葉飛在抗日烽火中騰飛（續(xù)）
——為紀念葉飛將軍百年誕辰而作

□丁星

葉飛在抗日烽火中騰飛（續(xù)）
——為紀念葉飛將軍百年誕辰而作

□丁星

1944年冬，葉飛在蘇中軍區(qū)司令部、蘇中區(qū)黨委干部會議上講話

反“掃蕩”戰(zhàn)斗中。

1941年7月，日軍糾集7000余人，另有偽軍1萬余人，由日軍獨立第12混成旅團旅團長南浦襄吉指揮，對鹽阜區(qū)發(fā)動空前規(guī)模的大“掃蕩”。從7月18日開始，以南北對進、分進合擊的戰(zhàn)法，向新四軍軍部所在地鹽城猛撲，來勢十分兇猛。20日占鹽城；28日占阜寧；29日進襲東溝、益林。新四軍軍部于17日主動撤離鹽城，分成幾部分在農(nóng)村移動。令第3師避免決戰(zhàn)，以阻擊、伏擊、襲擊等手段消耗敵人，疲憊敵人。又令第1師在蘇中發(fā)動攻勢，策應鹽阜區(qū)的反“掃蕩”斗爭。

這次反“掃蕩”斗爭，葉飛任旅長兼政委的第1旅只擔負策應任務，但卻作出了重要貢獻。

軍部危急，豈能坐視？葉飛認為日軍傾巢出動，蘇中兵力空虛，正可乘機進攻，決定首先攻擊駐有偽軍一個團的古溪。不料師部復電，認為攻堅易造成重大傷亡，不同意進攻古溪。葉飛召集兩個主力團的團長、政委一起研究，但不是研究打不打，而是研究怎樣打。他認為師部只是怕打不下來，只要打下來了，就沒有違抗命令的事了。后來葉飛回憶此事，很有感慨地說：“有時候，逼得緊一點是大有好處的，師部不同意打嘛，就逼得我們研究得特別細致，設想得特別周到，打得也特別認真，唯恐打不下來?！边@一仗，在“保衛(wèi)軍部”的口號鼓動下，指戰(zhàn)員奮勇當先，經(jīng)過徹夜激戰(zhàn)，一舉攻克古溪，殲偽軍2000余人。

葉飛指揮第1旅乘勝追擊，連續(xù)收復黃橋、季家市、加力、馬塘、孤山、石莊、天生橋等日偽軍駐點，又以主力包圍泰興縣城，占領四關。

泰興日軍向南浦襄吉告急。但南浦在蘇南、蘇中與新四軍多次作戰(zhàn)，頗有經(jīng)驗。新四軍攻占天生橋，已經(jīng)威脅日軍的長江交通線。南浦不為所動，仍在鹽阜區(qū)大肆“掃蕩”。泰興被圍，他還是不肯調(diào)動部隊南援。這時，葉飛想到了《孫子兵法》的話：“故我欲戰(zhàn)，敵雖高壘深溝，不得不與我戰(zhàn)者，攻其必救也?！庇谑牵笓]部隊在繼續(xù)包圍泰興的同時，分兵向南浦旅團的巢穴泰州進攻。南浦這才著急，率部從鹽阜區(qū)南撤，回援泰州。

葉飛看到調(diào)動敵人的目的已經(jīng)達到，即撤泰州、泰興之圍，在古溪、營溪隱蔽集結(jié)，待機應敵。南浦回到泰州，果然很快向東殺來，尋求與第1旅決戰(zhàn)。第1旅待敵東進，連夜急行軍向西，轉(zhuǎn)至日軍背后，攻擊泰興、黃橋之間的日偽軍據(jù)點。南浦又從東向西追擊。葉飛指揮第1旅又于夜間向南急行，經(jīng)靖江地區(qū)東返。南浦一再撲空，疲于奔命，只得放棄追擊，縮回泰州。

