基于全球價(jià)值鏈的常州市物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式研析

文/汪 標(biāo)

基于全球價(jià)值鏈的常州市物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式研析

文/汪 標(biāo)

摘 要：本文從全球價(jià)值鏈和物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)兩個(gè)角度出發(fā)，首先介紹了全球價(jià)值鏈、物流在全球價(jià)值鏈中的作用以及全球價(jià)值鏈對(duì)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的影響。然后總結(jié)了全球價(jià)值鏈背景下的物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式和常州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況。最后基于上述內(nèi)容進(jìn)行了基于全球價(jià)值鏈的常州市物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式分析。

關(guān)鍵詞：全球價(jià)值鏈；物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)；升級(jí)模式

一、全球價(jià)值鏈與物流

全球價(jià)值鏈的概念在1999年由格里芬在其全球商品鏈的基礎(chǔ)上提出，并將價(jià)值鏈的視角延伸至全球范圍。其概念是指為實(shí)現(xiàn)商品或服務(wù)價(jià)值而連接生產(chǎn)、銷售、回收處理等過程的全球性跨企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織，涉及從原料采購和運(yùn)輸、半成品和成品的生產(chǎn)和分銷，直至最終消費(fèi)和回收處理的整個(gè)過程。

1. 物流在全球價(jià)值鏈中的作用

全球價(jià)值鏈視角下，經(jīng)濟(jì)全球化及國際分工不斷深化，該背景下企業(yè)不但要在全球范圍內(nèi)配置資源，而且產(chǎn)品也要銷往世界各地，這就要求企業(yè)要在全球價(jià)值鏈的視角下考察物流的作用。全球價(jià)值鏈視角下的商品在全球范圍內(nèi)進(jìn)行空間轉(zhuǎn)移，為了保障順利生產(chǎn)與及時(shí)交貨，物流的保障性支持作用尤為重要。在供應(yīng)商價(jià)值鏈、企業(yè)價(jià)值鏈、渠道價(jià)值鏈及買方價(jià)值鏈構(gòu)成的整個(gè)價(jià)值系統(tǒng)中，物流是價(jià)值連接的紐帶。

2. 全球價(jià)值鏈對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，全球價(jià)值鏈在全球范圍的垂直分離也隨之加劇。價(jià)值鏈的垂直分離，實(shí)際上是企業(yè)改變以往通過擴(kuò)張規(guī)模或垂直一體化途徑來獲取核心競爭力，將企業(yè)發(fā)展的中心轉(zhuǎn)移到了產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值環(huán)節(jié)。全球價(jià)值鏈垂直分離對(duì)物流產(chǎn)業(yè)有重要的影響，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是由于專業(yè)分工的深化，企業(yè)對(duì)物流需求的增加。二是企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的要求更高，強(qiáng)調(diào)物流運(yùn)作的快速反應(yīng)和供應(yīng)鏈協(xié)同能力。

同時(shí)，全球價(jià)值鏈垂直分離后，那些分離出去的價(jià)值環(huán)節(jié)并非凌亂地分布于世界各地，而是在特定地域呈現(xiàn)出高度的聚集性，以產(chǎn)業(yè)集群的形式存在。因而，在全球價(jià)值鏈視角下，物流產(chǎn)業(yè)還要考慮如何適應(yīng)并更好地嵌入到產(chǎn)業(yè)集群的價(jià)值鏈，滿足其對(duì)物流服務(wù)的需求。這些就要求物流產(chǎn)業(yè)要進(jìn)行全面升級(jí)以適應(yīng)全球價(jià)值鏈帶來的影響。

二、全球價(jià)值鏈視角下的物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式分析

從全球價(jià)值鏈角度來研究產(chǎn)業(yè)升級(jí)，目前比較被大家認(rèn)同的是HomPrey和SchmitZ提出的以企業(yè)為中心、由低級(jí)到高級(jí)的四層次升級(jí)分類法。結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在特點(diǎn)，我們認(rèn)為物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式包括：物流服務(wù)流程升級(jí)、物流服務(wù)產(chǎn)品升級(jí)、物流服務(wù)功能升級(jí)和物流價(jià)值鏈條升級(jí)。

1. 物流服務(wù)流程升級(jí)

全球價(jià)值鏈視角下的流程升級(jí)，主要是指通過流程的重組或采用先進(jìn)工藝與技術(shù)來提高價(jià)值鏈內(nèi)部某環(huán)節(jié)的效率從而提高競爭力。物流服務(wù)流程升級(jí)是指采用先進(jìn)的物流技術(shù)提升物流功能的某些環(huán)節(jié)或整體流程的效率，或利用先進(jìn)的管理方法改革或者重組物流服務(wù)流程，進(jìn)而提高競爭力，達(dá)到超越競爭對(duì)手的目的。

3. 物流服務(wù)產(chǎn)品升級(jí)

