王衛(wèi)群,賈 濤,華 偉,張恩先 (江蘇方天電力技術(shù)有限公司,江蘇 南京 211102)
《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》要求推進(jìn)電力行業(yè)脫硫脫硝,重點(diǎn)從脫硫轉(zhuǎn)向脫硝。新建燃煤機(jī)組全面實(shí)施脫硫脫硝,實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。加快燃煤機(jī)組低氮燃燒技術(shù)改造和煙氣脫硝設(shè)施建設(shè),對(duì)單機(jī)容量300MW及以上的燃煤機(jī)組、東部地區(qū)和其他省會(huì)城市單機(jī)容量200MW及以上的燃煤機(jī)組,均要實(shí)行脫硝改造,綜合脫硝效率達(dá)到75%以上。
在這一規(guī)劃的指導(dǎo)下,江蘇省某發(fā)電廠對(duì)該廠2臺(tái)1000MW機(jī)組加裝了煙氣脫硝裝置,改造完后,脫硝裝置運(yùn)行正常,NOx排放濃度滿足環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求,但2號(hào)機(jī)組脫硝出口處CEMS顯示的NOx濃度值一直低于煙囪入口處CEMS顯示的NOx濃度值,電廠懷疑可能是脫硝出口NOx濃度分布不均造成的這一現(xiàn)象,于是委托我們對(duì)2號(hào)機(jī)組脫硝出口的NOx濃度進(jìn)行了測(cè)試。經(jīng)測(cè)試分析后得知該機(jī)組脫硝裝置出口NOx濃度的確分布不均,而CEMS測(cè)點(diǎn)正好安裝在NOx濃度低的一側(cè)(靠近省煤器側(cè)),我們對(duì)造成脫硝出口NOx濃度分布不均勻的原因進(jìn)行了分析,并對(duì)脫硝裝置出口的CEMS測(cè)點(diǎn)的安裝提出了一種新的改進(jìn)方法,該方法增加的費(fèi)用較少,能夠更準(zhǔn)確的反應(yīng)出脫硝出口NOx的排放情況,對(duì)大型燃煤機(jī)組的脫硝改造有一定的指導(dǎo)作用,希望能得到廣泛的推廣和實(shí)際應(yīng)用。
該電廠2號(hào)機(jī)組裝機(jī)容量為1000MW,鍋爐為超超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行、帶中間混合集箱直流爐、單爐膛、一次中間再熱、采用八角雙火焰切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼懸吊結(jié)構(gòu)Π型鍋爐,最大連續(xù)蒸發(fā)量為2980t/h。
該機(jī)組原沒(méi)有脫硝設(shè)施,2012年3月對(duì)2臺(tái)1000MW燃煤機(jī)組加裝煙氣脫硝裝置,脫硝裝置采用“高含塵布置方式”的選擇性催化還原法(SCR),還原劑為液氨,氨氣/煙氣混合系統(tǒng)為渦流混合器,清灰方式為聲波吹灰。在設(shè)計(jì)煤種、鍋爐最大工況(BMCR)、處理100%煙氣量條件下,脫硝效率不小于75%,催化劑層數(shù)按“2+1”布置。催化劑型號(hào)為蜂窩式18孔,基材為T(mén)iO2,活性化學(xué)成分為WO3、V2O5,由國(guó)內(nèi)某催化劑公司生產(chǎn)提供。
脫硝裝置主要設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 脫硝裝置主要設(shè)計(jì)參數(shù)
項(xiàng) 目數(shù) 據(jù)總壓損(含塵運(yùn)行)/Pa750氨氮比/mol·mol-10.771NOx脫除效率/%75SO2/SO3轉(zhuǎn)化率/%<1氨逃逸率/μL·L-1<3脫硝裝置可用率/%>98SCR入口NOx濃度/mg·m-3300SCR入口粉塵濃度/g·m-333SCR出口NOx濃度/mg·m-375SCR出口NH3濃度/μL·L-1<3SCR出口SO2濃度/mg·m-32264SCR出口SO3濃度/mg·m-3~57液氨/kg·h-1262.5電耗/kW45.7+43.3(氨區(qū))儀用壓縮空氣/m3·h-1273.6(聲波)60(CEMS吹掃)反應(yīng)器數(shù)量2反應(yīng)器大小(長(zhǎng)×寬×高)/m13.1×17.65×20.05催化劑型式蜂窩催化劑層數(shù)初裝2層,1層預(yù)留催化劑每層高度/m1.185催化劑活性溫度范圍/℃310~400催化劑孔徑/mm8.2催化劑體積/m3731.624催化劑比表面積/m2·m-3409催化劑模塊數(shù)量/個(gè)468催化劑模塊尺寸/mm1912×974×1185
