30億-34億元新臺(tái)幣，分三年支付，平均每年約10億～11.5億元新臺(tái)幣。

差點(diǎn)勝出的西德BO105

為選擇適當(dāng)?shù)奈溲b直升機(jī)機(jī)種，臺(tái)灣陸軍曾在1981年1月23日和4月23日分別邀請(qǐng)美國(guó)貝爾公司的貝爾206L和休斯公司的500MD，來(lái)臺(tái)展示飛行性能，并加裝“陶”式導(dǎo)彈實(shí)彈打靶，都能全部命中。同年11月底，臺(tái)灣陸軍還派人赴西德MBB公司參觀B0105的飛行表演與加裝“陶”式導(dǎo)彈的火力展示。代表團(tuán)返臺(tái)后認(rèn)為B0105并非專業(yè)武裝直升機(jī)，無(wú)論機(jī)體結(jié)構(gòu)、武器種類、火控系統(tǒng)、動(dòng)力都受到很大限制，使得載重不足、武器掛架太少，如果一次要迎擊多種不同目標(biāo)，至少要出動(dòng)不同武器掛載的4架B0105，成本效益太低。但德國(guó)人并不放棄，MBB公司在臺(tái)代理商還請(qǐng)1966-1971年擔(dān)任西德陸軍航空局長(zhǎng)的科夫曼準(zhǔn)將拿出一份“德國(guó)陸軍決定購(gòu)用B0105直升機(jī)原因扼要報(bào)告”的檔案，為B0105“背書(shū)”。

除了請(qǐng)廠商來(lái)臺(tái)展示和派員外訪生產(chǎn)廠，臺(tái)灣陸軍也希望友軍和相關(guān)單位對(duì)成立陸軍武裝直升機(jī)部隊(duì)和機(jī)種選擇提出建議。1982年1月29日，臺(tái)灣空軍總部對(duì)陸軍武裝直升機(jī)機(jī)種選擇提出建議，包括低空操縱靈活，速度快，有火力控制系統(tǒng)，有排氣隔板裝置以防紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，維護(hù)簡(jiǎn)單等。按照臺(tái)灣空軍的建議，在500MD、B0105、貝爾206L三種候選機(jī)型中，500MD較占優(yōu)勢(shì)。但臺(tái)灣陸軍總部于1982年7月呈送“參謀本部”的《陸軍航空部隊(duì)武裝直升機(jī)機(jī)種選擇分析報(bào)告》中，結(jié)論卻是要采購(gòu)B0105直升機(jī)36架，顯示之前代表團(tuán)的負(fù)面報(bào)告并未動(dòng)搖臺(tái)灣陸軍高層對(duì)B0105的信心。

7月21日，臺(tái)軍“計(jì)劃參謀次長(zhǎng)室”就機(jī)種分析報(bào)告回復(fù)臺(tái)灣陸軍總部，要求陸軍補(bǔ)送就空軍建議的適合武裝直升機(jī)機(jī)種，說(shuō)明備選與落選原因。另外，如果臺(tái)灣陸軍決定向美國(guó)爭(zhēng)取貝爾公司的AH-1S專用武裝直升機(jī)，也要納入本案研究，并重新制定武裝直升機(jī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)，以便以同一標(biāo)準(zhǔn)鑒定各備選機(jī)種的優(yōu)劣，且就各備選機(jī)種的獲得可能性及后續(xù)保障能力建立等問(wèn)題再做深入考察。值得注意的是，“計(jì)劃參謀次長(zhǎng)室”的回文中提及，貝爾206L與臺(tái)軍現(xiàn)役UH-1H在操作性能、維護(hù)制度、補(bǔ)給系統(tǒng)及后勤支援等方面有通用性，這段話讓人聯(lián)想到是否為貝爾公司“護(hù)航”，同時(shí)暗示西德不見(jiàn)得會(huì)對(duì)臺(tái)出售B0105。

1982年8月17日，臺(tái)灣陸軍總部向“參謀總長(zhǎng)”郝柏村簡(jiǎn)報(bào)“陸軍航空部隊(duì)武裝直升機(jī)機(jī)種選擇”，郝柏村指示，原則同意陸軍總部的分析，選擇B0105較為適宜，但后續(xù)采購(gòu)作業(yè)宜等美制AH-1S武裝直升機(jī)采購(gòu)定案后再行辦理。另外，B0105計(jì)劃配備的武器系統(tǒng)，除“陶”式導(dǎo)彈、70毫米火箭、7.62毫米機(jī)槍外，宜考慮部分裝備20毫米航炮。