在南浦旅團撤離鹽阜區(qū)后，陳毅即令北線的第3師和第1師第2旅乘機反攻，相繼收復阜寧、湖垜、上岡、大中集、裕華鎮(zhèn)等地。這次鹽阜區(qū)反“掃蕩”戰(zhàn)斗，新四軍南北配合，調(diào)動敵人，迫使日軍得之于北，失之于南，南北折返，顧此失彼，一個多月里，共殲日偽軍3800余人。

1987年12月，葉飛為解放軍歷史資料叢書《新四軍》卷的《回憶史料》冊寫了一篇文章，憶述這次鹽阜區(qū)反“掃蕩”戰(zhàn)斗。文中提及對泰州的圍攻，只有短短四十余字，但全文的標題卻是：《攻其必救》。顯然，葉飛也將圍攻泰州以調(diào)動日軍這一妙著，看成自己的得意之作。

葉飛指揮車橋戰(zhàn)役，攻堅打援同時大捷，揭開華中敵后戰(zhàn)場對日軍反攻的序幕

1944年3月7日，在延安的新華通訊社向全國廣播：“蘇北新四軍大捷，收復車橋?！贝稳?，又對車橋戰(zhàn)役經(jīng)過作了詳細報道。中共中央機關報《解放日報》還發(fā)表了祝賀車橋大捷的社論。

1945年3月，總政治部宣傳部編印的《抗戰(zhàn)八年來的八路軍新四軍》一書，又對車橋戰(zhàn)役作了介紹，并稱：“在抗戰(zhàn)史上，這是1944年以前一次戰(zhàn)役中生俘日軍最多的一次。”

車轎戰(zhàn)役的指揮者，是已任新四軍第1師副師長的葉飛。

在車橋地區(qū)打一個大仗，是中共蘇中區(qū)委擴大會議決定的。1944年2月舉行的這次會議在討論形勢時認為，世界反法西斯戰(zhàn)爭已取得決定性勝利，日本在中國戰(zhàn)場和太平洋戰(zhàn)場都受到沉重打擊，但蘇中抗日根據(jù)地當面的日偽軍仍很強大，各個分區(qū)被分割的局面還沒有改變，領導機關經(jīng)常處于流動狀態(tài)，沒有一個穩(wěn)定的后方用以訓練干部和休整部隊，需要進行一次新的戰(zhàn)役，以改變這種態(tài)勢。根據(jù)區(qū)黨委書記、第1師師長粟裕的提議，會議決定這一仗以車橋地區(qū)為戰(zhàn)場，攻堅和打援同時并舉。同時決定，由葉飛指揮這一戰(zhàn)役。

車橋是淮安縣城東南二十公里的大鎮(zhèn)，位于淮安、涇河、涇口、曹甸之間，日軍在這些城鎮(zhèn)都設防嚴密。車橋又是駐揚州的日軍第64師團和駐徐州的日軍第65師團結(jié)合部，但這兩部日軍一向配合較差。

葉飛經(jīng)過反復權(quán)衡，決定采用掏心戰(zhàn)術(shù)，繞過外圍，先打車橋，以求突然襲擊，出奇制勝。拿下車橋，則涇口、曹甸處于孤立，便于擴大戰(zhàn)果。距車橋6公里的蘆家灘，是北面日軍來援的必經(jīng)之地，有良好的地形條件可以設伏。

葉飛命令善于攻堅的第7團主攻車橋，以第1團、泰州獨立團和第1旅特務營為第一打援縱隊，以第52團和高寶獨立團為第二打援縱隊。

3月4日午夜，月明星稀。第7團乘小船借著蘆葦?shù)难谧o，悄悄穿過日偽軍的外圍據(jù)點，直奔車橋。5日2時許，分南北兩路對車橋發(fā)起攻擊。突擊隊員泅過外壕，架起云梯，勇登圩墻，隨后就開始爭奪碉堡，頻頻告捷。