該電廠燃用煤種煤質(zhì)分析見(jiàn)表2。
表2 燃煤分析
項(xiàng)目設(shè)計(jì)煤種實(shí)際煤種項(xiàng)目設(shè)計(jì)煤種燃用煤種Car/%61.750.62Aar/%8.808.75Har/%3.672.74Aar/%8.808.75Oar%8.5610.10Mt,ar/%15.5526.49Nar/%1.120.63Vdaf/%34.7332.52Sar/%0.600.67Qnet,ar/kJ·kg-12344218739
SCR反應(yīng)器出口煙氣測(cè)孔安裝在煙道北側(cè)(遠(yuǎn)離省煤器側(cè)),測(cè)點(diǎn)位置煙道橫斷面長(zhǎng)為15.7m,寬為6.1m,由西向東方向依次為孔1~孔14, CEMS測(cè)點(diǎn)和煙氣測(cè)孔在同一水平高度上,安裝在煙道南側(cè)(靠近省煤器側(cè)),位于煙道中心位置。脫硝裝置示意見(jiàn)圖1,測(cè)點(diǎn)位置示意見(jiàn)圖2。
圖1 脫硝裝置示意
圖2 測(cè)點(diǎn)位置示意
機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定在900MW及脫硝裝置正常運(yùn)行的條件下,我們用網(wǎng)格法對(duì)A、B反應(yīng)器出口的NOx濃度進(jìn)行了測(cè)試[1-3],橫向選取了7個(gè)測(cè)孔(偶數(shù)測(cè)孔),每個(gè)測(cè)孔縱向深度依次選取5個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)試儀器為紅外煙氣分析儀,測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表3至表5。
表3 A反應(yīng)器出口測(cè)試結(jié)果 mg/m3
測(cè)點(diǎn)位置由西向東孔2孔4孔6孔8孔10孔12孔14由北向南測(cè)點(diǎn)161.575.969.761.569.747.228.7測(cè)點(diǎn)247.271.875.977.973.839.030.8測(cè)點(diǎn)349.269.773.865.667.741.026.7測(cè)點(diǎn)436.955.459.553.336.928.718.5測(cè)點(diǎn)524.632.834.939.026.714.410.3
表4 B反應(yīng)器出口測(cè)試結(jié)果 mg/m3
測(cè)點(diǎn)位置由西向東孔2孔4孔6孔8孔10孔12孔14由北向南測(cè)點(diǎn)196.484.186.165.665.649.214.4測(cè)點(diǎn)296.477.988.269.773.851.316.4測(cè)點(diǎn)392.380.092.367.765.657.414.4測(cè)點(diǎn)467.755.463.645.141.032.810.3測(cè)點(diǎn)532.826.730.822.618.516.46.2
表5 脫硝出口CEMS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(測(cè)試時(shí)間段平均值)
項(xiàng) 目A側(cè)B側(cè)SCR入口NOx濃度/mg·m-3188.96214.35SCR出口NOx濃度/mg·m-314.4120.15脫硝效率/%91.7288.76加氨流量/kg·h-164.0963.74氨逃逸/μL·L-10.5680.021煙囪入口NOx濃度(6%O2)/mg·m-342.61
