奧霸主競相比拼高科技

本報駐俄羅斯特約記者 林 靜 本報駐加拿大特約記者 陶短房 索契冬奧會漸入佳境，運(yùn)動員在冰雪世界中大展拳腳，賽場上層出不窮的高科技元素也令人應(yīng)接不暇。美國《世界科技新聞》感嘆說，高科技為冬奧賽事帶來更高的期望值。 自短道速滑成為冬奧正式比賽項(xiàng)目起，中韓兩國就成為金牌爭奪戰(zhàn)的領(lǐng)先者。不過本屆索契冬奧，有觀察家對加拿大短道速滑隊(duì)高看一眼，因?yàn)樗麄兇舜窝b備了根據(jù)空氣動力學(xué)原理設(shè)計的全新比賽服。加拿大短道速滑領(lǐng)隊(duì)在介紹新戰(zhàn)服時表示：“新面料更有彈性，透氣性也更強(qiáng)，能為運(yùn)動員提供更多保護(hù)。”這種空氣動力學(xué)戰(zhàn)服可以幫助選手在彎道滑行時獲得更大的速度優(yōu)勢，早在十幾年前的夏季奧運(yùn)會就已得到廣泛驗(yàn)證。 短道速滑只是冬奧“高科技化”的一個側(cè)面。據(jù)報道，著名頭盔公司Giro的發(fā)言人表示，以往的滑雪頭盔是由可發(fā)性聚苯乙烯打造，這種材料只能應(yīng)付較低程度的撞擊，而新型頭盔采用乙烯基腈做材料，即使遇到強(qiáng)烈撞擊也會迅速還原，運(yùn)動員可以得到更有效的保護(hù)。 在降低比賽風(fēng)險的同時，高科技裝備還幫助滑雪運(yùn)動員克服顛簸的賽道。據(jù)英國《新科學(xué)家》報道，重量輕、韌性好、硬度高的碳納米管已成為新型滑雪板的“新寵”。傳統(tǒng)滑雪板在震動條件下會導(dǎo)致速度減慢，而納米管可以將外力分散，讓滑雪板在顛簸的路面上保持原有速度。 高科技裝備的出現(xiàn)也意味著不少項(xiàng)目的傳統(tǒng)格局面臨重組。哥倫比亞廣播電臺詳細(xì)介紹了寶馬公司為美國雪橇隊(duì)打造的新式“戰(zhàn)車”。這款采用碳纖維并優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能的雪橇極為輕盈。設(shè)計團(tuán)隊(duì)在介紹時強(qiáng)調(diào)：這樣的產(chǎn)品不同于以往，它能很好地適應(yīng)冰面狀況，使雪橇一直保持最佳速度。溫哥華冬奧會雪橇冠軍史蒂芬·霍爾康姆表示，如果說4年前他率領(lǐng)的美國隊(duì)擊敗“霸主”德國還有運(yùn)氣因素的話，現(xiàn)在如虎添翼的美國隊(duì)有機(jī)會開創(chuàng)新的王朝。 索契處于亞熱帶地區(qū)，是冬奧有史以來最溫暖的舉辦地，主辦方不得不為防備高溫和儲備冰雪殫精竭慮。索契此次使用的是芬蘭人工造雪系統(tǒng)，據(jù)說可以在20攝氏度的氣溫中制造出理想的比賽用雪。芬蘭造雪專家還設(shè)計出利用反光隔熱技術(shù)儲備積雪的辦法，可以讓索契“遇到百年未遇的暖冬也能順利比賽”?？瓷先プ顩]科技亮點(diǎn)的運(yùn)動員外套也有說頭。美國、加拿大和俄羅斯的滑雪運(yùn)動員外套及領(lǐng)獎服，使用了名為“輕軌”的新型拉鏈。和傳統(tǒng)的PU拉鏈相比，新拉鏈閉合性能更好，且輕盈富有彈性，大幅提高了外套的防水性能?！?/p>