葉飛時刻關注攻堅的進展，同時也留意打援的動向。5日14時，他派參謀向指揮攻堅的第3旅旅長陶勇傳達：兩淮近在咫尺，援敵遲遲不到，里頭定有蹊蹺，攻堅部隊務必盡快結(jié)束戰(zhàn)斗，以便師指揮所有更多的機動兵力。不出葉飛所料，淮安日軍正從淮陰、泗陽、漣水調(diào)集兵力。17時許，葉飛又給第7團團長彭德清打電話：從淮安、淮陰來援的兩批日軍，約四五百人，已進入我軍設伏陣地，正在圍殲中，可能還有后續(xù)的第三批第四批援敵，攻堅部隊要盡快殲滅車橋之敵。

18時整，攻堅部隊以山炮和迫擊炮的密集炮彈，將日軍尚存的碉堡和院落一一轟坍。

攻克車橋已成定局，葉飛將注視的焦點移向打援。他估計從南邊揚州來援的可能較小，打援戰(zhàn)斗主要在蘆家灘一帶。

蘆家灘南有澗河，河岸險陡，不易徒涉；北是草蕩，蘆葦密布，淤泥陷人。從淮安到車橋的公路從中間穿過，來援日軍進入這里后很難施展。打援部隊就隱蔽在蘆家灘以北和西北。

5日15時許，淮安來援日軍240余人，分乘七輛卡車，進至距新四軍阻擊陣地約500米處。打援部隊輕重機槍猛烈開火。日軍慌亂中進入公路以北預設的地雷陣，被炸得血肉橫飛。不久，第二批援敵200余人，第三批援敵100余人先后趕到，第四批援敵接著也來。在受到打援部隊阻擊后，援敵猬集于韓莊。他們一再企圖突圍，均被打援部隊擊退。黃昏，打援部隊分成四支利箭撲向韓莊，和日軍展開白刃戰(zhàn)。6日凌晨，又有第五批援敵乘汽車來到小王莊、韓莊一線，受到打援部隊阻擊。

車轎戰(zhàn)役攻堅和打援同時大捷。新四軍攻克碉堡52座，解放車橋鎮(zhèn)，打退援敵5批，共殲日軍465人，其中俘24人，另殲偽軍483人。

新四軍乘勝擴大戰(zhàn)果，解放車橋周圍的曹甸、涇口、涇河等12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。蘇中抗日根據(jù)地聯(lián)成一片，進一步打通了與蘇北抗日根據(jù)地的聯(lián)系。

車橋戰(zhàn)役揭開了華中敵后戰(zhàn)場對日軍反攻的序幕，從此，戰(zhàn)爭的主動權(quán)掌握在抗日軍民手中。

華豐受降，葉飛指揮所部三次包圍洼田旅團，完成新四軍對日軍的最后軍事行動

寧陽東太平(現(xiàn)磁窯)火車站

1944年12月27日，粟裕率新四軍第1師第3旅南下，執(zhí)行發(fā)展東南的任務，改任蘇浙軍區(qū)司令員。中共中央決定葉飛接替粟裕的原來職務，任新四軍第1師師長和政治委員，蘇中軍區(qū)司令員和政治委員，中共蘇中區(qū)委書記。1945年4月7日，葉飛率教導旅作為第二梯隊南下，改任蘇浙軍區(qū)副司令員。

有的學者對葉飛曾任蘇中黨政軍一把手持保留意見，說是檔案中沒有中央的任命令。上海出版的《新四軍事件人物錄》對葉飛的介紹，就只說他任新四軍第1師副師長。其實，戰(zhàn)爭年代沒有現(xiàn)在這樣完備的干部工作制度，人事變動往往只是口頭宣布或電話通知。而且，葉飛任蘇中黨政軍一把手的時間雖然短暫，檔案中文字依據(jù)還是有的。1944年11月20日，中共中央華中局致電中央報告發(fā)展東南的部署，就講到由葉飛任蘇中區(qū)黨委書記。1945年1月7日，張云逸、饒漱石、賴傳珠致電毛澤東、朱德、劉少奇、陳毅，報告第1師的干部配備，就稱師長葉飛。1945年3月14日，中共中央華中局致電中央報告：由于葉飛即將率部南下，蘇中軍區(qū)改由管文蔚任司令員，陳丕顯任政治委員。這也可以說明，此前葉飛任蘇中軍區(qū)司令員和政治委員。