從測(cè)試的結(jié)果可以看出,反應(yīng)器A側(cè)出口NOx濃度測(cè)試平均值為48.4mg/m3,反應(yīng)器的B側(cè)出口NOx濃度測(cè)試平均值為53.3mg/m3,而CEMS監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分別為14.41mg/m3和20.14mg/m3,遠(yuǎn)低于煙囪入口NOx濃度值。脫硝出口煙道存在NOx濃度分布不均勻現(xiàn)象,煙道橫截面由北向南NOx濃度逐漸降低,南側(cè)(靠近省煤器側(cè))NOx濃度遠(yuǎn)低于北側(cè)(遠(yuǎn)離省煤器側(cè)),且CEMS測(cè)點(diǎn)正好位于南側(cè),從而導(dǎo)致CEMS顯示NOx濃度值低于脫硝出口實(shí)際NOx排放濃度,這就解釋了為什么2號(hào)機(jī)組脫硝出口處CEMS顯示的NOx濃度值遠(yuǎn)低于煙囪入口處CEMS顯示的NOx濃度值(煙囪入口CEMS測(cè)點(diǎn)處NOx濃度場(chǎng)相對(duì)均勻)。
(1)NH3/NOx混合不均勻[4-6]。 如果NH3與NOx在煙道中沒(méi)有充分混合,造成反應(yīng)器入口處NH3的濃度分布不均勻,就可能導(dǎo)致反應(yīng)器出口NOx濃度分布不均勻。該脫硝裝置的NH3/NOx混合系統(tǒng)為渦流混合器,安裝在反應(yīng)器入口垂直煙道的下端,渦流混合器處裝有6個(gè)氨/空氣混合物噴嘴,噴嘴口徑DN125,渦流混合器能確保氨/空氣混合物噴入煙道后,在較短的距離內(nèi)使煙氣中的氨與NOx能充分混合,即頂層催化劑上部煙氣中的氨與NOx均勻分布,且能最大限度地適應(yīng)鍋爐負(fù)荷的變化。運(yùn)行人員通過(guò)調(diào)節(jié)6個(gè)噴嘴的流量,反應(yīng)器出口NOx濃度分布變化不大,所以排除由NH3/NOx混合不均勻造成的脫硝出口NOx濃度分布不均勻。
(2)催化劑失活[7-8]。催化劑模塊的堵灰,催化劑的中毒,或其他原因造成的部分催化劑失活,也可能造成反應(yīng)器出口的NOx濃度分布不均,但由于脫硝裝置剛投運(yùn)不久,所有催化劑也是同一批次購(gòu)買(mǎi),每層各個(gè)壓力測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)也基本正常,聲波吹灰正常運(yùn)行,從而排除是由于催化劑失活或模塊堵灰造成的NOx濃度不均。
(3)反應(yīng)器入口煙氣速度分布不均[9-10]。反應(yīng)器入口煙氣流速分布不均勻,煙氣速度高的區(qū)域單位時(shí)間通過(guò)的煙氣量過(guò)大,影響催化還原反應(yīng),脫硝效率降低,導(dǎo)致NOx的排放濃度升高,反之,煙氣流速低的區(qū)域NOx排放濃度較低。該脫硝裝置反應(yīng)器入口設(shè)置有導(dǎo)流葉片、整流格柵,以保證煙氣在進(jìn)入第一層催化劑時(shí)氣流分布均勻,但是由于在安裝的過(guò)程中可能存在尺寸和位置的偏差,容易造成反應(yīng)器遠(yuǎn)離省煤器端煙氣流速較高,靠近省煤器端煙氣流速較低,從測(cè)試的數(shù)據(jù)也可以看出,遠(yuǎn)離省煤器端NOx濃度遠(yuǎn)高于靠近省煤器端NOx濃度,由北向南NOx濃度逐漸降低,所以我們推測(cè)是反應(yīng)器入口的煙氣流速不均勻而造成的脫硝出口NOx濃度分布不均。
大型燃煤機(jī)組在加裝脫硝裝置后,如果CEMS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能真實(shí)的反應(yīng)脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行情況,給運(yùn)行人員帶來(lái)錯(cuò)誤的信息,產(chǎn)生的影響主要有兩個(gè)方面,一方面若CEMS監(jiān)測(cè)NOx濃度低于實(shí)際排放NOx濃度,這時(shí)CEMS顯示脫硝效率會(huì)很高,運(yùn)行人員會(huì)減少氨的噴入量,這樣會(huì)造成實(shí)際的NOx排放濃度進(jìn)一步升高,還有可能超過(guò)排放限值的要求,會(huì)增加相應(yīng)的排污費(fèi)用;另一方面,若CEMS監(jiān)測(cè)NOx濃度高于實(shí)際排放NOx濃度,這時(shí)CEMS顯示脫硝效率會(huì)很低,運(yùn)行人員會(huì)增加氨的噴入量,不僅增加了氨的消耗量,氨逃逸量會(huì)增大,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成硫酸氫氨對(duì)空預(yù)器低溫段的腐蝕和堵灰[11]。