王飛
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300451)
綏中36-1油田位于渤海遼東灣南部海域,是我國海上最大的自營油田,累產(chǎn)原油產(chǎn)量已達(dá)7000萬噸。該油田原油具有密度大、粘度高、膠質(zhì)瀝青含量高的特點(diǎn),正常工藝流程中粘度能達(dá)到3000厘泊,屬重質(zhì)稠油。近年來隨著注聚采油技術(shù)的使用,采出的原油含有部分聚合物,混合后呈現(xiàn)絮狀粘稠狀態(tài),很容易出現(xiàn)測量儀表的工藝接口卡堵問題,冬季時(shí)由于溫度低,卡堵現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,對于測量儀表的選型提出了更高的要求。
本文以綏中36-1二期新建海上采油平臺(tái)的液位儀表選型設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),介紹如何選用適合稠油的液位測量儀表,并提出改進(jìn)方法。現(xiàn)在海上平臺(tái)已經(jīng)投入使用,現(xiàn)場測量效果良好。
常用的液位測量儀表有差壓液位計(jì)、超聲波液位計(jì)、雷達(dá)液位計(jì)、磁致伸縮液位計(jì)、電容式液位計(jì)、放射式液位計(jì)等,其中用于海上平臺(tái)油面液位測量的主要有以下幾種:
1.1.1 差壓式液位計(jì)
差壓式液位計(jì)是采用差壓變送器檢測取壓位置與液位之間的差壓,通過密度轉(zhuǎn)換為液位來測量介質(zhì)液位[1],一般僅適用于介質(zhì)密度穩(wěn)定的液位測量,如柴油罐、淡水罐等常壓罐的液位測量。由于原油處理流程中的介質(zhì)為油、水加聚合物的混合物,密度不穩(wěn)定,故不適合用于稠油混合物的液位測量和控制。
1.1.2 超聲波、雷達(dá)液位計(jì)
該類液位計(jì)是通過超聲波或雷達(dá)波碰到液面后反射回波,儀表檢測出發(fā)射波及回波的時(shí)差,從而計(jì)算出液面高度[2-3]。該類液位計(jì)容易受到容器內(nèi)油面上的懸浮物和泡沫影響,導(dǎo)致發(fā)射波被吸收和擴(kuò)散,嚴(yán)重時(shí)甚至沒有回波,價(jià)格也比較昂貴。海上平臺(tái)只有在大型儲(chǔ)油平臺(tái)上有使用,在小型容器上與磁致伸縮液位計(jì)無明顯優(yōu)勢,較少使用。
1.1.3 磁致伸縮液位計(jì)
磁致伸縮液位計(jì)是基于磁致伸縮效應(yīng)工作的,主要由電脈沖發(fā)生接收器、波導(dǎo)管和磁性浮子組成。測量時(shí),電流脈沖沿著波導(dǎo)管傳輸,形成的電磁場與浮子磁場相遇,產(chǎn)生螺旋型磁場,使波導(dǎo)絲扭曲變形, 激發(fā)扭轉(zhuǎn)彈性波,通過該彈性波計(jì)算出浮子的實(shí)際位置,測得液位[4]。磁滯伸縮原理液位儀表價(jià)格相對便宜,是平臺(tái)上行使用最多的液位儀表,不僅僅用于測量原油系統(tǒng)液位,還用于化學(xué)藥劑系統(tǒng)、生產(chǎn)水系統(tǒng)、開閉排系統(tǒng)等??紤]到液位計(jì)的采辦成本和維護(hù)、備件管理成本,最終選用了磁致伸縮液位計(jì)用于油面測量。
由于稠油粘度大,且含有聚合絮狀物,必須要解決工藝連通管堵塞和浮筒中浮球的卡堵問題,下面主要從三個(gè)方面提出磁致伸縮液位計(jì)應(yīng)用的解決方案:
1.2.1 磁滯伸縮液位計(jì)選型
1)針對工藝連通管堵塞的問題,選用較大管徑的連通管,一般標(biāo)準(zhǔn)型號的連通管為1/2 ~4 in,在選型設(shè)計(jì)時(shí)要盡量選擇大管徑的連通管。經(jīng)海上實(shí)際使用情況反饋,至少應(yīng)達(dá)到2 in才能取得較好的防堵塞效果。
