高速鐵路系統試驗國家工程實驗室通過竣工驗收

2013年12月27日，中國鐵道科學研究院高速鐵路系統試驗國家工程實驗室順利通過了由國家發(fā)展和改革委員會、中國鐵路總公司組織的竣工驗收，這標志著鐵科院的試驗技術裝備和科技創(chuàng)新能力邁上新臺階。

高速鐵路系統試驗國家工程實驗室是于2007年9月經國家發(fā)展和改革委員會首批批準建設的國家工程實驗室之一，是固定設備和移動設備相結合、試驗基地和正線試驗相結合、試驗仿真和實車試驗相結合的國家科技創(chuàng)新平臺，為高速鐵路技術裝備研制、高速鐵路建設與運營管理提供技術支撐。

高速鐵路系統試驗國家工程實驗室圍繞高速鐵路系統的可靠性、安全性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等性能，依托環(huán)行鐵道試驗基地和運營線路，主要開展高速列車、線路工程、通信信號、牽引供電、客運服務、安全保障、節(jié)能環(huán)保等各系統的綜合調試、檢測試驗和認證檢驗，為建立我國高速鐵路技術標準體系提供技術手段。實驗室實行理事會領導下的實驗室主任負責制，實行開放式運行管理，與國內外企業(yè)、高等院校、科研機構建立廣泛的技術交流與合作，最大限度地實現試驗裝備資源共享。

2010年10月9日，實驗室獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)頒發(fā)的檢查機構認可、實驗室認可兩項證書(證書編號:CNAS IB0229，CNAS L4760);2012年8月29日，實驗室獲得國家技術監(jiān)督局國家計量認證(CMA)證書(證書編號:2012003335N)，成為我國國家工程實驗室體系中首個獲得檢查機構認可、實驗室認可、計量認證三項資質證書的實驗室。高速鐵路系統試驗國家工程實驗室于2013年9月通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)組織的復評審及擴項評審，并獲得新的實驗室認可證書、檢查機構認可證書、資質認定計量認證證書。實驗室檢測及計量認證能力由既有的20項增至27項;實驗室檢查能力由既有的20項增至23項，通過認證認可的檢查、檢測項目主要涉及動車組客貨車輛、橋梁、路基結構、軌道、供變電系統、接觸網系統、通信系統、信號系統、客運服務系統、防災安全監(jiān)控系統等專業(yè)領域。

摘自《鐵道科研》