為了減少CEMS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的誤差造成的影響,我們對(duì)脫硝裝置CEMS的采樣方法進(jìn)行了改進(jìn)[12-13],增加多個(gè)采樣點(diǎn),并引入混樣器,具體的煙氣采樣分析系統(tǒng)如圖3所示。
圖3 CEMS測(cè)點(diǎn)采樣改進(jìn)方法示意
改進(jìn)后的采樣方法主要包括:多根采樣槍,相應(yīng)數(shù)量的伴熱管,恒溫混樣器,數(shù)臺(tái)流量計(jì)等。流量計(jì)主要是監(jiān)測(cè)各個(gè)伴熱管煙氣的流量是否均勻,根據(jù)流量大小判斷采樣系統(tǒng)是否發(fā)生堵塞,以便于日常維護(hù)。煙氣混樣器預(yù)留多個(gè)煙氣入口,均勻的布置在頂端圓盤(pán)上,煙氣出口布置在頂端圓盤(pán)中心位置,混樣器內(nèi)有電加熱裝置以保持恒溫,并有相應(yīng)的攪拌裝置,煙氣進(jìn)入混樣器充分混合后進(jìn)入分析儀器測(cè)量。該采樣方法比原有的CEMS采樣方法有以下優(yōu)點(diǎn):首先,煙道內(nèi)的采樣點(diǎn)更多,且分布更廣,還可以根據(jù)煙道的橫截面積大小適當(dāng)增減測(cè)點(diǎn),所采集的點(diǎn)位更有代表性;其次,煙氣混樣器使得各測(cè)點(diǎn)采集的煙氣充分混合,然后再到分析儀器,這樣測(cè)量的數(shù)據(jù)更接近實(shí)際排放的濃度;再次,該方法增加的費(fèi)用低,只需增加相應(yīng)采樣槍、取樣管、流量計(jì)的數(shù)量,一個(gè)混樣器等,不需要增加昂貴的煙氣分析儀器;最后,該系統(tǒng)能夠提供相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),讓電廠運(yùn)行人員清楚脫硝裝置的運(yùn)行情況,從而做出正確的指令,為機(jī)組的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供有效的依據(jù)。
由于大型燃煤機(jī)組SCR反應(yīng)器體積較大,出口煙道具有橫截面積大,煙氣溫度高,煙塵濃度高等特點(diǎn),有多種因素容易造成反應(yīng)器出口的NOx濃度場(chǎng)分布不均,而CEMS單測(cè)點(diǎn)方式很難準(zhǔn)確的反應(yīng)脫硝出口NOx的濃度值,無(wú)法準(zhǔn)確的反應(yīng)脫硝裝置的實(shí)際運(yùn)行情況,給運(yùn)行人員帶來(lái)困惑的同時(shí),也為機(jī)組設(shè)備的安全運(yùn)行埋下隱患。這就需要我們對(duì)CEMS測(cè)點(diǎn)的安裝、取樣方式不斷的改進(jìn),根據(jù)脫硝裝置的實(shí)際運(yùn)行情況,適當(dāng)增加脫硝出口CEMS監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,并引入煙氣混樣器,使得CEMS監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更具有代表性,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提升,為電廠運(yùn)行人員提供重要的參考依據(jù),改進(jìn)后的CEMS采樣方式可以替代原有的采樣方式,廣泛的應(yīng)用在火力發(fā)電廠在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。
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