1945年8月15日，日本宣布無條件投降。根據(jù)中共中央在重慶談判中作出的讓步，新四軍在蘇南、浙西、浙東、皖南的部隊撤到長江以北。10月26日，葉飛到已在淮陰的新四軍軍部報到，接受新任務。11月16日，在漣水縣城成立新四軍第1縱隊，葉飛任司令員。

中共中央原定第1縱隊遠征東北。11月30日，已到山東莒縣的葉飛接到中央電令，第1縱隊留在山東待命。1946年1月7日，中央軍委電令第1縱隊編入山東野戰(zhàn)軍，進駐津浦鐵路兗州至泰安地段。

此時，駐在寧陽縣華豐、赤柴礦區(qū)的日軍，正準備北上濟南向國民黨軍繳械。這支日軍為華北方面軍第11獨立警備隊，司令官洼田武二郎少將，共3000余人。他們原為日軍第53旅團，因而仍稱洼田旅團。

新四軍第1縱隊1月13日進攻兗州偽軍時，為防洼田旅團出援偽軍，已將他們包圍。葉飛認為，洼田旅團既在我軍包圍之中，理應向我軍投降繳械。他派縱隊的聯(lián)絡部長金子明前去談判。洼田同意留下全部重武器和倉庫物資，但要求攜帶輕武器去濟南。

葉飛將談判結(jié)果報告新四軍軍長兼山東野戰(zhàn)軍司令員陳毅。陳毅說，此時如發(fā)生戰(zhàn)斗，煤礦會受破壞，談判適可而止，先放他們北撤，再在途中攔截。

葉飛命令第3旅陳兵于泰安至大汶口之間，阻止日軍北上。又分兵將北大關、庵上、北集坡、洪溝店等處日軍分別包圍，迫使他們在15日和16日交出全部武器。

1月24日，葉飛親率第2旅在茫茫夜色中向泰安方向追趕，于25日晨將洼田旅團再次包圍于北集坡以南、北大關以北洼地。葉飛派第2旅參謀長洪?。T少白）向洼田傳達命令：“我們已經(jīng)占領附近陣地，控制這里水源，你們只有繳械，別無其他出路！”洼田無奈，只得讓所部放下全部武器。

葉飛指揮第1縱隊迫使洼田旅團繳械，史稱華豐受降。共收繳坦克2輛，野炮11門，山炮2門，迫擊炮3門，擲彈筒47具，重機槍25挺，輕機槍31挺，步槍800支，各種炮彈30萬發(fā)，手榴彈4140枚，汽車37輛，以及炸藥、通信設備等。

1996年我們編撰《新四軍戰(zhàn)史》時，有的同志稱高郵戰(zhàn)役為新四軍對日軍的最后一戰(zhàn)；但有的同志不贊成，說高郵戰(zhàn)役之后，還有華豐受降呢！不久葉飛到南京小住，我去看望他時，提及這一意見分歧。葉飛說：“新四軍對日軍的最后戰(zhàn)斗，應該是高郵戰(zhàn)役。我們在華豐圍而未打，可以稱為新四軍對日軍的最后軍事行動?！?/p>

我們編撰新四軍史時，多次遇到引起爭議的難題。難題到了葉飛那里，他總能睿智地給予破解。他的意見尊重歷史，實事求是，客觀公正，分寸得當，令人深為折服。

葉飛率閩東紅軍游擊隊編入新四軍時，還是23歲的青年，只有山地游擊戰(zhàn)的軍事經(jīng)歷。他為新四軍的發(fā)展和勝利作出了卓越貢獻，新四軍也造就了他。經(jīng)過抗日烽火的淬煉，葉飛已經(jīng)成為能夠嫻熟地指揮游擊戰(zhàn)、運動戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)的高級將領，成為既能治軍又能兼管黨政工作的革命家。他滿懷信心地繼續(xù)馳騁戰(zhàn)場，和戰(zhàn)友們一起迎來了人民解放戰(zhàn)爭的勝利。（全文完）