2)針對液位計(jì)浮球卡堵的問題,選用較大通徑的浮筒腔體,一般標(biāo)準(zhǔn)型號的浮筒腔體內(nèi)徑為2 ~4 in,建議選用3 in以上標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品;同時(shí)需選用內(nèi)襯S-Teflon等防掛料涂層的浮筒,可以大大減少浮球卡堵問題。
1.2.2 磁滯伸縮液位計(jì)安裝
1)做好保溫伴熱:由于液位計(jì)浮筒腔體內(nèi)原油與容器內(nèi)原油交換緩慢,導(dǎo)致溫差較大,導(dǎo)致浮筒內(nèi)稠油粘度遠(yuǎn)大于容器內(nèi)的稠油粘度,現(xiàn)場施工時(shí)對磁致伸縮液位計(jì)的保溫伴熱要特別注意,需要嚴(yán)格按照保溫伴熱要求進(jìn)行施工,伴熱帶纏繞充分。
2)增加擋風(fēng)裝置
冬天風(fēng)大時(shí),雖然有保溫伴熱,但是暴露在寒風(fēng)中的磁致伸縮液位計(jì)仍然存在凍堵的情況。平臺(tái)上的擋風(fēng)墻僅能起到部分保護(hù)作用,由于磁致伸縮液位計(jì)安裝位置較高,還需要單獨(dú)增加擋風(fēng)裝置。需根據(jù)現(xiàn)場空間使用情況,考慮維護(hù)空間,適當(dāng)增加擋風(fēng)板,以減少寒風(fēng)影響。綏中36-1二期調(diào)整項(xiàng)目新建的四個(gè)平臺(tái)共有41臺(tái)液位計(jì)增加了擋風(fēng)板,實(shí)際使用效果良好。
1.2.3 磁滯伸縮液位計(jì)維護(hù)
1)磁致伸縮液位計(jì)經(jīng)長期使用后,工藝接口和浮筒內(nèi)部會(huì)累積絮狀物和沉淀物,影響浮子的正常工作,務(wù)必定期進(jìn)行清洗。清洗前首先關(guān)掉工藝接口閥門,排除筒體內(nèi)的余留物質(zhì)。清洗后按原樣裝配,浮子切忽倒置,密封墊應(yīng)更換以防老化泄漏。
2)在日常維護(hù)過程中,應(yīng)注意液位計(jì)讀數(shù)比對,容器上一般有兩個(gè)液位計(jì),分別用于工藝控制和緊急關(guān)斷系統(tǒng),當(dāng)讀數(shù)不同時(shí)在中控室上位機(jī)上會(huì)自動(dòng)報(bào)警,儀表人員應(yīng)及時(shí)排查故障原因,避免出現(xiàn)工藝流程調(diào)節(jié)問題。
從2013年底使用情況來看,綏中36-1二期調(diào)整項(xiàng)目新建平臺(tái)選用的磁滯伸縮液位計(jì)沒有發(fā)生凍堵、卡堵的情況,取得了良好的效果。
由于該油田原油密度大,達(dá)到977.5kg/m3,油水密度差別不大,油水界面測量困難,差壓式、超聲波和雷達(dá)式液位計(jì)以及磁滯伸縮液位計(jì)均無法測量,經(jīng)海上實(shí)際使用效果檢驗(yàn),適合界面測量的儀表主要有射頻導(dǎo)納界面儀和核子界面儀兩種:
2.1.1 核子界面儀
核子界面儀是基于伽馬射線在穿透一定密度的介質(zhì)后會(huì)衰弱的特點(diǎn)進(jìn)行界面測量,介質(zhì)的密度不同,衰減程度不同,密度越大對于伽馬射線衰減程度越強(qiáng),從而測量出每一段的密度并轉(zhuǎn)換為每層液位的高度。該界面儀測量精度高,并且可以測量乳化層、泡沫層等多個(gè)界面的液位,但是由于核子界面儀價(jià)格非常昂貴,帶放射源[5],維護(hù)不方便,一般不選用。
2.1.2 射頻導(dǎo)納界面儀
