公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)探析

孔永明

摘 要：我國社會經(jīng)濟(jì)水平不斷的提高，由于公路橋梁是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，交通量持續(xù)提升，載重量也逐漸增大，導(dǎo)致我國的公路橋梁在安全性能方面面臨著很大問題。我國當(dāng)前交通需要解決的問題是怎么樣來提高公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理、檢測、維修加固與改建工作，以及如何加強(qiáng)公路橋梁承載能力與安全性，延長橋梁服務(wù)的年限等方面。做好公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作，才能保證公路橋梁交通行車的暢通行、安全性。

關(guān)鍵詞：公路；橋梁；日常養(yǎng)護(hù)

橋梁是公路不可缺少的重要部分，對橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞很大程度影響著行駛車輛的安全和暢通。我國長期以來對在橋梁管理中“重建設(shè)，輕養(yǎng)護(hù)”這個思想表現(xiàn)比較明顯，公路運(yùn)輸對公路橋梁的通過力與承載力的要求越來越高，導(dǎo)致存在著一部分橋梁老化、破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此，公路管養(yǎng)單位必須重視強(qiáng)化公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，提高橋梁的養(yǎng)護(hù)水平。

1 我國公路橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀分析

1.1 我國公路橋梁交通線路不斷擴(kuò)大完善，公路橋梁的年平均交通量也逐漸增加，這樣導(dǎo)致公路橋梁逐漸老化。根據(jù)我國某市公路總段這幾年比重與車速的調(diào)查結(jié)果，國道109線現(xiàn)交通量已達(dá)到8000軸/日，省道301線海石灣至窯街段交通量已達(dá)到8000軸/日，窯街以上路段交通量已達(dá)到2000軸/日。國道汽車絕對數(shù)增長80%，省道汽車絕對數(shù)增長100%。尤其是S301線，之前是采用低荷載標(biāo)準(zhǔn)的橋梁不能滿足現(xiàn)在交通量逐漸增大的要求，這樣就減少了公路橋梁正常使用時間，導(dǎo)致橋梁載重承受不了交通量擴(kuò)大引發(fā)一些災(zāi)害問題。

1.2 公路橋梁上超載行駛的車輛，增加了公路橋梁的承載負(fù)荷，這樣橋梁也容易損壞。超載行駛的車輛給公路橋梁增加了疲憊應(yīng)力幅度，損害也會加大，嚴(yán)重的話會造成交通事故。橋梁在正常荷載情況下工作狀態(tài)有所改變，是由于車輛超載致使橋梁內(nèi)部損失沒辦法及時恢復(fù)，進(jìn)而影響了橋梁的耐久性、安全性。

1.3 公路橋梁在前期建設(shè)施工中，由于工程質(zhì)量低而造成公路橋梁本身存在一些問題。我國有很多的公路橋梁在建設(shè)時，因?yàn)橥度牍こ藤Y金不足，一些設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)水平都比較低，還有技術(shù)管理不周全，這樣橋梁的施工質(zhì)量就沒法得到保障，這種建設(shè)成的公路橋梁就存在一定危險(xiǎn)性，也容易引發(fā)事故。

1.4 橋梁在設(shè)計(jì)時一定要考慮荷載等級參數(shù)，如果荷載等級低的話，就容易影響到公路運(yùn)輸?shù)耐ㄐ辛?。例如我國蘭州市公路總段管養(yǎng)的136.53km線路上共管養(yǎng)橋梁45座，其中計(jì)算荷載為汽車—20的有23座，占橋梁總數(shù)51.1%；汽車—15的有22座，占橋梁總數(shù)的48.9%。

2 公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)的措施

2.1 加強(qiáng)公路橋梁的日常巡查工作。公路橋梁平時的養(yǎng)護(hù)中，要定時進(jìn)行巡查，巡查過程中要看看橋面有沒有出現(xiàn)坑槽、縫痕，是否清潔干凈了伸縮縫，還要檢查有沒有出現(xiàn)一些破損，查看一下橋面有沒有積水的情況，要確保泄水管是暢通的可以排水；像欄桿、扶手、護(hù)欄這幾個地方要檢查下有沒有出現(xiàn)老化、銹蝕、破裂；還有重要部位橋頭看有沒有發(fā)生陷落、跳車等情況。公路橋梁要經(jīng)常的檢查，每天把檢查完的詳細(xì)情況都要好好記錄在巡查日志里，把每個月檢查出現(xiàn)的問題要進(jìn)行分析提出解決的方法。例如對公路的日常檢查中出現(xiàn)了橋梁破壞情況是屬于結(jié)構(gòu)性的，這樣可能會給行駛車輛帶來一定危險(xiǎn)性，檢查人員要趕緊使用安全標(biāo)志對危險(xiǎn)的地方進(jìn)行提醒和隔離，還得馬上匯報(bào)情況。

