創(chuàng)新物流配送拓展盈利單元

□ 文/中國(guó)審計(jì)學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)計(jì)師 郭范

創(chuàng)新物流配送拓展盈利單元

□ 文/中國(guó)審計(jì)學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)計(jì)師 郭范

中國(guó)石油獨(dú)山子石化公司自2010年起利用內(nèi)部資源開(kāi)展物流配送服務(wù)，不僅在拓寬經(jīng)營(yíng)渠道、增加服務(wù)收入、保障生產(chǎn)物資供應(yīng)等方面取得了一定經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)，對(duì)物資管理模式進(jìn)行的有效探索，使體系得到進(jìn)一步完善，物資供應(yīng)服務(wù)鏈更加趨于合理，建成了配送服務(wù)精品，擁有了專(zhuān)業(yè)化的配送隊(duì)伍，服務(wù)質(zhì)量和水平得到全面提升。

近年來(lái)，為適應(yīng)獨(dú)山子石化公司煉化一體化項(xiàng)目及配套工程建設(shè)和老區(qū)生產(chǎn)運(yùn)行物資服務(wù)市場(chǎng)需要，根據(jù)市場(chǎng)需求和公司上市與未上市業(yè)務(wù)重組管理的實(shí)際，公司啟動(dòng)配送服務(wù)項(xiàng)目，具體由獨(dú)山子石化公司托管的獨(dú)山子石化總廠(chǎng)下轄的供應(yīng)處承擔(dān)。

根據(jù)物資管理現(xiàn)狀，在公司未上市單元已有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化物資倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，調(diào)整服務(wù)定位，明確服務(wù)宗旨，從配送方案構(gòu)建、作業(yè)系統(tǒng)完善、過(guò)程管理與監(jiān)控等三大方面開(kāi)展創(chuàng)立與建設(shè)工作。經(jīng)過(guò)3年運(yùn)行，目前已形成以總庫(kù)物資集中儲(chǔ)備為核心，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)為輔助中轉(zhuǎn)，生產(chǎn)區(qū)屬物資調(diào)配庫(kù)房為補(bǔ)充的網(wǎng)狀備貨布局，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)物資定期配送、化工助劑定時(shí)定量配送、急用料急事急辦優(yōu)先配送，確保了配送的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，提高了配送效率。

通過(guò)3年的數(shù)據(jù)跟蹤，累計(jì)配送物資1.8萬(wàn)多項(xiàng)，占出庫(kù)物資的44%。組織運(yùn)輸超過(guò)1.2萬(wàn)車(chē)次，減少了各車(chē)間3000余次零星運(yùn)輸工作，節(jié)約物流里程3萬(wàn)多公里。按照10噸單車(chē)，運(yùn)費(fèi)4.65元/噸·小時(shí)，每次領(lǐng)料2.5小時(shí)計(jì)算，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用348.8萬(wàn)元。在業(yè)務(wù)量巨增人員未增的情況下，不僅打造了專(zhuān)業(yè)配送特色服務(wù)項(xiàng)目，更成為未上市部分重要的盈利單元。3年間，主營(yíng)服務(wù)收入2.8億元，年配送收入現(xiàn)已占到物資倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)主營(yíng)收入的22.4%以上，成為未上市單元重要的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。供應(yīng)處也因此獲得石化公司扭虧先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)。

通過(guò)案例的介紹，我們發(fā)現(xiàn)有3個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)值得推廣：

1. 從接保檢的基本功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸。

改變傳統(tǒng)的物資領(lǐng)用模式，增設(shè)配送業(yè)務(wù)。將創(chuàng)新工作與實(shí)際工作有機(jī)結(jié)合，實(shí)際工作作為創(chuàng)新的載體，綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、安全稽查、目視化管理、勞動(dòng)競(jìng)賽等傳統(tǒng)與現(xiàn)代管理方法，專(zhuān)注管理質(zhì)量，提升用戶(hù)滿(mǎn)意度，實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)值。

2. 基于精益思想構(gòu)建和完善配送體系。

強(qiáng)化集中管控，改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，按照“效益最大化、人員高效化、服務(wù)最優(yōu)化”原則構(gòu)建配送服務(wù)體系，分步實(shí)施。以配送系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)約法模型的基本思想為基礎(chǔ)確定配送線(xiàn)路，以精益思想為指導(dǎo)完善作業(yè)系統(tǒng)，最大限度地提高整體運(yùn)行效率。以較簡(jiǎn)單的設(shè)備、較少的投資，建成了專(zhuān)業(yè)化配送隊(duì)伍，打造了配送服務(wù)的金字招牌，并最終實(shí)現(xiàn)物資全面配送的目標(biāo)。

3. 建立服務(wù)回訪(fǎng)與問(wèn)題反饋機(jī)制。

建立回訪(fǎng)機(jī)制，設(shè)立服務(wù)專(zhuān)用電話(huà)，開(kāi)通手機(jī)語(yǔ)音服務(wù)功能，暢通投訴渠道，實(shí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，明確問(wèn)題處理時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求。定期由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)關(guān)鍵用戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)，及時(shí)掌握服務(wù)動(dòng)態(tài)，分析總結(jié)服務(wù)總體情況，提煉管理經(jīng)驗(yàn)，固化行為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)管理持續(xù)改進(jìn)提升。