建筑工程中混泥土的質(zhì)量和施工安全的探討

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展，混泥土廣泛的應(yīng)用于各種大型的建筑項(xiàng)目中，對(duì)此混泥土建筑的質(zhì)量安全就成為了很多人的關(guān)注。對(duì)混泥土建筑進(jìn)行了質(zhì)量檢查取樣，然后分析了混凝土質(zhì)量缺陷檢查和質(zhì)量缺陷的處理措施，應(yīng)明確混凝土在工程應(yīng)用中的事故防范與質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：建筑工程；混凝土；工程事故；安全監(jiān)測(cè)；解決方案；安全意識(shí)

因?yàn)榛炷嗤翉V泛的利用，大家的關(guān)注程度也不同，所以經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的分析和探討，我們得出以下幾點(diǎn)對(duì)混泥土質(zhì)量控制的的論述：

1 施工質(zhì)量保證要求

1.1 原材料的質(zhì)量監(jiān)控。為了保證混泥土的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中，一定要對(duì)混泥土的原材料進(jìn)行質(zhì)量的安全監(jiān)測(cè)，使其質(zhì)量達(dá)到施工材料的技術(shù)指標(biāo)和科學(xué)性能，對(duì)此我們對(duì)黃沙、石子和水泥都有相關(guān)的要求。

1.1.1 砂子。砂子的質(zhì)量嚴(yán)重的影響著混泥土建筑的工程質(zhì)量，如果砂子太細(xì)或者含泥量太多都會(huì)使混泥土建筑出現(xiàn)裂縫的狀況，反之，泥土的含量過高，則會(huì)出現(xiàn)抗凍能力、耐久能力以及抗?jié)B透能力的降低。所以，對(duì)于混泥土中砂子的選擇我們也要引起注意，對(duì)于具體需求我們給予具體標(biāo)準(zhǔn)，做好每一步的選材準(zhǔn)備。

1.1.2 石頭。石頭的選擇我們應(yīng)該注意它的壓碎值、極配和針片狀的比值，因?yàn)閾?jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這些因素決定著建筑石頭的質(zhì)量，注意好這幾種指標(biāo)，建筑材料中石頭的選擇就符合標(biāo)準(zhǔn)了。

1.1.3 水泥。對(duì)于水泥而言，檢測(cè)水泥質(zhì)量的指標(biāo)是體積安定性和水泥的強(qiáng)度，體積安定性的好壞決定著混泥土的膨脹率，一旦出現(xiàn)問題將會(huì)使建筑出現(xiàn)裂縫或損壞；而水泥強(qiáng)度卻會(huì)造成混泥土建筑的強(qiáng)度。

1.2 混泥土的混合比并不是根據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來確定的，而是依靠混泥土的實(shí)件強(qiáng)度來確定的。混泥土的構(gòu)造是有砂子、水泥等一起通過混合而成的，比如單位體積的砂子、水泥和石頭的加水量不同，水灰比值也不同，對(duì)工程的影響也是不同的，所以在實(shí)際應(yīng)用我們根據(jù)一些相關(guān)的原則去確定混泥土的配比，使混泥土的耐久性和和實(shí)際應(yīng)用性更強(qiáng)，滿足混泥土工程需求以及和易性。石頭的大小在在建筑中也存在著相關(guān)的影響，因?yàn)橥ㄟ^衡量石子在骨料中的填充度來評(píng)價(jià)試件的強(qiáng)度。然而，在實(shí)際應(yīng)用中常常根據(jù)混泥土強(qiáng)度來決定。

1.3 混泥土的和易性對(duì)混泥土的質(zhì)量也有著很重要的作用。據(jù)相關(guān)資料得出，和易性良好的混泥土振使性才會(huì)更好，而且具有較大的流動(dòng)性和可塑性，以及有較好的粘聚性和保水性，避免出現(xiàn)離析和泌水的現(xiàn)象?；炷嗤恋臐仓駬v過程是確定混泥土和易性的主要環(huán)節(jié)，施工人員應(yīng)注意混泥土振搗，特別是混泥土振搗人員，質(zhì)檢員應(yīng)該采用科學(xué)的方法將混泥土振搗達(dá)到最佳的標(biāo)準(zhǔn)。