原本陸軍總部規(guī)劃采購(gòu)的36架B0105，其中24架加裝“陶”式導(dǎo)彈，12架加裝12管70毫米火箭和7.62毫米機(jī)槍。在郝柏村指示后，陸軍總部決定后項(xiàng)的12架直升機(jī)再加裝20毫米航炮，同時(shí)增購(gòu)4架備份直升機(jī)，3架加裝“陶”式導(dǎo)彈，1架加裝航炮和火箭，因此增購(gòu)3套“陶”式導(dǎo)彈和13門(mén)20毫米航炮?？紤]到B0105為雙發(fā)動(dòng)機(jī)，安全性高，巡航半徑遠(yuǎn)，必要時(shí)可用于長(zhǎng)官訪問(wèn)外島等地區(qū)乘用，因此臺(tái)灣陸軍再增購(gòu)人員乘坐專機(jī)4架，使B0105最終采購(gòu)架數(shù)達(dá)44架。

由于郝柏村指示等AH-1S軍售案定案后再行辦理陸軍武裝直升機(jī)采購(gòu)案，因此臺(tái)灣陸軍在1982年9月15日致電臺(tái)灣駐美軍火采購(gòu)組，查詢陸軍申購(gòu)AH-1S的獲得可能性和確切時(shí)間。由于無(wú)進(jìn)一步消息，以致整個(gè)采購(gòu)案被擱置。由于當(dāng)時(shí)美國(guó)不大可能售臺(tái)AH-1S，郝柏村的指示反而讓軍火商再度燃起希望，加上這筆交易龐大，采購(gòu)案暫時(shí)擱置反而使軍火商有更多時(shí)間繼續(xù)爭(zhēng)取勝出機(jī)會(huì)。這項(xiàng)采購(gòu)案演變到最后，成為美國(guó)休斯公司的500MD和西德MBB公司的B0105之爭(zhēng)。

為一較高下，臺(tái)軍邀請(qǐng)這兩家公司來(lái)臺(tái)，在郝柏村面前進(jìn)行性能展示。為爭(zhēng)取訂單，MBB公司，不遠(yuǎn)千里將B0105運(yùn)來(lái)臺(tái)灣展示，500MD則是第二次來(lái)臺(tái)。1984年3月2日，500MD和B0105在臺(tái)南歸仁基地進(jìn)行飛行性能展示，展示代號(hào)為“龍馬演習(xí)”。郝柏村后來(lái)于《八年參謀總長(zhǎng)日記》一書(shū)中提到，他的初步印象是B0105的性能優(yōu)于500MD且價(jià)格合理，這主要是500MD為單發(fā)動(dòng)力，而B(niǎo)0105是雙發(fā)動(dòng)力，安全系數(shù)較高，馬力和載荷都較大。尤其是B0105一次可掛載8枚“陶”式導(dǎo)彈，而500MD只有4枚，火力相差一倍，且B0105裝載或吊掛貨物、搭載人員的靈活性都優(yōu)于500MD。

結(jié)束了500MD和B0105來(lái)臺(tái)飛行性能展示后，臺(tái)灣陸軍總部在1984年6月19日重提《武裝直升機(jī)機(jī)種選擇分析報(bào)告》呈報(bào)“國(guó)防部”，又先后在1984年8月26日和11月6日完成兩次再研究意見(jiàn)并呈復(fù)“國(guó)防部”，但采購(gòu)案仍未定案。直到1984年12月26日，臺(tái)灣駐美軍火采購(gòu)組匯報(bào)：美國(guó)國(guó)防安全合作局（DSCA）于12月21日宣布韓國(guó)已對(duì)美提出申購(gòu)24架AH-1武裝直升機(jī)，如臺(tái)灣也需要該機(jī)，這是提交申購(gòu)的適當(dāng)時(shí)機(jī)，以便通過(guò)共同采購(gòu)降低單價(jià)，如島內(nèi)有需求，請(qǐng)盡快將需求型號(hào)、數(shù)量批復(fù)以便申購(gòu)。1985年1月7日，郝柏村指示陸軍總部：陸軍所需武裝直升機(jī)以對(duì)美申購(gòu)AH-1T武裝直升機(jī)為主，如獲同意則采購(gòu)，否則均暫緩考慮，意思是如果美國(guó)不賣(mài)，臺(tái)灣陸軍也別想買(mǎi)武裝直升機(jī)了。至此，B0105正式宣告出局。