2.2 為公路橋梁建立信息數(shù)據(jù)庫。現(xiàn)在是信息化的時代，每個行業(yè)都運(yùn)用著計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)可以提高工作的效率。現(xiàn)在的公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)就可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)的信息技術(shù)，把公路橋梁的工程資料，設(shè)計(jì)圖紙以及各類的數(shù)據(jù)資料用計(jì)算機(jī)進(jìn)行存儲與管理，給以后的公路橋梁養(yǎng)護(hù)提供正確的資料。還可以利用計(jì)算機(jī)動態(tài)數(shù)據(jù)的分析，將公路橋梁平時的消耗和損害輸入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析中進(jìn)行測算，依據(jù)測算結(jié)果制定有效的管理措施與計(jì)劃。所以按照橋梁管理系統(tǒng)的要求橋梁管理部門要采集橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫，輸入計(jì)算機(jī)立檔保存，為日后橋梁的養(yǎng)護(hù)提供資料支持。

2.3 提高公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的意識。提高基層單位對公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的意識，認(rèn)識公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性。由于以前的公路橋梁管理中注重建設(shè)，管理松弛，極大影響到后期公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修加固。建立正確的公路橋梁養(yǎng)護(hù)意識，才能更好的做好養(yǎng)護(hù)工作。在平時的公路橋梁管理中基層養(yǎng)護(hù)單位，認(rèn)識到公路構(gòu)成的關(guān)鍵部分是橋梁，因此要著重對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，俗話說“小洞不補(bǔ)，大洞受苦”，說明了橋梁養(yǎng)護(hù)工作中不加強(qiáng)檢查維修養(yǎng)護(hù)，橋梁出現(xiàn)小的問題最后也會變?yōu)榇蟮奈：?，極為嚴(yán)重的話會影響到橋梁使用年限。做好了公路橋梁的養(yǎng)護(hù)可以保障橋梁的安全性，增長橋梁的使用年限，不會在短期內(nèi)遭受毀壞，不會造成浪費(fèi)，資源得到有效控制。

2.4 提高橋梁維修加固費(fèi)用的投入。各地方交通管理單位在每一年的年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃任務(wù)中，計(jì)劃一部分經(jīng)費(fèi)來保障橋梁檢測維修工作，確保橋梁的養(yǎng)護(hù)和固定維修費(fèi)能有利充分得到使用，目的是保障橋梁的正常工作，增加橋梁使用年限。我國各地的實(shí)際情況是不同，因此要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r制定出有效可實(shí)施的公路橋梁養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和策略，進(jìn)而把公路橋梁改建、維修與加固工作做到最好。

2.5 嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)有效措施。公路橋梁養(yǎng)護(hù)中要制定嚴(yán)格的檢查措施，才能有效保障橋梁維護(hù)工作質(zhì)量。橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)要堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)檢查，仔細(xì)觀察橋梁的使用情況，做到每天一次的養(yǎng)護(hù)巡查，把巡查結(jié)果做好記載。各個縣級的橋梁工程師進(jìn)行定期檢查工作，以目測為主，使用簡單工具，必須每一年至少有一次，填寫經(jīng)常性檢查記錄表上報(bào)。檢測的時候要拍攝整體的照片，填寫橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表，提交檢測結(jié)果上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。公路橋梁嚴(yán)重受到意外破壞，在定期檢測中很難判斷損害程度和需要改造的前期都要進(jìn)行專業(yè)的檢測。

2.6 為公路橋梁建立完善的橋梁檔案。公路工程完工驗(yàn)收后，管理人員要及時要求建設(shè)部門提供全部的完工資料，還得跟建設(shè)單位技術(shù)員一起配合，按照提供資料，對所有的公路橋梁進(jìn)行詳細(xì)的檢測。建設(shè)單位需要提供的資料內(nèi)容有：每一座橋梁的原始設(shè)計(jì)圖、變更設(shè)計(jì)、完工圖紙、隱蔽工程圖片和檢查資料和橋下河流的水文計(jì)算等方面。養(yǎng)護(hù)人員對橋梁的檢測，需要按照橋梁定期檢測的要求進(jìn)行工作，檢測出來的結(jié)果交管理單位留存。

2.7 加強(qiáng)橋梁檢查與評定工作，是對橋梁使用情況進(jìn)行綜合的評價(jià)，用來確保橋梁安全性跟結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。各市級橋梁管理單位要增強(qiáng)對橋梁日常養(yǎng)護(hù)、經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查、橋梁評定工作，全面把握管養(yǎng)橋梁的使用情況，及時做好橋梁養(yǎng)護(hù)工作，確保公路橋梁能安全使用。較早檢測出損害與一些異常狀況，制定有效的養(yǎng)護(hù)策略，確保行駛車輛安全，加長橋梁使用年限。

3 結(jié)語

總之，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)需要管理人員嚴(yán)格要求管理，樹立百年大計(jì)、質(zhì)量第一的思想，在實(shí)際工作中真正把橋梁養(yǎng)護(hù)與維護(hù)加固工作做到最好，一方面可以加長橋梁的使用壽命，另一方面可以降低或者避免危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，可以有效促進(jìn)我國交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。

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