1.4 混泥土工程中工程事故的發(fā)生和設(shè)計(jì)者、監(jiān)管者以及施工者的工作狀態(tài)有著密切關(guān)系。因此，在工程開展的過程中每個(gè)人都要以最佳的精神狀態(tài)去面對(duì)自己的工作，發(fā)現(xiàn)和避免施工過程中的事故缺陷，對(duì)其做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決問題，以達(dá)到施工安全的萬無一失。

1.5 混泥土受各種外界的因素的影響造成的改變也應(yīng)該引起我們的注意，如因壓力和支撐力的不合理造成的漏筋現(xiàn)象，和因缺漿、麻點(diǎn)和許多小凹坑、形成租糙的表面但沒有鋼筋裸露在外面出現(xiàn)了不規(guī)則的麻面和蜂窩狀，混泥土的中間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)空洞和孔洞的狀況。

2 施工上的安全防范我們可以從以下方面去做

2.1 對(duì)一些專業(yè)性強(qiáng)、難度大的施工項(xiàng)目，單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。并呈報(bào)上級(jí)部門進(jìn)行審批，未經(jīng)審批的項(xiàng)目，不準(zhǔn)施工。杜絕盲目的沒有任何安全措施方案進(jìn)行施工。

2.2 對(duì)混泥土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，按照要求配比，杜絕從工程中謀取暴利，將基層工人的生命置之不顧的情況，絕對(duì)的保證施工安全和工程質(zhì)量。

2.3 特別注意外界因素對(duì)工程的質(zhì)量的破壞，如溫度、空氣濕度等。提前做好環(huán)境的預(yù)測(cè)和防御措施，減少硬環(huán)境的改變對(duì)施工安全的影響。

2.4 推行行現(xiàn)代化管理方法，科學(xué)組織施工，貫徹文明施工的要求，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際，制定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)文明檢查制度，消防管理制度和文明施工保證措施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理。

2.5 按照施工總平面圖布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，做到整齊規(guī)劃，減少不安全環(huán)境對(duì)施工的影響，注意不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全措施防護(hù)等設(shè)施。做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，設(shè)置專職辦案人員24小時(shí)值班，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，非施工人員不得擅自進(jìn)入。

2.6 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯標(biāo)牌，做到八牌二圖齊全。標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表姓名，開、竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的保護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴證明身份的證卡；施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明以及手持照明燈具，必須采取符合安全要求的電壓。

2.7 控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害，清理施工垃圾，使用封閉容器，袋裝，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒造成揚(yáng)塵，施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清理時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。同時(shí)設(shè)置一些沉淀池，對(duì)施工過程中產(chǎn)生的污水進(jìn)行處理再排放，嚴(yán)禁隨意排放。

對(duì)于施工安全的保證，我們要做到的就是這些內(nèi)容，既要保證工程質(zhì)量的安全，好包括施工現(xiàn)場(chǎng)人員的的安全，經(jīng)過分析和總結(jié)，從一點(diǎn)一滴做起，整體把握好大局走向，使混泥土施工建筑得到進(jìn)一步的發(fā)展。

在面對(duì)現(xiàn)代化的施工建筑中，我們必須做好原材料把關(guān)，首先保證原材料的基本質(zhì)量，然后一步一步的做好相關(guān)工作，以標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及認(rèn)真的態(tài)度去面對(duì)屬于自己的工作，從源頭發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。做好了著這些，施工安全問題就會(huì)迎刃而解的，才會(huì)讓我們的建筑口號(hào)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”喊得更響亮。

參考文獻(xiàn)

[1] Weidemann H. J.， Pfeiffer F. and Eltze J.“The Six-Legged TUM WalkingRobot”， Proceedings of the IEEE/RSJ/GI International Conference on Intelligent Robots andSystems，2005. Vol.2， pp.1026～1033.

[2] 劉錚臻.基于視覺的自走車道路識(shí)別與自主導(dǎo)航[J].浙江工商大學(xué)學(xué)報(bào)，2010（02）.

作者簡(jiǎn)介：張年（1969- ），女，湖北黃岡人， 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院。