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    老少通吃 廣汽本田 雅閣 2.4L EX 豪華版

    2014-02-28 05:09李彥灃
    汽車(chē)生活 2014年2期
    關(guān)鍵詞:雅閣本田變速箱

    李彥灃

    雅閣從1999年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)第六代到今天的第九代已經(jīng)過(guò)了大約15年,期間的每代車(chē)型都憑借著出色的質(zhì)量與性價(jià)比,使銷(xiāo)量一直屢創(chuàng)新高并積累下了良好的口碑,而當(dāng)這一次新雅閣再次面對(duì)“知根知底”的中國(guó)消費(fèi)者時(shí),煥然一新的它是否還能承前啟后,延續(xù)前輩們創(chuàng)下的神話并引領(lǐng)未來(lái)呢?

    與對(duì)頭豐田凱美瑞與日產(chǎn)天籟相比,它們仨的配置都各有千秋,如果僅憑外觀來(lái)看,后來(lái)的新雅閣我個(gè)人認(rèn)為要更加時(shí)尚一些,駕駛感受也更充滿樂(lè)趣,如果看重這些,它也許更您合您口味。

    中、青年通吃的外觀設(shè)計(jì)

    作為繼任者,這代國(guó)產(chǎn)雅閣依然有著硬朗而豐富的設(shè)計(jì)線條,使整個(gè)車(chē)身外觀充滿了力量感,同時(shí)它還比海外版車(chē)型在前臉多了大面積的鍍鉻裝飾,據(jù)說(shuō)目的是為了迎合中國(guó)人的審美,看起來(lái)閃閃發(fā)光能更顯豪氣。除了這些,新雅閣還全系增加了LED日間行車(chē)燈與雙邊雙出排氣管的設(shè)計(jì),使外觀更加“高大上”之余還有了那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的氣息。

    配置更為豐富

    新雅閣的售價(jià)區(qū)間為20.68-29.88萬(wàn)元,起步價(jià)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要高出一小截,但在配置方面則順理成章要更占優(yōu)勢(shì)一些,真皮座椅、6安全氣囊、定速巡航、電動(dòng)天窗、電子手剎,前排加熱座椅等等均是標(biāo)配。

    動(dòng)力輸出線性好開(kāi)

    這臺(tái)雅閣搭載了被評(píng)為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的新款2.4L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并配以了本田全新研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速箱。掛D檔在高速路愜意巡航,轉(zhuǎn)數(shù)表指針維持在1000rpm出頭,整個(gè)行駛感覺(jué)極為安靜、平穩(wěn),完全就是一副為了省油的節(jié)奏,在不知開(kāi)了多少公里后,發(fā)現(xiàn)表顯百公里平均耗油量不負(fù)眾望地成功降到了6.0L。而相比D擋來(lái)說(shuō),S擋的風(fēng)格讓我感覺(jué)像是給昏昏欲睡的人吃了口芥末,興奮起來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)立馬把巡航轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm提到了2000rpm,油門(mén)響應(yīng)也隨之靈敏起來(lái),同時(shí)得益于CVT無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)秀平順性, 186Ps馬力帶來(lái)的加速感完全不會(huì)很突兀。

    操控風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)

    新雅閣用EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)替代了上代車(chē)型的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,并采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì),和外形一樣它的底盤(pán)調(diào)校也偏于運(yùn)動(dòng)化,在變相時(shí)車(chē)輛反應(yīng)迅速而精準(zhǔn),循跡感也相當(dāng)不錯(cuò)。

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