B0105直升機(jī)售臺(tái)落空后，MBB公司便把銷(xiāo)售重心轉(zhuǎn)向中國(guó)大陸。1985年10月，法國(guó)“小羚羊”、西德B0105、美國(guó)530MG三種機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)解放軍武裝直升機(jī)計(jì)劃，即“8510工程”。大陸飛行員還曾試駕武裝型B0105，不過(guò)B0105并未入選，笑到最后的是“小羚羊”。

遲來(lái)的AH-1W和OH-58D

雖然臺(tái)灣陸軍連續(xù)多年向美國(guó)申購(gòu)AH-1，但都沒(méi)下文。這個(gè)非美機(jī)不買(mǎi)的決定，使得臺(tái)灣陸軍武裝直升機(jī)部隊(duì)成立推遲了近10年。

1991年4月13日，臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”陳履安在“立法院”報(bào)告軍事施政時(shí)說(shuō)，臺(tái)軍為培植反登陸方面的能力，仍積極籌購(gòu)武裝直升機(jī)。另外，在1991年“國(guó)防部”對(duì)“監(jiān)察院”的一份正式報(bào)告及1992年2月公布的“國(guó)防報(bào)告書(shū)”，也都指出臺(tái)灣陸軍將成立“武裝直升機(jī)部隊(duì)”。1991年9月媒體報(bào)道，臺(tái)灣陸軍武裝直升機(jī)部隊(duì)已選定美國(guó)AH-1系列武裝直升機(jī)與OH-58偵察直升機(jī)。這些密集的談話和報(bào)道，透露出臺(tái)灣陸軍成立武裝直升機(jī)部隊(duì)已有眉目。

1992年2月，美國(guó)果然同意售臺(tái)42架AH-IW“超級(jí)眼鏡蛇”武裝直升機(jī)和26架OH-58D偵察直升機(jī)，首批8架AH-1w和4架OH-58D在1993年返臺(tái)組建服役。1997年，臺(tái)灣陸軍再增購(gòu)21架AH-1W和13架OH-58D。這些武裝直升機(jī)和偵察直升機(jī)現(xiàn)分別隸屬桃園龍?zhí)兜牡?01航空特戰(zhàn)旅、臺(tái)中新社第602航空特戰(zhàn)旅和臺(tái)南歸仁航空訓(xùn)練指揮部。臺(tái)灣陸軍武裝直升機(jī)部隊(duì)從提出組建構(gòu)想到全部組建服役，歷時(shí)近20年?？紤]到臺(tái)軍現(xiàn)役的AH-1W和OH-58D直升機(jī)，在火力和性能上遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)初競(jìng)標(biāo)的機(jī)型，也算是長(zhǎng)期等待中的另一種收獲。此外，當(dāng)年因財(cái)力有限而不敢奢望的AH-64E已交付臺(tái)灣陸軍航空兵，臺(tái)軍陸航戰(zhàn)斗力也將達(dá)到巔峰。

隨著近兩年大陸武直-10、武直-19的大量服役，未來(lái)臺(tái)軍的“眼鏡蛇”和“阿帕奇”有可能在灘涂直接遭遇大量“霹靂火”，其區(qū)區(qū)30架“阿帕奇”是否夠用？況且，隨著臺(tái)海局勢(shì)緩和，解放軍對(duì)臺(tái)發(fā)動(dòng)大規(guī)模兩棲登陸的可能性不高，臺(tái)灣陸軍航空兵即將面臨找不到敵人的窘境，島內(nèi)“軍費(fèi)未能花在刀口”的質(zhì)疑之聲勢(shì)必再起，因此，“尋找假想敵來(lái)創(chuàng)造自己存在的價(jià)值”，恐怕是臺(tái)灣陸航部隊(duì)面臨的首要課題。endprint