射頻導(dǎo)納是一種電容式界面儀,通過電容量的變化來測量界面液位,一般為插入式,插入的探桿與容器壁之間的相對位置不變,測量時(shí),當(dāng)液位變化時(shí),探桿與容器壁間的介質(zhì)組分發(fā)生變化,導(dǎo)致導(dǎo)納值相應(yīng)變化,變送器將測量到的導(dǎo)納值變化轉(zhuǎn)換成液位信號輸出,實(shí)現(xiàn)液位測量[6-7]。該原理的射頻導(dǎo)納界面儀已經(jīng)在海上平臺(tái)上大范圍的應(yīng)用,價(jià)格相對便宜,最終選用了射頻導(dǎo)納界面儀用于稠油水界面測量。
以綏中36-1新建CEPN平臺(tái)的電脫水撬為例,電脫水內(nèi)部安裝了多層網(wǎng)孔電極板,不允許采用柔性探桿,必須選用硬質(zhì)探桿,導(dǎo)致頂部安裝空間需求很大,上部甲板高度不滿足容器頂部安裝需求,因此選用了外護(hù)筒安裝的方式。由于外護(hù)筒高度低于容器高度,這種安裝方式對頂部安裝空間需求較小。
從現(xiàn)場實(shí)際使用情況來看,外護(hù)筒內(nèi)的溫度遠(yuǎn)低于容器內(nèi)部100℃的操作溫度,導(dǎo)致原油粘度過大,比如在伴熱溫度40℃、含水20%時(shí),粘度能達(dá)到6456.5 mPa?s,如表1所示,內(nèi)外介質(zhì)交換緩慢,導(dǎo)致測量結(jié)果滯后,液位調(diào)節(jié)效果不好,特別是冬季,滯后現(xiàn)象更為明顯。
表1 SZ36-1 II 含水原油粘度表 (mPa·s)
由表1可知,溫度對于稠油粘度的影響非常大,為了解決好溫度內(nèi)外差別大的問題,應(yīng)采用容器頂部安裝方式。電脫容器內(nèi)操作溫度為100℃,查表1可知,在20%含水、80℃時(shí),粘度為339mPa?s,遠(yuǎn)低于6456.5 mPa?s,可以很好的減少探桿掛料的情況。由于平臺(tái)空間有限,單獨(dú)因?yàn)樯漕l導(dǎo)納液位計(jì)增加甲板高度成本太高,所以從以下幾個(gè)方面提出改進(jìn)方案:
1)在平臺(tái)的總體布置時(shí),注意在射頻導(dǎo)納液位計(jì)上部甲板對應(yīng)位置預(yù)留開孔和操作、維護(hù)空間,如開孔布置不開,也可以將上層設(shè)備適當(dāng)抬高安裝高度,留出一定空間,以便于液位計(jì)的提出和維護(hù)。
2)通過合理的工藝流程優(yōu)化和控制,確定合適的界面測量量程,以減少探桿插入深度。
3)選擇表頭可拆卸的射頻導(dǎo)納液位計(jì),可以減少200~300mm的安裝空間需求。
以綏中36-1新建CEPN平臺(tái)電脫水撬為例,容器頂部距上層甲板3300mm,射頻導(dǎo)納儀表長度約為4000mm,除去表頭后探桿長度為3700mm,仍缺少400mm的頂部空間。其上部甲板對應(yīng)位置為油水分離器,該分離器為無底座安裝,除去保溫伴熱,分離器底部和甲板有500mm空間,滿足提取液位計(jì)所需空間,理論上采用以上措施可以實(shí)現(xiàn)外護(hù)筒安裝改造為容器頂部安裝,具有可實(shí)施性。
總之,對于應(yīng)用于稠油界面測量的射頻導(dǎo)納液位計(jì),應(yīng)在設(shè)計(jì)之初就考慮好頂部安裝的空間需求,提前預(yù)留好安裝和操維空間,避免后期無法進(jìn)行更換和維護(hù)。
本文對海上稠油液位儀表的選型設(shè)計(jì)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對于出現(xiàn)的問題提出了改進(jìn)方法,對于類似稠油平臺(tái)的液位儀表選型提供了技術(shù)參考,具有很好的推廣意義?!?/p>
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