《汽車電氣設備檢修》課程改革與設計實踐探索

田福松，羅龍飛

（河南機電職業(yè)學院汽車工程系，河南 鄭州 451191 ）

《汽車電氣設備檢修》課程改革與設計實踐探索

田福松，羅龍飛

（河南機電職業(yè)學院汽車工程系，河南 鄭州 451191 ）

隨著汽車電子化程度的不斷加深，《汽車電氣設備檢修》這門課程必須適應職業(yè)教育和市場需求的特點，進行新的課程內(nèi)容設計，改革教學方法和教學手段，注重學生實踐能力的培養(yǎng)，從而提高教學的質量，促進教師技能的發(fā)展。

汽車電氣設備檢修；課程改革；改革措施

CLC NO.: G423.07 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2014)10-16-03

前言

《汽車電氣設備檢修》是汽車檢測與維修技術、汽車電子技術等汽車相關專業(yè)的主干核心課程。學校在2003年開設汽車檢測與維修技術專業(yè)時，即開設本課程。隨著汽車技術和電子技術的迅速發(fā)展，電子技術在汽車電氣設備上的廣泛應用，給汽車電氣設備的維修帶來前所未有的沖擊。

1、課程的改革與設計的背景[1]

1.1 傳統(tǒng)教學方式的不足要求進行課程改革

以往的課堂講授是填鴨式的教學，束縛了學生思維的發(fā)展，導致學生上課注意力不集中，出現(xiàn)睡覺、玩手機的現(xiàn)象。汽車電氣設備課程具有很大的抽象性，教師只是被動的為了完成任務而教學，與學生缺乏良好的交流和溝通，學生缺乏直觀的體驗和有效的參與，以致學習積極性受到影響和厭學。

另外，以往該課程使用的教材《汽車電氣設備構造與維修》，其內(nèi)容過于陳舊，教學車型介紹多以國產(chǎn)CA1091和EQ1091為主，較多注重構造與原理講解，理論知識太過深奧和繁瑣，導致學生喪失學習興趣。因此，必須進行新的教學設計，增加學生課堂的參與性，培養(yǎng)學生的實踐能力，讓學生主動學習汽車技能。

1.2 市場對汽車人才需求要求進行課程改革

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修行業(yè)中車型多、結構復雜、電子化程度高，而且要使用大批高科技電子檢測設備，對維修人員的素質要求越來越高，維修市場急需的是可以修理配置現(xiàn)代化電子技術車輛的高級技能人才。然而，目前的教學模式理論與實踐教學脫節(jié)，學生難學易忘，教師只能講理論不能帶實操，實驗實訓設備嚴重不足，學生畢業(yè)后達不到企業(yè)的用人標準等問題，嚴重影響了汽車行業(yè)高素質應用型人才的培養(yǎng)，因此，對汽車電氣設備檢修課程進行改革和設計勢在必行。

2、課程改革的思路與理念[2]

高職高專是以培養(yǎng)一線技能應用型人才為目的。課程內(nèi)容設置始終要貫徹以下基本思路：（1）積極推行模塊化教學、案例教學引導式教學等方式，完善汽車電氣設備檢修的技能訓練方式；使用適合進行模塊化教學方式 教材；（3）教學內(nèi)容應以技能訓練為主，理論講解為輔，教學形式以學生為中心。（4）教學方式應以現(xiàn)場教學和實物教學為主，充分利用校內(nèi)和校外實訓基地，使學生在做中學，在學中做。（5）利用多媒體課件、虛擬實驗室、網(wǎng)絡教學軟件，緊扣大綱，使學生會學習、會思考問題，掌握扎實的理論知識，打下堅實的基礎。

3、課程內(nèi)容設計與改革措施

3.1 課程內(nèi)容設計[3]

項目名稱 序號 教學內(nèi)容 學時合計1 半導體基礎及二極管 2 2 變壓器 2 3 常見電路元件 4 4 磁路 2 5 電磁鐵 2模塊一汽車電工電子基礎6 集成電路 2 28 7 繼電器 4 8 晶體管 4 9 數(shù)字電路 2 10 汽車電氣系統(tǒng)組成與故障診斷 4 11 蓄電池的檢查與維修 4模塊二電源系統(tǒng)12 發(fā)電機的拆裝與檢測 4 12 13 充電線路的檢測 4 14 起動機的拆裝與檢測 4模塊三起動系統(tǒng) 15 起動線路的檢測 4 8 16 前照燈的故障診斷 4模塊四照明與信號系統(tǒng) 17 轉向燈的故障診斷 4 8 18 儀表的故障診斷 4模塊五儀表與報警系統(tǒng) 19 喇叭不響的診斷 4 8 20 空調系統(tǒng)的認識 4模塊六汽車空調系統(tǒng)21 空調壓縮機的拆裝 4 12 22 空調制冷劑的加注 4 23 電動雨刮的檢修 4模塊七汽車輔助電氣系統(tǒng)24 安全氣囊的檢修 4 12 25 防盜與中控門鎖的檢修 4 26 全車電路分析 4模塊八汽車全車電氣系統(tǒng)分析 27 CANBUS系統(tǒng)檢測 4 8合計 96