全球價(jià)值鏈視角下的產(chǎn)品升級(jí)，是指通過研發(fā)新產(chǎn)品或改進(jìn)已有產(chǎn)品，提高單位產(chǎn)品的附加值并提升產(chǎn)品（服務(wù)）層次，獲取競爭優(yōu)勢(shì)。目前我國物流產(chǎn)品大多為傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等低附加值服務(wù)，產(chǎn)品品種單一，因此物流服務(wù)產(chǎn)品升級(jí)是指通過引進(jìn)新的個(gè)性化物流服務(wù)產(chǎn)品或改進(jìn)現(xiàn)有物流服務(wù)項(xiàng)目，來滿足市場(chǎng)需求，構(gòu)筑自身的核心物流能力，升級(jí)業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，開展個(gè)性化、差異化物流服務(wù)。

3. 物流服務(wù)功能升級(jí)

全球價(jià)值鏈視角下的功能升級(jí)，是指通過對(duì)價(jià)值鏈中各增值環(huán)節(jié)進(jìn)行重新組合，增加新功能或放棄低附加值的功能，從而進(jìn)入價(jià)值鏈中附加值更高的環(huán)節(jié)。物流服務(wù)功能升級(jí)是指通過對(duì)物流服務(wù)價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行重新組合，增加新的、更有競爭力的功能，放棄低附加值的功能，實(shí)現(xiàn)在物流服務(wù)價(jià)值鏈中的角色轉(zhuǎn)變，比如從傳統(tǒng)功能型物流服務(wù)提供商向物流服務(wù)集成商或供應(yīng)鏈服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

4. 物流價(jià)值鏈條升級(jí)

全球價(jià)值鏈視角下的鏈條升級(jí)，是指利用從所在價(jià)值鏈中獲得的能力或資源實(shí)現(xiàn)向另外一條價(jià)值鏈條轉(zhuǎn)移。因而物流價(jià)值鏈條升級(jí)是指把從一個(gè)特定環(huán)節(jié)中獲得的物流能力應(yīng)用于新的領(lǐng)域或轉(zhuǎn)向一個(gè)新的價(jià)值鏈，從物流服務(wù)的單一服務(wù)對(duì)象，轉(zhuǎn)向多元的服務(wù)對(duì)象。比如從家電物流向日化用品物流轉(zhuǎn)變，從鋼鐵物流向石化物流轉(zhuǎn)變等。

三、常州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

根據(jù)《常州市加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2013-2015）》（常政辦發(fā)〔2013〕72號(hào)）的精神，近年來常州市物流產(chǎn)業(yè)取得了較快的發(fā)展，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1. 貨物運(yùn)輸方面

常州市積極鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，截至2013年，全市擁有100輛以上運(yùn)輸工具的貨運(yùn)企業(yè)35家。制定了《常州市甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，發(fā)展多元化的甩掛運(yùn)輸作業(yè)模式，以港口、站場(chǎng)、倉儲(chǔ)等大型物流基地為節(jié)點(diǎn)，發(fā)展“一線兩點(diǎn)”甩掛運(yùn)輸，形成并完善了生產(chǎn)企業(yè)到貨運(yùn)站場(chǎng)、貨運(yùn)站場(chǎng)到港口、港口到生產(chǎn)企業(yè)的“點(diǎn)到點(diǎn)”甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快了運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，貨運(yùn)專特車輛比例達(dá)39%。

2. 物流基地建設(shè)方面

著力打造了交通物流建設(shè)發(fā)展工程，建成常州綜合物流中心、江蘇凌家塘物流中心、江蘇蘇浙皖現(xiàn)代物流中心、金壇天譽(yù)物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)等一批重點(diǎn)物流基地。制定了《常州市重點(diǎn)物流園區(qū)和企業(yè)認(rèn)定辦法》，發(fā)揮物流龍頭企業(yè)、示范企業(yè)的引領(lǐng)作用。江蘇新譽(yù)能源物流有限公司、江蘇亞邦醫(yī)藥物流中心被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為4A級(jí)物流企業(yè)；發(fā)展省級(jí)交通物流基地2家和省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)3家；4家企業(yè)分獲全省道路50佳、水路20佳和貨運(yùn)站場(chǎng)10佳；常州綜合物流園區(qū)、常州奔牛港物流園區(qū)、常州港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運(yùn)輸部“十二五”公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。

3. 物流信息平臺(tái)建設(shè)方面

打造了常州物流“易呼通”平臺(tái)，提高了物流交易的安全性和保障性，降低了交易成本。易呼通實(shí)現(xiàn)與常州工商局、常州市運(yùn)輸管理處網(wǎng)站的系統(tǒng)對(duì)接，通過對(duì)物流公司進(jìn)行誠信資質(zhì)認(rèn)證，避免不良物流供方利用虛假證件進(jìn)行詐騙。同時(shí)與中國平安保險(xiǎn)股份有限公司、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司及銀行合作，提供線上保險(xiǎn)、擔(dān)保交易等服務(wù)。對(duì)于托運(yùn)方所關(guān)注的貨物到達(dá)時(shí)間、貨物在途中因碰擦等原因造成的損失，雙方都可以通過平臺(tái)明確約定相應(yīng)責(zé)任并對(duì)照?qǐng)?zhí)行。

4. 未來發(fā)展方面

2014年3月，常州市政府辦公室發(fā)布了《2014年常州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》，其中和物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)的內(nèi)容包括：大力發(fā)展綜合物流中心、專業(yè)物流中心和配送中心，著力發(fā)展國際國內(nèi)采購分撥、中轉(zhuǎn)集拼、鐵公水聯(lián)運(yùn)、保稅物流聯(lián)動(dòng)等口岸物流，積極發(fā)展第三方、第四方物流。鼓勵(lì)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提高一體化運(yùn)作水平和規(guī)?；潭取＜涌彀l(fā)展商業(yè)連鎖物流、城市配送物流和電子商務(wù)物流，優(yōu)化整合現(xiàn)有物流資源，拓展服務(wù)功能，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高城市統(tǒng)一配送水平。推進(jìn)一批重點(diǎn)物流園區(qū)、生產(chǎn)服務(wù)型物流基地建設(shè)。

四、基于全球價(jià)值鏈的常州市物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式分析

結(jié)合全球價(jià)值鏈視角下的物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)模式、常州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概括以及《2014年常州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》中關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)容，我們認(rèn)為常州市物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)可以從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行。

1. 物流服務(wù)流程升級(jí)，向低碳物流轉(zhuǎn)型

常州物流企業(yè)中大多數(shù)都屬于功能型物流組織，企業(yè)管理和技術(shù)能力有限，主要集中于具體操作層面，價(jià)格往往是其競爭手段，利潤微薄。這類企業(yè)應(yīng)利用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方法，改革物流服務(wù)流程，提升物流功能的某些環(huán)節(jié)或者整體流程的效率，實(shí)現(xiàn)流程升級(jí)。

另外，基于低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，常州市物流產(chǎn)業(yè)必須向低碳物流進(jìn)行轉(zhuǎn)變，通過資源節(jié)約與物流過程的低碳化、生態(tài)化促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)與成本節(jié)約。這包括利用先進(jìn)的管理方法發(fā)展綜合運(yùn)輸體系，推廣多式聯(lián)運(yùn)，減少運(yùn)輸工具廢氣排放、噪音和交通阻塞，利用先進(jìn)的物流技術(shù)發(fā)展低碳環(huán)保型物流裝備，通過裝備的更新，減少了能源消耗與碳排量的耗用量。

2. 物流服務(wù)產(chǎn)品升級(jí)，創(chuàng)新物流服務(wù)模式

在物流服務(wù)流程升級(jí)的基礎(chǔ)上，常州物流企業(yè)利用自有資源，積極發(fā)揮在貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、抵質(zhì)押物監(jiān)管及價(jià)值保全、資產(chǎn)變現(xiàn)、市場(chǎng)信息動(dòng)態(tài)管理等方面具備的優(yōu)勢(shì)和專長，開發(fā)物流增值服務(wù)，甚至向客戶提供個(gè)性化定制物流服務(wù)，提高服務(wù)水平和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品升級(jí)。

同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭在常州市已經(jīng)出現(xiàn)，例如各物流企業(yè)服務(wù)模式的同質(zhì)化，各物流園區(qū)建設(shè)的同質(zhì)化。同質(zhì)化服務(wù)將引起價(jià)格等方面的激烈競爭。為了避免行業(yè)惡性競爭，這不僅要求政府要做好物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，避免物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)，同時(shí)要求物流行業(yè)要認(rèn)真研究自己企業(yè)、行業(yè)、地區(qū)的特點(diǎn)，構(gòu)筑自身的核心物流能力，升級(jí)業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，開展個(gè)性化、差異化服務(wù)模式。

3.物流服務(wù)功能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)物流過程一體化

對(duì)那些資金實(shí)力雄厚的功能型物流組織，可以通過向物流技術(shù)和管理咨詢等層面延伸，同時(shí)采用兼并、收購或戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式實(shí)現(xiàn)物流資源的整合，構(gòu)建范圍更為廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)、開拓新的市場(chǎng)、提升進(jìn)入新的市場(chǎng)的運(yùn)作能力，逐步走向物流服務(wù)功能升級(jí)。

此外，通過合理規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，將眾多專業(yè)化程度低、規(guī)模小、功能單一、不同類型的物流企業(yè)聚集在一起，在整合城市物流資源同時(shí)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集的規(guī)模效益。使物流園區(qū)集多項(xiàng)物流作業(yè)功能于一體，提升行業(yè)的服務(wù)能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流過程一體化服務(wù)。

〔〔中國物流學(xué)會(huì)2013年度立項(xiàng)課題（課題編號(hào)：2013CSLKT224）的階段性成果〕

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[6] 常州年鑒.2013.

作者單位：（常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院）