通過調研，在充分了解行業(yè)對學生將從事工作崗位能力需求，以及相應職業(yè)資格標準后，我們對汽車電氣類課程進行整合和改革，將汽車電工電子部分和汽車空調部分融入本課程進行教學，將課程內(nèi)容組合為8個集理論知識、實踐技能為一體的教學模塊。（見表1）

3.2 改革措施

3.2.1 教學方法

《汽車電氣設備檢修》課程理論和實訓教學并重，在教學過程中，我們采用案例教學法、項目教學法、研討式教學法等。教師選取有代表性的案例，在課堂組織引導學生分析案例，提出問題與學生共同討論，改變了傳統(tǒng) 的填鴨式教育方法，讓學生參與進來，積極展開討論給出答案?；蛘撸瑤熒ㄟ^共同實施一個項目工作而進行教學活動，將項目中信息的收集、方案的設計與實施，到最后的評價，都由學生具體參與負責和實施。教師在此過程中只起到咨詢、指導、答疑解惑的作用。

3.2.2 教學手段

由于本課程是一門實踐性很強的課程，線路繁雜，原理抽象，實物講解有時難以講清楚，應用現(xiàn)代化的信息技術，直觀形象，一目了然，可以充分調動學生的積極性，培養(yǎng)自主學習和實踐操作能力，讓學生較容易地掌握過去難以理解的知識點。

（1）采用“工作頁”，促進學生對知識的掌握

“工作頁”分“教師用工作頁”和“學生用工作頁”兩種，在教師的授課過程中，教師通過多種教學方式向學生傳遞“教師工作頁”上的信息，并將需要學生掌握的內(nèi)容和應會的內(nèi)容留出空格，形成“學生用工作頁”由學生在課堂上完成，然后組織學生將其工作頁的完成情況做出適當發(fā)言，教師給予評價。

（2）采用多媒體教學，激發(fā)學習興趣，培養(yǎng)創(chuàng)新思維

在理論教學過程中，收集了大量參考資料，自制了多媒體課件。多媒體課件由于將圖像、文字、聲音、視頻等多種信息融為一體，清晰的文字、鮮活的動畫效果、充分調動了學生的視覺和聽覺，提高了課堂教學效果，加大了信息量，使教學質量上有了明顯的提高。

（3）建立網(wǎng)絡平臺，擴展教學空間，促進自主學習

教學模式突破傳統(tǒng)課堂講授的限制，建立了網(wǎng)絡教學平臺。利用網(wǎng)絡仿真教室，學生自由選擇學習模塊，可以在線測試，教師同時在線輔導，大大擴展了教學空間，激發(fā)了學生課外學習的興趣，培養(yǎng)了自學的能力。

4、教學效果

4.1 提高了專業(yè)教學質量

通過在我校汽車檢測與維修技術、汽車電子技術應用專業(yè)2010、2011級學生的開展實施，取得了較滿意的效果。學生的學習興趣被激發(fā)，學習的主動性增強了，實踐實習教學效果好轉，學生的能力得到了提高[4]。

4.2 推動教師成長，培養(yǎng)高水平師資

在《汽車電氣設備檢修》課程改革與設計實踐工作中，我系加強了對教師的業(yè)務能力培訓工作，特別是為青年教師素質的提高創(chuàng)造了良好的條件，加強了教師專業(yè)技術水平和教學能力的培養(yǎng)。以此提高了教師職業(yè)教育理論水平和實踐運用能力。

[1]羅龍飛，孫斌.汽車檢測與維修技術專業(yè)教學改革實踐與研究[J].科教導刊，2012，（21）.

[2]廖一峰，毛桂生.”汽車電氣設備”課程教學改革與實踐[J].韶關學院學報，2009，（12）.

[3]馮美英.高職汽車電氣系統(tǒng)檢修課程的教學設計[J].廣西教育，2012，（43）.

[4]楊年炯，張成濤.《汽車電器設備》教學改革探索[J].職業(yè)教育研究，2009，（6）.

The Reform Exlore And Practice Of Automotive Electrical Equipment Course

Tian Fusong, Luo Longfei
（Henan Mechnical and Eectrical Vocational College, Henan Zhengzhou 451191）

With the development of automation electron,Automotive Electrical Equipment Course must adapt to the characteristics of vocational education and market demand ,develope new subject contents ,reform the teaching method and teaching means, pay attention to the cultivation of students’ practical ability. Thus promote the improvement of teachers' skills and teaching quality.

Automotive Electrical Equipment Course; Curriculum reform；Reform measures

G423.07

B

1671-7988(2014)10-16-03

田福松，就職于河南機電職業(yè)學院汽車工程系。